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[铁路] 基建狂魔”又来了!继京沪铁路后又一中国奇迹诞生

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CDer:001095125
发表于 2019-9-28 17:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

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http新华社西安9月28日电(记者张斌)28日,世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路——浩勒报吉至吉安铁路(即原蒙西至华中地区铁路)开通运营,我国铁路版图新增一条纵贯南北的能源运输大通道。

浩吉铁路全长1813.5公里,北起内蒙古鄂尔多斯市境内的浩勒报吉南站,途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西7省区,终到京九铁路吉安站。开通初期开办车站77座,设计时速120公里,规划年运输能力2亿吨以上。

浩吉铁路一次跨越长江、两次跨越黄河,由北向南先后穿越毛乌素沙漠、陕北黄土高原、吕梁山脉、中条山脉、秦岭山脉、江汉平原、洞庭湖平原和赣西丘陵等地域,地质条件十分复杂。正线有大中桥770座共381公里,其中长度5公里以上的特大桥有10座,隧道229座共468.5公里,其中长度10公里以上的隧道10座。

2015年6月开工建设以来,浩吉铁路建设过程,共创新施工工法119项,取得专利165项,荣获科技奖60项,科研立项85项;研发使用大断面异形土压平衡盾构机,在三门峡黄河公铁两用大桥、洞庭湖特大桥上创新应用多项桥梁技术,彰显了我国铁路建设自主创新综合实力。

浩吉铁路同步建成集疏运项目21个。开通运营后,可以衔接沿线各地的多条煤炭集疏运线路,并实现铁水联运功能。

此外,浩吉铁路还运用智能综合调度、智能牵引供电、基础设施智能运维、融合北斗的工务基础设施监测、智能大脑平台、综合安全大数据等多项技术,标志着我国货运铁路综合智能化关键技术取得新突破。

浩吉铁路连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与鄂湘赣等华中地区,是国家“十二五”规划和《中长期铁路网规划》的重大项目,也是“北煤南运”国家战略运输通道、我国综合交通运输体系的重要组成部分。[img]http://x0.ifengimg.com/res/2019/ECF6DA3E902307F720D5CDE0FCDC02FDA5088D96_size99_w1050_h598.jpeg[img]http://x0.ifengimg.com/res/2019/72201C5C80D2CBC708E8895ACC42CBBA863F9E00_size171_w1041_h782.jpeg[/img][/img]s://news.ifeng.com/c/7qKm4Jpng8c
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CDer:001091746
发表于 2019-9-28 18:57 | 显示全部楼层
重载铁路中国还得加把劲。
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CDer:000045040
发表于 2019-9-28 19:15 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.基建狂魔”又来了!继京沪铁路后又一中国奇迹诞生

能出的饱吗
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CDer:000284559
发表于 2019-9-29 04:30 超大游击队员 | 显示全部楼层
煤还是中国的最主要能源,这条路开通后,能源南下之路畅通了!
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CDer:001092427
发表于 2019-10-1 06:03 | 显示全部楼层
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CDer:000428422
发表于 2019-10-1 18:46 超大游击队员 | 显示全部楼层
最大的阻碍……是某环保部门……
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CDer:000637816
发表于 2019-10-2 16:26 | 显示全部楼层

RE: 基建狂魔”又来了!继京沪铁路后又一中国奇迹诞生

123456921 发表于 2019-9-28 18:57
重载铁路中国还得加把劲。

应该修几条重在铁路的大动脉
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CDer:000321983
发表于 2019-10-19 18:01 | 显示全部楼层
重载大编组列车,最大的难点是如何启动,因为几个机车要牵引,各个机车的启动时间,都要验证的
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CDer:000154848
发表于 2019-10-19 18:30 | 显示全部楼层
是不是就是原来提到的蒙华铁路啊?
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CDer:000646768
发表于 2019-10-20 20:58 | 显示全部楼层

RE: 基建狂魔”又来了!继京沪铁路后又一中国奇迹诞生

呵呵,终于改名字了

这条线路以前的名字叫做“蒙华铁路”,也不知道是哪个double face person发明的
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CDer:000144602
发表于 2019-10-20 21:23 | 显示全部楼层
为什么一定要把煤运出来呢?在当地建立超临界电厂,输出电能不就可以了?或者在当地煤化油?是由于没有水么?
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