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[平台总体] 一个机型的命运啊,当然要靠自我奋斗,但是也要考虑到历史的进程

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CDer:001093496
发表于 2019-10-8 08:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 Covefe 于 2019-10-8 09:08 编辑

让我突发奇想到这句话的,就是在互联网上争论了如此多年的侧卫vs鹰的对比,当初很多人认为的侧卫的一大黑点就是,和f15对比,大量的内部空间加大了机身重量,虽然航程大,但好像一个甩不掉的副油箱一样,影响机动性,而f15又轻又紧凑,很符合战斗机黑手党的理念。然而没想到时过境迁,来到信息化时代以后,突然发现侧卫这个大的机内空间非常方便把电子战设备内置,不只是歼16从设计伊始就设计了机载电子战装备的空间,甚至像一些之前的侧卫机型,如11b,经过一些改装后都能直接把电子战装备内置,曾经的一大黑点突然在信息化时代变成一项优势了,而像那些设计的非常紧凑的机型,则无论再怎么改装,都很难将电子战设备完全内置。时过境迁,一个设计的好坏评价则发生了完全的颠倒,这个时候很难不说是一种历史的进程啊,也说明了一个机型的命运真的是难以预测的。
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CDer:001134252
发表于 2019-10-8 09:06 | 显示全部楼层
所以说都是时代的选择。
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CDer:000174866
发表于 2019-10-8 09:09 | 显示全部楼层
要说坑,F-22更坑啊
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CDer:001093496
 楼主| 发表于 2019-10-8 09:11 | 显示全部楼层

RE: 一个机型的命运啊,当然要靠自我奋斗,但是也要考虑到历史的进程


f22某种意义上也是被f15的成功带进去的。。。
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CDer:000458308
发表于 2019-10-8 09:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 红色联合舰队 于 2019-10-8 09:22 编辑

苏27平台内油大航程远、内部空间大有利于电子设备的升级换代、平台本身气动性能也不错;这个平台还是很适合俄、中、印这种发展中大国。
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CDer:001093496
 楼主| 发表于 2019-10-8 09:21 | 显示全部楼层

RE: 一个机型的命运啊,当然要靠自我奋斗,但是也要考虑到历史的进程

红色联合舰队 发表于 2019-10-8 09:15
苏27平台内油大航程远、内部空间大便以电子设备的升级换代、平台本身气动性能也不错;这个平台还是很适合俄 ...

不过阿美你看还准备接着采购144架f15ex呢,估计到时候嘉手纳的f15c/d也会换成ex,侧卫和鹰在亚太的故事起码还能延续个十几年。
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CDer:001114363
发表于 2019-10-8 09:24 超大游击队员 | 显示全部楼层
F15能在外形上修修补补,改成沉默鹰,获得堪用的隐身能力,侧卫可没这潜力。
内部空间大,那也是给兔子准备的,毛子电子技术落后主流十年以上,没有好东西往里塞。
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CDer:001093496
 楼主| 发表于 2019-10-8 09:44 | 显示全部楼层

RE: 一个机型的命运啊,当然要靠自我奋斗,但是也要考虑到历史的进程

leene 发表于 2019-10-8 09:24
F15能在外形上修修补补,改成沉默鹰,获得堪用的隐身能力,侧卫可没这潜力。
内部空间大,那也是给兔子准 ...

沉默鹰美国人自己都没要,指望三代机改改就能隐身的算了吧。
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CDer:001122883
发表于 2019-10-8 09:55 超大游击队员 | 显示全部楼层
这说明,更快、更高、更强、更大,从来都没过时。

希望 H20 也这样。。。
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CDer:001093496
 楼主| 发表于 2019-10-8 11:31 | 显示全部楼层

RE: 一个机型的命运啊,当然要靠自我奋斗,但是也要考虑到历史的进程

leene 发表于 2019-10-8 09:24
F15能在外形上修修补补,改成沉默鹰,获得堪用的隐身能力,侧卫可没这潜力。
内部空间大,那也是给兔子准 ...

并且我刚刚查了一下,好像f15se根本没卖出去,狗大户都没要。。。
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CDer:000061077
发表于 2019-10-8 11:33 | 显示全部楼层
看标题以为楼主要说科曼奇
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CDer:000767492
发表于 2019-10-8 11:34 | 显示全部楼层

RE: 一个机型的命运啊,当然要靠自我奋斗,但是也要考虑到历史的进程

Covefe 发表于 2019-10-8 09:11
f22某种意义上也是被f15的成功带进去的。。。

美国在上世纪80年代立项竞标,90年代正式细部设计这种四代战斗机,有些赶鸭子上架,当时的技术储备并不足以完善四代机设计的,只能是F-22这样的
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CDer:001053108
发表于 2019-10-8 11:36 超大游击队员 | 显示全部楼层
Covefe 发表于 2019-10-8 09:11
f22某种意义上也是被f15的成功带进去的。。。

F22在欧洲是够用的,设计初衷是绞杀苏军前线战斗机,当然以提高单机性能为第一。
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CDer:001053108
发表于 2019-10-8 11:37 超大游击队员 | 显示全部楼层
Covefe 发表于 2019-10-8 09:44
沉默鹰美国人自己都没要,指望三代机改改就能隐身的算了吧。

F35这么便宜,还要F15干什么
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CDer:000985144
发表于 2019-10-8 11:40 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 uayebuui 于 2019-10-8 11:44 编辑

手动斜眼,一切都怪A-12
苏联人搞了米格25
美国人搞了F-15
然后苏联人搞了苏27
美国人搞了F-22

A-12再往前推还能推到U-2,正是因为U-2被中国人打下来太多了才想搞A-12,手动狗头
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CDer:001093496
 楼主| 发表于 2019-10-8 12:03 超大游击队员 | 显示全部楼层
hs009 发表于 2019-10-8 11:37
F35这么便宜,还要F15干什么

然而美国买F15EX 144架这事基本已经稳了。。。
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CDer:001101655
发表于 2019-10-8 12:45 | 显示全部楼层
装填密度的问题。歼八二比苏15体积大,但是,却相对轻。
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CDer:001134427
发表于 2019-10-8 12:49 | 显示全部楼层

RE: 一个机型的命运啊,当然要靠自我奋斗,但是也要考虑到历史的进程

Covefe 发表于 2019-10-8 11:31
并且我刚刚查了一下,好像f15se根本没卖出去,狗大户都没要。。。

不是吧  狗大户还真眼光高啊
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CDer:001100828
发表于 2019-10-8 12:55 超大游击队员 | 显示全部楼层
红色联合舰队 发表于 2019-10-8 09:15
苏27平台内油大航程远、内部空间大有利于电子设备的升级换代、平台本身气动性能也不错;这个平台还是很适合 ...

歼轰7的总师早年在我们学校做报告时就说了歼轰7在设计伊始他就要求下面的设计师预留了很大的空间留有配重。
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CDer:001155477
发表于 2019-10-8 13:33 超大游击队员 | 显示全部楼层
红色联合舰队 发表于 2019-10-8 09:15
苏27平台内油大航程远、内部空间大有利于电子设备的升级换代、平台本身气动性能也不错;这个平台还是很适合 ...

你说中印是发展中大国算了,俄罗斯?没经济发展哪来的资金?su27落后
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CDer:001132950
发表于 2019-10-8 13:47 超大游击队员 | 显示全部楼层
苏27系本来改进空间就大,现在的电子设备小型化以后,更是相得益彰
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