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[汽车资讯] 领克系列1.5T发动机用了啥高科技 怎么那么多机油?

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CDer:000773683
发表于 2019-11-1 17:23 超大游击队员 | 显示全部楼层 |阅读模式

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看保养手册 机油量高的突出。换一次就不少钱。虽然保养间距比较长一些。难道是学大众? 哪位行业人士比较了解。解惑。

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CDer:000691513
发表于 2019-11-1 17:32 超大游击队员 | 显示全部楼层
领克或者吉利的1.5t 三缸机油量和大部分3.0v6级别发动机差不多。比绝大分部4缸机多。
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CDer:000000246
发表于 2019-11-1 18:11 超大游击队员 | 显示全部楼层
看看沃尔沃四缸机和三缸机在欧洲的保养里程,你会有惊喜
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CDer:000773683
 楼主| 发表于 2019-11-1 18:17 超大游击队员 | 显示全部楼层
哪方面,怎么惊喜?
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CDer:000000378
发表于 2019-11-1 18:24 | 显示全部楼层
偶觉得是近期欧洲设计的潮流吧,大型油底壳高油量,搭配大型长效滤清器获得高换油周期。(当然一进中国,换油周期就缩水)

例如奔驰的机头基本上除了几个旧的小排量或者柴油机头,不管排量多少,机油量都在6-7升,甚至更多。
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CDer:000173757
发表于 2019-11-1 19:23 超大游击队员 | 显示全部楼层
国外换个机油间隔两三万公里,到了国内恨不得两三千,还美其名曰:国内油品差、国内空气差……
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CDer:001114138
发表于 2019-11-1 19:29 | 显示全部楼层

RE: 领克系列1.5T发动机用了啥高科技 怎么那么多机油?

sjs737 发表于 2019-11-1 19:23
国外换个机油间隔两三万公里,到了国内恨不得两三千,还美其名曰:国内油品差、国内空气差……

其实汽车的很多设计是留了极大冗余的,
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CDer:001058359
发表于 2019-11-1 19:37 | 显示全部楼层
欧系车搞这么多机油是为了解决烧机油的问题吧?大众迈腾还是帕萨特也是6升多机油
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CDer:001135597
发表于 2019-11-1 19:45 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.领克系列1.5T发动机用了啥高科技 怎么那么多机油?

我只想说油也会变质啊,我跑3万得2年,一吨油也不行
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CDer:000000378
发表于 2019-11-1 21:01 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.领克系列1.5T发动机用了啥高科技 怎么那么多机油?

cder_rd1wqtiu 发表于 2019-11-01 19:45:35
我只想说油也会变质啊,我跑3万得2年,一吨油也不行
变啥质哦,欧洲那边走长换周期的车,跑两年才刚首保呢。
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CDer:000454988
发表于 2019-11-1 21:49 | 显示全部楼层

RE: 领克系列1.5T发动机用了啥高科技 怎么那么多机油?

sjs737 发表于 2019-11-1 19:23
国外换个机油间隔两三万公里,到了国内恨不得两三千,还美其名曰:国内油品差、国内空气差……

求个常见车型2-3万换机油的.....我的某3.5NA保养间隔已经很长了1万英里, 这才16000公里.
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CDer:000173757
发表于 2019-11-1 22:21 | 显示全部楼层

RE: 领克系列1.5T发动机用了啥高科技 怎么那么多机油?

石头草 发表于 2019-11-1 21:49
求个常见车型2-3万换机油的.....我的某3.5NA保养间隔已经很长了1万英里, 这才16000公里.

斯柯达明锐,3万公里或两年换一次机油。
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CDer:000243833
发表于 2019-11-5 17:22 | 显示全部楼层

RE: 领克系列1.5T发动机用了啥高科技 怎么那么多机油?

heavyer 发表于 2019-11-1 18:24
偶觉得是近期欧洲设计的潮流吧,大型油底壳高油量,搭配大型长效滤清器获得高换油周期。(当然一进中国,换 ...

唯雅诺2.5的排量,一次保养机油要10升,光机油钱都要1300,真当养不起。
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CDer:001044481
发表于 2019-11-5 18:49 超大游击队员 | 显示全部楼层
1.5t三缸引擎单元缸体,排量0.5升排量,典型的大框架型引擎。实际上和2.0是一个基础,所以说,大肚子也是正常的.这个就像当年的ea113~1.6一样。
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CDer:000000378
发表于 2019-11-5 19:20 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.领克系列1.5T发动机用了啥高科技 怎么那么多机油?

wz8868 发表于 2019-11-05 17:22:05
唯雅诺2.5的排量,一次保养机油要10升,光机油钱都要1300,真当养不起。
主要还是因为国内换油周期短,否则10升机油但是两年才换一次的话,其实并不多
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CDer:000112112
发表于 2019-11-7 18:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 xnajtl 于 2019-11-7 18:17 编辑

对比一下,吉利的1.5T的保养,贵得吓人呀
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CDer:000120427
发表于 2019-11-7 20:23 | 显示全部楼层

RE: 领克系列1.5T发动机用了啥高科技 怎么那么多机油?

xnajtl 发表于 2019-11-7 18:16
对比一下,吉利的1.5T的保养,贵得吓人呀

这个1.5T,工时费和机滤比一般合资品牌都贵....日产机滤好像是30多,工时费120,机油蓝壳半合成298,一次4升,2.0排量。。搞不懂换个机油这么高工时
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CDer:001068986
发表于 2019-11-8 08:47 超大游击队员 | 显示全部楼层
zxx524 发表于 2019-11-7 20:23
这个1.5T,工时费和机滤比一般合资品牌都贵....日产机滤好像是30多,工时费120,机油蓝壳半合成298,一次 ...

10000公里保养一次,只能在工时上面做功夫了
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CDer:000112112
发表于 2019-11-8 13:33 | 显示全部楼层

RE: 领克系列1.5T发动机用了啥高科技 怎么那么多机油?

兔斯基/ 发表于 2019-11-8 08:47
10000公里保养一次,只能在工时上面做功夫了

吉利要求是5000-8000KM保养一次,首保3000KM
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CDer:000112112
发表于 2019-11-8 13:39 | 显示全部楼层

RE: 领克系列1.5T发动机用了啥高科技 怎么那么多机油?

zxx524 发表于 2019-11-7 20:23
这个1.5T,工时费和机滤比一般合资品牌都贵....日产机滤好像是30多,工时费120,机油蓝壳半合成298,一次 ...

对比一下东风日产的保养费用!

东风日产

东风日产
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CDer:000472581
发表于 2019-11-8 14:00 | 显示全部楼层

RE: 领克系列1.5T发动机用了啥高科技 怎么那么多机油?

xnajtl 发表于 2019-11-8 13:33
吉利要求是5000-8000KM保养一次,首保3000KM

领克是10000km或者1年一保养,日系虽然便宜都是5000~7500km或者半年一保养,要是在质保期领克和日系保养消费个人感觉差不多,还省事一些。搞不懂国内合资车为什么大多数都是半年一保养。
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CDer:000173757
发表于 2019-11-8 14:20 | 显示全部楼层

RE: 领克系列1.5T发动机用了啥高科技 怎么那么多机油?

兔斯基/ 发表于 2019-11-8 08:47
10000公里保养一次,只能在工时上面做功夫了

我车子说明书保养手册上都写了1万公里保养,4S偏偏给你设置成5000.
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CDer:000112112
发表于 2019-11-8 17:24 | 显示全部楼层

RE: 领克系列1.5T发动机用了啥高科技 怎么那么多机油?

重重谔谔 发表于 2019-11-8 14:00
领克是10000km或者1年一保养,日系虽然便宜都是5000~7500km或者半年一保养,要是在质保期领克和日系保养 ...

其实,在实在开车过程中,没有一定之规要多长时间或多少公里一定要保养的,因为每个人的驾驶行为、每车所在地区、天候有很大的差别的,不过都是用车人自己去调节的,我每周都会检查车的几个油液情况,轮胎、雨刮等胶件情况,至于说到日系的保养跟他们的造车理念有关,各部件都是比较注重平衡使用的(就是有利于零部件供应方的做法),领克平台和发力总成都是VOLVO体系生成的,所以以欧系车的理念相关,至于在国内生产制造的变化这就需要时间来检验了,我家有几台大众车都是10000-15000公里左右保养的,除了去做过首保和保修外,没有去过4S店做,因为价格差得很大,目前用的都是壳牌5W40,还是很省事的
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CDer:000589295
发表于 2019-11-8 22:24 | 显示全部楼层

RE: 领克系列1.5T发动机用了啥高科技 怎么那么多机油?

sjs737 发表于 2019-11-1 19:23
国外换个机油间隔两三万公里,到了国内恨不得两三千,还美其名曰:国内油品差、国内空气差……

但是国内重卡我记得是5w公里不换油,现在开始推出10w公里不换油。
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CDer:001123545
发表于 2019-11-9 00:26 | 显示全部楼层
机油这个东西,不怕里程,怕的是换油周期,它机油在发动机里,随着四季更替,冷热交替,油底壳里面会产生水汽,长久会使机油变质。这个是我一个做嘉实多机油的朋友跟我说的,他建议达不到公里数的话,一年换2次机油是比较好的!这么多年了,我手上的车都坚持1年2换油,基本是冬天前换一次,夏天前换一次,现在每个车随便飞140以上,发动机声音如新
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CDer:000415097
发表于 2019-11-9 12:05 超大游击队员 | 显示全部楼层
可能欧猪汽修人工费很贵,所以要减少保养周期。在天朝随便找个路边店做小保养,100块人工费。旧油哪有新油好用,还用两年?无卵用的设计。
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CDer:000173757
发表于 2019-11-9 17:58 超大游击队员 | 显示全部楼层
vikinds 发表于 2019-11-9 12:05
可能欧猪汽修人工费很贵,所以要减少保养周期。在天朝随便找个路边店做小保养,100块人工费。旧油哪有新油 ...

据说新机油也需要盘它,几千公里以后才是它的最佳工作状态。
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CDer:001123861
发表于 2019-11-9 22:21 | 显示全部楼层
9月,《车主必读》专访吉利动力总成研究院副院长赵福成时,就提到了这台1.5T发动机机油量多的问题。

赵福成的回复:关于三缸机 6 升的机油,事实上,并不是我们要设计成 6 升,真实数值是 5.6 升,四舍五入的话,每个人就都变成要加 6 升的机油。这个设计主要是基于平台化的考虑,这个设计是完全按照沃尔沃标准和要求进行的设计与开发的,另外机油加注量的不一样也会涉及到硬件的不一样,目前这款发动机,会陆续搭载到吉利多款车型上,包括伦敦出租车,领克汽车,后期沃尔沃也会用同款机型,因此机油加注量需要通盘考虑,当然针对客户的这一需求,我们已经也在考虑针对不同车型应用是否有进一步优化的空间。
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CDer:000028078
发表于 2019-11-9 22:27 超大游击队员 | 显示全部楼层
广播电大文科生 发表于 2019-11-1 19:37
欧系车搞这么多机油是为了解决烧机油的问题吧?大众迈腾还是帕萨特也是6升多机油

扯淡。。。。2.0的三代EA888换一次是4.5升机油,1.4的是3.5升。
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CDer:000173757
发表于 2019-11-10 08:44 超大游击队员 | 显示全部楼层
我要回唐山 发表于 2019-11-9 22:27
扯淡。。。。2.0的三代EA888换一次是4.5升机油,1.4的是3.5升。

1.8T三代888每次换机油5.5升,我不会是被四儿子坑了吧?
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发表于 2019-11-10 10:06 超大游击队员 | 显示全部楼层
sjs737 发表于 2019-11-10 08:44
1.8T三代888每次换机油5.5升,我不会是被四儿子坑了吧?

必然是坑了。我2.0的每次5瓶1升装,还带回半瓶。你1.8的油底壳不应该比我的更大。
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CDer:000173757
发表于 2019-11-10 11:39 | 显示全部楼层

RE: 领克系列1.5T发动机用了啥高科技 怎么那么多机油?

我要回唐山 发表于 2019-11-10 10:06
必然是坑了。我2.0的每次5瓶1升装,还带回半瓶。你1.8的油底壳不应该比我的更大。

我眼睁睁的看着他加了6瓶一升的,留了半瓶给我。是什么蒙蔽了我的眼睛?
维修手册上也是5升多。
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CDer:000028078
发表于 2019-11-10 12:44 超大游击队员 | 显示全部楼层
sjs737 发表于 2019-11-10 11:39
我眼睁睁的看着他加了6瓶一升的,留了半瓶给我。是什么蒙蔽了我的眼睛?
维修手册上也是5升多。

大众的车主手册啥时候出的黑白版?十年前的高尔夫都是彩色的了。。。。
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发表于 2019-11-10 12:59 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 sjs737 于 2019-11-10 13:04 编辑
我要回唐山 发表于 2019-11-10 12:44
大众的车主手册啥时候出的黑白版?十年前的高尔夫都是彩色的了。。。。


不是车主手册,是维修手册。不是给车主的。
这是斯柯达速派的。
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发表于 2019-11-10 16:06 超大游击队员 | 显示全部楼层
sjs737 发表于 2019-11-10 12:59
不是车主手册,是维修手册。不是给车主的。
这是斯柯达速派的。

不干修车的工作,没见过维修手册。
A4allroad,保养从来都是四瓶半一升装。
是什么让德国鬼子特制一款发动机?
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发表于 2019-11-10 16:18 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 sjs737 于 2019-11-10 16:19 编辑

据我所知国产大众的三代888装迈腾帕萨特上的都是5升多的机油,但在奥迪A4上有几款是4升多的。发动机都是一样的,应该是油底壳大小的差别。
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发表于 2019-11-11 17:03 | 显示全部楼层

RE: 领克系列1.5T发动机用了啥高科技 怎么那么多机油?

sjs737 发表于 2019-11-10 11:39
我眼睁睁的看着他加了6瓶一升的,留了半瓶给我。是什么蒙蔽了我的眼睛?
维修手册上也是5升多。


这个图片是网上搜来的。
老款A4L的,132千瓦那个就是。
我觉得,他给你的6瓶,可能有之前开过的半瓶装。
11.JPG
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CDer:000028078
发表于 2019-11-11 17:16 | 显示全部楼层

RE: 领克系列1.5T发动机用了啥高科技 怎么那么多机油?

sjs737 发表于 2019-11-10 16:18
据我所知国产大众的三代888装迈腾帕萨特上的都是5升多的机油,但在奥迪A4上有几款是4升多的。发动机都是一 ...

车托之家的迈腾看了下,果然是5升多一点。奥迪反而少,A4国产进口都是4.5,Q5也是4.5升。.。。
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CDer:000274559
发表于 2019-11-13 15:46 | 显示全部楼层

RE: 领克系列1.5T发动机用了啥高科技 怎么那么多机油?

xnajtl 发表于 2019-11-8 17:24
其实,在实在开车过程中,没有一定之规要多长时间或多少公里一定要保养的,因为每个人的驾驶行为、每车所 ...

脱保不能索赔了吧?
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CDer:000112112
发表于 2019-11-13 18:12 | 显示全部楼层

RE: 领克系列1.5T发动机用了啥高科技 怎么那么多机油?

smokinglog 发表于 2019-11-13 15:46
脱保不能索赔了吧?

按照目前的法规和4儿子店的实际操作,现在只要你是在保修期内,只要符合要求的都是可以索赔的,至于说你脱保这个情况,目前的汽车行业里已经不存在了,因为前几年的法规和店里的经营情况而言,现在的市场已经转换了,现在是店里在招倈客户进店;而且店里现在也将基础保养赠送做为促销之用,所以无所谓脱保之说,只是在某些汽车公司的规定里有这一说,但是实际执行和现实已经打破了这个情况
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