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[发射任务] 火星一号进入器返回舱将采用国际独创的弹道升力式+配平翼方案进入火星大气层

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CDer:000279531
发表于 2019-10-10 11:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

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火星一号一次发射完成绕落巡指的是,由轨道器对火星进行环绕探测,作为火星的一颗卫星,同时释放进入器实现软着陆火星,尔后释放火星车进行巡视探测。



​火星一号还将创造一个数据纪录,送达火星轨道的探测器总质量将达到创纪录的5吨级规模,这也是世界第一,因为探测任务多所以飞船就要造得足够大,可以说我们选择了难度系数最高的火星探测科目。

之所以敢于冒险主要是因为基础打得好,在嫦娥探月任务中我们积累了足够的深空探测技术与经验,虽然火星月球有着完全不同的星球环境,但有至少40%技术是相通的。



​比如嫦娥四号探测器由导航惯性测量单元、激光测距、微波测距、光学成像、激光三维成像等传感器集成的自主着陆系统同样可以用于登陆火星任务,这套系统也是国际上首次实现基于机器视觉系统的自主软着陆避障,在这最关键的一步我们做到了国际领先水平。

火星一号发射后将通过7个月地火转移轨道飞行近3亿公里抵达火星,探测器信号强度衰减严重,为此我们依托佳木斯测控站66米深空测控天线、喀什站35米测控天线以及海外站点,还有VLBI天文观测网,建成了世界一流的深空测控网。最远测控距离已经可以触达冥王星与太阳系边缘,完全可以覆盖最远4亿公里级的火星轨道。



​火星软着陆及巡视探测是极具挑战的高难度科目,截止目前仅有美国一家做到,最危险阶段就是进入火星大气的“生死7分钟”。

火星一号团队研制的进入器返回舱将采用国际独创的弹道升力式+配平翼方案进入火星大气层,这有赖于航天之父钱学森回国创业伊始就重视亚轨道临近空间研究,对高空空气动力学有充分积累,比如前不久亮相的DF-17乘波体导弹就是该领域最新成果之一。


​嫦娥四号7500N变推力发动机也将用于火星一号,它可以在登陆火星最后阶段进行缓冲避障,为登火任务的最终成功上了一道可靠保险。
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CDer:001155528
发表于 2019-10-10 11:28 | 显示全部楼层
楼主补链接啊
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CDer:001157207
发表于 2019-10-10 11:46 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.火星一号进入器返回舱将采用国际独创的弹道升力式+配平翼方案进入火星大气层

很期待啊,胖五加油哦
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CDer:001112898
发表于 2019-10-10 11:59 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.火星一号进入器返回舱将采用国际独创的弹道升力式+配平翼方案进入火星大气层

火星大气和地球大气有挺大的区别,之前没有经验真的不要紧么。
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CDer:001119701
发表于 2019-10-10 12:22 | 显示全部楼层

RE: 火星一号进入器返回舱将采用国际独创的弹道升力式+配平翼方案进入火星大气层

wuking8800 发表于 2019-10-10 11:59
火星大气和地球大气有挺大的区别,之前没有经验真的不要紧么。

火星引力小,不用那么高升力。

再说HGV本来就是在稀薄大气滑翔的
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CDer:000748335
发表于 2019-10-10 12:25 | 显示全部楼层
胖五加油吧,全等着你呢
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CDer:000163992
发表于 2019-10-10 12:30 超大游击队员 | 显示全部楼层
“国际独创的弹道升力式+配平翼方案”,是这种吗?
mmexport1570681809217.jpg
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CDer:000019135
发表于 2019-10-10 12:42 超大游击队员 | 显示全部楼层
这是发生了什么?明年就要探测火星,还要登陆火星了?
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CDer:000024234
发表于 2019-10-10 12:49 | 显示全部楼层
我觉着就历年火星探测的成功率,应该做一颗备份星。前后发射。
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CDer:001155528
发表于 2019-10-10 12:58 | 显示全部楼层

RE: 火星一号进入器返回舱将采用国际独创的弹道升力式+配平翼方案进入火星大气层

本帖最后由 048-Project 于 2019-10-10 12:59 编辑
akula12345 发表于 2019-10-10 12:30
“国际独创的弹道升力式+配平翼方案”,是这种吗?


貌似不是你说的这种,应该和下面图片中的这个类似(图片是嫦娥5号的返回舱设计)
带配平翼返回舱.JPG
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CDer:001155810
发表于 2019-10-10 13:28 超大游击队员 | 显示全部楼层
aaaxinjing 发表于 2019-10-10 12:42
这是发生了什么?明年就要探测火星,还要登陆火星了?

火星探测发射期太长,不能按照嫦娥一步一步的走,肯定要一步到位
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CDer:001048702
发表于 2019-10-10 13:50 | 显示全部楼层
这次探火步子有点大,有些着急赶超,一旦出问题影响大,还是分步走稳妥些。
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CDer:001111084
发表于 2019-10-10 13:52 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.火星一号进入器返回舱将采用国际独创的弹道升力式+配平翼方案进入火星大气层

99uiopuiop 发表于 2019-10-10 13:50:50
这次探火步子有点大,有些着急赶超,一旦出问题影响大,还是分步走稳妥些。
为了赶建党100年
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CDer:001155816
发表于 2019-10-10 14:21 超大游击队员 | 显示全部楼层
厉害了,赶紧上吧,后面spacex都考虑载人登陆了
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CDer:001135894
发表于 2019-10-10 14:23 超大游击队员 | 显示全部楼层
albab 发表于 2019-10-10 13:52
为了赶建党100年

主要是有嫦娥的先期经验,嫦娥工程的经验不少也可以用在火星探测器上,也不是没有基础的。至于是不是赶100周年,火星探测窗口期最晚就是明年了,如果窗口是在2021年那就是在2021发射,只是时间上接近而已,我觉得如果长5不稳那管你什么周年不一样得推迟。
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CDer:001135894
发表于 2019-10-10 14:31 超大游击队员 | 显示全部楼层
99uiopuiop 发表于 2019-10-10 13:50
这次探火步子有点大,有些着急赶超,一旦出问题影响大,还是分步走稳妥些。

这种高风险工程得做好失败准备,包括明年的嫦娥5号。我觉得不可能每次都一帆风顺的,特别是像这种难度的工程,不是说晦气话啊。
我觉得一次上绕落巡可以,我们也不是完全没经验,嫦娥工程积累的绕落巡经验有不少可以为探测火星所用,当然具体还是有很多不同,所以风险很大。但是单纯绕的话其实我们长3乙就可以打个探测器,也没必要用长5了,但那样也没劲其实,满足不了胃口的。不过像这种应该会有备份系统的就像嫦娥工程,失败不可怕只能知道原因再打就是,主要是长5啊,我怕起飞就出问题现阶段中国航天实在刺激。
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CDer:001123752
发表于 2019-10-10 14:46 | 显示全部楼层

RE: 火星一号进入器返回舱将采用国际独创的弹道升力式+配平翼方案进入火星大气层

albab 发表于 2019-10-10 13:52
为了赶建党100年

不一定,应该是为了赶上火星探测窗口。
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CDer:000163992
发表于 2019-10-10 15:41 超大游击队员 | 显示全部楼层
048-Project 发表于 2019-10-10 12:58
貌似不是你说的这种,应该和下面图片中的这个类似(图片是嫦娥5号的返回舱设计)

嫦娥5号这种带了配平翼,但是升力系数感觉不高。
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CDer:001155528
发表于 2019-10-10 16:07 | 显示全部楼层

RE: 火星一号进入器返回舱将采用国际独创的弹道升力式+配平翼方案进入火星大气层

akula12345 发表于 2019-10-10 15:41
嫦娥5号这种带了配平翼,但是升力系数感觉不高。

这类带配平翼的航天器并不追求高升阻比
带配平翼返回舱2.JPG
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CDer:001051719
发表于 2019-10-10 16:25 超大游击队员 | 显示全部楼层
albab 发表于 2019-10-10 13:52
为了赶建党100年

窗口期

特么还100年,就算今年12月发射,明年71之前能不能到火星都是问题
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CDer:000163992
发表于 2019-10-10 16:50 超大游击队员 | 显示全部楼层
048-Project 发表于 2019-10-10 16:07
这类带配平翼的航天器并不追求高升阻比

可能这种探测器防热措施做的很好。我看starship,再入速度只有25马赫(125km高),要减速到0.25马赫(25km高)再启动发动机来垂直降落。starship的升力系数看起来高很多,看来是为了降低气动加热的温度。
mmexport1570697361787.jpg
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CDer:000455103
发表于 2019-10-10 16:57 | 显示全部楼层
就看遥3如何了?遥3顺利,接下来应该会逐步进入顺利阶段。遥3那什么了,接下来咋整?还没有合适的火箭了
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CDer:000408631
发表于 2019-10-10 20:50 超大游击队员 | 显示全部楼层
乘波体都能随便用了?又白菜了?
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CDer:000494449
发表于 2019-10-11 09:10 | 显示全部楼层

RE: 火星一号进入器返回舱将采用国际独创的弹道升力式+配平翼方案进入火星大气层

akula12345 发表于 2019-10-10 15:41
嫦娥5号这种带了配平翼,但是升力系数感觉不高。

航天器并不需要升力 需要的是阻力 配平翼作用是让航天器可控
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CDer:000172053
发表于 2019-10-11 10:30 | 显示全部楼层

RE: 火星一号进入器返回舱将采用国际独创的弹道升力式+配平翼方案进入火星大气层

akari233 发表于 2019-10-10 14:23
主要是有嫦娥的先期经验,嫦娥工程的经验不少也可以用在火星探测器上,也不是没有基础的。至于是不是赶10 ...

火星降落的难点应该是稀薄大气中如何减速,这个嫦娥帮助有限。嫦娥只对最后的自动降落有帮助。
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CDer:000163992
发表于 2019-10-11 11:43 超大游击队员 | 显示全部楼层
火烧天下无毛 发表于 2019-10-11 09:10
航天器并不需要升力 需要的是阻力 配平翼作用是让航天器可控

增加升力是为了减少降落过程中的气动加热
mmexport1570697361787.jpg
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CDer:000988928
发表于 2019-10-11 12:00 超大游击队员 | 显示全部楼层
wuking8800 发表于 2019-10-10 11:59
火星大气和地球大气有挺大的区别,之前没有经验真的不要紧么。

TG月球着陆玩的太6了,相对难度更低的火星着陆当然可以大胆一点
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CDer:001112898
发表于 2019-10-11 12:36 | 显示全部楼层

RE: 火星一号进入器返回舱将采用国际独创的弹道升力式+配平翼方案进入火星大气层

抗中主力认怂党 发表于 2019-10-11 12:00
TG月球着陆玩的太6了,相对难度更低的火星着陆当然可以大胆一点

世界火星着陆成功率这么低~TG又是第一次~又是直接绕 软着陆加巡~而且这个社会对于航天的整体态度这么差,就一个长征五失败一次就都瞎比比成啥样了。。。。我感觉这次是把绳子挂自己脖子上了。。就看到时候是挂红花还是挂什么了。
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CDer:000323837
发表于 2019-10-11 13:16 超大游击队员 | 显示全部楼层
wuking8800 发表于 2019-10-11 12:36
世界火星着陆成功率这么低~TG又是第一次~又是直接绕 软着陆加巡~而且这个社会对于航天的整体态度这么差, ...

也就你们论坛自己天天比比长五,全中国人民哪有天天比比
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CDer:000970007
发表于 2019-10-11 13:30 | 显示全部楼层
以后的探测器能不能挖点土带回来啊?
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CDer:000003838
发表于 2019-10-11 13:37 超大游击队员 | 显示全部楼层
所以说中必输,土工原罪,在航天版特别明显,看看楼上的一群表演,当年马一龙的可回收火箭出来个个痛骂土工保守没有创新从体质到老人到工资骂了个遍像打了鸡血。现在探索火星,方向又变了,说步子大了要扯淡,还有没常识的居然说是给100年献礼,唱衰一片,嘿嘿嘿。
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CDer:001112898
发表于 2019-10-11 14:12 | 显示全部楼层

RE: 火星一号进入器返回舱将采用国际独创的弹道升力式+配平翼方案进入火星大气层

xmyyc 发表于 2019-10-11 13:16
也就你们论坛自己天天比比长五,全中国人民哪有天天比比

你这“你们”说的可真溜,我自觉得无论到哪里都没有资格去评论过长五这里不好哪里不好,顶多也就是关注下信息,到你这里就成了天天逼逼了。相反无论新闻还是微博上,只要提到中国火箭,航天,下面就是一堆蛆跳出来阴阳怪气说拿长5说事不知道你是看不见还是当看不见。难怪说某些地方风气问题,正常的关心反而是BB,莫名其妙。
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CDer:001057467
发表于 2019-10-12 05:43 | 显示全部楼层
乘波体立马白菜化了。
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CDer:000348275
发表于 2019-10-12 07:01 超大游击队员 | 显示全部楼层
支持冒进,保守没法进步
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CDer:000330052
发表于 2019-10-12 07:03 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 自由狼-台风 于 2019-10-12 07:04 编辑
jumin 发表于 2019-10-11 13:37
所以说中必输,土工原罪,在航天版特别明显,看看楼上的一群表演,当年马一龙的可回收火箭出来个个痛骂土工 ...


仅仅根据“常识”,这东西就是献礼。
仔细研究才能知道这东西可能真不是献礼。
你可能要研究到底为啥会产生这种“常识”。
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CDer:000405740
发表于 2019-10-12 08:41 | 显示全部楼层

RE: 火星一号进入器返回舱将采用国际独创的弹道升力式+配平翼方案进入火星大气层

048-Project 发表于 2019-10-10 12:58
貌似不是你说的这种,应该和下面图片中的这个类似(图片是嫦娥5号的返回舱设计)

都是一样的方式,只是飞行器结构外形不同,实现的都是同样的再入方式。不过成了国际独创的了  
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CDer:001155528
发表于 2019-10-12 09:06 | 显示全部楼层

RE: 火星一号进入器返回舱将采用国际独创的弹道升力式+配平翼方案进入火星大气层

oyzw 发表于 2019-10-12 08:41
都是一样的方式,只是飞行器结构外形不同,实现的都是同样的再入方式。不过成了国际独创的了

与历史上的火星探测器再入方式比较可以算创新,但不能算国际独创,这是微信自媒体写的文章,吸引眼球罢了,不必当真,也不要把这个论调算到官方头上,官方可没有这样宣传
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CDer:001066172
发表于 2019-10-12 11:03 超大游击队员 | 显示全部楼层
albab 发表于 2019-10-10 13:52
为了赶建党100年

地火窗口26个月一次,2021不发,就要等2024了,早发就算出了问题,也可以及时反馈到备份星上。
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CDer:001066172
发表于 2019-10-12 11:05 超大游击队员 | 显示全部楼层
wuking8800 发表于 2019-10-11 12:36
世界火星着陆成功率这么低~TG又是第一次~又是直接绕 软着陆加巡~而且这个社会对于航天的整体态度这么差, ...

保守了骂不思进取酒囊饭袋~
不保守了骂不识好歹自寻死路~
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CDer:001112898
发表于 2019-10-12 11:18 | 显示全部楼层

RE: 火星一号进入器返回舱将采用国际独创的弹道升力式+配平翼方案进入火星大气层

NIRGUN 发表于 2019-10-12 11:05
保守了骂不思进取酒囊饭袋~
不保守了骂不识好歹自寻死路~

航天本来就是风险很高的事情~但是社会舆论好像并不理解。
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