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[新能源天地] 这是换壳唐吧?中国人设计的好看多了,。。。腾势X实车曝光 将于广州车展正式上市

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CDer:001058359
发表于 2019-11-8 15:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

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日前,腾势汽车官方发布了一段腾势X的测试视频,视频中展现了腾势X实车以及其经历的反复测试。我们此前也报道过该车申报图、官图信息,但此次是腾势X实车的首次无伪装曝光。此外,官方称新车将于11月底的2019年广州车展正式上市。
据悉,全新腾势X的设计工作由梅赛德斯-奔驰中国高级设计中心主导,并由中国首席设计官李一焕先生主理设计。新车型将梅赛德斯-奔驰的设计基因与造车美学注入腾势全新产品中,在彰显未来电动出行科技感的同时与豪华感巧妙融合,通过独特的电动审美逸趣点亮未来出行的灵感之旅。

全新腾势X以简驭繁的外观型格给人浑然天成、前卫大气之感。“风芒”前脸设计呈现出饱满圆润视觉效果的同时焕发出强大气场,营造出强烈的未来科技感。萦绕式LED灯带贯穿着锐利的前大灯,曲线造型从大灯的位置微微上扬,如同划破夜空的利刃一般格外醒目。
作为一款七座SUV车型,全新腾势X的车身设计也突显出简约美感。车身线条与曲面共同作用营造出具有光影效果的立体感。车顶轮廓线从B柱向后逐步滑落,突出展示了SUV车型的运动风格。在车身尺寸部分,腾势X长宽高分别为4890/1950/1725mm,轴距达到2820mm

位于后风挡上沿的扰流器和从B柱后方延伸至尾灯的宽大车肩强化了车尾的运动与力量感。 22寸的豪华双色轮毂配备Brembo制动卡钳,展示出SUV车型强大的运动势能。

车身翼子板及车尾部镶嵌了“梅赛德斯-奔驰 型·格(Styled by Mercedes-Benz)”徽标,赋予了全新腾势X外观更加与众不同的身份,让“由美而生,生而不同”的自信风采不明觉厉。




此外,全新腾势X车内配备了可旋转90度的超大中控屏幕,其交互界面设计风格简约时尚。同时,除了配有偏运动风格的三幅式方向盘以外,全新腾势X还搭配了大尺寸的数字液晶仪表盘,其UI风格与中控大屏如出一辙。
动力方面,全新腾势X包括了插电式混合动力车型与纯电动车型,百公里加速或均在5秒内,其中纯电动车型将配备最大功率245马力的电机,NEDC续航里程有望超过500km;插电式混动版车型则将搭载一台最大功率192马力的2.0T发动机,以及两台永磁同步电机,两台电机分别位于前桥和后桥,最大功率为150马力和245马力。



本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2019/11/8I70138086C501.shtml
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CDer:000905488
发表于 2019-11-8 15:49 | 显示全部楼层
抄保时捷的圆润风格,但是巨难看~
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CDer:001058359
 楼主| 发表于 2019-11-8 15:57 | 显示全部楼层

RE: 这是换壳唐吧?中国人设计的好看多了,。。。腾势X实车曝光 将于广州车展正式上市

Rodimus 发表于 2019-11-8 15:49
抄保时捷的圆润风格,但是巨难看~


model Y也是保时捷这种扁嘴兽呀
137550440_1552635463945_800x600.webp.jpg
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CDer:000295374
发表于 2019-11-8 15:58 | 显示全部楼层
楼主该不会是想说比中国的设计好看?
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CDer:001058359
 楼主| 发表于 2019-11-8 15:59 | 显示全部楼层

RE: 这是换壳唐吧?中国人设计的好看多了,。。。腾势X实车曝光 将于广州车展正式上市

ARX9X 发表于 2019-11-8 15:58
楼主该不会是想说比中国的设计好看?


比上一代腾势好看,上一代是迈巴赫设计师搞的,最难看的车
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CDer:000903607
发表于 2019-11-8 16:06 | 显示全部楼层
腾势这个公司成立都快10年了,作为永远只有一款车的皮包公司,终于又活回来了要上新车了。
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CDer:001093748
发表于 2019-11-8 16:16 | 显示全部楼层
以后腾势会不会出宋PRO换壳秦PRO换壳元换壳呢
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CDer:000905488
发表于 2019-11-8 16:20 | 显示全部楼层

RE: 这是换壳唐吧?中国人设计的好看多了,。。。腾势X实车曝光 将于广州车展正式上市

广播电大文科生 发表于 2019-11-8 15:57
model Y也是保时捷这种扁嘴兽呀

保时捷特斯拉他们这种风格做SUV,都是下盘方正,上盘圆润,

这样靠路面的下盘显得稳当,高一些的上盘显得动感,这样整体比较协调。

腾势这设计上下盘都太圆润,说夸张点就像个蛋用四个轮子支着,根本不协调。

多数中国设计师还没掌握好比例感、分寸感、设计感。
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CDer:000173757
发表于 2019-11-8 16:27 | 显示全部楼层
今天路上看见一辆长城ORA欧拉,实车真TM的丑。
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CDer:000595197
发表于 2019-11-8 16:30 | 显示全部楼层
唯一遗憾的是不是新发动机,或者dm4.0,差半年时间
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CDer:000308072
发表于 2019-11-8 17:04 | 显示全部楼层

RE: 这是换壳唐吧?中国人设计的好看多了,。。。腾势X实车曝光 将于广州车展正式上市

Rodimus 发表于 2019-11-8 16:20
保时捷特斯拉他们这种风格做SUV,都是下盘方正,上盘圆润,

这样靠路面的下盘显得稳当,高一些的上盘 ...

比以前的好看多了
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CDer:001076503
发表于 2019-11-8 20:18 | 显示全部楼层
按普通人的审美,颜值上应该还是卡宴>model X>这个
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CDer:000408631
发表于 2019-11-8 21:50 | 显示全部楼层
奔驰的EQC才是亲生的,腾势就像个领养的娃
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CDer:001050364
发表于 2019-11-8 22:13 | 显示全部楼层

RE: 这是换壳唐吧?中国人设计的好看多了,。。。腾势X实车曝光 将于广州车展正式上市

兔子最爱红烧肉 发表于 2019-11-8 16:30
唯一遗憾的是不是新发动机,或者dm4.0,差半年时间

起码汉是双涡管阿特金森循环 电磁悬挂,可能存在的碳化硅逆变器 ,更强的高压放电比,更低的馈电反应、
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CDer:001050364
发表于 2019-11-8 22:13 | 显示全部楼层

RE: 这是换壳唐吧?中国人设计的好看多了,。。。腾势X实车曝光 将于广州车展正式上市

wxzxf 发表于 2019-11-8 21:50
奔驰的EQC才是亲生的,腾势就像个领养的娃

主要姥姥不疼舅舅不爱。。两边都不认真搞
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CDer:000595197
发表于 2019-11-9 04:53 | 显示全部楼层

RE: 这是换壳唐吧?中国人设计的好看多了,。。。腾势X实车曝光 将于广州车展正式上市

本帖最后由 兔子最爱红烧肉 于 2019-11-9 04:56 编辑
幕隐夏 发表于 2019-11-8 22:13
起码汉是双涡管阿特金森循环 电磁悬挂,可能存在的碳化硅逆变器 ,更强的高压放电比,更低的馈电反应、


汉我最看重的是升级版的磷酸铁锂。用上的话安全就没隐患了,也基本上没有短板了。据比亚迪董秘的发言,汉要上所谓的超级磷酸铁锂电池,EV版综合续航能到600公里。以我对电池的了解,觉得这是不太可能的,磷酸铁锂相对三元,质量密度和体积密度都很低,即使提高50%,也很难达到三元的效果。作为迪粉,对比亚迪汉的超级磷酸铁锂谨慎乐观。也是有前车之鉴。早前宣传过磷酸铁锰锂号称提高了60%,达到三元水平,最后没影了。那个董秘说eseed-gt是汉,我当时就质疑,最后官方证实不是一辆车。
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CDer:001058359
 楼主| 发表于 2019-11-9 10:17 | 显示全部楼层

RE: 这是换壳唐吧?中国人设计的好看多了,。。。腾势X实车曝光 将于广州车展正式上市

兔子最爱红烧肉 发表于 2019-11-9 04:53
汉我最看重的是升级版的磷酸铁锂。用上的话安全就没隐患了,也基本上没有短板了。据比亚迪董秘的发言, ...

好像是国轩高科的磷酸铁锂现在最高能量密度已经做到达到180wkg,明年可以到200wkg,已经很接近三元电池了,但因为磷酸铁锂电池更安全,不需要锂电池这么多的防护重量,所以组成的电池包的能量密度已经达到三元523的电池包程度,而比亚迪提高50%是采用类似宁德时代那种电芯直接组成电池包,取消模组中间这道程序,减少了结构重量和生产工时,提高了电池包的能量密度,磷酸铁锂电池寿命稍微不足,比如松下特斯拉的镍钴铝电池存放20年都有效,NCM镍钴锰电池可以存放10年,磷酸铁锂电池寿命就比10年更短一点,冬天抗寒冷差点,做成大容量插电车应该可以了
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CDer:000330770
发表于 2019-11-9 16:42 | 显示全部楼层
咱国车辆外观设计不知道是不走心还是审美确实不行。前些年某些自主车外观比例那叫一个匪夷所思,这两年请老外没少请,本国设计师可能也没少学,自主的外观也上来了
按说三大件不好仿,仿个十几年可能还说得过去,为什么外观这种摆在明面上的都懒得研究研究学精髓呢?可能真是净顾着挣钱了?
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CDer:000323837
发表于 2019-11-10 13:54 超大游击队员 | 显示全部楼层
现在的腾势确实不好看
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CDer:000595197
发表于 2019-11-11 11:20 | 显示全部楼层

RE: 这是换壳唐吧?中国人设计的好看多了,。。。腾势X实车曝光 将于广州车展正式上市

广播电大文科生 发表于 2019-11-9 10:17
好像是国轩高科的磷酸铁锂现在最高能量密度已经做到达到180wkg,明年可以到200wkg,已经很接近三元电池了 ...

我已经把这个因素考虑进去了,但还是觉得不能太乐观。
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CDer:000439077
发表于 2019-11-11 22:22 | 显示全部楼层

RE: 这是换壳唐吧?中国人设计的好看多了,。。。腾势X实车曝光 将于广州车展正式上市

sjs737 发表于 2019-11-8 16:27
今天路上看见一辆长城ORA欧拉,实车真TM的丑。

前几天看到辆幻彩涂装的欧拉就感觉很好,涂装就是战斗力!
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CDer:000439077
发表于 2019-11-11 22:25 | 显示全部楼层

RE: 这是换壳唐吧?中国人设计的好看多了,。。。腾势X实车曝光 将于广州车展正式上市

wxzxf 发表于 2019-11-8 21:50
奔驰的EQC才是亲生的,腾势就像个领养的娃

凳子就是锛子想套路byd搞的,结果比亚迪不上套……
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