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[平台总体] 我觉得伊尔-76才算战略战术运输机的鼻祖吧

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CDer:000174866
发表于 2020-2-14 12:42 | 显示全部楼层 |阅读模式

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老美总是把C-17吹得很高,说是战略战术运输机,结合了战略和战术运输机。

其实我觉得伊尔-76才算战略战术运输机的鼻祖。

首先伊尔-76是为了对标美国的C-141战略运输机而研制的;
其次伊尔-76替代的对象又是安-12战术运输机;

因此伊尔-76从载重大小各方面都可以算战略运输机,但起降条件又类似战术运输机。

伊尔-76的设计比10年前诞生的C-141优秀的多,因此即使到了现在伊尔-76也不算太过时。
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CDer:000400398
发表于 2020-2-14 12:54 超大游击队员 | 显示全部楼层
要是当时设计伊尔76货仓能再宽点到4米,那也是一代神机了
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CDer:000829992
发表于 2020-2-14 13:02 | 显示全部楼层

RE: 我觉得伊尔-76才算战略战术运输机的鼻祖吧

本帖最后由 statuepeace24 于 2020-2-14 13:03 编辑

耿直可不是替代安12的,而是定位为安22与安12之间的大型运输机,是一种新的类型,所以两款飞机在苏军装备序列中一直并存。
好像60年代初苏军曾经有伊尔60战略大运方案(起飞重量180吨左右吧)、但种种原因而流产,伊尔76则是替代这款机型。
76的起降条件要求比安12高不少
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CDer:000256809
发表于 2020-2-14 13:09 超大游击队员 | 显示全部楼层
playfish 发表于 2020-2-14 12:54
要是当时设计伊尔76货仓能再宽点到4米,那也是一代神机了

那就是运20了。
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CDer:001063159
发表于 2020-2-14 13:31 | 显示全部楼层

RE: 我觉得伊尔-76才算战略战术运输机的鼻祖吧

playfish 发表于 2020-2-14 12:54
要是当时设计伊尔76货仓能再宽点到4米,那也是一代神机了

你说的不就是运20么
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CDer:001154078
发表于 2020-2-14 13:34 | 显示全部楼层
中国应该再设计一款类似安124那样的更大一些的运输机!
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CDer:000400398
发表于 2020-2-14 14:11 超大游击队员 | 显示全部楼层
shuye1129 发表于 2020-2-14 13:31
你说的不就是运20么

一个是安家的,一个是伊家的,能一样吗
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CDer:001063159
发表于 2020-2-14 14:30 | 显示全部楼层

RE: 我觉得伊尔-76才算战略战术运输机的鼻祖吧

playfish 发表于 2020-2-14 14:11
一个是安家的,一个是伊家的,能一样吗

爱因斯坦说的对
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CDer:001157528
发表于 2020-2-14 15:26 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.我觉得伊尔-76才算战略战术运输机的鼻祖吧

安22雄鸡才是
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CDer:000745393
发表于 2020-2-14 15:39 | 显示全部楼层

RE: 我觉得伊尔-76才算战略战术运输机的鼻祖吧

playfish 发表于 2020-2-14 12:54
要是当时设计伊尔76货仓能再宽点到4米,那也是一代神机了

IL76可以运T72吗?如果能运,感觉IL76也能算是神鸡了
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CDer:001132037
发表于 2020-2-14 15:54 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.我觉得伊尔-76才算战略战术运输机的鼻祖吧

Q友D调 发表于 2020-02-14 15:39:10
IL76可以运T72吗?如果能运,感觉IL76也能算是神鸡了
能,我看过三哥往列城运T-72的图片,从尾门开出来,不过宽度太勉强
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CDer:001044089
发表于 2020-2-14 16:07 | 显示全部楼层
1276货仓宽度是原罪,差了一丢丢,主战坦克得限宽很麻烦,能勉强算战略运输机
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CDer:001077475
发表于 2020-2-14 16:22 | 显示全部楼层
76和20这个级别的运输机正好切合目前我们的需求和技术水平    安124和C5那种当然更好
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CDer:001092749
发表于 2020-2-14 16:23 | 显示全部楼层
我记得哪篇文章说过1276真的才能算战略战术运输机。
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CDer:001114687
发表于 2020-2-14 16:28 超大游击队员 | 显示全部楼层
Q友D调 发表于 2020-2-14 15:39
IL76可以运T72吗?如果能运,感觉IL76也能算是神鸡了

勉勉强强,印度就这么干的
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CDer:000745393
发表于 2020-2-14 16:37 | 显示全部楼层

RE: 我觉得伊尔-76才算战略战术运输机的鼻祖吧

吃货A 发表于 2020-2-14 15:54
能,我看过三哥往列城运T-72的图片,从尾门开出来,不过宽度太勉强

估计就按72设计的,到我们这边99就装不下去了
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CDer:000030077
发表于 2020-2-14 16:49 | 显示全部楼层
主要是伊尔76的起降条件较高, 可惜苏联解体, 不然安70和伊尔106更神话, 都是载重大, 起降要求低的猛货。
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CDer:000313924
发表于 2020-2-14 17:01 | 显示全部楼层

RE: 我觉得伊尔-76才算战略战术运输机的鼻祖吧

Q友D调 发表于 2020-2-14 15:39
IL76可以运T72吗?如果能运,感觉IL76也能算是神鸡了

也能运T64
4ec46a696631d91f209c9b79c0e7c80c.jpeg
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CDer:001158822
发表于 2020-2-14 17:16 | 显示全部楼层
替代安12是实属无奈之举吧,涡扇想比拼到涡桨的起降条件,太难
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CDer:001135241
发表于 2020-2-14 17:27 超大游击队员 | 显示全部楼层
playfish 发表于 2020-2-14 12:54
要是当时设计伊尔76货仓能再宽点到4米,那也是一代神机了

苏联有安124,
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CDer:000785431
发表于 2020-2-14 20:22 超大游击队员 | 显示全部楼层
我们的运20最重要的性能改进就是起落架改进,达到接近C17和1276的非铺装跑道起降能力。
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CDer:001136430
发表于 2020-2-14 20:29 | 显示全部楼层

RE: 我觉得伊尔-76才算战略战术运输机的鼻祖吧

pikeman1989 发表于 2020-2-14 16:22
76和20这个级别的运输机正好切合目前我们的需求和技术水平    安124和C5那种当然更好

如果想大量列装,C17是中国最需要的
C5性能过剩,超出中国需求
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CDer:000647267
发表于 2020-2-14 20:38 | 显示全部楼层

RE: 我觉得伊尔-76才算战略战术运输机的鼻祖吧

statuepeace24 发表于 2020-2-14 13:02
耿直可不是替代安12的,而是定位为安22与安12之间的大型运输机,是一种新的类型,所以两款飞机在苏军装备序 ...

目前资料基本上都说就是替代安12的,也确实伊尔76定型之后安12就停产了,伊尔76前后生产了小一千架,也确实有这个资本。

但是即使俄军现在也还有现役的安12。。
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CDer:000004294
发表于 2020-2-14 20:51 超大游击队员 | 显示全部楼层
吃货A 发表于 2020-2-14 15:54
能,我看过三哥往列城运T-72的图片,从尾门开出来,不过宽度太勉强

得把裙板拆了
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CDer:000922813
发表于 2020-2-14 20:54 超大游击队员 | 显示全部楼层
i6y6 发表于 2020-2-14 16:49
主要是伊尔76的起降条件较高, 可惜苏联解体, 不然安70和伊尔106更神话, 都是载重大, 起降要求低的猛货 ...

伊尔76怎么就起降条件高了。。。
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CDer:000829992
发表于 2020-2-14 20:54 | 显示全部楼层

RE: 我觉得伊尔-76才算战略战术运输机的鼻祖吧

狼牙小子 发表于 2020-2-14 20:38
目前资料基本上都说就是替代安12的,也确实伊尔76定型之后安12就停产了,伊尔76前后生产了小一千架,也确 ...

当年安12正儿八经的后继机是安70
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CDer:000647267
发表于 2020-2-14 20:57 | 显示全部楼层

RE: 我觉得伊尔-76才算战略战术运输机的鼻祖吧

statuepeace24 发表于 2020-2-14 20:54
当年安12正儿八经的后继机是安70

安70是80年代才立项的,首飞都快95年了

安12是73年停产,伊尔76是71年首飞,74年定型开始量产,刚好接得上
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CDer:000790604
发表于 2020-2-14 20:57 超大游击队员 | 显示全部楼层
二战后最成功的大型运输机,这个有人反对么?
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CDer:000829992
发表于 2020-2-14 20:59 | 显示全部楼层

RE: 我觉得伊尔-76才算战略战术运输机的鼻祖吧

因此伊尔-76从载重大小各方面都可以算战略运输机,但起降条件又类似战术运输机。


IL76不具备C17、AN70那样的短距起降能力,载重状态下无法适应AN12、C130的起降条件

take-off.JPG
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CDer:000829992
发表于 2020-2-14 21:08 | 显示全部楼层

RE: 我觉得伊尔-76才算战略战术运输机的鼻祖吧

狼牙小子 发表于 2020-2-14 20:57
安70是80年代才立项的,首飞都快95年了

安12是73年停产,伊尔76是71年首飞,74年定型开始量产,刚好接 ...


哪能这么理解?后继机的研制时间又不是必须无缝衔接

比如C141A早在1968年就停产了(后来厂家的主要工作是将其改为C141B),但后继机C17是80年代初立项、91年才首飞
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CDer:000647267
发表于 2020-2-14 21:12 | 显示全部楼层

RE: 我觉得伊尔-76才算战略战术运输机的鼻祖吧

statuepeace24 发表于 2020-2-14 21:08
哪能这么理解?后继机的研制时间又不是必须无缝衔接

比如C141A早在1968年就停产了(后来 ...

但是伊尔76是替代安12的这个说法是一直存在的啊
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CDer:000829992
发表于 2020-2-14 21:21 | 显示全部楼层

RE: 我觉得伊尔-76才算战略战术运输机的鼻祖吧

狼牙小子 发表于 2020-2-14 21:12
但是伊尔76是替代安12的这个说法是一直存在的啊


估计就是76替代了12的部分职能,但是76并非12的主力后继机
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CDer:000321983
发表于 2020-2-14 21:57 | 显示全部楼层

RE: 我觉得伊尔-76才算战略战术运输机的鼻祖吧

448519529 发表于 2020-2-14 16:07
1276货仓宽度是原罪,差了一丢丢,主战坦克得限宽很麻烦,能勉强算战略运输机

耿直似乎没有运输坦克的任务,运输坦克是后来的鲁斯兰运输机的事情。
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CDer:000321983
发表于 2020-2-14 21:58 | 显示全部楼层

RE: 我觉得伊尔-76才算战略战术运输机的鼻祖吧

LY 发表于 2020-2-14 20:51
得把裙板拆了

印度用耿直运坦克,是这么做的,但是坦克的综合效能就降低了。运抵目的地附近,还要重新安装裙板,不能了立即投入作战的
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CDer:000174866
 楼主| 发表于 2020-2-14 22:21 | 显示全部楼层

RE: 我觉得伊尔-76才算战略战术运输机的鼻祖吧

statuepeace24 发表于 2020-2-14 20:59
IL76不具备C17、AN70那样的短距起降能力,载重状态下无法适应AN12、C130的起降条件

看年代吧,在70年代,IL-76这些数据都是领先的,当然到了90年代C-17出来了肯定就落后了
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CDer:001097024
发表于 2020-2-14 22:45 | 显示全部楼层

RE: 我觉得伊尔-76才算战略战术运输机的鼻祖吧

playfish 发表于 2020-2-14 12:54
要是当时设计伊尔76货仓能再宽点到4米,那也是一代神机了

确实如此!
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CDer:000628477
发表于 2020-2-14 23:42 | 显示全部楼层

RE: 我觉得伊尔-76才算战略战术运输机的鼻祖吧

Q友D调 发表于 2020-2-14 15:39
IL76可以运T72吗?如果能运,感觉IL76也能算是神鸡了

可以运,将将够
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CDer:001044089
发表于 2020-2-15 02:12 | 显示全部楼层

RE: 我觉得伊尔-76才算战略战术运输机的鼻祖吧

tu26160 发表于 2020-2-14 21:57
耿直似乎没有运输坦克的任务,运输坦克是后来的鲁斯兰运输机的事情。

鲁斯兰是重型,楼主说的事类C17战略/战术之间、模糊机场条件的大型运输机,这个级别目前只有1276、C17、Y20
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CDer:000402017
发表于 2020-2-15 17:25 | 显示全部楼层

RE: 我觉得伊尔-76才算战略战术运输机的鼻祖吧

playfish 发表于 2020-2-14 12:54
要是当时设计伊尔76货仓能再宽点到4米,那也是一代神机了

已经是一代神机了。
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CDer:000660476
发表于 2020-2-15 18:05 | 显示全部楼层

RE: 我觉得伊尔-76才算战略战术运输机的鼻祖吧

Q友D调 发表于 2020-2-14 15:39
IL76可以运T72吗?如果能运,感觉IL76也能算是神鸡了

三个运过,不过要把群板拆了
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