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[新能源天地] 特斯拉的Cybertruck皮卡性能确实强悍,几十小时订单20多万,但比亚迪唐的性能也强悍呀

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CDer:001050364
发表于 2019-12-3 10:14 | 显示全部楼层

RE: 特斯拉的Cybertruck皮卡性能确实强悍,几十小时订单20多万,但比亚迪唐的性能也强

本帖最后由 幕隐夏 于 2019-12-3 10:20 编辑
heavyer 发表于 2019-12-3 09:43
电池这东西吧,偶本来以为比亚迪确实甩别人一条街,直到最近刚刚了解到本田IMMD车子用的电池包可以持续45 ...


700V可以啊不过模块sic这块还是比亚迪更高点,而且我是很好奇要知道汉的价格肯定是30w上下浮动在这个价位的车用上碳化硅逆变器恐怕是很多产家不敢想的,但比亚迪在e2就已经是碳化硅包裹件,运用在电池上面 。然后另外一个问题DM3.0 当年对电池着极高的要求。425V 的高压系统,在当时整个 PHEV 行业是非常少见的了,只是到如今毕竟过去这么多年,其次和技术路线有关其实就160Wh/kg宁德811早达到的,只论数据并不意外,(客车用的磷酸铁锂已经有很多160kw的规格的了,应该是宁德时代供应的)。这么看各家技术差不多,但目前知道811成本是2000的情况, 就看铁锂价格优势如何了而且铁锂更能耐低温。 ,而且比亚迪提到超高的放电倍率加上sic,700v迟早会是标配了,以后估计会主打700v和 300v吧。
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CDer:001050364
发表于 2019-12-3 10:17 | 显示全部楼层

RE: 特斯拉的Cybertruck皮卡性能确实强悍,几十小时订单20多万,但比亚迪唐的性能也强

本帖最后由 幕隐夏 于 2019-12-3 10:22 编辑
广播电大文科生 发表于 2019-12-3 10:14
好像国轩的磷酸铁锂电池技术最好,说明年磷酸铁锂能量密度做到200wkg,系统160还是170,比亚迪和国轩有技 ...


不说别的就比亚迪内部铁锂是必须穿刺实验的所有车都一样。而且按比亚迪说法新的铁锂特性是超高的放电倍率,我还是很期待的。现在在大部分车企都是采用外购电池的情况下,尤其是 NCM811 电芯的价格居高不下,到了 2020 年新能源车企要生存下去,就必须要从源头抓起,所以我觉得比亚迪这种掌控上下游的厂家会更有优势,。也不得不说是当年芒格巴菲特和王传福的高詹远目
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CDer:001050364
发表于 2019-12-3 10:22 | 显示全部楼层

RE: 特斯拉的Cybertruck皮卡性能确实强悍,几十小时订单20多万,但比亚迪唐的性能也强

heavyer 发表于 2019-12-3 09:49
唐DM啊。 要比较要比较,比较才有差距,不是说不好。

这套Brembo,坊内传言是贴牌代工货。(当然就算 ...

我觉得还有和供应商匹配的问题,总的来说到宋pro的时候明显改善很多,而且腾势x的供应商也是比亚迪供应商之一。。就看汉了毕竟整体就是amg c级的内饰造型,【不知道设计图中的柏林之声会不会有。。】
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CDer:001050364
发表于 2019-12-3 10:25 | 显示全部楼层

RE: 特斯拉的Cybertruck皮卡性能确实强悍,几十小时订单20多万,但比亚迪唐的性能也强

广播电大文科生 发表于 2019-12-3 10:14
好像国轩的磷酸铁锂电池技术最好,说明年磷酸铁锂能量密度做到200wkg,系统160还是170,比亚迪和国轩有技 ...

铁锂160是质量能量密度,在这个基础上,还可以去模组,确实体积能量密度可以继续提升,
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CDer:001058359
 楼主| 发表于 2019-12-3 10:53 | 显示全部楼层

RE: 特斯拉的Cybertruck皮卡性能确实强悍,几十小时订单20多万,但比亚迪唐的性能也强

本帖最后由 广播电大文科生 于 2019-12-3 10:56 编辑
heavyer 发表于 2019-12-3 09:43
电池这东西吧,偶本来以为比亚迪确实甩别人一条街,直到最近刚刚了解到本田IMMD车子用的电池包可以持续45 ...


这么大的电流不能长期吧,特斯拉也扛不住,0-100加速也就几秒钟,特斯拉0-100弹射不超过20次,高强度放电总时间合计也就1分多钟
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CDer:000000378
发表于 2019-12-3 14:12 | 显示全部楼层

RE: 特斯拉的Cybertruck皮卡性能确实强悍,几十小时订单20多万,但比亚迪唐的性能也强

广播电大文科生 发表于 2019-12-3 10:53
这么大的电流不能长期吧,特斯拉也扛不住,0-100加速也就几秒钟,特斯拉0-100弹射不超过20次,高强度放 ...

那肯定,说是持续,其实也就是几秒的时间,对应电机估计也在最大功率甚至过载功率,可能车子到报废也不会真的这样跑多少次。

只是说明电池技术不是一家独大,至少本子那边也挺强的,而且还不大宣传。
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