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CDer:000065026 楼主: 支持J8
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[话题讨论] 中国重复使用航天器的过去现在和未来和中国的重型运载

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CDer:000959658
发表于 2020-04-03 16:54 | 显示全部楼层

RE: 中国重复使用航天器的过去现在和未来和中国的重型运载

本帖最后由 能源灵感中心 于 2020-04-03 16:57 编辑

两级空天飞机   兼顾起飞段的低速性能和超音速段的加速性能。低速机和高速机的对接位置可以沿飞机纵轴前后移动,可以调整组合体升力中心位置,以便适应不同重量的载荷发射任务。

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CDer:000305374
发表于 2020-06-28 15:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 寨里娃娃 于 2020-06-29 02:18 编辑

我也来设想一个:

以921为基础,搞复用火箭。包括载人型和货运型。

然后搞个10米可复用芯级+2个5米可复用助推。(或者4助推,或者光杆都可以有)

最后进行组合登月。

当然发动机最关键,在YF-100/YF480基础上变着花样玩,也并无不可。长远还是得朝着液氧甲烷发展。

图是瞎画的,别认真

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CDer:000274061
发表于 2020-06-28 22:19 | 显示全部楼层

RE: 中国重复使用航天器的过去现在和未来和中国的重型运载

寨里娃娃 发表于 2020-06-28 15:31
我也来设想一个:

以921为基础,搞复用火箭。包括载人型和货运型。

921货运这整流罩也太长了吧,载人921应该有逃逸塔才对
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CDer:000778701
发表于 2020-07-02 07:51 超大游击队员 | 显示全部楼层
J8大哥说的星舰没有货舱开口这不算什么大问题吧,像航天飞机那样把整个货舱大开口全打开就行了啊,NASA这点技术还是会帮空叉的
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CDer:001160593
发表于 2020-10-10 15:39 | 显示全部楼层
我来顶下贴吧,J8,要不你就把PPT发了吧,反正早晚也要发.
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CDer:000028644
发表于 2020-10-10 16:56 | 显示全部楼层
总算看到一个能说清楚空叉的了。
其实作为私人航天公司,交换立场,我是老板,盘算一下手里的资源,就会发现VTVL是唯一可行的,其他任何路线都走不通。
多发并联是现有发动机技术下唯一能实现VTVL的,而有苏联N1的惨痛教训在前,任何官方主流航天机构都不可能考虑多发并联的技术路线。实际上空叉为了实现可靠的多发并联和VTVL,
一开始是咣咣的砸火箭,马斯克自己都曾经说过,如果再不成功,自己就不搞了,任何主流机构的负责人更是受不了这个压力。
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CDer:001176494
发表于 2020-10-17 15:43 | 显示全部楼层

RE: 中国重复使用航天器的过去现在和未来和中国的重型运载

mmarquis.h 发表于 2019-12-11 09:04
国内关于空间堆和核火箭相关的研究报道很少。如果现在不布局,将来注定只能跟跑。如果现在像量子通讯、天 ...

可以去知网找找相关论文,中国已经开始搞了
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CDer:001176494
发表于 2020-10-17 15:49 | 显示全部楼层

RE: 中国重复使用航天器的过去现在和未来和中国的重型运载

不玩CS的T 发表于 2020-01-27 11:53
空间堆发电+预热工质,然后微波加热电离再直线电磁加速的复合离子推进可以实现吨级推力的同时比冲接近小 ...

这个微波要加热到多少?
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CDer:001091542
发表于 2020-10-17 15:53 超大游击队员 | 显示全部楼层
长九一级长度增加点,搞出中国版BFR也是有可能的。
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CDer:001115709
发表于 2020-10-17 16:41 | 显示全部楼层

RE: 中国重复使用航天器的过去现在和未来和中国的重型运载

rodarking 发表于 2020-10-17 15:53
长九一级长度增加点,搞出中国版BFR也是有可能的。

以现在航天口那种动不动归零好几年的作风,没有任何搞BFR的可能。意识、态度和作风才是决定一切的。
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发表于 2020-10-17 17:41 | 显示全部楼层

RE: 中国重复使用航天器的过去现在和未来和中国的重型运载

梨黑协会主席 发表于 2020-10-17 16:41
以现在航天口那种动不动归零好几年的作风,没有任何搞BFR的可能。意识、态度和作风才是决定一切的。

得得得,所以XJY-6与XJY-7之间差了几年嗷?
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CDer:001189856
发表于 2020-10-18 00:58 超大游击队员 | 显示全部楼层
膜拜大佬,我悟了,带师,不过长九应该无法复用
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CDer:001100828
发表于 2020-10-18 02:35 | 显示全部楼层
大作还没有啊,成怨念了。
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CDer:000089760
发表于 2020-10-18 08:01 | 显示全部楼层

RE: 中国重复使用航天器的过去现在和未来和中国的重型运载

东星耀扬! 发表于 2020-10-10 16:56
总算看到一个能说清楚空叉的了。
其实作为私人航天公司,交换立场,我是老板,盘算一下手里的资源,就会发 ...

spacexd的多发并联火箭并没有砸多少火箭, 一开始炸的几枚都是猎鹰1火箭,都是单发火箭。
到后来直接上9发并联的猎鹰9火箭第一次发射就成功了。然后直到现在为止的这十几年里,猎鹰9火箭的近百次发射只失败一次,另外地面测试时炸过一次,不过有意思的是,这两侧的爆炸都和9发并联没有关系
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发表于 2020-10-18 21:08 | 显示全部楼层

RE: 中国重复使用航天器的过去现在和未来和中国的重型运载

天外新村 发表于 2020-01-27 11:00
假如把长5的芯一级改成十多台YF75D来替换现用的两台YF77,回收时只开启1台或几台发动机,等效于深度节流, ...

YF-75D放在地面上,需要缩小喷管,如果按海平面比冲350秒,那推力只有7.1吨稍多一点,10台这才一台YF-77的推力。
另外就是尽管YF-75D的喷管缩小了,5米芯级有没有足够的空间并联10台缩小喷管的YF-75D还未可知。
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CDer:001094108
发表于 2020-10-18 21:38 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.中国重复使用航天器的过去现在和未来和中国的重型运载

基于氢化镁的核电/核热双模共质空间核动力技术林庆国 王浩明 程诚上海空间推进研究所,上海空间发动机工程技术研究中心针对未来空间任务对能源和动力日益提高的需求,提出了基于氢化镁的核电核热双模共质空间核动力技术。该技术以一种储氢密度高、热稳定性较好,能够以常温常压储存的氢化镁作为工质,通过核能加热后氢化镁分解成为核热推进可用的高压氢气和电推进可用的单质镁,并结合高效动态热电转换系统,形成大功率核电源、大功率超高比冲核电推进、高比冲氢气核热推进以及大推力镁核热推进多种工作模式。基于氢化镁的多模共质空间核动力技术解决了低温推进剂、气态工质在空间应用时的存储安全性和存储密度低的问题,其具备的多种工作模式能够针对不同任务需求提供相应的能源或者动力输出,提高核动力飞行器任务能力。
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