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[新能源天地] 这人是跑滴滴的吧?。。100万公里Model S诞生,搞了3次电池4次电机

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CDer:001050364
发表于 2019-12-2 17:52 | 显示全部楼层

RE: 这人是跑滴滴的吧?。。100万公里Model S诞生,搞了3次电池4次电机

艾柏斯 发表于 2019-12-2 16:28
发动机高速直驱的话~  沃尔沃的插混是可以做得到的啊~
它是后轴电机(P4)、前轴由发动机通过变 ...

技术毕竟是沃尔沃的说polestar1因为这款也是典型堆电池的车,然后电池其实是个大问题这个是直接决定你放电率比的下限,比亚迪从811到622.到超级铁锂,想要高转高压的话电池很重要,所以才说吉利家电池是缺失的
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CDer:001050364
发表于 2019-12-2 17:53 | 显示全部楼层

RE: 这人是跑滴滴的吧?。。100万公里Model S诞生,搞了3次电池4次电机

outman 发表于 2019-12-2 16:56
两田混动路线与p0有啥关系?

特别是丰田,乘用车上从来没有用过p0~p3那套体系好不好,如果硬要把后 ...


打成两田了吗。。丰田是行星齿轮确实不是p0。。犯蠢了。。。然后p0确实是妥协的产物所以比亚迪也才要全面升级变速箱。
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CDer:000460126
发表于 2019-12-2 20:06 | 显示全部楼层

RE: 这人是跑滴滴的吧?。。100万公里Model S诞生,搞了3次电池4次电机

霏菲飞 发表于 2019-11-29 15:44
天天高里程的车状态不一定会差,反而多数时间蹲车库偶尔开的车反而状态未必好。。

还要看跑什么路吧。
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CDer:001129757
发表于 2019-12-4 09:13 | 显示全部楼层

RE: 这人是跑滴滴的吧?。。100万公里Model S诞生,搞了3次电池4次电机

dv25 发表于 2019-12-1 12:04
租车公司不是打广告打官司了?

我说的是国外的。不是国内的。
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