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[安全出行] 场景好眼熟。。。韩日贸易摩擦,日系车被砸,日产欲退市?

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CDer:001058359
发表于 2019-10-8 11:36 | 显示全部楼层 |阅读模式

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“贸易摩擦”在亚洲东部开始变得“流行”,前不久的“中美贸易摩擦”挑动着十几亿公民的情绪,双方在政策上相互制裁、舆论上连线辩论……形式多样,但尚未涉及到肢体冲突和自损性泄愤行为。

在中美些许冷静之后,韩日接棒上演,日方先因为某些复杂原因针对用于生产半导体、显示屏的3种原料加强了对韩国出口管制,随后又将这位“贸易伙伴”移出“白名单”。对此,韩方采取多项反制措施,同样将其移出贸易优惠“白名单”、限制对日的钢铁产品出口、加强对日方部分废弃物的进口检查、加强对日方部分进口食品的安全检查力度、终止《韩日军事情报保护协定》等。

泄愤,又是砸车!

从制裁与反制裁的措施来看,日方出击较少,但其精准攻击波及韩国诸多重要行业,毕竟那3种原材料与韩国支柱产业强关联,大有一种卡住“七寸”的效果;至于韩方,制裁次数较多且形式多样,甚至有些“乱章法”,对应的效果可想而知。

在这样不对等的背景下,韩方有种眼瞅着被人“打”却无力招架的郁闷,这种情绪不断积压就逐渐演变成亟需发泄的愤懑。所以除了常规的“抵制日货”外,“砸日系车”似乎成为一个很好的出气口。关于“砸车”,算是总结历史经验后的传统行为,2012年的“钓鱼岛事件”在国内也曾掀起了一波“砸车热”。

每逢此类冲突,汽车总被格外“关照”,毕竟很少有人听过砸松下电视、砸佳能相机、砸索尼耳机等,可能是不便取材、不够刺激……汽车就不一样了,激进者拎着一把锤子漫步在繁华的街道上,随手就能“铺捉”到一辆日系车,一锤下去就是十几或者几十万,何等刺激,而且这类“正义行为”还有可能会被路人高度赞扬并口口相传。关键是,被砸的车还不是自己的!


销量腰斩,日产退市?

“砸车”等抵制行为无疑会对日系车在韩销售产生较大冲击。有数据统计,韩国7月份进口日系车销量同比减少17.2%,8月份则大减56.9%至1398辆,丰田、本田、日产在9月份销量已然分别跌至374辆、46辆、166辆。对比本田8月份在中国市场终端124155辆的业绩,那些零星的数据显得格外苍白,也在一定程度上体现民众的情绪。

面对这样的市场环境,日系车企会采用怎样的策略应对呢?据外媒《金融时报》报道“日产汽车正在考虑退出韩国市场,因为日韩两国不断升级的外交摩擦和贸易争端严重打击了这家日本汽车制造商的销售,销量锐减过半。”

报道的真伪有待考证,但是从企业经营的角度分析,此类“止损”行为是合乎逻辑的。

目前,日产汽车韩国子公司针对“退市”的报道予以否认,并发表声明“我们明确表示,韩国日产将继续在韩国的活动,这是一个具有重要战略意义的市场。”随后将通过改进业务来克服困难。

然而,也仅仅只是子公司在竭力声明,毕竟一旦退市,他们这一群人尚且不知“何去何从”。

“爱国可以,务必理性;砸车可以,请砸自家的”。

https://auto.gasgoo.com/a/70131304.html

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CDer:000831200
发表于 2019-10-8 14:30 | 显示全部楼层
8月份则大减56.9%至1398辆

棒子8月总共进口日系车3243辆,全年撑死40000辆
抵不抵制有毛用
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CDer:001076503
发表于 2019-10-8 22:45 | 显示全部楼层
韩国市场对日系本来就可有可无,韩国人比较看得起德系
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CDer:000988992
发表于 2019-10-9 10:24 | 显示全部楼层

RE: 场景好眼熟。。。韩日贸易摩擦,日系车被砸,日产欲退市?

UVEX 发表于 2019-10-8 22:45
韩国市场对日系本来就可有可无,韩国人比较看得起德系

韩国人认本国车,外国车销量都很小,不像国人嘴上爱国,那几年砸日系车的时候叫嚣的“买大众就是爱中国”还真有无数煞笔上当了,那几年日系市场占有率下降了近一半,可国产并没多少上升,份额几乎全被大众占了,是这几年国产车发力才慢慢升上来,奇葩的爱国者。
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CDer:001129663
发表于 2019-10-9 10:54 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.场景好眼熟。。。韩日贸易摩擦,日系车被砸,日产欲退市?

现在世界越来越热闹了 各种闹
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CDer:001090259
发表于 2019-10-9 11:21 超大游击队员 | 显示全部楼层
UVEX 发表于 2019-10-8 22:45
韩国市场对日系本来就可有可无,韩国人比较看得起德系

进口车贵,自然要买逼格品牌,这个日系基本没有
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CDer:001076503
发表于 2019-10-9 21:04 | 显示全部楼层

RE: 场景好眼熟。。。韩日贸易摩擦,日系车被砸,日产欲退市?

ligang111cn 发表于 2019-10-9 10:24
韩国人认本国车,外国车销量都很小,不像国人嘴上爱国,那几年砸日系车的时候叫嚣的“买大众就是爱中国” ...

没那么玄乎,本身韩国车在普通品牌这块水平已经过关了,外国牌竞争不过。而高端品牌目前就是德系主导,全世界都差不多,连日本人都比较喜欢德系。德系不等于大众。
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CDer:000134242
发表于 2019-10-9 21:13 | 显示全部楼层

RE: 场景好眼熟。。。韩日贸易摩擦,日系车被砸,日产欲退市?

ligang111cn 发表于 2019-10-9 10:24
韩国人认本国车,外国车销量都很小,不像国人嘴上爱国,那几年砸日系车的时候叫嚣的“买大众就是爱中国” ...

看你从哪方面看了

韩国进口汽车协会4日公布的数据显示,去年进口车在韩国市场累计卖出26.0705万辆,同比增加11.8%,刷新历史最高记录。整体来看,2018年韩国乘用车市场规模达到了155.8642万辆,同比增加1.9%。其中韩国品牌的汽车销量为129.7937万辆,同比小幅增加0.1%。进口车的市场份额为16.7%,同比上升1.5个百分点。

报道称,前年德国大众在排气门丑闻曝光,在韩销售一度中断。2018年重启销售后,大众和奥迪分别卖出1.539万辆和1.245万辆,这两大品牌销量的上涨带动了整个进口车市场的回暖。韩国业界人士分析,随着大众和奥迪两大品牌在韩销售的正常化,今后进口车市场的规模还将进一步扩大。

奔驰去年在韩销量首次突破7万辆(7.0798万),市场份额27.2%,是进口车市场销量冠军。在乘用车销量方面,奔驰仅比韩国通用少7000辆,差距甚微。日本丰田卖出1.6774万辆,销量猛增43.4%,雷克萨斯销量涨5.8%。

德国宝马位居进口车销量排行榜第二位,共计5.0524万辆。受5系宝马自燃事件的影响,宝马全年整体销量减少15.3%,旗下MINI品牌销量减少3.9%。最受韩国消费者的进口车是奔驰E300 4matic,销量为9141辆,随后依次是雷克萨斯ES300h(8803辆)、奔驰E300(8726辆)。
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CDer:000521307
发表于 2019-10-9 21:25 | 显示全部楼层
哈哈,日本汽车就是郁闷。。。怎么老是我?
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CDer:000480831
发表于 2019-10-9 21:37 | 显示全部楼层
不是说棒子都支持自家的车吗?
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CDer:000468589
发表于 2019-10-10 09:29 | 显示全部楼层

RE: 场景好眼熟。。。韩日贸易摩擦,日系车被砸,日产欲退市?

flyflyvincent 发表于 2019-10-9 11:21
进口车贵,自然要买逼格品牌,这个日系基本没有

凌志算美系品牌?
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CDer:000988992
发表于 2019-10-10 09:47 | 显示全部楼层

RE: 场景好眼熟。。。韩日贸易摩擦,日系车被砸,日产欲退市?

UVEX 发表于 2019-10-9 21:04
没那么玄乎,本身韩国车在普通品牌这块水平已经过关了,外国牌竞争不过。而高端品牌目前就是德系主导,全 ...

可在中国不是这样吗?11~12年砸日系车的时候,神车党不是嚣张无比吗?那时候网上到处都是神车论,“车之道、唯大众”这句话可是大众官方定的广告语,是13年开始不断出问题才被迫改成“车之道、为大众”的,在神车党和大众公司眼里宝马奔驰能和大众比?唯有大众车啊!
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CDer:001090259
发表于 2019-10-10 23:13 | 显示全部楼层

RE: 场景好眼熟。。。韩日贸易摩擦,日系车被砸,日产欲退市?

yoho123321 发表于 2019-10-10 09:29
凌志算美系品牌?

所以我说基本没有,而不是说没有
豪车欧系品牌太多,日系就一个凌志能拿出手,老虎还难敌群狼呢,别说还是只瘦虎
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CDer:000321983
发表于 2019-10-11 10:09 | 显示全部楼层
日产早就是雷诺日产联盟,等于是法国雷诺控股的一个企业了。
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CDer:000266319
发表于 2019-10-11 12:42 超大游击队员 | 显示全部楼层
ligang111cn 发表于 2019-10-9 10:24
韩国人认本国车,外国车销量都很小,不像国人嘴上爱国,那几年砸日系车的时候叫嚣的“买大众就是爱中国” ...

买车跟爱国有啥关系,看看韩国人有钱买什么车。
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CDer:000988992
发表于 2019-10-11 17:27 | 显示全部楼层

RE: 场景好眼熟。。。韩日贸易摩擦,日系车被砸,日产欲退市?

青色的雪 发表于 2019-10-11 12:42
买车跟爱国有啥关系,看看韩国人有钱买什么车。

当年爱国人士可是拿韩国人不买日系车来骂国内买日系车的是汉奸,可能你没注意,我可看过无数神车党的神论,爱中国买大众!买日系的都是汉奸卖国贼!
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CDer:000266319
发表于 2019-10-11 17:42 超大游击队员 | 显示全部楼层
ligang111cn 发表于 2019-10-11 17:27
当年爱国人士可是拿韩国人不买日系车来骂国内买日系车的是汉奸,可能你没注意,我可看过无数神车党的神论 ...

那不是一群神经病吗
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CDer:000988992
发表于 2019-10-11 17:51 | 显示全部楼层

RE: 场景好眼熟。。。韩日贸易摩擦,日系车被砸,日产欲退市?

tu26160 发表于 2019-10-11 10:09
日产早就是雷诺日产联盟,等于是法国雷诺控股的一个企业了。

日产占大头吧?两者是合作关系,但是老总是法国人,才辞职的。
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CDer:000988992
发表于 2019-10-11 17:57 | 显示全部楼层

RE: 场景好眼熟。。。韩日贸易摩擦,日系车被砸,日产欲退市?

青色的雪 发表于 2019-10-11 17:42
那不是一群神经病吗

11~13年神车党的嚣张你没见过,那时候买日系的是汉奸,买其他系的也被鄙视,当时的口号是爱中国买大众,大众官方的广告语是“车之道、唯大众”,怎么样够嚣张吧!其他车怎么能和神车比!你多翻翻早几年各大汽车论坛的东西就知道了。
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CDer:000988992
发表于 2019-10-11 18:03 | 显示全部楼层

RE: 场景好眼熟。。。韩日贸易摩擦,日系车被砸,日产欲退市?

青色的雪 发表于 2019-10-11 17:42
那不是一群神经病吗

到13年开始大众出了一堆问题神车党才消停下来,可把所有车系都得罪完了,加上大众自身质量问题太多,大家都开始骂大众,所以网上好多人说日系厂商雇水军黑大众,其实需要雇吗?一大群人等着大众丢丑,大众自己也不争气,动不动就出这样那样的问题,大家不喷他喷谁啊?
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CDer:001097274
发表于 2019-10-11 18:52 | 显示全部楼层

RE: 场景好眼熟。。。韩日贸易摩擦,日系车被砸,日产欲退市?

ligang111cn 发表于 2019-10-9 10:24
韩国人认本国车,外国车销量都很小,不像国人嘴上爱国,那几年砸日系车的时候叫嚣的“买大众就是爱中国” ...

不然就不会有那就名言:大众研究中国人
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CDer:001067451
发表于 2019-10-11 19:09 超大游击队员 | 显示全部楼层
yoho123321 发表于 2019-10-10 09:29
凌志算美系品牌?

半个美国品牌,美国设计师,美国人消费者,美国分部公司,就是总公司算日本的。
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CDer:000321983
发表于 2019-10-12 09:48 | 显示全部楼层

RE: 场景好眼熟。。。韩日贸易摩擦,日系车被砸,日产欲退市?

ligang111cn 发表于 2019-10-11 17:51
日产占大头吧?两者是合作关系,但是老总是法国人,才辞职的。

日产当时和雷诺互换股份,名义上交叉持股,但是日产在雷诺的股份,是没有投票权的。
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CDer:000321983
发表于 2019-10-12 09:50 | 显示全部楼层

RE: 场景好眼熟。。。韩日贸易摩擦,日系车被砸,日产欲退市?

ligang111cn 发表于 2019-10-11 18:03
到13年开始大众出了一堆问题神车党才消停下来,可把所有车系都得罪完了,加上大众自身质量问题太多,大家 ...

大众的问题,就是干式双离合器变速箱,这种变速箱的问题,和自身的技术特点有关系。同时和大众自身的经营理念也有关系,总是想向市场投放新技术
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CDer:000321983
发表于 2019-10-12 09:51 | 显示全部楼层

RE: 场景好眼熟。。。韩日贸易摩擦,日系车被砸,日产欲退市?

青色的雪 发表于 2019-10-11 12:42
买车跟爱国有啥关系,看看韩国人有钱买什么车。

凌志在韩国也有销量的
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CDer:000321983
发表于 2019-10-12 09:52 | 显示全部楼层
日产的一些产品,和雷诺是共用一个平台或者一个底盘技术的
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CDer:001123668
发表于 2019-10-12 10:03 | 显示全部楼层

RE: 场景好眼熟。。。韩日贸易摩擦,日系车被砸,日产欲退市?

本帖最后由 剑演天下 于 2019-10-12 10:10 编辑
ligang111cn 发表于 2019-10-11 18:03
到13年开始大众出了一堆问题神车党才消停下来,可把所有车系都得罪完了,加上大众自身质量问题太多,大家 ...


这些事,不是政府不作为的结果么,不敢承担自己的责任
你需要的时候就自古以来虽远必诛,你不需要就时候就友好互利自宫缩卵
这不是拿人当枪使,这是拿人当傻逼,一次二次还是有人信,你搞多了,多数人自然就不理了
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CDer:001128695
发表于 2019-10-12 11:17 | 显示全部楼层

RE: 场景好眼熟。。。韩日贸易摩擦,日系车被砸,日产欲退市?

ligang111cn 发表于 2019-10-9 10:24
韩国人认本国车,外国车销量都很小,不像国人嘴上爱国,那几年砸日系车的时候叫嚣的“买大众就是爱中国” ...

大奔在韩国不要卖的太好哦,去江南看看,奔驰宝马很受追捧
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CDer:000120427
发表于 2019-10-12 11:25 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.场景好眼熟。。。韩日贸易摩擦,日系车被砸,日产欲退市?

关键砸的不是自己的多爽,把自己的拿出来砸才是牛逼,去买个新的在拿来砸就更牛逼了。
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CDer:000831200
发表于 2019-10-12 11:27 | 显示全部楼层

RE: 场景好眼熟。。。韩日贸易摩擦,日系车被砸,日产欲退市?

zxx524 发表于 2019-10-12 11:25
关键砸的不是自己的多爽,把自己的拿出来砸才是牛逼,去买个新的在拿来砸就更牛逼了。

交换砸是不是可以走保险全损换车
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CDer:000400763
发表于 2019-10-12 11:35 超大游击队员 | 显示全部楼层
日系真良心 比大众强太多
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CDer:000231464
发表于 2019-10-12 11:37 | 显示全部楼层

RE: 场景好眼熟。。。韩日贸易摩擦,日系车被砸,日产欲退市?

颜射 发表于 2019-10-12 11:27
交换砸是不是可以走保险全损换车

赔钱够呛,不过双方有很大概率能成为狱友
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CDer:001058359
 楼主| 发表于 2019-10-12 11:54 | 显示全部楼层

RE: 场景好眼熟。。。韩日贸易摩擦,日系车被砸,日产欲退市?

颜射 发表于 2019-10-12 11:27
交换砸是不是可以走保险全损换车

互撞还差不多,互砸得互相赔了
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CDer:001133631
发表于 2019-10-12 21:28 | 显示全部楼层

RE: 场景好眼熟。。。韩日贸易摩擦,日系车被砸,日产欲退市?

tu26160 发表于 2019-10-12 09:50
大众的问题,就是干式双离合器变速箱,这种变速箱的问题,和自身的技术特点有关系。同时和大众自身的经营 ...

断轴的速腾,屎臭味的黑心棉高尔夫,后备箱变烤箱的宝来,这些的确都是新技术。
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CDer:000468782
发表于 2019-10-13 11:18 | 显示全部楼层

RE: 场景好眼熟。。。韩日贸易摩擦,日系车被砸,日产欲退市?

广播电大文科生 发表于 2019-10-12 11:54
互撞还差不多,互砸得互相赔了

第二年保险费就不给优惠打折了。。。。。互撞的结果还是互亏。
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CDer:000637816
发表于 2019-10-13 13:18 超大游击队员 | 显示全部楼层
感觉贸易战虽然对我们的影响很大,但是对周边国家的影响也不小
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CDer:001057395
发表于 2019-10-13 18:23 | 显示全部楼层
韩国人还是比较有种,比跪族篮孩强多了
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CDer:001134541
发表于 2019-10-13 21:26 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.场景好眼熟。。。韩日贸易摩擦,日系车被砸,日产欲退市?

tu26160 发表于 2019-10-12 09:50:46
大众的问题,就是干式双离合器变速箱,这种变速箱的问题,和自身的技术特点有关系。同时和大众自身的经营理念也有关系,总是想向市场投放新技术
不光是变速箱,还有烧机油问题,跑起高速那是真烧啊。
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CDer:000128047
发表于 2019-10-13 23:25 | 显示全部楼层

RE: 场景好眼熟。。。韩日贸易摩擦,日系车被砸,日产欲退市?

ligang111cn 发表于 2019-10-9 10:24
韩国人认本国车,外国车销量都很小,不像国人嘴上爱国,那几年砸日系车的时候叫嚣的“买大众就是爱中国” ...

关键是国产车要有的打才行啊,当年吉利奇瑞生产出的那些歪瓜裂枣,想要从日美德等老牌车企嘴下夺食怕不是想多了。
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CDer:000321983
发表于 2019-10-14 08:11 | 显示全部楼层

RE: 场景好眼熟。。。韩日贸易摩擦,日系车被砸,日产欲退市?

间歇性精神病 发表于 2019-10-12 21:28
断轴的速腾,屎臭味的黑心棉高尔夫,后备箱变烤箱的宝来,这些的确都是新技术。

速腾为了降低成本,使用非独立悬挂,但是速腾的底盘和结构,以及悬挂的设计,都决定不能使用非独立悬挂。当时有人买了独立悬挂组件,把速腾的悬挂更换了。发现底盘就是预留了独立悬挂的接口
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