超级大本营军事论坛

 找回密码
 加入超大军事

QQ登录

只需一步,快速开始

CDer:001133600 楼主: 双螺旋
收起左侧

[平台总体] 同为双发中推 鹘鹰舰载型空重应该比F/A-18E还要重 使用空重14.5吨左右

[复制链接]
CDer:001161011
发表于 2020-1-14 10:47 | 显示全部楼层

RE: 同为双发中推 鹘鹰舰载型空重应该比F/A-18E还要重 使用空重14.5吨左右

wangbin瑟尔 发表于 2020-1-14 10:33
拜托有点逻辑行不行,不为了起降F35整那么大鸡翼。更大更重还能降低耗油率?F35构型显然和鶻鹰更接近而不 ...

讲话有点常识好不好,哪个追求航程的飞机不都是又大又长的翅膀,全球鹰你把翅膀砍一半下来,重量也下来了,照你的说法是不是还能飞得更远?有点逆向推理能力行不行??
F35构型和鶻鹰更接近,问题就是F35和鶻鹰都是本来就是适合低空低速飞行的气动布局,反而J20是为了突出高空高速,如果F35和鶻鹰上舰艇是台球那么大的困难,那J20上舰就是篮球那么大的困难了,所以我实在搞不清楚为什么你要想证明j20上舰容易,非要去大说特说F35上舰困难
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:001161011
发表于 2020-1-14 10:49 | 显示全部楼层

RE: 同为双发中推 鹘鹰舰载型空重应该比F/A-18E还要重 使用空重14.5吨左右

mayu137 发表于 2020-1-14 10:43
快着舰时放起落架和襟翼是我说的不成?

就是鹘鹰上舰还能改变你自个没军事常识的事实?

快着舰时放起落架和襟翼是我说的,我说错了吗?难道你认为舰载机快着舰时是不放放落架和襟翼的?真是越说越搞笑了
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:001158633
发表于 2020-1-14 10:51 超大游击队员 | 显示全部楼层
wangbin瑟尔 发表于 2020-1-14 10:41
歼十三油箱是标配,出行必备,鶻鹰标配是内油,副油箱一般是不带的。
无论怎么说,鶻鹰和歼二十比载荷航 ...

还是比上舰挂载吧!
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:000058653
发表于 2020-1-14 11:48 | 显示全部楼层
估计还是要吵“中型机”陷阱吧?

在单一兵种内(如空军、舰载机),只有重型机、轻型机两个级别,不存在中型机这个级别和说法,中型机是只能装备一个级别战机的结果
所以35在米空军跟22是轻重搭配,在舰载机联队就无所谓了,反正你只有这一个选择,轻中重都是它

换个角度,重型机体现的不是重量,而是对作战性能的极致追求;而中型机、轻型机都是对价格的无奈妥协。
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:001121991
发表于 2020-1-14 11:53 超大游击队员 | 显示全部楼层
非金属风暴 发表于 2020-1-14 10:49
快着舰时放起落架和襟翼是我说的,我说错了吗?难道你认为舰载机快着舰时是不放放落架和襟翼的?真是越说 ...

你的这个快已经到了着舰前几秒的快是吧

不是说快要着舰时还减速么?不是要减到230么?

是不是自个说啥都不认了?
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:001135241
发表于 2020-1-14 11:55 超大游击队员 | 显示全部楼层
非金属风暴 发表于 2020-1-14 10:47
讲话有点常识好不好,哪个追求航程的飞机不都是又大又长的翅膀,全球鹰你把翅膀砍一半下来,重量也下来了 ...

那你看看F35c上舰困难不困难?
F35c空重对比f35a增加多少,机翼翼展和面积增加多少
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:001128377
发表于 2020-1-14 11:57 超大游击队员 | 显示全部楼层
mayu137 发表于 2020-1-14 11:53
你的这个快已经到了着舰前几秒的快是吧

不是说快要着舰时还减速么?不是要减到230么?

和一个小号废话什么,明显是被禁访的某人的马甲
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:000254898
发表于 2020-1-14 12:05 超大游击队员 | 显示全部楼层
省油不省功 发表于 2020-1-14 10:51
还是比上舰挂载吧!

上舰挂载也是重型机有优势,即使你硬要比滑跃前点起飞重量,也还是重型机有优势
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:000254898
发表于 2020-1-14 12:08 超大游击队员 | 显示全部楼层
USS_Enterprise 发表于 2020-1-14 11:57
和一个小号废话什么,明显是被禁访的某人的马甲

和这个ID继续纠缠下去真的会拉低下线,还是退让比较好
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:001161011
发表于 2020-1-14 12:15 | 显示全部楼层

RE: 同为双发中推 鹘鹰舰载型空重应该比F/A-18E还要重 使用空重14.5吨左右

mayu137 发表于 2020-1-14 11:53
你的这个快已经到了着舰前几秒的快是吧

不是说快要着舰时还减速么?不是要减到230么?

伸着起落架、放着襟翼自然就会减速,难道还会加速?你又发明了新的航空原理
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:001161011
发表于 2020-1-14 12:17 | 显示全部楼层

RE: 同为双发中推 鹘鹰舰载型空重应该比F/A-18E还要重 使用空重14.5吨左右

隐形大侦探 发表于 2020-1-14 11:55
那你看看F35c上舰困难不困难?
F35c空重对比f35a增加多少,机翼翼展和面积增加多少

是啊,F35C上舰都这么困难,那j20呢?怕是比上太空都难了吧
真不懂你们是咋想的
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:001135241
发表于 2020-1-14 12:20 超大游击队员 | 显示全部楼层
非金属风暴 发表于 2020-1-14 12:17
是啊,F35C上舰都这么困难,那j20呢?怕是比上太空都难了吧
真不懂你们是咋想的

挺会转进的 佩服 佩服
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:001121991
发表于 2020-1-14 12:22 超大游击队员 | 显示全部楼层
非金属风暴 发表于 2020-1-14 12:15
伸着起落架、放着襟翼自然就会减速,难道还会加速?你又发明了新的航空原理

是啊,啥时候放起落架?

我给你的那个图还没放?
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:000691513
发表于 2020-1-14 12:23 超大游击队员 | 显示全部楼层
省油不省功 发表于 2020-1-12 13:57
这是必然的。但由于自重轻,最大起飞重量相应也少,可以满载前点滑越起飞。

但是推比比重型更低,滑跃起飞更困难。
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:001161011
发表于 2020-1-14 12:26 | 显示全部楼层

RE: 同为双发中推 鹘鹰舰载型空重应该比F/A-18E还要重 使用空重14.5吨左右

mayu137 发表于 2020-1-14 12:22
是啊,啥时候放起落架?

我给你的那个图还没放?


那个图上当然起落架是放下来的,因为起落架有阻力,所以在不加大油门的情况下,肯定是让飞行速度越变越慢
很难理解吗?
难道你认为我想的是在那个距离上还不放起落架??这思路真够清奇的
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:000691513
发表于 2020-1-14 12:27 超大游击队员 | 显示全部楼层
省油不省功 发表于 2020-1-13 12:55
为什么吓你?按使用空重14.5吨,内油6.5吨,重任务挂载6吨计算,满载起飞重量27吨前点还飞不起来

只看重量,不看发动机推力那是耍流氓,满载27吨,推比只有0.74。按这么算,歼15前点可以35.8吨,实际上这个重量陆地都不行。
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:001161011
发表于 2020-1-14 12:29 | 显示全部楼层

RE: 同为双发中推 鹘鹰舰载型空重应该比F/A-18E还要重 使用空重14.5吨左右

隐形大侦探 发表于 2020-1-14 12:20
挺会转进的 佩服 佩服

这都是为了你好
你不是一直都认为J20上舰很简单吗?那你就应该拼命说F35上舰很简单才对。你说连F35上舰都这么难,乖乖,那J20的难度。。。这个逻辑很不好理解么??
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:000815593
发表于 2020-1-14 12:30 超大游击队员 | 显示全部楼层
wangbin瑟尔 发表于 2020-1-14 10:41
歼十三油箱是标配,出行必备,鶻鹰标配是内油,副油箱一般是不带的。
无论怎么说,鶻鹰和歼二十比载荷航 ...

你需要拿出鹘鹰载荷航程比J20差很远的证据去证明你的观点。
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:001121991
发表于 2020-1-14 12:36 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 mayu137 于 2020-1-14 12:44 编辑
非金属风暴 发表于 2020-1-14 12:26
那个图上当然起落架是放下来的,因为起落架有阻力,所以在不加大油门的情况下,肯定是让飞行速度越变越 ...


阻力等于推力为啥不是维持速度而是减速?

车门打开妨碍你开10km/h还是20km/h了,增加那点阻力阻碍加点油门维持速度了?

手动斜

你看你还在秀

自个查查舰载机下滑过程中保持速度还是减速,实际起降视频显示HUD数据的又不是没有
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:001090898
发表于 2020-1-14 13:20 | 显示全部楼层

RE: 同为双发中推 鹘鹰舰载型空重应该比F/A-18E还要重 使用空重14.5吨左右

非金属风暴 发表于 2020-1-14 08:59
备胎?给谁备?连车都不考虑买你会去买个备胎?当救生圈用呢

呵呵,你看看哪个大工程,没有备胎的
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:001090898
发表于 2020-1-14 13:25 | 显示全部楼层

RE: 同为双发中推 鹘鹰舰载型空重应该比F/A-18E还要重 使用空重14.5吨左右

非金属风暴 发表于 2020-1-14 09:03
前面已经论证过很多了,中型机上舰的难度要远远低于重型机,FA18C从YF17白板验证机到正式服役仅用了4年时 ...

那f18准备上班前,是有多少试飞机的?
那都是快马加鞭啊,生怕就是拖了时间
现在呢,31试飞的频率,就是在划水啊
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:001158633
发表于 2020-1-14 13:36 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 省油不省功 于 2020-1-14 13:47 编辑
zhuhao112 发表于 2020-1-14 12:27
只看重量,不看发动机推力那是耍流氓,满载27吨,推比只有0.74。按这么算,歼15前点可以35.8吨,实际上这 ...


在一篇论文中,查到苏33离舰前升阻比为1.65,离舰升阻比为2.5。按照离舰时阻力系数0.3套到鹘鹰上,其飞离阻力为16.5吨,飞离速度为每小时288公里。又不是发射火箭。补充一下,苏33的相关数据是摸拟近点起飞的。
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:000254898
发表于 2020-1-14 13:36 超大游击队员 | 显示全部楼层
wffbhnh 发表于 2020-1-14 12:30
你需要拿出鹘鹰载荷航程比J20差很远的证据去证明你的观点。

同样的载油系数和发动机水平下,重型机大载荷航程先天优势,还需要什么证明?
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:001158633
发表于 2020-1-14 14:23 超大游击队员 | 显示全部楼层
差多了硕鼠 发表于 2020-1-14 13:25
那f18准备上班前,是有多少试飞机的?
那都是快马加鞭啊,生怕就是拖了时间
现在呢,31试飞的频率,就 ...

海东青还没开始试飞,一旦开始试飞,飞行密度也不会低。
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:000815593
发表于 2020-1-14 14:47 超大游击队员 | 显示全部楼层
wangbin瑟尔 发表于 2020-1-14 13:36
同样的载油系数和发动机水平下,重型机大载荷航程先天优势,还需要什么证明?

不见的,要看具体的机型和设计。F35A载荷航程由于F22是显而易见的。

舰载机这一块14.5吨空重30吨最大起飞重量的中型机与19吨空重34吨最大起飞重量的重型机比,谁载荷航程更有优势倒是一目了然的事情。
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:001161011
发表于 2020-1-14 14:54 | 显示全部楼层

RE: 同为双发中推 鹘鹰舰载型空重应该比F/A-18E还要重 使用空重14.5吨左右

差多了硕鼠 发表于 2020-1-14 13:25
那f18准备上班前,是有多少试飞机的?
那都是快马加鞭啊,生怕就是拖了时间
现在呢,31试飞的频率,就 ...

很不巧,YF17也就生产过2架,是用来投美国空军轻型战斗机计划的标的
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:001161011
发表于 2020-1-14 14:58 | 显示全部楼层

RE: 同为双发中推 鹘鹰舰载型空重应该比F/A-18E还要重 使用空重14.5吨左右

mayu137 发表于 2020-1-14 12:36
阻力等于推力为啥不是维持速度而是减速?

车门打开妨碍你开10km/h还是20km/h了,增加那点阻力阻碍加 ...


谁告诉你不减速的
QQ图片20200114145740.png
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:001161011
发表于 2020-1-14 15:05 | 显示全部楼层

RE: 同为双发中推 鹘鹰舰载型空重应该比F/A-18E还要重 使用空重14.5吨左右

差多了硕鼠 发表于 2020-1-14 13:20
呵呵,你看看哪个大工程,没有备胎的

是啊,比如某个大工程,计划用毛子发动机,国内也搞个发动机做个备胎
问题是你一边极力在否认这个工程,另一方面又想证明有个“备胎”,岂不是自相矛盾?这不就是车都没有背个啥胎呢??
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:001090898
发表于 2020-1-14 15:40 | 显示全部楼层

RE: 同为双发中推 鹘鹰舰载型空重应该比F/A-18E还要重 使用空重14.5吨左右

非金属风暴 发表于 2020-1-14 14:54
很不巧,YF17也就生产过2架,是用来投美国空军轻型战斗机计划的标的

嗯,你就相信两架31就可以做完试飞吧
这个是屁股问题,也是智商问题
叫醒一个装睡的人,很困难的

评分

参与人数 1经验 -16 魅力 -16 收起 理由
CDer:000152151 谐奇趣 -16 -16 请注意用语,攻击不宜

查看全部评分

最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:001121991
发表于 2020-1-14 15:41 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 mayu137 于 2020-1-14 15:43 编辑
非金属风暴 发表于 2020-1-14 14:58
谁告诉你不减速的


你自个看看减速减多少,看看里面啥数字

一大堆舰载机着舰时HUD自个不去看

我给你的图上那个距离244呢

你得证明244那点距离减到230啊

甚至由于气流等原因速度还会增加知道不知道?
本来就是在一个速度区间内波动,而这个区间歼15在240上下而不是230
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:001161011
发表于 2020-1-14 15:49 | 显示全部楼层

RE: 同为双发中推 鹘鹰舰载型空重应该比F/A-18E还要重 使用空重14.5吨左右

差多了硕鼠 发表于 2020-1-14 15:40
嗯,你就相信两架31就可以做完试飞吧
这个是屁股问题,也是智商问题
叫醒一个装睡的人,很困难的

现在的31是验证机,只完成验证任务,跟YF17、S47金雕一个性质的
真正的试飞,是由原型机完成的,一个项目只有正式立项以后才可能去造原型机,比方J20、苏57各自都有10架左右的原型机
你先搞清楚这个基本常识再上论坛比较好一点

最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:001161011
发表于 2020-1-14 15:54 | 显示全部楼层

RE: 同为双发中推 鹘鹰舰载型空重应该比F/A-18E还要重 使用空重14.5吨左右

mayu137 发表于 2020-1-14 15:41
你自个看看减速减多少,看看里面啥数字

一大堆舰载机着舰时HUD自个不去看

先别扯什么HUD,你就说清楚进近下滑是匀速运动还是减速运动,这是刚才我们讨论的核心问题
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:001090898
发表于 2020-1-14 15:55 | 显示全部楼层

RE: 同为双发中推 鹘鹰舰载型空重应该比F/A-18E还要重 使用空重14.5吨左右

非金属风暴 发表于 2020-1-14 15:49
现在的31是验证机,只完成验证任务,跟YF17、S47金雕一个性质的
真正的试飞,是由原型机完成的,一个项 ...

你放心好了,我没兴趣说服你的
你高兴就好啊
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:001121991
发表于 2020-1-14 15:55 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 mayu137 于 2020-1-14 16:15 编辑
非金属风暴 发表于 2020-1-14 15:54
先别扯什么HUD,你就说清楚进近下滑是匀速运动还是减速运动,这是刚才我们讨论的核心问题


核心问题不是歼15着舰速度多少?

244减到230?

就是下滑减速了——我错了——歼15从244减到230了?


问题在于,匀速下滑
匀速下滑
匀速下滑

重要的事情说三遍——这四个字是你发得图片摘要里面的
再看看你发的论文里面的结论——匀速下滑

这篇论文讨论的意义在于,如果能准确测速,且精准控制能让舰载机以减速而不是匀速方式着舰,更利于着舰——而不是已经实现减速着舰

Screenshot_2020-01-14-16-12-26-200_com.qihoo.browser.png
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:000167162
发表于 2020-1-14 15:58 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.同为双发中推 鹘鹰舰载型空重应该比F/A-18E还要重 使用空重14.5吨左右

非金属风暴 发表于 2020-01-13 15:48:47
我认为男人应该是这样的在幼儿园里,要男孩子挑玩具,一般都去选最大的,问男孩子买什么车,他说出来的一定是他知道的最好了然后用20年以上的时间,去上学,去在社会上磨炼,变成一个男人了,他才会懂的什么能取,什么要舍
是男人了,还要去取舍,除了说明他没混到顶尖行列以外啥都说明不了。

都混成全球唯二大甲板核动力电弹了还在扣扣索索取取舍舍,是想玩成小鬼子造的起大和舰换不了96神炮的操作?
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:001161011
发表于 2020-1-14 15:58 | 显示全部楼层

RE: 同为双发中推 鹘鹰舰载型空重应该比F/A-18E还要重 使用空重14.5吨左右

差多了硕鼠 发表于 2020-1-14 15:55
你放心好了,我没兴趣说服你的
你高兴就好啊

你能不能说服我的关键不在于你有没有兴趣,而在于你有没有这么能力
你就说你拿一个基本常识都不通的说法,怎么样来说服我?
把能力说成是兴趣,只能说你跟当年鲁迅笔下的那个阿字头的人物一脉相承
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:001161011
发表于 2020-1-14 16:05 | 显示全部楼层

RE: 同为双发中推 鹘鹰舰载型空重应该比F/A-18E还要重 使用空重14.5吨左右

superwxw 发表于 2020-1-14 15:58
是男人了,还要去取舍,除了说明他没混到顶尖行列以外啥都说明不了。

都混成全球唯二大甲板核动力电弹了 ...


你的核动力电弹还是将将将吧,人家真正唯一的核动力电弹还在扣扣索索取取舍舍呢
看来您这一大把年纪了,还没学会这个道理
就算您喜欢那些舞刀弄剑的玄幻艺术,您见过那本武侠小说里有哪个菜鸟主角一出江湖就KO了武林盟主的??

评分

参与人数 1经验 -16 魅力 -16 收起 理由
CDer:000152151 谐奇趣 -16 -16 讨论方式请注意!

查看全部评分

最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:000254898
发表于 2020-1-14 16:09 超大游击队员 | 显示全部楼层
wffbhnh 发表于 2020-1-14 14:47
不见的,要看具体的机型和设计。F35A载荷航程由于F22是显而易见的。

舰载机这一块14.5吨空重30吨最大 ...


F22载油系数低很多,而且是双大推比单大推,F35两方面都有优势,载荷航程大一点也正常。但是F35对F22的优势是不能移植到鶻鹰和歼二十上的,原因不说你也明白。至于14.5吨空重最大起飞重量30吨的中型机和空重19吨最大起飞重量34吨的重型机对比,一个现成的例子就是F18E和J15,J15不带副油箱的载荷航程就和F18E带副油箱差不多了,如果J15带副油箱的话,F18E就只能在后面吃灰了。
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:000266535
发表于 2020-1-14 16:12 超大游击队员 | 显示全部楼层
重点是快点做出来
而不是不停的争论说 缩水也没问题
做不出来才是最大的问题
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:001161011
发表于 2020-1-14 16:23 | 显示全部楼层

RE: 同为双发中推 鹘鹰舰载型空重应该比F/A-18E还要重 使用空重14.5吨左右

mayu137 发表于 2020-1-14 15:55
核心问题不是歼15着舰速度多少?

244减到230?

我真是奇怪你纠结这些具体数字不知道为啥
这个HUD显示的飞机状态离航母还有一点距离,这个距离我判断不了(因为我没开过舰载机),但既然飞机是在做减速下滑运动,那肯定着舰的速度是小于此时HUD显示的速度,即244km/h的。
至于最终能减到多少,那和多种因素有关,比如襟翼、起落架到底产生的阻力是多大,高度是多少,甚至和航母的速度都有关系,230只是说有可能达到,你纠缠这个有意思吗,最后把自己连下滑着舰是匀速还是减速这个常识都不知道的弱点暴露了
至于真正的着舰速度到底是多少,肯定是一个速度区间了,有可能就是230-240,没有任何一个飞行员能做到一节不差的速度去着舰,着舰的条件也肯定不会如此苛刻。在这里,纠结具体数字没有任何意义,反正是多少都不会违反那个规律——重型机低速度,轻型机高速度,就算J15能以244km的时速着舰又怎么样,它能影响这个规律吗??
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 加入超大军事

本版积分规则

监狱|手机|联系|超级大本营军事论坛 ( 京ICP备13042948号 | 京公网安备11010602010161 )

声明:论坛言论仅代表网友个人观点,不代表超级大本营军事网站立场

Powered by Discuz © 2002-2020 超级大本营军事网站 CJDBY.net (违法及不良信息举报电话:13410849082)

最具影响力中文军事论坛 - Most Influential Chinese Military Forum

GMT+8, 2020-1-18 14:19 , Processed in 0.032537 second(s), 7 queries , Gzip On, Redis On.

快速回复 返回顶部 返回列表