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[人在旅途] 老奔腾入藏记

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CDer:000845405
发表于 2019-10-10 17:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

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趁着国庆,趁着最近比较闲,趁着九年的老奔腾还能走得动,来了次经典自驾游,9.21从广州出发,川入青出,13天半,9100公里,10.4回到广州。其实原本计划是16天,有1天机动,10.7才回到广州,结果离开青藏高原后,国庆到处是人,加上归心似箭,直接跑高速回来了。
D1        广州-贵阳                        1010公里
D2        贵阳-康定                        842公里
D3        康定-稻城亚丁                419公里        上午木格错
D4        稻城亚丁                        200公里        白天游亚丁
D5        稻城亚丁-飞来寺        428公里        川藏一段封路,横穿到滇藏
D6        飞来寺-邦达镇                470公里        早上日照金山
D7        邦达镇-林芝鲁朗        469公里
D8        林芝鲁朗-拉萨                503公里        拉林公路其实是未收费的高速公路,半天就到拉萨了,下午布达拉宫打卡  
D9        拉萨                                200公里        上午羊湖,下午游八角街
D10        拉萨-那曲                        340公里       
D11        那曲-格尔木                876公里        看阅兵后出发,凌晨3点到格尔木
D12        格尔木-兰州                1001公里
D13        兰州-广州                        2250公里

除了稻城和拉萨是住两晚,其他都在跑,一路风景,走走停停,基本都晚上九点多才到目的地入住。
0.jpg
前两天和后两天是高速路,其他都国道省道,基本都是柏油路,比较平整,很好跑,在青藏安多县段,我甚至跑120,但是限速也多,60、80都有,大货车多,路窄不好超,有百分几是烂路,川藏线是落石什么的外力破坏的烂路,而青藏那边,从唐古拉到昆仑山,几百公里是冻土路,浮沉厉害,一不小心车就飞起来了,我的车前唇磕破了。而这段路,就是D11,800多公里,住宿极差,通常都花费16个小时直接翻过高原,这天是最辛苦的。

出发前,给老奔腾做了底盘装甲,换了个高流量空气格,换了力魔的全合成机油。好在出发前换了机油,因为空气密度只有平原的60%,自吸机靠高转速吸气,我们4个大汉一堆行李,老奔腾爬山时是2档4000转,超车时甚至1档5~6000转,9000公里下来,好害怕机油撑不住。

这趟下来,老奔腾跑西藏主要两个问题:
1、小排量自吸真费劲,上面说的,一直低档高转,有个涡轮差好远,我们爬山时基本都是被人超越的。
2、是轿车底盘,烂路一定有,其实会走位,基本可以过,就是托底了,只要避开重要部位,磕下也没太大问题,比如,我车底部排气管的左侧,有4根小管,两条油管和两条刹车管,万不得已,避开这里就好了。而到了下山,就是奔腾时间,没有suv能追上我,完全跑山的感觉。

这次最大惊喜,就是下图这段,本来不计划走,意外,太漂亮了。
10.jpg 1.jpg 2.jpg 3.jpg 4.jpg 5.jpg 6.jpg 7.jpg 8.jpg 9.jpg

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CDer:000256652
发表于 2019-10-10 17:22 | 显示全部楼层
B70应该是2.0的排量,比上不足,比下有余。
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CDer:000018036
发表于 2019-10-10 17:44 超大游击队员 | 显示全部楼层
川藏线4000米海拔的山路不少,高原爬坡确实很辛苦的,涡轮增压的可能可以稍微好一点。
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CDer:001092228
发表于 2019-10-10 18:04 | 显示全部楼层
九年的奔腾,看来车况挺不错的
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CDer:001134541
发表于 2019-10-10 19:41 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.老奔腾入藏记

心中的圣地,啥时候能去上啊!
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CDer:000426347
发表于 2019-10-10 21:13 超大游击队员 | 显示全部楼层
要求太高了,70跑高原还行。
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CDer:001058359
发表于 2019-10-10 21:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 广播电大文科生 于 2019-10-10 21:53 编辑

4000米的话,自吸的动力可能只有50%多点了,几乎快下来推车了,涡轮的动力起码有接近90%,没多少衰减,我1.3T的小发动机在青海4000米推1.7吨的车都能翻几座山没问题,高原开车非常省油,因为空气阻力太小了,手伸出窗都感觉风压明显小很多,冻土路段在青海碰到过一次,表面看起来不明显,但公路已经起伏变形了,车突然起伏跳跃,还好是SUV,轿车就磕前唇或底盘了,,在人烟稀少的地方车别开快了,一旦冲出公路,就算人没事,车也只能扔这儿了,救援费比车还贵

你们最后一天跑2250公里?人年青吧?
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CDer:001097274
发表于 2019-10-10 21:53 | 显示全部楼层
给楼主送朵小红花
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CDer:001115915
发表于 2019-10-10 22:20 超大游击队员 | 显示全部楼层
看起来有点冷,,,还是夏天再去西藏吧。。。
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CDer:000845405
 楼主| 发表于 2019-10-11 08:54 | 显示全部楼层

RE: 老奔腾入藏记

viviane 发表于 2019-10-10 17:22
B70应该是2.0的排量,比上不足,比下有余。

还可以,最艰难也就是超车了。
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CDer:000256652
发表于 2019-10-11 08:56 | 显示全部楼层

RE: 老奔腾入藏记

左侧卫 发表于 2019-10-11 08:54
还可以,最艰难也就是超车了。

自吸车上高原,能全须全尾还没啥毛病地跑下来就已经很满意了。
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 楼主| 发表于 2019-10-11 08:58 | 显示全部楼层

RE: 老奔腾入藏记

李大耳 发表于 2019-10-10 19:41
心中的圣地,啥时候能去上啊!

旅游三件事:时间金钱伙伴。兄弟,加油啊!
人生要去一次的,就是太累,太长途了,开车都开吐了,除非你有好多时间,每天两三百公里。
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 楼主| 发表于 2019-10-11 09:10 | 显示全部楼层

RE: 老奔腾入藏记

广播电大文科生 发表于 2019-10-10 21:46
4000米的话,自吸的动力可能只有50%多点了,几乎快下来推车了,涡轮的动力起码有接近90%,没多少衰减,我1. ...

嗯,空气阻力是小,我试过0油门120公里速度滑行了好长一段,就是爬山加速时,2档4000转了,瞬时油耗也就14L,不够空气ECU不喷油。平均下来5毛一公里。

冻土路抛起来也是正抛比较多,两轮或四轮落地,悬挂还好,前唇就爆了。那些冲出路边的,估计是乱操作或打瞌睡的多。人迹罕至,出了事的确麻烦。

我们四个中老年人,最后一天三个司机轮流开了30小时,出门久了想家
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 楼主| 发表于 2019-10-11 09:11 | 显示全部楼层

RE: 老奔腾入藏记


谢谢兄弟
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CDer:000445242
发表于 2019-10-11 09:11 超大游击队员 | 显示全部楼层
1.6自吸能上去吗?
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 楼主| 发表于 2019-10-11 09:20 | 显示全部楼层

RE: 老奔腾入藏记

脉动地球1 发表于 2019-10-10 22:20
看起来有点冷,,,还是夏天再去西藏吧。。。

我们这趟阴天比较多,防晒都没用到,但一点都不冷,太阳出来直晒反而很热。

最佳应该是国庆后,真正入秋,景色最好。

我们都带了轮胎防滑带了,但没用到,亚丁游完返回稻城那晚,4521米的波瓦山下大雪,但是那边柏油路很好,融雪防滑。
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CDer:000416615
发表于 2019-10-11 09:22 超大游击队员 | 显示全部楼层
9-10月份那边下大雪了?看来是应该7-8月过去
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 楼主| 发表于 2019-10-11 09:25 | 显示全部楼层

RE: 老奔腾入藏记

mv1905 发表于 2019-10-11 09:11
1.6自吸能上去吗?

可以,就是慢点,你也可以减重啊,比如,就两个人和行李。因为发动机经常高转速,你注意下机油就好了。
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 楼主| 发表于 2019-10-11 09:28 | 显示全部楼层

RE: 老奔腾入藏记

viviane 发表于 2019-10-11 08:56
自吸车上高原,能全须全尾还没啥毛病地跑下来就已经很满意了。

我觉得自吸没什么,就是注意润滑好了,反而赶时间,车经常飞起来,要注意底盘和轮胎。
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 楼主| 发表于 2019-10-11 09:34 | 显示全部楼层

RE: 老奔腾入藏记

寂寞若我 发表于 2019-10-11 09:22
9-10月份那边下大雪了?看来是应该7-8月过去


我觉得下大雪没问题,路都是防滑的,我试刹过车,甩下弯,都没打滑,反而我们开慢了,是因为视野,飘着雪,很密集,视野距离短了好多,80降到50开。

7~8月暑假,人多车多。
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发表于 2019-10-11 09:36 超大游击队员 | 显示全部楼层
左侧卫 发表于 2019-10-11 08:58
旅游三件事:时间金钱伙伴。兄弟,加油啊!
人生要去一次的,就是太累,太长途了,开车都开吐了,除非你 ...

飞机到成都,然后租车
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CDer:000786614
发表于 2019-10-11 09:38 | 显示全部楼层
奔腾OK啦,我见过最小的进藏车是比亚迪F0

只有去不了的人,没有去不了的车
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 楼主| 发表于 2019-10-11 09:41 | 显示全部楼层

RE: 老奔腾入藏记

化叔是俺叔 发表于 2019-10-11 09:36
飞机到成都,然后租车

租车有租车的问题,首先,租的车不一定好,自己的车开习惯了,什么问题都知道,租的车一点小石子都要你赔,除非你雇司机,我们四个人刚刚好,两间房,如果雇司机,后排3个人太挤了。

我们前面多花了两天就到康定了,还是觉得自驾好。
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 楼主| 发表于 2019-10-11 09:42 | 显示全部楼层

RE: 老奔腾入藏记

越后之龙 发表于 2019-10-11 09:38
奔腾OK啦,我见过最小的进藏车是比亚迪F0

只有去不了的人,没有去不了的车

嗯,注意下,慢点就好了。
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发表于 2019-10-11 09:43 | 显示全部楼层

RE: 老奔腾入藏记

mv1905 发表于 2019-10-11 09:11
1.6自吸能上去吗?

1.0自吸的都能,这和动力水平是有点关系,但要求并不是那么的高。而和排量是没有必然关系的,功率和重量的比值才是动力水平。
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发表于 2019-10-11 09:44 超大游击队员 | 显示全部楼层
emellzzq 发表于 2019-10-11 09:43
1.0自吸的都能,这和动力水平是有点关系,但要求并不是那么的高。而和排量是没有必然关系的,功率和重量 ...

有道理,学习了。
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发表于 2019-10-11 09:46 | 显示全部楼层

RE: 老奔腾入藏记

mv1905 发表于 2019-10-11 09:11
1.6自吸能上去吗?

打个不太恰当的比方:汽车1.6差不多等同于摩托车的125,完全没问题
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发表于 2019-10-11 09:51 超大游击队员 | 显示全部楼层
越后之龙 发表于 2019-10-11 09:38
奔腾OK啦,我见过最小的进藏车是比亚迪F0

只有去不了的人,没有去不了的车

奔奔MINI都去过
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CDer:000256652
发表于 2019-10-11 09:55 | 显示全部楼层

RE: 老奔腾入藏记

左侧卫 发表于 2019-10-11 09:28
我觉得自吸没什么,就是注意润滑好了,反而赶时间,车经常飞起来,要注意底盘和轮胎。

b70开起来非常顺手,小毛病也不多,要是2.3的会好不少。
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发表于 2019-10-11 10:05 | 显示全部楼层
看上去路况还不错
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 楼主| 发表于 2019-10-11 10:12 | 显示全部楼层

RE: 老奔腾入藏记

viviane 发表于 2019-10-11 09:55
b70开起来非常顺手,小毛病也不多,要是2.3的会好不少。

想过换,但广州的陈田村拆了,不好淘发动机,关键是不好找到好的改装店。
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 楼主| 发表于 2019-10-11 10:15 | 显示全部楼层

RE: 老奔腾入藏记

tu26160 发表于 2019-10-11 10:05
看上去路况还不错

这段很少人经过的,多人走的就不同了,重货压坏的,落石砸坏的,总有一些路段坑坑洼洼。
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CDer:000256652
发表于 2019-10-11 11:01 | 显示全部楼层

RE: 老奔腾入藏记

左侧卫 发表于 2019-10-11 10:12
想过换,但广州的陈田村拆了,不好淘发动机,关键是不好找到好的改装店。

2.3的原先有这个配置,貌似卖的不多。不过9年的B70也够本了,再坚持几年换掉拉倒。
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 楼主| 发表于 2019-10-11 11:27 | 显示全部楼层

RE: 老奔腾入藏记

viviane 发表于 2019-10-11 11:01
2.3的原先有这个配置,貌似卖的不多。不过9年的B70也够本了,再坚持几年换掉拉倒。

听说一些传感器什么的部件要用回2.0的才行,要么整个总成换。现在只能减重,换了个磷酸铁锂电池,前头轻了10多公斤,准备把备胎卸了。
准备换电跑,现在在观察电池的变革,不喜欢炸街,老年人喜欢安静舒适。用了电车,有点回不去汽油车了
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CDer:000256652
发表于 2019-10-11 11:55 | 显示全部楼层

RE: 老奔腾入藏记

左侧卫 发表于 2019-10-11 11:27
听说一些传感器什么的部件要用回2.0的才行,要么整个总成换。现在只能减重,换了个磷酸铁锂电池,前头轻 ...

一样,电动、至少是混动优势太大了。
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发表于 2019-10-11 21:08 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.老奔腾入藏记

左侧卫 发表于 2019-10-11 08:58:46
旅游三件事:时间金钱伙伴。兄弟,加油啊!人生要去一次的,就是太累,太长途了,开车都开吐了,除非你有好多时间,每天两三百公里。
现在缺前两样,争取早日补全
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发表于 2019-10-11 21:18 超大游击队员 | 显示全部楼层
楼主勇气可嘉 !
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发表于 2019-10-11 23:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 酒后胡言 于 2019-10-12 00:05 编辑

不知道宝沃1.4T两驱跑青藏线怎么样?!
不过十一期间,甘肃-青海某山口大雪把我吓到了,放弃了明年十一跑青藏的计划,改夏天……
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CDer:000173757
发表于 2019-10-12 08:59 超大游击队员 | 显示全部楼层
我一直想开我那快一年两检的206去青藏,真废了就扔路边飞机回家。
可惜没假……
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CDer:000845405
 楼主| 发表于 2019-10-12 09:04 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.老奔腾入藏记

酒后胡言 发表于 2019-10-11 23:58:54
本帖最后由酒后胡言于2019-10-1200:05编辑不知道宝沃1.4T两驱跑青藏线怎么样?!不过十一期间,甘肃-青海某山口大雪把我吓到了,放弃了明年十一跑青藏的计划,改夏天……
今年十一青藏没大雪啊,你说的有多大?
下图是稻城的波瓦山,路边是冰渣,但路上的被柏油融化干净了,不滑。


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