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[驾驶技巧] 在传祺4S看了一下,感觉自主车比合资车更好。。

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CDer:001128695
发表于 2019-12-26 16:42 | 显示全部楼层

RE: 在传祺4S看了一下,感觉自主车比合资车更好。。

本帖最后由 birdy_jj 于 2019-12-26 16:46 编辑
广播电大文科生 发表于 2019-12-26 15:54
你说错了,差不多一半的中国消费者换车年限是3-5年,已经快接近换手机的频率了,美国是11年换车,另外 ...


你真是要带领全中国人民跑步进入发达国家啊。反正我身在杭州,处于不穷不富的中间阶层,身边同事亲戚朋友中3-5年换车凤毛麟角,除非是单身贵族,丁克一类的,或者是爱好者发烧友。换车的时机基本在6年免检期过后,然后进入选车的遐想阶段,7-8年的车才开始陆续更换。
至于质量哪个更好,这压根没法统计,口径都五花八门。车质网上的不 具备比较意义。合资车毕竟存量多。
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CDer:001128695
发表于 2019-12-26 16:45 | 显示全部楼层

RE: 在传祺4S看了一下,感觉自主车比合资车更好。。

广播电大文科生 发表于 2019-12-26 15:54
你说错了,差不多一半的中国消费者换车年限是3-5年,已经快接近换手机的频率了,美国是11年换车,另外 ...

反正作为我来讲,在房贷,教育的重压下,换车远远达不到换手机那么潇洒。
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CDer:001058359
 楼主| 发表于 2019-12-26 16:50 | 显示全部楼层

RE: 在传祺4S看了一下,感觉自主车比合资车更好。。

lzwyd 发表于 2019-12-26 16:06
中国消费者豪到这个程度了?一半人3到5年换车。大多数媒体的话听听就行,作为论据没有一点儿意义。

而且 ...

几年换车,我们肯定比美国换得勤,几乎没人会超过15年,而美国有很多90年代的车,但这不是重点,我想表达的重点是一线自主车比合资车质量更好,车质网的投诉可以数出来有多少合资车多少自主车被投诉
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CDer:001137265
发表于 2019-12-26 17:05 | 显示全部楼层

RE: 在传祺4S看了一下,感觉自主车比合资车更好。。

大蛮神教 发表于 2019-12-26 10:16
观致3还有新车卖哈?路上看见过,外观质感很不错,光从外观论质感的话,绝对超过宝来朗逸轩逸之类的了。 ...

现在应该没有,我的车快三年了。
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CDer:000018036
发表于 2019-12-26 17:12 超大游击队员 | 显示全部楼层
我身边几乎没有一个3-5年换车的,这完全不靠谱。
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CDer:000766790
发表于 2019-12-26 22:02 超大游击队员 | 显示全部楼层
carabin 发表于 2019-12-25 20:46
大叔,你这就属于瞎说了,额VW车标怎么只值2万呢?赤果果的诽谤,至少得值2万5吧。。。

怎么可能么么,瞎说,3v的车标必须值五万
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CDer:001043976
发表于 2019-12-27 08:46 | 显示全部楼层
传祺、丰田、本田车主飘过,大家不买自主车的本质原因还是太穷,如果车当成快消品,3年一换,就没人在意什么品牌保值了。
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CDer:000106763
发表于 2019-12-27 09:14 | 显示全部楼层

RE: 在传祺4S看了一下,感觉自主车比合资车更好。。

本帖最后由 lzwyd 于 2019-12-27 09:22 编辑
广播电大文科生 发表于 2019-12-26 16:50
几年换车,我们肯定比美国换得勤,几乎没人会超过15年,而美国有很多90年代的车,但这不是重点,我想表达 ...


不是你的重点就可以乱说?乱改数据来支持你的重点?那个链接人家说了现在二手车的主要区间是7到10年,你一转口就是一半3到5年。

不要和手机对比,其实手机也没有那么牛B,如果高通不给手机CPU,安卓系统不让用,除了华为有个可以支撑的外,其它厂家能做出现在水平的手机?自信可以有,自大要不得。
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CDer:001058359
 楼主| 发表于 2019-12-27 10:27 | 显示全部楼层

RE: 在传祺4S看了一下,感觉自主车比合资车更好。。

lzwyd 发表于 2019-12-27 09:14
不是你的重点就可以乱说?乱改数据来支持你的重点?那个链接人家说了现在二手车的主要区间是7到10年, ...

你说的高通,安卓对中国禁运,这个相当于贸易战了,已经在打了快2年了,最近中美已经和解了,中国没出现崩溃,美国也没赢,如果高科技禁运真的有效果,美国会加码高科技贸易战的,而新能源汽车国内的技术含量比手机还高,美国或日本没听说新能源车技术上有类似光刻机级别的绝对垄断技术
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CDer:000106763
发表于 2019-12-27 10:40 | 显示全部楼层

RE: 在传祺4S看了一下,感觉自主车比合资车更好。。

广播电大文科生 发表于 2019-12-27 10:27
你说的高通,安卓对中国禁运,这个相当于贸易战了,已经在打了快2年了,最近中美已经和解了,中国没出现 ...

     算了算了,你这天南海北的思维别人没有法子说,其实倒不是禁运不禁运的事,是自己还没有完全掌握核心技术!就说中国手机天下第一。
     其实你的这行为不是粉,有时候倒起了反作用变成黑了。最近几年自己制造业确实有进步,但是有进步就不要老子天下第一;路还很长,还需要踏踏实实的做事。
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CDer:001058359
 楼主| 发表于 2019-12-27 10:58 | 显示全部楼层

RE: 在传祺4S看了一下,感觉自主车比合资车更好。。

本帖最后由 广播电大文科生 于 2019-12-27 11:06 编辑
lzwyd 发表于 2019-12-27 10:40
算了算了,你这天南海北的思维别人没有法子说,其实倒不是禁运不禁运的事,是自己还没有完全掌握核 ...


我只是喜欢预测事物的发展趋势,并且我的预测都很准,而我对中国和全球发展的影响力几乎是零,就算我满世界嚷嚷,对局势的发展依然没任何妨碍,世界不会因为我的嚷嚷而改变运行轨道,我预测的是自主车会打败合资和进口,并占领机动车的高端市场,我相信会大概率实现
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CDer:000165096
发表于 2019-12-27 11:42 超大游击队员 | 显示全部楼层
预算不足又赶着买车才三五年一换吧
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CDer:001070244
发表于 2019-12-27 23:18 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 公元男人 于 2019-12-27 23:40 编辑
birdy_jj 发表于 2019-12-26 10:39
这种说法比较理性。我本来就不太同意文科生说的合资牌子爱面子的说法。合资大众车无论被骂的多惨,测试 ...


不能因为是国际大品牌用户基数多,就可以作为品质的保证,也不能因为4s店多,修车方便,作为大牌车的优势,必定修车再方便谁也不想车子坏,如果按照你这逻辑,造车都不用在乎质量了,反正修车方便嘛!就算拿修车方便来说事,其实现在随随便便一个修车店或二级经销商都可以修不同品牌的车子,即使再小众再冷门的牌子,也不用愁没地儿修车

如果买车就应该买老牌子大牌子,那中国车永远都没有牛逼的那一天,必定人家好多都是近百年车企了,中造车什么时候才开始的,天生就输在了起跑线,
关键是现在造车不是关门闭户,而是国际化采购,自主品牌很多零部件与它们都是相同的供应商,有什么好担心的,
像你说的一个车子N多零部件,对自助品牌不放心,那大品牌也不是有N多个零部件,你就放心了,自主品牌大品牌有共同的配件商很普遍的事,不应该带着有色眼睛,

还有你说国际大牌子有问题,它们有能力解决,你见那个自主品牌,车子有问题得不到解决的?
大牌子有N年保修,自主也有,甚至更久
自主车子也没见过有谁断轴,刹车刹不住,a住断裂的,
因为自主车没有响亮牌子罩着,没有用户基数担保,不敢随意,偷工减料,反而更重视车子的安全和质量,

而预算不足的人其实更应该买自主品牌,因为车子质量根本不用担心,价格也确实便宜很多,至于保值也不会差太多,购买新车省下的钱,比保值获得利益高的多,

你不能听个收音节目,就断定自主品牌怎么样,不能说没开过没用过不就没有发言权,但也不能轻信一个节目,节目都也是有商家赞助的,我经常听的一个汽车栏目恰恰都是说,国际大品牌的车子质量问题怎样怎样,五花八门都有,说自主车质量问题却很少

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CDer:001123545
发表于 2019-12-27 23:34 | 显示全部楼层
你这是什么手机拍的?
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CDer:001115915
发表于 2019-12-28 10:21 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 脉动地球1 于 2019-12-28 18:12 编辑

我觉得自主车除了油耗要高一些。。。其他的什么驾驶感受啊,质量啊。。一般人已经感觉不出来。
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CDer:001128695
发表于 2019-12-29 02:02 | 显示全部楼层

RE: 在传祺4S看了一下,感觉自主车比合资车更好。。

公元男人 发表于 2019-12-27 23:18
不能因为是国际大品牌用户基数多,就可以作为品质的保证,也不能因为4s店多,修车方便,作为大牌车的优 ...

不上升到支持国家品牌这样的高度,只是一般消费者的最朴素的消费情节。汽车属大件,一般老百姓稳妥为主。我没有听一个节目就断定一个牌子怎么样,但是我听到的,确实是比较糟心的用车历程。现在还真是很多牌子没地方修车了,比如北汽幻速,我们这里早没地方修了,宝沃情况也不算很好了。当时还有长城的某轿车品牌,消费者把热线都挤爆了,同一个故障大面积的爆发,4s一点办法都没,第二年这牌子就废了,长城基本退出轿车领域了。不足自主车,东风合资某品牌的特供车,空调压缩机的设计问题,刚退出这一年款,夏天制冷严重不足,驾驶员个个大汗淋漓,而且这还不是故障,没法解决,只能等改款,你说糟心不。我只能说,确实有很多牌子,故障是得不到解决的,但是国内的牌子太多,也不是个个都这样,我们买车,通常问问朋友和同事的意见,最好是有人开过几年的,老百姓就是这样的。
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CDer:001118025
发表于 2019-12-30 10:42 超大游击队员 | 显示全部楼层
广播电大文科生 发表于 2019-12-25 21:22
我看悬,现代捷恩斯车标像山寨的宾利,中国消费者连讴歌,英菲尼迪都不卖账,别说韩国车了,除非捷恩斯 ...

问题是去哪买呢?4S都没了。要是4S保证不倒闭,同样美国的定位,那性价比还是很好的
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CDer:001118025
发表于 2019-12-30 10:44 超大游击队员 | 显示全部楼层
lzwyd 发表于 2019-12-26 16:06
中国消费者豪到这个程度了?一半人3到5年换车。大多数媒体的话听听就行,作为论据没有一点儿意义。

而且 ...

反正楼主马上要换电动了
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