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CDer:000170464 楼主: 平原游击队
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DF41车辆的转向

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CDer:001124098
发表于 2019-10-8 22:25 | 显示全部楼层

RE: DF41车辆的转向

1143M 发表于 2019-10-8 21:07
河北长征汽车制造有限公司,LM是长征的英文意译Long March的缩写

民用太拖拉是不是和这个厂合资生产的
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CDer:000121368
发表于 2019-10-9 06:53 超大游击队员 | 显示全部楼层
这种车有多重转向模式,甚至可以横着挪,给个原厂类似产品链接http://tasv.com.cn/shouji/contents/164/398.html
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CDer:000170464
 楼主| 发表于 2019-10-9 12:35 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.DF41车辆的转向

沉默是金123 发表于 2019-10-08 22:25:03
民用太拖拉是不是和这个厂合资生产的
民用太拖拉,是很河北长征合作的,销量不好,就停了。
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CDer:000439077
发表于 2019-10-9 16:22 | 显示全部楼层

RE: DF41车辆的转向

豆豆911 发表于 2019-10-7 12:08
来个12*12的做个房车,不错

网上有毛子二手货卖,本坛有介绍的。能住一个班。
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CDer:000015781
发表于 2019-10-9 18:22 | 显示全部楼层

RE: DF41车辆的转向

沉默是金123 发表于 2019-10-6 19:47
现在国产的8轴吊车底盘也能做类似的动作,每个轮子都可以转向。
比较好奇这种8轴16*16的车,正常行驶时是 ...

这个车是16*10的
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CDer:000240552
发表于 2019-10-9 19:35 超大游击队员 | 显示全部楼层
沉默是金123 发表于 2019-10-7 20:02
参考徐工9轴的吊车底盘,
41的底盘会更先进。

这车只能在公路上跑,你叫他去泥巴路山路去越野一下这个车就不行了。
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CDer:001124098
发表于 2019-10-9 19:39 | 显示全部楼层

RE: DF41车辆的转向

jhboys 发表于 2019-10-9 19:35
这车只能在公路上跑,你叫他去泥巴路山路去越野一下这个车就不行了。

徐工的这个9轴车是18*16的,如果去掉上装配重,换一套越野轮胎,估计越野性能也不错
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CDer:000877972
发表于 2019-10-9 20:50 | 显示全部楼层

RE: DF41车辆的转向

ninesuns001 发表于 2019-10-6 22:12
不是简单的所谓全轮驱动!这个东西,泰山还是万安产的民用品都是管制商品,朝鲜和巴基斯坦以民用运输车辆 ...

人家买的是民用版,不是全轮驱动的,只是其中6个轴才有动力,有俩轴是没有动力的,可以通过轮毂有没有半轴去判断是否有动力
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CDer:000342995
发表于 2019-10-9 22:03 | 显示全部楼层

RE: DF41车辆的转向

沉默是金123 发表于 2019-10-8 07:45
这个车共有9轴  竟然有8个轴都要动力

对越野路面有很大好处,对公路来说其实意义不是很大
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CDer:000040269
发表于 2019-10-9 22:28 | 显示全部楼层

RE: DF41车辆的转向

天使与超大 发表于 2019-10-9 20:50
人家买的是民用版,不是全轮驱动的,只是其中6个轴才有动力,有俩轴是没有动力的,可以通过轮毂有没有半 ...

民用的都是禁运品,特殊用途卖过去的
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发表于 2019-10-10 08:50 | 显示全部楼层

RE: DF41车辆的转向

haozhibof1 发表于 2019-10-9 22:03
对越野路面有很大好处,对公路来说其实意义不是很大

对于这类工程车辆,去野外偏远地区工作非常常见。越野能力强没有坏处
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CDer:000952083
发表于 2019-10-10 09:02 超大游击队员 | 显示全部楼层
1143M 发表于 2019-10-8 21:10
讲真这个发射车不好看,包括东风17那个车,河北长征做这种特种车普遍比湖北三江航天万山做的丑,车头这个造 ...

中航是什么时候参与到这块的?
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发表于 2019-10-10 09:04 | 显示全部楼层

RE: DF41车辆的转向

海之魂 发表于 2019-10-9 06:53
这种车有多重转向模式,甚至可以横着挪,给个原厂类似产品链接http://tasv.com.cn/shouji/contents/164/398 ...

泰山官网上面的这些越野卡车底盘,会卖给个人吗
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CDer:000485765
发表于 2019-10-10 09:10 | 显示全部楼层

RE: DF41车辆的转向

tantt 发表于 2019-10-7 18:26
应该是电驱动。柴油机带发电机发电,整流后供电给各轴上的电动机驱动车辆。

我朝的自然是机械传动
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发表于 2019-10-10 09:13 | 显示全部楼层

RE: DF41车辆的转向

haozhibof1 发表于 2019-10-7 22:17
徐重自己做的,甚至连徐工重卡都没参与
话说徐工啥时候改成独立悬挂了……

徐工汉风 不就当年的春兰卡车吗?日本商用车技术,和越野不沾边
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发表于 2019-10-10 09:15 | 显示全部楼层

RE: DF41车辆的转向

沉默是金123 发表于 2019-10-8 12:15
比较好奇41的车   不装导弹,轻载,能不能爬上京城著名的好汉坡。
极限越野能力比着爆改的牧马人怎样。

不能,接近角太小
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发表于 2019-10-10 09:18 | 显示全部楼层

RE: DF41车辆的转向

chchen110 发表于 2019-10-8 12:51
不用争论,也别刻意说服自己美帝造不出来,你可以翻看一下美国几大汽车生产商的造车史。

美帝没有特别 ...

这是78年,美国的巅峰年代搞的导弹发射车。看清楚是牵引车

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CDer:000485765
发表于 2019-10-10 09:20 | 显示全部楼层

RE: DF41车辆的转向

我是凡人 发表于 2019-10-8 18:16
核心是发动机发动机发动机

核心是底盘  
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CDer:000485765
发表于 2019-10-10 09:22 | 显示全部楼层

RE: DF41车辆的转向

1143M 发表于 2019-10-8 21:10
讲真这个发射车不好看,包括东风17那个车,河北长征做这种特种车普遍比湖北三江航天万山做的丑,车头这个造 ...

这是泰特的车,全论坛就你一个能认成长征的
长征是太脱拉的技术,看车轮是否内八字,很容易就能分辨出
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发表于 2019-10-10 09:23 | 显示全部楼层

RE: DF41车辆的转向

平原游击队 发表于 2019-10-9 12:35
民用太拖拉,是很河北长征合作的,销量不好,就停了。

最近买了新底盘,估计又打算复产
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CDer:000885418
发表于 2019-10-10 09:35 | 显示全部楼层

RE: DF41车辆的转向

百科 发表于 2019-10-10 09:18
这是78年,美国的巅峰年代搞的导弹发射车。看清楚是牵引车

78年,距今多少年了,你应该拿58年的装备来说服自己。
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CDer:001113714
发表于 2019-10-10 10:00 | 显示全部楼层

RE: DF41车辆的转向

陆公子 发表于 2019-10-7 18:24
从几何角度来看,除非转向轮能和车架垂直,否则就不可能原地360度的。

坦克的转向方式可以哦,都不需要车轮转角度
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CDer:000952083
发表于 2019-10-10 10:27 超大游击队员 | 显示全部楼层
chchen110 发表于 2019-10-10 09:35
78年,距今多少年了,你应该拿58年的装备来说服自己。

就如今美国能拿出来的东西都没超过78年的。你不懂还是一边去吧。
别的不说,美国商用卡车都已经日落西山,除了北美外都没什么市场。迈克卡车并入volvo,福莱纳并入戴姆勒,只有佩卡和纳威司达还在苦苦支撑。道奇没了重卡,gm关停重卡,只有福特还在借土耳其玩借尸还魂。
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发表于 2019-10-10 11:26 超大游击队员 | 显示全部楼层
chchen110 发表于 2019-10-10 09:35
78年,距今多少年了,你应该拿58年的装备来说服自己。

再往后是侏儒的那套拖车,越野性能不如特雷克斯33
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CDer:001093688
发表于 2019-10-10 11:28 | 显示全部楼层

RE: DF41车辆的转向

蛮牛烈马 发表于 2019-10-10 10:00
坦克的转向方式可以哦,都不需要车轮转角度

履带车辆的轮两边可以反转,轮式可以两边反转的没见过。
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CDer:001126534
发表于 2019-10-10 11:38 | 显示全部楼层

RE: DF41车辆的转向

ninesuns001 发表于 2019-10-9 22:28
民用的都是禁运品,特殊用途卖过去的

人家就是买去拉木头的啊
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CDer:000885418
发表于 2019-10-10 11:55 超大游击队员 | 显示全部楼层
urin1010 发表于 2019-10-10 10:27
就如今美国能拿出来的东西都没超过78年的。你不懂还是一边去吧。
别的不说,美国商用卡车都已经日落西山 ...

争论没有意义!拿商用卡车说事?你当别人都是傻子吗?
拿出直接证据证明美帝造不了,拿不出就不要意淫。直接证据!
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CDer:000952083
发表于 2019-10-10 12:01 超大游击队员 | 显示全部楼层
chchen110 发表于 2019-10-10 11:55
争论没有意义!拿商用卡车说事?你当别人都是傻子吗?
拿出直接证据证明美帝造不了,拿不出就不要意淫。 ...

你也不看看美国人的军卡都是什么玩意,奥什库什8x8顶天了。另外对美国这个商业社会为主的来说,商用具有高度窥探性,不同苏联这类重点攻关而不注重商业价值的国家,商业上看不出多少东西。
在告诉你,nasa还拿着德国kamag的东西在完成发射前运输,而kamag也只能商用和公路运输而已。
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发表于 2019-10-10 12:11 | 显示全部楼层

RE: DF41车辆的转向

urin1010 发表于 2019-10-10 12:01
你也不看看美国人的军卡都是什么玩意,奥什库什8x8顶天了。另外对美国这个商业社会为主的来说,商用具有 ...

谁告诉你美军奥什科什顶天了?现有需求满足而已。

没有大量这方面需求,美帝研发经费会放在别的地方,同学,别见风就是雨。。
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发表于 2019-10-10 12:18 超大游击队员 | 显示全部楼层
西蒙抠 发表于 2019-10-6 17:43
明斯克拖拉机厂

苏联人名字取的真是土啊。
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发表于 2019-10-10 12:28 超大游击队员 | 显示全部楼层
urin1010 发表于 2019-10-7 21:34
maz下属mztk就叫明斯克拖拉机厂。挂maz标(明斯克车辆厂),实际生产由mztk(明斯克拖拉机厂负责,mztk是 ...

航天科工的三江集团到底是啥单位,觉得很强大很神秘的样子
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CDer:000952083
发表于 2019-10-10 12:41 超大游击队员 | 显示全部楼层
chchen110 发表于 2019-10-10 12:11
谁告诉你美军奥什科什顶天了?现有需求满足而已。

没有大量这方面需求,美帝研发经费会放在别的地方, ...

别的地方?嗯,搞出了一个连自己都不要的zum,继续吹?
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发表于 2019-10-10 12:43 超大游击队员 | 显示全部楼层
有旋流动 发表于 2019-10-10 12:18
苏联人名字取的真是土啊。

对外这样叫容易掩人耳目。对内叫明斯克车辆厂特殊部门。
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CDer:000824495
发表于 2019-10-11 21:32 超大游击队员 | 显示全部楼层
1143M 发表于 2019-10-8 21:07
河北长征汽车制造有限公司,LM是长征的英文意译Long March的缩写

问题河北长征汽车制造有限公司不生产军品
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CDer:000824495
发表于 2019-10-11 21:33 超大游击队员 | 显示全部楼层
沉默是金123 发表于 2019-10-8 22:25
民用太拖拉是不是和这个厂合资生产的

不是合资,是许可生产,这都是90年代之前的事情了
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CDer:000824495
发表于 2019-10-11 21:35 超大游击队员 | 显示全部楼层
有旋流动 发表于 2019-10-10 12:28
航天科工的三江集团到底是啥单位,觉得很强大很神秘的样子

在孝感,分部在北京路两边,我又不是没去过
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CDer:000984712
发表于 2019-10-11 21:43 | 显示全部楼层

RE: DF41车辆的转向

陆公子 发表于 2019-10-7 18:24
从几何角度来看,除非转向轮能和车架垂直,否则就不可能原地360度的。


可以原地转。不用全轮就是为了原地转。中间的轮差速,就可原地转。全轮转向反而不能原地转。
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CDer:000309892
发表于 2019-10-11 21:50 超大游击队员 | 显示全部楼层
DF41的载具不是泰安特车的么?好像是自研的,跟老毛子没有关系?那个说老美一两年就能做出来的,有点工程常识吧?一两年把原型车做出来,开始各种实验,就算你5年实验完成,再定型制造,第一批量产的每个七八年怎么可能。这还是在汽车工业很强大的基础上。
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发表于 2019-10-11 22:19 超大游击队员 | 显示全部楼层
CD-中华神盾 发表于 2019-10-11 21:35
在孝感,分部在北京路两边,我又不是没去过

那应该是老牌军品企业了。孝感襄阳绵阳德阳洛阳,都是大三线建设布的关键点
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CDer:000824495
发表于 2019-10-11 22:21 超大游击队员 | 显示全部楼层
有旋流动 发表于 2019-10-11 22:19
那应该是老牌军品企业了。孝感襄阳绵阳德阳洛阳,都是大三线建设布的关键点

错,最早中国航天科工集团第九研究院也就是三江航天不在孝感,是在宜昌市远安县大山沟沟里面,90年代末本世纪初才搬到孝感的
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