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[新能源天地] 宁德时代CTP电池的特斯拉Model 3

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CDer:001127512
发表于 2020-2-8 14:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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宁德时代CTP电池包体积利用率提高了15%-20%,零部件数量减少40%,生产效率提升了50%,据中信建投测算,在保守单体能量密度、高电池单体能量密度、 叠加低电耗三个情景下,特斯拉 Model 3 采用宁德时代 CTP 技术可以分别获得约 12.3%、26.4%和 32.1%的工况续航提升。
不过,从目前公开信息来看,Model 3主要还是使用松下的21700电池,少量使用LG化学和宁德时代的电池,特斯拉不太可能让少量宁德电池的Model 3在续航上面有明显的提升。否则大量松下电池的Model 3还怎么卖?续航的高低只会从价格上来体现,而不会让同价格,不同电池供应商的Model 3续航有如此明显的续航差别。



宁德时代特斯拉.jpg
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CDer:001158633
发表于 2020-2-8 18:25 超大游击队员 | 显示全部楼层
我认为特斯拉会利用宁德时代的电池针对中国市场开发大续航里程的车型。如果以特斯拉技术推出续航能力700公里的车型,售价在二十五万左右,将对国内大部分车企是毁灭性打击。
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发表于 2020-2-8 18:36 | 显示全部楼层
特斯拉上海工厂是要达到100%国产配件的。
松下在中国有工厂吗?
没有的话那肯定是用宁德时代。
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CDer:001127731
发表于 2020-2-8 19:57 超大游击队员 | 显示全部楼层
自行电磁炮 发表于 2020-2-8 18:36
特斯拉上海工厂是要达到100%国产配件的。
松下在中国有工厂吗?
没有的话那肯定是用宁德时代。

电机也会换?
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发表于 2020-2-8 19:59 | 显示全部楼层

RE: 宁德时代CTP电池的特斯拉Model 3

KV8 发表于 2020-2-8 19:57
电机也会换?

说是要100%中国产。电机的话即使不用国产品牌的,国内也有很多外资品牌的电机,或者代工的。
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CDer:001067451
发表于 2020-2-8 20:40 超大游击队员 | 显示全部楼层
自行电磁炮 发表于 2020-2-8 18:36
特斯拉上海工厂是要达到100%国产配件的。
松下在中国有工厂吗?
没有的话那肯定是用宁德时代。

上海有lg化学。这是大众和上汽电动化供应商。
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发表于 2020-2-8 20:47 | 显示全部楼层

RE: 宁德时代CTP电池的特斯拉Model 3

china-清火 发表于 2020-2-8 20:40
上海有lg化学。这是大众和上汽电动化供应商。

谁说LG了,看不见说的松下
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CDer:001067451
发表于 2020-2-8 20:48 超大游击队员 | 显示全部楼层
自行电磁炮 发表于 2020-2-8 20:47
谁说LG了,看不见说的松下

你不明白?lg在上海有啊,百分百国产化这个目标,特斯拉使用lg化学电池就算啊。
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发表于 2020-2-8 20:50 | 显示全部楼层

RE: 宁德时代CTP电池的特斯拉Model 3

china-清火 发表于 2020-2-8 20:48
你不明白?lg在上海有啊,百分百国产化这个目标,特斯拉使用lg化学电池就算啊。

特斯拉都签了宁德时代和LG了。
两家自然都会用。
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CDer:001067451
发表于 2020-2-8 20:51 超大游击队员 | 显示全部楼层
自行电磁炮 发表于 2020-2-8 20:50
特斯拉都签了宁德时代和LG了。
两家自然都会用。

宁德时代那个除非lg报价和供应量有问题 ,要不然短时间只能是系统备份的存在。
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CDer:001092141
发表于 2020-2-8 20:54 超大游击队员 | 显示全部楼层
自行电磁炮 发表于 2020-2-8 18:36
特斯拉上海工厂是要达到100%国产配件的。
松下在中国有工厂吗?
没有的话那肯定是用宁德时代。

松下的大连工厂生产方形电池,还有两家合资工厂
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发表于 2020-2-8 21:09 | 显示全部楼层

RE: 宁德时代CTP电池的特斯拉Model 3

china-清火 发表于 2020-2-8 20:51
宁德时代那个除非lg报价和供应量有问题 ,要不然短时间只能是系统备份的存在。

那要看宁德时代的本事了。
现在是有差距,但也不见的追不上。
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CDer:001067451
发表于 2020-2-8 21:13 超大游击队员 | 显示全部楼层
自行电磁炮 发表于 2020-2-8 21:09
那要看宁德时代的本事了。
现在是有差距,但也不见的追不上。

有本事也不会马上变成特斯拉供应商,都需要过渡期。
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CDer:000637816
发表于 2020-2-8 21:38 | 显示全部楼层

RE: 宁德时代CTP电池的特斯拉Model 3

估计未来国产modle系列会全系宁德
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CDer:000637816
发表于 2020-2-8 21:39 | 显示全部楼层

RE: 宁德时代CTP电池的特斯拉Model 3

自行电磁炮 发表于 2020-2-8 18:36
特斯拉上海工厂是要达到100%国产配件的。
松下在中国有工厂吗?
没有的话那肯定是用宁德时代。

就算有,也会是宁德


我记得当初放特斯拉进来,作为第一家纯外资企业。条件就是特斯拉要扶持中国产业链
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CDer:001127512
 楼主| 发表于 2020-2-8 21:44 超大游击队员 | 显示全部楼层
宁德时代又不缺客户,为什么有的人总是以为是宁德时代求着特斯拉呢?就看到一个没有强制性的协议?
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发表于 2020-2-8 22:45 | 显示全部楼层

RE: 宁德时代CTP电池的特斯拉Model 3

china-清火 发表于 2020-2-8 21:13
有本事也不会马上变成特斯拉供应商,都需要过渡期。

现在已经开始供应了:
宁德时代2月3日发布公告称,公司拟与特斯拉签订协议,将于2020年7月起至2022年6月向特斯拉供应锂离子动力电池产品,产品采购量须以特斯拉后续具体采购订单为准。
https://www.sootoo.com/content/717251.shtml
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CDer:001112352
发表于 2020-2-8 23:43 | 显示全部楼层
都认为中国人不能技术领先是吗?呵呵呵
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CDer:001067451
发表于 2020-2-9 07:30 超大游击队员 | 显示全部楼层
自行电磁炮 发表于 2020-2-8 22:45
现在已经开始供应了:
宁德时代2月3日发布公告称,公司拟与特斯拉签订协议,将于2020年7月起至2022年6月 ...

都说了后续订单
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发表于 2020-2-9 07:43 超大游击队员 | 显示全部楼层
china-清火 发表于 2020-2-9 07:30
都说了后续订单

那不用你说,后续的事情谁也说不准
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CDer:001067451
发表于 2020-2-9 07:43 超大游击队员 | 显示全部楼层
自行电磁炮 发表于 2020-2-9 07:43
那不用你说,后续的事情谁也说不准

所以你这个还不是证明我说的嘛。
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CDer:001058359
发表于 2020-2-9 09:34 | 显示全部楼层

RE: 宁德时代CTP电池的特斯拉Model 3

省油不省功 发表于 2020-2-8 18:25
我认为特斯拉会利用宁德时代的电池针对中国市场开发大续航里程的车型。如果以特斯拉技术推出续航能力700公 ...

特斯拉用宁德时代电池,广汽上汽北汽等也用宁德时代电池,大家都用同一家的发动机,特斯拉如何吊打自主品牌?
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CDer:001058359
发表于 2020-2-9 09:38 | 显示全部楼层

RE: 宁德时代CTP电池的特斯拉Model 3

china-清火 发表于 2020-2-8 20:51
宁德时代那个除非lg报价和供应量有问题 ,要不然短时间只能是系统备份的存在。

现在情况是宁德时代的CTP电池包性能吊打LG电池做成的电池包,除非特斯拉只追求成本不顾性能,那只能是帕萨特的结果
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CDer:001067451
发表于 2020-2-9 09:40 超大游击队员 | 显示全部楼层
广播电大文科生 发表于 2020-2-9 09:38
现在情况是宁德时代的CTP电池包性能吊打LG电池做成的电池包,除非特斯拉只追求成本不顾性能,那只能是帕 ...

吊打呗,各种吊打有啥用。广汽也号称吊打xx,都专门买回来二手特斯拉比赛,结果还是丢人现眼了。
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CDer:000629892
发表于 2020-2-9 10:02 | 显示全部楼层

RE: 宁德时代CTP电池的特斯拉Model 3

china-清火 发表于 2020-2-9 09:40
吊打呗,各种吊打有啥用。广汽也号称吊打xx,都专门买回来二手特斯拉比赛,结果还是丢人现眼了。

各种测试丢人现眼的都是特斯拉到底谁丢人现眼?特斯拉除了动力指标有领先其他都是拉夸,续航测试,特斯拉电池容量最大虚标最多,电耗最高。内饰垃圾,做工屎一样,车机不如carplay,斑马都比他强。自动驾驶只有辅助驾驶功能。就这垃圾卖30万,智商税上的刚刚的。
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CDer:001067451
发表于 2020-2-9 10:26 超大游击队员 | 显示全部楼层
fuzhunan 发表于 2020-2-9 10:02
各种测试丢人现眼的都是特斯拉到底谁丢人现眼?特斯拉除了动力指标有领先其他都是拉夸,续航测试,特斯拉 ...

啊,根据官方信息显示,这场测试由一家新能源汽车媒体举行,厂家提供车型,广汽新能源Aion LX最高配售价27.96万元的版本,电池容量为93kWh,NEDC续航里程为650km;特斯拉Model 3长续航版售价42.1万元,电池容量为75kWh,NEDC续航里程为664km,且该车目前已没有销售。

根据广汽新能源官方公布的结果,Model 3在高速上跑了420.8km后电量耗尽趴窝,而此时Aion LX跑了415km,表显还有5%的电量,剩余续航34km。基于此,广汽新能源宣布获得测试胜利。
然后特斯拉还是老款二手车 ,广汽都不敢跑干净自己的电。
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CDer:000306186
发表于 2020-2-9 10:53 | 显示全部楼层

RE: 宁德时代CTP电池的特斯拉Model 3

china-清火 发表于 2020-2-9 10:26
啊,根据官方信息显示,这场测试由一家新能源汽车媒体举行,厂家提供车型,广汽新能源Aion LX最高配售价2 ...

lx算suv,model 3是轿车,轿车还是风阻小。
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CDer:001127512
 楼主| 发表于 2020-2-9 11:40 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 20192020 于 2020-2-9 12:11 编辑
china-清火 发表于 2020-2-9 10:26
啊,根据官方信息显示,这场测试由一家新能源汽车媒体举行,厂家提供车型,广汽新能源Aion LX最高配售价2 ...


你杜撰的“不敢跑干净电”?跑完电就超过model3的续航了。这是suv,带电肯定要多一点。
一边说自主品牌电池容量不如特斯拉,容量超过了又说单位耗能不如特斯拉,反正无论怎么说,都要吹特斯拉一把。
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CDer:001127512
 楼主| 发表于 2020-2-9 11:42 超大游击队员 | 显示全部楼层
china-清火 发表于 2020-2-9 10:26
啊,根据官方信息显示,这场测试由一家新能源汽车媒体举行,厂家提供车型,广汽新能源Aion LX最高配售价2 ...

不是说吊打么?二手车不能吊打,至少也不能在续航方面差与广汽吧?
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CDer:001067451
发表于 2020-2-9 11:43 超大游击队员 | 显示全部楼层
outman 发表于 2020-2-9 10:53
lx算suv,model 3是轿车,轿车还是风阻小。

特斯拉是前两年的车,电池容量有损耗了。广汽是新车。
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CDer:001067451
发表于 2020-2-9 11:44 超大游击队员 | 显示全部楼层
20192020 发表于 2020-2-9 11:42
不是说吊打么?二手车不能吊打,至少也不能在续航方面差与广汽吧?

我没说过,特斯拉吊打谁,反正新车和二手老车比较,还不敢跑完电量就宣布自己赢了,我不知道广汽吊打谁了
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CDer:001067451
发表于 2020-2-9 11:46 超大游击队员 | 显示全部楼层
20192020 发表于 2020-2-9 11:40
你杜撰的“不敢跑干净电”?跑完电就超过model3的续航了。这是suv,带电肯定要多一点。
吹特斯拉的就一 ...

我吹啥了?你不看特斯拉是二手车啊?二手车电池容量有损耗,结果广汽电池电量跑完了?特斯拉自己是趴窝了
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发表于 2020-2-9 11:47 超大游击队员 | 显示全部楼层
20192020 发表于 2020-2-9 11:40
你杜撰的“不敢跑干净电”?跑完电就超过model3的续航了。这是suv,带电肯定要多一点。
吹特斯拉的就一 ...

@逍遥叹  麻烦管理一下赤裸裸人身攻击。
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 楼主| 发表于 2020-2-9 11:58 超大游击队员 | 显示全部楼层
china-清火 发表于 2020-2-9 11:44
我没说过,特斯拉吊打谁,反正新车和二手老车比较,还不敢跑完电量就宣布自己赢了,我不知道广汽吊打谁了 ...

广汽没说吊打谁,人家就一单纯的测试续航。你认为不合理可以去对质。
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 楼主| 发表于 2020-2-9 12:00 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 20192020 于 2020-2-9 12:06 编辑
china-清火 发表于 2020-2-9 11:46
我吹啥了?你不看特斯拉是二手车啊?二手车电池容量有损耗,结果广汽电池电量跑完了?特斯拉自己是趴窝了 ...


容量损耗多少?你连具体数据都不清楚,就简单的拿新和旧开评判一辆车的好坏,这是客观的态度吗?
另外特斯拉粉丝不是说特斯拉电池一致性好,几乎没衰减吗?两年就衰减很多,这是质量好还是不好呢?
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CDer:001067451
发表于 2020-2-9 12:00 超大游击队员 | 显示全部楼层
20192020 发表于 2020-2-9 11:58
广汽没说吊打谁,人家就一单纯的测试续航。你认为不合理可以去对质。

所以说广汽丢人现眼有问题?新车新电池实际上跑的里程还不如两年前的电池。
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CDer:001067451
发表于 2020-2-9 12:01 超大游击队员 | 显示全部楼层
20192020 发表于 2020-2-9 12:00
容量损耗多少?你连具体数据都不清楚,就简单的拿新和旧开评判一辆车的好坏,这是客观的态度吗?
另外特 ...

具体损耗多少,你可以找个二手特斯拉检测一下,然后拿出来报告内容拍照片给我看看。
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CDer:001127512
 楼主| 发表于 2020-2-9 12:02 超大游击队员 | 显示全部楼层
china-清火 发表于 2020-2-9 11:47
@逍遥叹  麻烦管理一下赤裸裸人身攻击。

这可不算人身攻击,只能说你心理太脆弱了。
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CDer:001127512
 楼主| 发表于 2020-2-9 12:03 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 20192020 于 2020-2-9 12:04 编辑
china-清火 发表于 2020-2-9 12:01
具体损耗多少,你可以找个二手特斯拉检测一下,然后拿出来报告内容拍照片给我看看。


不是你说特斯拉车二年就有衰减很多吗?应该是你来举证。如果二年就衰减很多,这反而说明特斯拉车质量问题比较大。
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 楼主| 发表于 2020-2-9 12:05 超大游击队员 | 显示全部楼层
china-清火 发表于 2020-2-9 12:00
所以说广汽丢人现眼有问题?新车新电池实际上跑的里程还不如两年前的电池。


我看是特斯拉丢人现眼,二年就衰减那么多。哈哈!原来特斯拉所谓的高续航只能保持一年多啊。
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