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[生产制造] 深圳空客电池实验室合作比亚迪 为电动飞行器研发高级锂离子电池

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CDer:001058359
发表于 2019-10-14 11:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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(图片来源:空客)

盖世汽车讯 据外媒报道,最近,在中国新开设的空客中国创新中心(ACIC)电池实验室正寻求新技术,为新一代电动飞行器(aerial vehicle)提供动力。

亚洲是全球电池研发和生产的中心,日本和韩国更是全球领导者。但是,中国也在加速发展,以赶上传统大国。而且中国具备成为电池研发超级大国的能力,预计到2021年,中国电动汽车电池产量将占全球总量的70%。

这也是为什么空客选择在空客中国创新中心(深圳)设置新电池实验室。该实验室于2019年8月开设,不仅会利用深圳(中国的技术中心)丰富的生态系统,还会利用中国和亚洲的生态系统,测试应用于电力推进系统、电气系统等广泛领域的电池。

尽管电池研发在最近几十年取得了令人印象深刻的成果,但是仍具有很大的研发潜力,包括研发新材料和化学品组合。ACIC电池实验室除了会进行电池安全性和耐久性测试之外,还会致力于为存在已久的电池难题寻找解决方案。

其中一个难题就是热失控。热失控是电池中产生的一种无法阻止的连锁反应,会导致电池迅速过热并引发火灾。虽然此种情况很少见,不过会发生在电脑或手机上。2016年,由于电池故障导致设备过热和爆炸,数百万台电子设备被召回。尽管锂离子电池被认为是目前最有效的可充电电池,但是召回事件也提醒人们,此类电池并非没有安全隐患,从而也限制了其在航空领域的应用。

为了研发能够用于商用航空领域的新型电池解决方案,ACIC团队将与全球最大的电动汽车和电池制造商之一 – 比亚迪等深圳当地的合作伙伴合作。该团队还会与空客电池公司(Airbus Battery CoC)密切合作,后者致力于为航空航天应用研发新型电池解决方案。

如果航空业要推动飞行电气化的发展,提高电池的安全性和性能就至关重要。具体而言,城市空中出行和未来的混合动力飞机的成功取决于高性能和安全的电池技术是否得到发展。这也是ACIC电池实验室的核心重点,该实验室致力于为电力推进系统研发电池,该系统是为新型飞行器提供动力的先决条件。

ACIC电池实验室还会研究如何在不限制外壳重量的情况下,安全地用高级锂离子电池取代镍镉电池,为飞机系统提供动力。随着该实验室迅速扩大工作范围,还可能进一步探索其他领域。

https://auto.gasgoo.com/News/2019/10/140634473447I70132420C501.shtml
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CDer:000526872
发表于 2019-10-14 12:06 | 显示全部楼层
慢慢的。。全球锂电池  从技术解决方案到生产 都要依赖大陆了
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CDer:000407326
发表于 2019-10-14 12:09 超大游击队员 | 显示全部楼层
比亚迪主攻磷酸铁锂电池方向,安全性是最高的那种,但是这个性能么……
得这么说,至少比之前的蓄电池强不少吧
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CDer:000002095
发表于 2019-10-14 12:25 超大游击队员 | 显示全部楼层
大小企鹅 发表于 2019-10-14 12:09
比亚迪主攻磷酸铁锂电池方向,安全性是最高的那种,但是这个性能么……
得这么说,至少比之前的蓄电池强不 ...


飞机当然还是安全第一,要不然怎么还会扯什么取代镍镉电池?
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CDer:001137177
发表于 2019-10-14 12:31 超大游击队员 | 显示全部楼层
大小企鹅 发表于 2019-10-14 12:09
比亚迪主攻磷酸铁锂电池方向,安全性是最高的那种,但是这个性能么……
得这么说,至少比之前的蓄电池强不 ...

在飞行器上安全第一,性能比较下就没什么了。车着了还可以跳车,飞机可不好跳
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CDer:000478146
发表于 2019-10-14 12:41 | 显示全部楼层

RE: 深圳空客电池实验室合作比亚迪 为电动飞行器研发高级锂离子电池

wurenxihuan 发表于 2019-10-14 12:06
慢慢的。。全球锂电池  从技术解决方案到生产 都要依赖大陆了

马上锂电池,进入下一代技术了,固态锂电池
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CDer:000407326
发表于 2019-10-14 12:41 超大游击队员 | 显示全部楼层
505820@163.com 发表于 2019-10-14 12:31
在飞行器上安全第一,性能比较下就没什么了。车着了还可以跳车,飞机可不好跳

车子也要安全好伐,尤其是公共交通。
城市公交车基本都用磷酸铁锂电池而不用三元锂电池,别看容量小,但是安全!
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CDer:000478146
发表于 2019-10-14 12:41 | 显示全部楼层

RE: 深圳空客电池实验室合作比亚迪 为电动飞行器研发高级锂离子电池

大小企鹅 发表于 2019-10-14 12:09
比亚迪主攻磷酸铁锂电池方向,安全性是最高的那种,但是这个性能么……
得这么说,至少比之前的蓄电池强不 ...

铁锂,三元,都要被淘汰,固态才是未来
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CDer:000955175
发表于 2019-10-14 12:46 | 显示全部楼层
比亚迪实力还是有的
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CDer:000323837
发表于 2019-10-14 12:47 超大游击队员 | 显示全部楼层
大小企鹅 发表于 2019-10-14 12:09
比亚迪主攻磷酸铁锂电池方向,安全性是最高的那种,但是这个性能么……
得这么说,至少比之前的蓄电池强不 ...

你这都是多少年前的事儿了
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CDer:000407326
发表于 2019-10-14 13:07 超大游击队员 | 显示全部楼层
xmyyc 发表于 2019-10-14 12:47
你这都是多少年前的事儿了

现在核鱼肚子里还装着二战时代就大规模应用的铅酸蓄电池,这又是多少年前的事儿了?
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CDer:000323837
发表于 2019-10-14 13:38 | 显示全部楼层

RE: 深圳空客电池实验室合作比亚迪 为电动飞行器研发高级锂离子电池

大小企鹅 发表于 2019-10-14 13:07
现在核鱼肚子里还装着二战时代就大规模应用的铅酸蓄电池,这又是多少年前的事儿了?

这是现在的事儿啊,你自己说的
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CDer:001134252
发表于 2019-10-14 13:59 | 显示全部楼层
飞行器根本就不适合用电动的。也就小型无人机,续航能力要求不高,可以用电动的玩玩。
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CDer:001137177
发表于 2019-10-14 21:29 超大游击队员 | 显示全部楼层
armfans 发表于 2019-10-14 12:41
铁锂,三元,都要被淘汰,固态才是未来

固态未成熟前,铁锂、三元的生命周期还长着呢?更别说未来出现什么别的颠覆性科技。
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CDer:000555270
发表于 2019-10-14 21:33 | 显示全部楼层

RE: 深圳空客电池实验室合作比亚迪 为电动飞行器研发高级锂离子电池

armfans 发表于 2019-10-14 12:41
铁锂,三元,都要被淘汰,固态才是未来

固态现在还是实验室吧~ 这玩意量产,丰田,大众就得找个大腿了.
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CDer:000406210
发表于 2019-10-15 07:11 超大游击队员 | 显示全部楼层
电池技术将是未来的动力技术,类似现在发动机的地位。希望兔子能领风骚
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CDer:000260584
发表于 2019-10-15 09:24 超大游击队员 | 显示全部楼层
大小企鹅 发表于 2019-10-14 12:09
比亚迪主攻磷酸铁锂电池方向,安全性是最高的那种,但是这个性能么……
得这么说,至少比之前的蓄电池强不 ...

明年磷酸铁锂会大卖,因为补贴没了,铁锂便宜
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CDer:001157208
发表于 2019-10-15 09:53 | 显示全部楼层
比亚迪就是比亚迪
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CDer:000166701
发表于 2019-10-15 20:26 | 显示全部楼层

RE: 深圳空客电池实验室合作比亚迪 为电动飞行器研发高级锂离子电池

大小企鹅 发表于 2019-10-14 12:09
比亚迪主攻磷酸铁锂电池方向,安全性是最高的那种,但是这个性能么……
得这么说,至少比之前的蓄电池强不 ...

B787上的电池也是磷酸铁锂,照样着火呀……
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CDer:000166701
发表于 2019-10-15 20:27 | 显示全部楼层

RE: 深圳空客电池实验室合作比亚迪 为电动飞行器研发高级锂离子电池

yyl 发表于 2019-10-15 09:24
明年磷酸铁锂会大卖,因为补贴没了,铁锂便宜

没戏!
补贴滑坡,但补贴方向是长续航,磷酸铁锂连补贴的边儿都够不着……
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CDer:000400025
发表于 2019-10-15 21:20 | 显示全部楼层
固态电池之后是核电池,再然后是聚变电池
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CDer:001058359
 楼主| 发表于 2019-10-15 21:28 | 显示全部楼层

RE: 深圳空客电池实验室合作比亚迪 为电动飞行器研发高级锂离子电池

高压电源 发表于 2019-10-14 13:59
飞行器根本就不适合用电动的。也就小型无人机,续航能力要求不高,可以用电动的玩玩。

氢燃料电池呢?
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CDer:001050364
发表于 2019-10-15 21:34 | 显示全部楼层

RE: 深圳空客电池实验室合作比亚迪 为电动飞行器研发高级锂离子电池


安全性和能量密度提高空间不大。添加也麻烦,更多像是给市场一个交代的产物。。潜力来说柴油电池还是汽油电池都比氢燃料电池更好,当然固态燃料电池也是天坑
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CDer:001058359
 楼主| 发表于 2019-10-15 21:40 | 显示全部楼层

RE: 深圳空客电池实验室合作比亚迪 为电动飞行器研发高级锂离子电池

740159711 发表于 2019-10-14 21:33
固态现在还是实验室吧~ 这玩意量产,丰田,大众就得找个大腿了.

中国的固态电池进展很快,大概率在世界上领先

360截图20191015213856874.jpg
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