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[提车报告] 提最便宜合资2.0t中型车。性价比之王。

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CDer:000079122
发表于 2019-11-13 12:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 超级霉菌 于 2019-11-30 18:08 编辑

最近把开了5年的爱丽舍卖了点钱,把牌照腾出来卖了个新车。
最近手头紧所以还是挑选个性价比高的车吧。
选来选去迈锐宝xl最好。直接去提了个现车回来了。中配2.0t的。
废话不多说。直接说说感受。
好处,
1.外观改款后看着很漂亮,运动化套件非常漂亮,整车外观基本什么都不用改。直接就这样已经很好看了。
2.内部空间可以的。符合中级车的标准。一般用也挑不出什么太大问题。说简陋的都是没有见过豪华车的低配。比bba低配版还是不差的。价位摆这里了,硬塑料多点也能接受,不是致命问题。论配置只要是别比30万以上的车那基本都有了。
3.操控好,转向手感是非常容易上手类型的,一开上就能适应。38评测说转向手感混乱是不存在的。运动模式下方向盘会沉,但是手感不是那么自然,应该是电机模拟出来的。底盘素质很好,悬挂绝对是硬的那种。但是感觉又不是那么的不舒服。弯道抗侧倾能力很强,抓地力十足,都60-70的速度盘桥了还没有胎响。应该就我的驾驶习惯来说是开不到这个车的极限了。刹车也没啥问题,脚感很能适应。
4.动力不错,刚开新车没有测满油门加速。但是试过大油门,动力源源不绝,高速上最高推上过200的速度。虽然不是像大排量高速还那么猛,但是也是轻轻松松的短距离就上200了,这个速度下车很稳,噪音也还维持在可以接受的水平,没有上升太多。变速箱很衬职,基本都是非常平顺的,反应速度相当快。突然大脚油门马上就能猛烈提速,没有像大多数车那样思考人生。偶尔在减速时候3-40速度下有略微拉扯感觉,我认为这是个很小的瑕疵。
不足,
1.底盘用料惨不忍睹。空空的全部裸露,底盘只有底漆,没有做防腐蚀处理,海边的和北方的朋友们买这个车应该喷涂底盘装甲。我是自己加了三块底盘护板。轮拱内衬虽然是纤维的,但是及其薄。尾箱盖子比上一代减配了,变杆璜的了。不过好歹前发动机舱盖改回了液压撑杆,不会看起来那么低档了。
2.隔音一般,虽然有anc主动降噪但是基本感觉不出来什么效果。噪音基本就是这个大号的宽轮子与地面滚动时候与车身共振的声音。在中型车里估计也就是个普通的nvh水平。
3.led大灯亮度一般,还不如氙气灯好用。
先写这么多。后面开的多了有个长期体会再说说。
总的来说现阶段还是非常满意的。行驶性能很卓越。又兼顾了美观和一定实用性。的确这个价位能够买到这样的车即使有缺点也是可以容忍的。
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CDer:000493686
发表于 2019-11-13 22:46 超大游击队员 | 显示全部楼层
这车金色的好看。
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CDer:000278275
发表于 2019-11-13 22:55 超大游击队员 | 显示全部楼层
嗯,比速腾还便宜,性价比确实无敌。到现在为止,有硬伤吗?
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CDer:000308072
发表于 2019-11-13 23:03 | 显示全部楼层

RE: 提最便宜合资2.0t中型车。性价比之王。

消逝的地平线 发表于 2019-11-13 22:55
嗯,比速腾还便宜,性价比确实无敌。到现在为止,有硬伤吗?

怎么没有,车标……
另外就是做工和内饰了,这代的XL没有去看,上代的XL和迈锐宝,特别是迈锐宝,一打开车门,面包车的感觉扑面而来,陪一个朋友去看过车,坐进去的欲望都没有,直接走人了……
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CDer:000158904
发表于 2019-11-13 23:03 超大游击队员 | 显示全部楼层
内饰落后时代。
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CDer:000079122
 楼主| 发表于 2019-11-13 23:21 超大游击队员 | 显示全部楼层
消逝的地平线 发表于 2019-11-13 22:55
嗯,比速腾还便宜,性价比确实无敌。到现在为止,有硬伤吗?

241马力。350扭矩,245宽胎。9at变速箱。中级车4。93米车长。运动化外观套件。自动大灯,雨刷,定速巡航,自动减光内后视镜,真皮电调座椅带加热,带安吉星全套功能的多媒体,终身流量,双区自动空调,全系6气囊加上大天窗。LED大灯才卖15万裸车给你。还要啥自行车?上一代的硬伤都改好了。还比较省油,我自己开老是急加速,综合油耗11升,这性价比真没得说。可能这是市面上能买到的综合水平最好的便宜车了。
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CDer:000079122
 楼主| 发表于 2019-11-13 23:30 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 超级霉菌 于 2019-11-13 23:47 编辑

说内饰不好的也是挑些无关紧要的毛病,我认为这内饰其实就是不显得高档,但是也没有太令人不爽,内饰符合这个价位的要求的。能够碰到的地方也都是用了皮革包起来的。另外这个车内饰还是有些水准的,翼子板和前门之间,车的门槛下都原车自带了密封条,车门上缘密封条都是带绒面的,车窗框内侧也都用塑料饰板包好了,关上门后是一点都看不见车漆部分的,这些设计细节都是比较高级的车上才会有的。要我说不好也就是座椅包裹感不够,急转弯时候需要腰上肌肉好,硬撑。
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CDer:000414243
发表于 2019-11-14 03:51 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.提最便宜合资2.0t中型车。性价比之王。

迈锐宝 标记候选,有换车冲动了1
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CDer:001070978
发表于 2019-11-14 06:06 超大游击队员 | 显示全部楼层
便宜啊!日系德系2.0t这个配置至少22万
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CDer:001134682
发表于 2019-11-14 07:51 | 显示全部楼层
在美国开过一次迈锐宝,肉得要死,和凯美瑞(美版)没法比,不知道是因为车重还是什么原因
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CDer:001115915
发表于 2019-11-14 09:02 超大游击队员 | 显示全部楼层
看38号说迈锐宝XL除了NvH差,,其它都不错啊。。
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CDer:000580527
发表于 2019-11-14 09:18 | 显示全部楼层
最近也想换车,在迈瑞宝xl和雪铁龙天逸c5之间犹豫,有没有开过这俩车的大佬谈谈
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CDer:000905488
发表于 2019-11-14 09:34 | 显示全部楼层
通用这个2.0T+9AT起步时候还是慢,其他还是很爽的。

但是机械液压档把,入库时候直接从R推到P会有一下震动,

另外关掉自动启停的话,等红灯时候得推到N档。

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CDer:000905488
发表于 2019-11-14 09:34 | 显示全部楼层
另外,斯柯达的2.0T低功更便宜一些,表现也不差,LZ没考虑考虑?
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CDer:000173757
发表于 2019-11-14 09:40 | 显示全部楼层

RE: 提最便宜合资2.0t中型车。性价比之王。

本帖最后由 sjs737 于 2019-11-14 09:47 编辑
Rodimus 发表于 2019-11-14 09:34
另外,斯柯达的2.0T低功更便宜一些,表现也不差,LZ没考虑考虑?


斯柯达的要贵一些,我们这低功低配落地19万左右,而且是双离合。
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CDer:000905488
发表于 2019-11-14 09:57 | 显示全部楼层

RE: 提最便宜合资2.0t中型车。性价比之王。

sjs737 发表于 2019-11-14 09:40
斯柯达的要贵一些,我们这低功低配落地19万左右,而且是双离合。


这边斯柯达降5万,2.0T的是湿式双离合,耐用性方面还算行吧。
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CDer:001123840
发表于 2019-11-14 10:03 | 显示全部楼层
看在241匹2.0T+9AT,只要15万的面子上,其他都可以接受了。况且外形不low,配置也不怎么差,还想怎么样?还想内饰更高级,那不要掏更多钱啊。15万已经是非常良心的价格了。
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CDer:000173757
发表于 2019-11-14 10:13 | 显示全部楼层

RE: 提最便宜合资2.0t中型车。性价比之王。

Rodimus 发表于 2019-11-14 09:57
这边斯柯达降5万,2.0T的是湿式双离合,耐用性方面还算行吧。

我擦,降五万?我们这清理国五库存才有这力度啊!能降4万的话得口才好加贷款加强奸大礼包……
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CDer:000905488
发表于 2019-11-14 10:24 | 显示全部楼层

RE: 提最便宜合资2.0t中型车。性价比之王。

本帖最后由 Rodimus 于 2019-11-14 10:28 编辑
sjs737 发表于 2019-11-14 10:13
我擦,降五万?我们这清理国五库存才有这力度啊!能降4万的话得口才好加贷款加强奸大礼包……


186马力的2.0T,牌子也就那么回事,购置税车船税还高,

他不降你头都不回直接买通用了,

LZ的迈锐宝2.0T或者别克的君威,都是不错的选择,

虽说君威是170马力的1.5T,但是9AT,精英型才14万多一点点。

PS,刚打字有歧义。。。修改~
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CDer:000818160
发表于 2019-11-14 10:31 | 显示全部楼层
雪佛兰实惠
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CDer:001124098
发表于 2019-11-14 10:48 | 显示全部楼层

RE: 提最便宜合资2.0t中型车。性价比之王。

本帖最后由 沉默是金123 于 2019-11-14 15:05 编辑
镜水微澜 发表于 2019-11-14 10:03
看在241匹2.0T+9AT,只要15万的面子上,其他都可以接受了。况且外形不low,配置也不怎么差,还想怎么样?还 ...


当年的三宝。现在只有迈锐宝销量还不错。
话说   索9   2.0 版现在优惠多少啊
迈锐宝当初还有混动版,现在还有吗
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CDer:001058359
发表于 2019-11-14 10:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 广播电大文科生 于 2019-11-14 10:51 编辑

好是好,就是车太长了,快5米了,城市里停车不方便,离地间隙再高点,这么长的车离地矮了进出坡道容易擦前唇肚皮
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CDer:000903607
发表于 2019-11-14 13:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 冲动的小李 于 2019-11-14 13:59 编辑

这车的优点非常明显。  ~~~就是便宜   

在降价这个问题上,上海GM从不矜持。

没有什么销量问题是降价解决不了的,如果真的解决不了,就再降价。

这种厚道的行为确保了咱们供应链的利益。
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CDer:000173757
发表于 2019-11-14 14:57 | 显示全部楼层
话说啥时候被中保研请去喝茶?
斯柯达速派也应该去一趟,看看迈哥帕哥速小弟这哥几个哪个最烂……
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CDer:001123840
发表于 2019-11-14 15:08 | 显示全部楼层

RE: 提最便宜合资2.0t中型车。性价比之王。

沉默是金123 发表于 2019-11-14 10:48
当年的三宝。现在只有迈锐宝销量还不错。
话说   索9   2.0 版现在优惠多少啊
迈锐宝当初还有混动版 ...

韩国车红起来也是价格为主要原因,现在是大势已去,所以再折腾气势都回不来了,而迈锐宝XL是大改款,和原来迈锐宝的三大件都不一样了,外形更是没有什么传承。2.0T一上,立马有卖点。
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CDer:001126653
发表于 2019-11-14 15:18 超大游击队员 | 显示全部楼层
内饰劝退了我
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CDer:000821894
发表于 2019-11-14 20:09 | 显示全部楼层
这车去年试驾过,当时的印象是动力空间都可以,加速很快,也平顺。就是隔音差点,连销售都说还不如迈锐宝。内饰是标准美式。
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CDer:000821894
发表于 2019-11-14 20:11 | 显示全部楼层
在中级车里性价比应该是最值了。
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CDer:000821894
发表于 2019-11-14 20:14 | 显示全部楼层
油耗不知怎样,美系比日系高点吧。
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CDer:000831200
发表于 2019-11-14 20:34 超大游击队员 | 显示全部楼层
飞雪妙风 发表于 2019-11-14 09:18
最近也想换车,在迈瑞宝xl和雪铁龙天逸c5之间犹豫,有没有开过这俩车的大佬谈谈

亚洲龙不好吗
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CDer:000831200
发表于 2019-11-14 20:36 超大游击队员 | 显示全部楼层
冲动的小李 发表于 2019-11-14 13:57
这车的优点非常明显。  ~~~就是便宜   

在降价这个问题上,上海GM从不矜持。

降价的时候会压榨供应商吗
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CDer:000122416
发表于 2019-11-14 20:40 | 显示全部楼层
雪佛兰确实实惠
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CDer:000978984
发表于 2019-11-15 00:21 | 显示全部楼层
坐过老款迈锐宝,后排真心不宽敞,感觉和A级车差不多。印象最深的是老款速派的后排,真的太宽敞,轻松敲二郎腿不在话下。
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 楼主| 发表于 2019-11-15 05:12 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 超级霉菌 于 2019-11-15 05:14 编辑
bdhz 发表于 2019-11-15 00:21
坐过老款迈锐宝,后排真心不宽敞,感觉和A级车差不多。印象最深的是老款速派的后排,真的太宽敞,轻松敲二 ...


是的,老迈锐宝,君威我都有,轴距是2731。上海通用没有加长这个底盘,加长款的做了君越去了,而且内饰设计厚的可怕。的确是b级车作出了a级车的空间,但是带来的好处是开起来也是a级车的灵活度,非常好开,老地盘比现有一代操控感觉要强。而且老底盘隔音也要强一些
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 楼主| 发表于 2019-11-15 05:20 超大游击队员 | 显示全部楼层
extentt 发表于 2019-11-14 20:14
油耗不知怎样,美系比日系高点吧。

我开的综合油耗11。有人开过10左右。这个对中级车来说已经很好了。这个车有发动机闭缸技术。40-60公里的速度匀速行驶关闭两个气缸。
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CDer:000282667
发表于 2019-11-15 08:23 | 显示全部楼层
说白了就是花了一半的钱买了辆简配的君越,简直太棒了。
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CDer:000173757
发表于 2019-11-15 09:22 | 显示全部楼层

RE: 提最便宜合资2.0t中型车。性价比之王。

liuhengwu1985 发表于 2019-11-15 08:23
说白了就是花了一半的钱买了辆简配的君越,简直太棒了。

没有,最多三分之二。
现在君越也便宜的,优惠很大。
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CDer:000580527
发表于 2019-11-15 09:27 | 显示全部楼层

RE: 提最便宜合资2.0t中型车。性价比之王。


不打算入日系了
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CDer:000903607
发表于 2019-11-15 09:40 | 显示全部楼层

RE: 提最便宜合资2.0t中型车。性价比之王。

颜射 发表于 2019-11-14 20:36
降价的时候会压榨供应商吗

阶梯式价格谈判:如供应量上多大台阶,总量达到多少,价格下调到多少。

对供应商来说,不太怕压价,长期合作的,相互知道底线。   

1怕不上量,2怕不回款;    这两点上海GM都挺好。
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CDer:000821894
发表于 2019-11-15 11:24 | 显示全部楼层

RE: 提最便宜合资2.0t中型车。性价比之王。

超级霉菌 发表于 2019-11-15 05:20
我开的综合油耗11。有人开过10左右。这个对中级车来说已经很好了。这个车有发动机闭缸技术。40-60公里的 ...

还是日系省油,不过CDX是1.5t

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