超级大本营军事论坛

 找回密码
 加入超大军事

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 1452|回复: 5
收起左侧

[平台总体] 宋老的著名论文里升力曲线之谜猜想以及前缘后掠翼

[复制链接]
CDer:000845446
发表于 2020-01-23 20:18 超大游击队员 | 显示全部楼层 |阅读模式

更多精彩专业军事内容,期待你的加入!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?加入超大军事

x
宋老的 一种小展弦高升力飞机 的论文里的升力曲线提到的鸭翼机和非鸭翼机到底是哪款飞机?
结合下文从逻辑判断,该曲线只是指有高差常规鸭翼机的升力曲线用于说明鸭翼对升力的影响,并未涉及机间边条,根据鸭翼占比10% 推断很有可能是J10静态风洞曲线。

而其中提到的非鸭翼机展弦比3,前缘后掠角45度,符合这个条件的恰好有一款飞机

F15设计之初有两种方案 1.展弦比 2.5,根梢比 5,前缘后掠角 50°,带前缘锥形襟翼;2.展弦比 3,根梢比 2.5,前缘后掠角 45°,固定前缘锥形扭转。最终方案二入选,最终 F-15 的机翼方切尖翼,无前后缘机动襟翼,采用前缘固定锥形扭转设计。前缘后掠 45 度,机翼相对厚度为 6%/3%(翼根/翼尖),展弦比为 3,根梢比为 5,翼面积 56.48 平方米,下反角 1°,安装角 0°。机翼上仅有后缘高升力襟翼和副翼共 4 个操纵面。

顺便说说前缘后掠角, F22 42度 j20 49度 F16 40度。
有兴趣的可以去查查其他鸭翼机和三角翼机的前缘后掠角,也许会改变一些观念


1579226812666.jpg
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:000420355
发表于 2020-01-23 22:17 超大游击队员 | 显示全部楼层
专业,楼主能再科普一点吗
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:000815593
发表于 2020-01-23 22:30 超大游击队员 | 显示全部楼层
图里和论文里说的都很明确,鸭翼机主翼后掠角45度,鸭翼相对面积10%,对比机型就是去掉了鸭翼的45度后掠角三角翼机。气动基础性研究,根本就不对应具体机型。
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:000845446
 楼主| 发表于 2020-01-24 10:45 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 xkaiser 于 2020-1-24 10:48 编辑
wffbhnh 发表于 2020-1-23 22:30
图里和论文里说的都很明确,鸭翼机主翼后掠角45度,鸭翼相对面积10%,对比机型就是去掉了鸭翼的45度后掠角 ...


歼10和J20的前缘后掠角不是45度,所以判断非鸭翼用了主流机型进行参考
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:001060611
发表于 2020-01-24 12:20 超大游击队员 | 显示全部楼层
楼主晓得什么是控制变量吧?
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:000815593
发表于 2020-01-24 13:17 超大游击队员 | 显示全部楼层
xkaiser 发表于 2020-1-24 10:45
歼10和J20的前缘后掠角不是45度,所以判断非鸭翼用了主流机型进行参考

yf22的主翼后掠角就是45度。
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 加入超大军事

本版积分规则

监狱|手机|联系|超级大本营军事论坛 ( 京ICP备13042948号 | 京公网安备11010602010161 )

声明:论坛言论仅代表网友个人观点,不代表超级大本营军事网站立场

Powered by Discuz © 2002-2020 超级大本营军事网站 CJDBY.net (违法及不良信息举报电话:13410849082)

最具影响力中文军事论坛 - Most Influential Chinese Military Forum

GMT+8, 2020-04-01 03:51 , Processed in 0.024959 second(s), 7 queries , Gzip On, Redis On.

快速回复 返回顶部 返回列表