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以后能用涡扇20造出安124这类的大型军用运输机吗

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CDer:001127898
发表于 2019-11-9 15:35 超大游击队员 | 显示全部楼层 |阅读模式

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还是要等与CJ2000级别的发动机?
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CDer:001135241
发表于 2019-11-9 15:46 | 显示全部楼层
8台涡扇20就能造出安124这类的大型军用运输机

想想很壮观
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CDer:001135241
发表于 2019-11-9 15:47 | 显示全部楼层
8台涡扇20就能造出安124这类的大型军用运输机

想想很壮观
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CDer:001120589
发表于 2019-11-9 15:56 超大游击队员 | 显示全部楼层
隐形大侦探 发表于 2019-11-9 15:47
8台涡扇20就能造出安124这类的大型军用运输机

想想很壮观

中国版B-52?运力达不到吧
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CDer:001153221
发表于 2019-11-9 15:59 超大游击队员 | 显示全部楼层
涡扇-20至今未见任何官方报道,有猜测说回炉重造,也仅仅是猜测而已。。。
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CDer:000277351
发表于 2019-11-9 16:00 超大游击队员 | 显示全部楼层
隐形大侦探 发表于 2019-11-9 15:46
8台涡扇20就能造出安124这类的大型军用运输机

想想很壮观

确实很壮观,想想就很激动
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CDer:000332897
发表于 2019-11-9 16:04 | 显示全部楼层

RE: 以后能用涡扇20造出安124这类的大型军用运输机吗

本帖最后由 ILM 于 2019-11-9 16:07 编辑

以太行的核心机,如果放大核心机流量以及发动机涵道比,捣鼓一个16-20吨左右推力的大涵道比发动机不是没有这种想法,2015年的606所公开的论文有过这种想法的数学模型(中文摘要提到:为研究成熟核心机的衍生发展能力,基于流体力学原理及强度理论,提出了1种低压涡轮轴结构参数的建模方法。),但估计想要实现难度不亚于捣鼓推力更大的CJ2000。而且还得我鳖下决心弄AN124或C5级别的运输机才可能真正立项。
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