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[汽车资讯] 帕萨特居然还涨价了

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CDer:001125397
发表于 2020-03-01 17:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 ISU-152 于 2020-3-1 17:31 编辑

日前,上汽大众公布了2020款帕萨特售价区间:18.74-28.29万元,与2019款帕萨特相比,新车指导价上涨了1500-2500元。尤其值得关注的是中保研对其进行碰撞测试的280TSI 商务版(最低配)在新款中价格上涨力度最大,达到2500元。
因此很多网友怀疑:2020款帕萨特是不是刻意加强了A柱?因为之前在中保研25%偏置碰撞项目中帕萨特表现极差,A柱几乎从中间折断,安全气囊也没有很好地起到保护作用。

加上水军造势。。。。

https://chejiahao.autohome.com.cn/info/5675866#pvareaid=3311331#position=32
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CDer:001137265
发表于 2020-03-01 17:32 | 显示全部楼层
有人说涨价可以放心买,推测大众多花成本加强了车体。大众在中国就不愁卖,VW高级。
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 楼主| 发表于 2020-03-01 17:33 | 显示全部楼层

RE: 帕萨特居然还涨价了

userw 发表于 2020-3-1 17:32
有人说涨价可以放心买,推测大众多花成本加强了车体。大众在中国就不愁卖,VW高级。

神逻辑,所以大众研究以后发现啥也不需要加强,加强价格就行
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发表于 2020-03-01 17:46 超大游击队员 | 显示全部楼层
说明人家不愁卖。。。。
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发表于 2020-03-01 17:50 超大游击队员 | 显示全部楼层
因为卖的少了,所以单车利润要提高。以后没帕萨特这个车型了。坑一个是一个
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CDer:001042259
发表于 2020-03-01 18:01 超大游击队员 | 显示全部楼层
VW威武!VW威武!VW威武!
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CDer:001155390
发表于 2020-03-01 18:10 超大游击队员 | 显示全部楼层
减配又加价
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CDer:001058359
发表于 2020-03-01 18:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 广播电大文科生 于 2020-3-1 18:41 编辑

大众智囊团做出的最优的选择就是加价了,这个时候降价肯定更没人买,还锤实了就是没辙了,还带动帕萨特二手车大贬值打击了老用户,是下下测,而加价肯定比价格不变好,至少加价能稳一下二手车残值,拢住老用户,再说了,这么大的免费广告人人都知道了,加价没准还会带来抢购潮,,,反正卖多少车已经不重要了,重要的是稳住逼格,丰田的高级车玩法也类似,这种策略只能在中国玩
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CDer:000280873
发表于 2020-03-01 18:50 | 显示全部楼层
现在降价也卖不动 加价造势没错 这个成本低
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CDer:000032671
发表于 2020-03-01 19:11 超大游击队员 | 显示全部楼层
真把国人当猴耍了
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发表于 2020-03-01 19:27 超大游击队员 | 显示全部楼层
这操作可以
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 楼主| 发表于 2020-03-01 19:37 | 显示全部楼层

RE: 帕萨特居然还涨价了

广播电大文科生 发表于 2020-3-1 18:36
大众智囊团做出的最优的选择就是加价了,这个时候降价肯定更没人买,还锤实了就是没辙了,还带动帕萨特二手 ...

大众营销真是牛逼
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CDer:000829188
发表于 2020-03-01 19:54 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.帕萨特居然还涨价了

这时候大规模降价就是作死,涨价偷偷加强车身就是最优解。拭目以待不看广告看疗效吧
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CDer:001133231
发表于 2020-03-01 20:09 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.帕萨特居然还涨价了

涨价去库存
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CDer:001153204
发表于 2020-03-01 20:32 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.帕萨特居然还涨价了

反正都卖不出去
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CDer:000308072
发表于 2020-03-01 20:56 | 显示全部楼层

RE: 帕萨特居然还涨价了

本帖最后由 liun09 于 2020-3-1 20:59 编辑
广播电大文科生 发表于 2020-3-1 18:36
大众智囊团做出的最优的选择就是加价了,这个时候降价肯定更没人买,还锤实了就是没辙了,还带动帕萨特二手 ...


国内也就这几年能玩一下了,等现在30岁以下年轻人自己出钱买车成了主流,基本这套路就玩不下去了。
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CDer:001093990
发表于 2020-03-01 21:44 | 显示全部楼层
韭菜多没办法
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CDer:001058359
发表于 2020-03-01 21:47 | 显示全部楼层

RE: 帕萨特居然还涨价了

liun09 发表于 2020-3-1 20:56
国内也就这几年能玩一下了,等现在30岁以下年轻人自己出钱买车成了主流,基本这套路就玩不下去了。

除非大众拿出有实力的产品,质量,配置,安全等,光靠7,80后的历史红利和营销也有吃光的一天,大众在美国市场败给日韩系就是例子
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CDer:001112908
发表于 2020-03-01 22:06 超大游击队员 | 显示全部楼层
不是大众傻逼了,就是买大众的傻逼了,拭目以待吧。
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CDer:000263772
发表于 2020-03-01 22:51 | 显示全部楼层
       等中保研再次碰碰车证明帕萨特改进了A柱我才信。
       或者是有足够迹象(如1倍速视频监控——可以用比图像的方法来判断速度,如自己的A柱坚挺且把自己轮毂挤断裂,如和货车碰撞能把货车防撞梁伸出断撞断把货车轮子撞掉驾驶室撞严重变形自身A柱还能坚挺)和其它优秀车型实际表现迹象一样的实际事故证明改过自新了,我才信合资大众真的在这一次重新做人了。之前大众做得那个叫人做得出得事么。
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CDer:000256652
发表于 2020-03-01 23:58 | 显示全部楼层
不要过分解读,正常的营销行为而已。
真正买车的国人大部分就没关心过什么A柱、神马25%,凭着多年的情怀足够了。
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CDer:000483461
发表于 2020-03-02 02:10 超大游击队员 | 显示全部楼层
liun09 发表于 2020-3-1 20:56
国内也就这几年能玩一下了,等现在30岁以下年轻人自己出钱买车成了主流,基本这套路就玩不下去了。

中国消费者很健忘的,而且很吃情怀和逼格那一套营销,只要大众后面出的车型有竞争力,到时候还是一大堆人真香。
捷达不就是这样吗?网上一群韭菜嚷嚷真香
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CDer:001127731
发表于 2020-03-02 06:42 超大游击队员 | 显示全部楼层
涨的那两千多是水军和营销费用
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发表于 2020-03-02 07:59 | 显示全部楼层

RE: 帕萨特居然还涨价了

2233a2010 发表于 2020-3-2 02:10
中国消费者很健忘的,而且很吃情怀和逼格那一套营销,只要大众后面出的车型有竞争力,到时候还是一大堆人 ...


如果很吃这一套,三星、索尼等手机业务也不会在中国凉了,因为数码的消费者基本都是年轻人,现在的年轻人都很记“仇”的,他们有更多的利己思想,除了某些狂热粉外,一个品牌要是名声毁了,想再站起来就没那简单了。

这帮年轻人自己拿钱买车还不是主流,车子更新相当其它产品周期也很长,等有天他们用自己的钱买车不用考虑其它因素的时候,大众还这样死性不改,那时候就呵呵了
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CDer:000308072
发表于 2020-03-02 08:04 | 显示全部楼层

RE: 帕萨特居然还涨价了

本帖最后由 liun09 于 2020-3-2 08:07 编辑
2233a2010 发表于 2020-3-2 02:10
中国消费者很健忘的,而且很吃情怀和逼格那一套营销,只要大众后面出的车型有竞争力,到时候还是一大堆人 ...


像我买车的时候,我自己的全款。我就没有问过我爸妈意见,直接选当时我预算范围内合适的车,买回来我爸还问我怎么不买邻居家的某品牌的车,我就打个哈哈。

要是我爸给钱了,他肯定会问一些问题,并建议直接买某些品牌。

前几年我身边朋友买车也是,爸妈给钱的,大多买的合资,自己出钱的,选择就非常五花八门,按自己喜好来,好多买的冷门车。
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CDer:001157338
发表于 2020-03-02 08:19 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.帕萨特居然还涨价了

这操作,秀的一批
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CDer:000428422
发表于 2020-03-02 08:50 超大游击队员 | 显示全部楼层
毕竟灯塔那边官司不和解,急需大量人民币用户补血啊
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CDer:000158929
发表于 2020-03-02 09:45 | 显示全部楼层
我想知道这个帖子里面的网友都是什么车?日韩美车系?我的虽然不是大众车,但是大众旗下的,十年了,一点问题没有,不是吹牛,有的配置日系车25W以上的车都没有。日本车有刹车优先系统吗?自动防眩目后视镜没有吧,当然别跟我说雷车英菲,那车太贵,我这阵子准备换车了,说真的好多车20W朝上了都没有自动防眩目后视镜,那是主动安全配置。还有自动雨量感应雨刮器。胎压监测,要知道我这车是2010年买的,裸车不到15W,你日系车有多好啊!还有日系车为了节省成本只有主驾驶位是一键升降的车窗。
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CDer:000158929
发表于 2020-03-02 09:47 | 显示全部楼层
当然大众品牌的车我还是看不上,尤其那个变速箱。要是用日本爱信精机的6AT手自一体就完美了。我的爱信6AT换挡真心平顺
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CDer:000400059
发表于 2020-03-02 10:43 超大游击队员 | 显示全部楼层
网上那些所谓的“加价了说明加强了A柱”这我都怀疑也是水军搞的鬼,这操作是可以,牛叉
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CDer:000275851
发表于 2020-03-02 12:04 | 显示全部楼层

RE: 帕萨特居然还涨价了

nylhs2 发表于 2020-3-1 19:54
这时候大规模降价就是作死,涨价偷偷加强车身就是最优解。拭目以待不看广告看疗效吧

涨价不见得就加强车身的。
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CDer:000655061
发表于 2020-03-02 12:08 | 显示全部楼层
指导价提高优惠加大就是了,只要车价便宜一样有人抢着买。
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发表于 2020-03-02 12:12 | 显示全部楼层

RE: 帕萨特居然还涨价了

zhangyij1980 发表于 2020-3-2 09:45
我想知道这个帖子里面的网友都是什么车?日韩美车系?我的虽然不是大众车,但是大众旗下的,十年了,一点问 ...

现在正常的车都应该是刹车优先。
自动防眩目外后视镜是好东西,很多人都对这种有实用价值的配置没认知。
并不是所有日系车都只有主驾驶位是一键升降的车窗。
斯柯达作为二线合资品牌,不低价高配还能卖得动?但同样低价高配斯柯达这方面的名声不光不如韩系,甚至不如雪佛兰(虽然这家的减成本都到明面上了)。
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CDer:000077034
发表于 2020-03-02 12:31 | 显示全部楼层
韭菜太多,没办法啊。
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CDer:000158929
发表于 2020-03-02 12:47 | 显示全部楼层

RE: 帕萨特居然还涨价了

emellzzq 发表于 2020-3-2 12:12
现在正常的车都应该是刹车优先。
自动防眩目外后视镜是好东西,很多人都对这种有实用价值的配置没认知。 ...

我说的是十年前的车,韩国车就别出来逗了,要说汽车技术我只认德系和日系。什么美系韩系法系,都不是主流。不否认斯柯达这几年简配的厉害,但是你可以看看日系的B级车,别说外防眩目后视镜,内防眩目后视镜都只有顶配或者旗舰车型才有。
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发表于 2020-03-02 12:53 | 显示全部楼层

RE: 帕萨特居然还涨价了


中保研测试对销量有一定影响,但是目前看影响不大,加上春节假期和疫情的影响,看帕萨特销量跌幅也是B级车的平均水平
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CDer:000275851
发表于 2020-03-02 13:29 | 显示全部楼层

RE: 帕萨特居然还涨价了

zhangyij1980 发表于 2020-3-2 12:47
我说的是十年前的车,韩国车就别出来逗了,要说汽车技术我只认德系和日系。什么美系韩系法系,都不是主流 ...

十年前的韩国车技术不行但配置是真高。现在的韩国车技术其实也不差了至少和中系比差距没被缩小。但因为配置没那么强的竞争力,在有中系的情况下抢市场的实力是变差了。但在没有什么中系的市场,韩系的竞争力还是比十年前强的。
日系在一些配置上扣是一惯的,但像现款凯美瑞配置已经比以前多了不少,速派2019款 TSI380 DSG旗舰版配置并没比实价贵一万的凯美瑞 2019款 2.0G 豪华版高很多。以两个品牌的差距,这个情况还真难卖。所以速派现在只能搞那些和一线合资品牌A级车一样的价位去走量。就算如此走得也不容易。
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CDer:001137265
发表于 2020-03-02 13:32 | 显示全部楼层
帕萨特应该优惠到自主B级车价位,只值这个价。车身简配减两万,VW标加两万,刚好和自主车一个价位。多了就是智商税。
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发表于 2020-03-02 13:49 | 显示全部楼层

RE: 帕萨特居然还涨价了

emellzzq 发表于 2020-3-2 13:29
十年前的韩国车技术不行但配置是真高。现在的韩国车技术其实也不差了至少和中系比差距没被缩小。但因为配 ...

你还别说我最近就在看速派和凯美瑞,但是不能拿380的跟2.0L自吸比。应该是用1.4T那款跟凯美瑞2.0L自吸相比,要知道加上优惠速派才14W,凯美瑞一贯没有优惠,价格都要18W朝上,哪个性价比高可以看出来了。但是我看的是330舒适型,18W不到的裸车价基本上该有的都有了。当然我心里唯一的不放心的还是那款DSG变速箱,虽然330的是湿式的不知道是不是好一点
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发表于 2020-03-02 13:51 | 显示全部楼层

RE: 帕萨特居然还涨价了

userw 发表于 2020-3-2 13:32
帕萨特应该优惠到自主B级车价位,只值这个价。车身简配减两万,VW标加两万,刚好和自主车一个价位。多了就 ...

干嘛要买帕萨特呢,速派280最低配才14W还是B级车不香吗?性价比这么高也就别克君威1.5T可以相比。凯美瑞亚洲龙最最低配的2.0L自吸都要18W的
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