超级大本营军事论坛

 找回密码
 加入超大军事

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 14814|回复: 157
收起左侧

青藏铁路应该赶紧电气化并修成双线!

[复制链接]
CDer:001137976
发表于 2019-9-23 17:38 超大游击队员 | 显示全部楼层 |阅读模式

更多精彩专业军事内容,期待你的加入!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?加入超大军事

x
我看过一篇文章,说青藏铁路现在的运能基本上可以满足西藏的要求,但是问题是现在的是和平时期,如果是战时的话,这条铁路在紧急运能就显得不足了,而且青藏地区环境恶劣,武器装备也不适合长期存放!所以说,现在的青藏铁路还是不能满足国防要求的,特别是陆军真打起仗来炮弹了,油料啊人员啊等等,现在的青藏铁路单线,即使电气化之后也不能满足战时的这些要求!虽然说国家现在已经准备修建川藏铁路了,可是川藏铁路工程浩大,而且各个地方都是世纪工程,一旦战时被损坏了,根本短时间难以修复,在这点上远远不如青藏铁路,青藏铁路一马平川,全是平原,几乎是不可能被攻击的,即使被炸了很短的时间就可以修复!所以我认为川藏铁路修不修那还可以先考虑一下!但是应该国家赶紧修建青藏铁路的复线!而且,青藏铁路的前一段已经是又又线电气化了,只有到拉萨这一段是单线,也应该赶他们是统一规格才行!如果将来真的发生战争的时候,我认为四川的驻军应该从四川的马尔康地区,通过从青藏铁路进入西藏比较合适,安全可靠!走川藏线虽然近,但是太危险了!
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:001090027
发表于 2019-9-23 17:50 | 显示全部楼层
这个就和西伯利亚铁路一样 45年是向东开的车一路绿灯 向西的默认都要避让
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:001052887
发表于 2019-9-23 17:57 | 显示全部楼层
但是和电气化有什么关系啊??电气化才明显不如非电气化的好修啊,非电气化的只要保证轨通就行了,电气化后你还要保证电通。。
存放物质又有何区别?海拔高点冷点哪里就不适合长期存放了??其实比热的地方与沿海好放在多了。。
楼主你是在拍脑袋吧。。
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:001070603
发表于 2019-9-23 17:58 | 显示全部楼层

RE: 青藏铁路应该赶紧电气化并修成双线!

flandersdong 发表于 2019-9-23 17:50
这个就和西伯利亚铁路一样 45年是向东开的车一路绿灯 向西的默认都要避让

大兄弟你这话是不是说反了。应该是45年5月前从东向西开的列车有优先通行权,从西向东开的列车在会让时应及时避让吧。
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:001137976
 楼主| 发表于 2019-9-23 17:59 超大游击队员 | 显示全部楼层
快乐松2 发表于 2019-9-23 17:57
但是和电气化有什么关系啊??电气化才明显不如非电气化的好修啊,非电气化的只要保证轨通就行了,电气化后 ...

那照你这么说,直接就在那修仓库就完了,川藏兵汽车兵也不用辛辛苦苦的去拉东西去了!可事实那边是西藏地区,什么都缺!
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:001052887
发表于 2019-9-23 18:04 | 显示全部楼层

RE: 青藏铁路应该赶紧电气化并修成双线!

民间情报专家 发表于 2019-9-23 17:59
那照你这么说,直接就在那修仓库就完了,川藏兵汽车兵也不用辛辛苦苦的去拉东西去了!可事实那边是西藏地 ...

事实当然不会错的,是存在的,但是与你说的原因有何关系?
造成现状的问题很多。甚至这本就是一个常态,任何地方的军队给养,都是不断运送的啊。内陆也一样啊,你不运东西,他也缺啊。。
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:000128911
发表于 2019-9-23 18:05 | 显示全部楼层

RE: 青藏铁路应该赶紧电气化并修成双线!

本帖最后由 ss4ss7 于 2019-9-24 10:55 编辑

青藏铁路格拉段电气化已经是板上钉钉的事。
http://www.xizang.gov.cn/zwgk/gsgg/201906/t20190625_181718.html

改建铁路青藏线格尔木至拉萨段电气化工程环境影响报告书全文和公众参与说明公示
我公司已委托中铁第一勘察设计院集团有限公司编制完成《改建铁路青藏线格尔木至拉萨段工程环境影响报告书(送审稿)》和《公众参与说明》,根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《环境影响评价公众参与办法》的有关规定,为进一步推进环境影响评价公众参与工作,现向公众公示环境影响报告书全文和公众参与说明。

一、环境影响报告书和公众参与说明的网络链接

报告书全文和公众参与说明的网络链接见附件1、附件2。

二、建设单位和环评单位联系方式

公众可以在有关信息公开后,以信函、来电、当面访问、电子邮件等方式,向建设单位或者其委托的环境影响评价机构提交意见。

QQ截图20190625122839.png

中国铁路青藏集团有限公司

2019年6月25日

※直接去官网下载不需要扣钱

青藏铁路电气化环评报告书.rar

4.94 MB, 下载次数: 6

最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:001137976
 楼主| 发表于 2019-9-23 18:58 超大游击队员 | 显示全部楼层
快乐松2 发表于 2019-9-23 18:04
事实当然不会错的,是存在的,但是与你说的原因有何关系?
造成现状的问题很多。甚至这本就是一个常态, ...

内地缺什么东西,跟西藏缺什么东西?那可是两回事!快递多多少少还可以自己补几部分,比如东北地区粮食就可以就地补给,可西藏地区是老百姓也得补给部队,也得提供给养!不能说,要是跟印度打起来了,老百姓不吃饭了,反正西藏是啥都缺!
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:000368450
发表于 2019-9-23 19:15 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 bbbyby 于 2019-9-23 19:19 编辑

中国印度之间打架闲得蛋疼,中间隔着喜马拉雅山。一年就三个月能接触,见个面都千辛万苦,时间一到大雪封山,管你推进多少,都要退回出发营地,九个月后大家从头开始。为什么我们守不住藏南,62年为啥不推进,都是这原因嘛。
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:000368450
发表于 2019-9-23 19:21 超大游击队员 | 显示全部楼层
民间情报专家 发表于 2019-9-23 18:58
内地缺什么东西,跟西藏缺什么东西?那可是两回事!快递多多少少还可以自己补几部分,比如东北地区粮食就 ...

跟印度最多拿炮轰两下,飞机格斗两次,还能怎么着。那地形是印度打不过了,我们也打不过去。中间隔着个喜马拉雅山,一年就热闹三个月,时间一到,大家还是回基地烤火吧。
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:001052887
发表于 2019-9-23 19:29 | 显示全部楼层

RE: 青藏铁路应该赶紧电气化并修成双线!

民间情报专家 发表于 2019-9-23 18:58
内地缺什么东西,跟西藏缺什么东西?那可是两回事!快递多多少少还可以自己补几部分,比如东北地区粮食就 ...

没人说不缺啊,但是与你拍脑袋总结的两个问题有何干系??
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:000391761
发表于 2019-9-23 19:31 | 显示全部楼层
已经在计划中了,发帖前 搜索引擎搜一下吧
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:000529467
发表于 2019-9-23 19:32 | 显示全部楼层

RE: 青藏铁路应该赶紧电气化并修成双线!

西藏有输油管道,70年代建成的。
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:000391761
发表于 2019-9-23 19:33 | 显示全部楼层
你这情报专家名不副实啊
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:000485765
发表于 2019-9-23 19:36 | 显示全部楼层

RE: 青藏铁路应该赶紧电气化并修成双线!

快乐松2 发表于 2019-9-23 17:57
但是和电气化有什么关系啊??电气化才明显不如非电气化的好修啊,非电气化的只要保证轨通就行了,电气化后 ...

青藏线高海拔地区,重载内燃机车时速只能达到60左右,影响运行效率。所以必须实现电气化。
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:001038523
发表于 2019-9-23 20:07 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.青藏铁路应该赶紧电气化并修成双线!

bbbyby 发表于 2019-09-23 19:21:34
跟印度最多拿炮轰两下,飞机格斗两次,还能怎么着。那地形是印度打不过了,我们也打不过去。中间隔着个喜马拉雅山,一年就热闹三个月,时间一到,大家还是回基地烤火吧。
你说的非常有道理。地形是决定性,双方根本不可能跨越喜马拉雅山展开大规模军事行动,只能进行炮战导弹战和空战。
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:000684543
发表于 2019-9-23 20:18 超大游击队员 | 显示全部楼层
青藏铁路一马平川,全是平原…………
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:001137976
 楼主| 发表于 2019-9-23 20:58 超大游击队员 | 显示全部楼层
pkupzj 发表于 2019-9-23 19:31
已经在计划中了,发帖前 搜索引擎搜一下吧

电气化在计划中,其他的都没提上日程,也是修建青藏铁路复线!
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:000468782
发表于 2019-9-23 21:32 | 显示全部楼层
青藏铁路由单线改为复线,运输能力提高很多,只是和平时期运输需求没那么大,为战时军事运输需求搞复线,经济上不合算。
而上川藏铁路,有利于沿途地区的发展,经济上的辐射效益就比青藏铁路单改双要好的多,和平时期的经济效益好。
虽然单线运输能力远低于复线,但战时有折中方案,青藏和川藏铁路与内地形成环线,内地物资从青藏线入藏,卸后的空车皮沿川藏线返回内地,单向运行。
这种环线单向的运输能力要远超2条单线,接近但没超1条复线。
兼顾和平及战争时期的需求,这样做比楼主的想法更妥当。
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:000737570
发表于 2019-9-23 21:37 超大游击队员 | 显示全部楼层
一马平川,全是平原。我笑了。。。
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:001137976
 楼主| 发表于 2019-9-23 22:08 超大游击队员 | 显示全部楼层
中秋星空 发表于 2019-9-23 21:37
一马平川,全是平原。我笑了。。。

我也笑了,去过青藏公路吗?知道那里为什么会容易发生交通事故吗?因为彻底的没有车,一马平川,怕你超速出事儿,所以隔一段距离给你发一个条子,写上时间,下一个检查站会让你交这个条子,根据这个距离来计算,你的速度超速了要罚款!那里是彻底一望无垠的平原,一不小心就容易踩油门!
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:000981929
发表于 2019-9-23 22:13 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.青藏铁路应该赶紧电气化并修成双线!

青藏线还不是复线吗
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:000477794
发表于 2019-9-23 22:18 | 显示全部楼层
这楼里面有些言论和城市之间连连看的孙大炮也没啥区别了
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:000737570
发表于 2019-9-23 22:22 超大游击队员 | 显示全部楼层
民间情报专家 发表于 2019-9-23 22:08
我也笑了,去过青藏公路吗?知道那里为什么会容易发生交通事故吗?因为彻底的没有车,一马平川,怕你超速 ...

没有,我就是笑你能把青藏高原说成是~全是平原~忍不住,对不起了。。。
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:000420313
发表于 2019-9-23 22:23 超大游击队员 | 显示全部楼层
干饭忠实者 发表于 2019-9-23 22:13
青藏线还不是复线吗

你说的不是新疆的218国道吧,有段子说,有的司机开累了踩着油门睡着了,结果醒了之后车还在路上开着。
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:001137976
 楼主| 发表于 2019-9-23 23:09 超大游击队员 | 显示全部楼层
zk781016 发表于 2019-9-23 22:23
你说的不是新疆的218国道吧,有段子说,有的司机开累了踩着油门睡着了,结果醒了之后车还在路上开着。

我说的就是青藏公路好不好?他与青藏铁路是平行的,近的地方,大概是隔个一两百米吧!不过路况呢,也要看天气,看季节等等!
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:001155390
发表于 2019-9-23 23:31 超大游击队员 | 显示全部楼层
有川藏铁路啊
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
头像被屏蔽
发表于 2019-9-23 23:39 | 显示全部楼层

RE: 青藏铁路应该赶紧电气化并修成双线!

本帖最后由 米格-21 于 2019-9-24 00:02 编辑
bbbyby 发表于 2019-9-23 19:15
中国印度之间打架闲得蛋疼,中间隔着喜马拉雅山。一年就三个月能接触,见个面都千辛万苦,时间一到大雪封山 ...


你也算是论坛的老人了,而且都9102年了,怎么还在这里信谣传谣,信口开河?
62年我军撤军根本就不是所谓的什么“大雪封山包饺子”!
网上著名解放军战史专家cpcliusi、沈晨曦(沈听雪)为此科普了无数次了,国内权威军事刊物(不是那些野鸡地摊杂志)也发表了不少类似文章!

例如,军事科学院主办的权威军事历史刊物《军事历史》2005年02期有一篇文章《雄狮搏鸡——阴法唐将军访谈录》,就是专门驳斥这类谬论的!

http://news.ifeng.com/history/zhongguoxiandaishi/special/zhongyinzhanzheng/detail_2012_10/18/18349912_0.shtml


https://wenku.baidu.com/view/bac7e41da300a6c30c229fb4.html


22png.png
11.png
00.png
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:000485765
发表于 2019-9-23 23:39 | 显示全部楼层

RE: 青藏铁路应该赶紧电气化并修成双线!

大水坑坑主 发表于 2019-9-23 20:18
青藏铁路一马平川,全是平原…………

您要是没时间自己去一趟,可以看看谷歌地图
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:000485765
发表于 2019-9-23 23:40 | 显示全部楼层

RE: 青藏铁路应该赶紧电气化并修成双线!

民间情报专家 发表于 2019-9-23 22:08
我也笑了,去过青藏公路吗?知道那里为什么会容易发生交通事故吗?因为彻底的没有车,一马平川,怕你超速 ...

你知道那条大直道在哪儿吗?
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:000159547
发表于 2019-9-23 23:47 | 显示全部楼层

RE: 青藏铁路应该赶紧电气化并修成双线!

干饭忠实者 发表于 2019-9-23 22:13
青藏线还不是复线吗

西宁至格尔木双线电气化,格尔木至拉萨单线内燃。
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:000897973
发表于 2019-9-24 00:10 超大游击队员 | 显示全部楼层
楼主这段话基本没啥对的,也是难得。明显非电气化更利于战时快速保障,而且什么叫一马平川更难以攻击?川藏线多隧道才更难以攻击,三哥有钻地弹从山顶灌顶把隧道炸塌?
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:001040579
发表于 2019-9-24 00:20 超大游击队员 | 显示全部楼层
民间情报专家 发表于 2019-9-23 17:59
那照你这么说,直接就在那修仓库就完了,川藏兵汽车兵也不用辛辛苦苦的去拉东西去了!可事实那边是西藏地 ...

没有仓库,你以为汽车兵拉去的东西放哪里了?
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:000155855
发表于 2019-9-24 00:33 | 显示全部楼层

RE: 青藏铁路应该赶紧电气化并修成双线!

航母临时轻甲板 发表于 2019-9-23 21:32
青藏铁路由单线改为复线,运输能力提高很多,只是和平时期运输需求没那么大,为战时军事运输需求搞复线,经 ...

运量小复线不是完全必要的, 除非运量像 大秦铁路运煤专一那样大,通常在途中多修小站错车即可。
   2018年,青藏铁路年货运量为3400万吨, 日均不到10万吨(3400/365) , 按每列货车以4000吨计(大秦线通常都是2万吨一列),同向跑每小时1列隔开跑都够拉了。
     实际上,繁忙如大秦铁路实现年运量4.5亿吨也不过双复线, 制约青藏铁路运输能力的不止是单线,  高原冻土的承力是一 个因素,爬唐古拉山口又是一个因素。
   
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:001137976
 楼主| 发表于 2019-9-24 00:41 超大游击队员 | 显示全部楼层
chowen 发表于 2019-9-24 00:10
楼主这段话基本没啥对的,也是难得。明显非电气化更利于战时快速保障,而且什么叫一马平川更难以攻击?川藏 ...

川藏铁路隧道是比较安全,可你别忘了,出了隧道,可就是桥,而且那个桥垂直差不多有1000多米,落差长度差不多有两三千米的悬空,一旦受损,那就是十年也未必能修得好!而且这桥可不是一座两座防都防不过来!
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:001072157
发表于 2019-9-24 00:42 超大游击队员 | 显示全部楼层
民间情报专家 发表于 2019-9-23 18:58
内地缺什么东西,跟西藏缺什么东西?那可是两回事!快递多多少少还可以自己补几部分,比如东北地区粮食就 ...

中印打仗和西藏那边关系不是太大,青藏高原的地势对双方来说都很糟糕,当然边境摩擦的时候由于国境线问题印度会沾点便宜。正经陆军开进大部队要么走海上要么走克什米尔,西藏那片最多就是一些空军场站罢了
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:001137976
 楼主| 发表于 2019-9-24 00:46 超大游击队员 | 显示全部楼层
piginfly 发表于 2019-9-24 00:33
运量小复线不是完全必要的, 除非运量像 大秦铁路运煤专一那样大,通常在途中多修小站错车即可。
   201 ...

现在跑4000吨没什么问题,动土的承载能力也没什么问题,但是速度太低了,另外,在高原内燃机的动力受到很大限制!而电功率就不受到什么影响,另外,内燃动力过长隧道的时候会产生很大的有毒废气,过关角隧道曾经毒死过人,好像毒死过几十个人吧!如果全面电气化之后就没这个事!
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:000395508
发表于 2019-9-24 01:00 超大游击队员 | 显示全部楼层
把火车和火车箱扔掉比建铁路便宜,简单!
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:000128911
发表于 2019-9-24 07:36 超大游击队员 | 显示全部楼层
正经的环评报告里面,青藏铁路格拉段的现状和改造后的情况写得明明白白。然而下载次数是0……看来诸位都是大专家!
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:000485765
发表于 2019-9-24 08:00 超大游击队员 | 显示全部楼层
chowen 发表于 2019-9-24 00:10
楼主这段话基本没啥对的,也是难得。明显非电气化更利于战时快速保障,而且什么叫一马平川更难以攻击?川藏 ...

川藏线面临 泥石流、山体垮塌和地震威胁  要 远远大于印度的炸弹
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 加入超大军事

本版积分规则

关闭

超大推荐上一条 /1 下一条

监狱|手机|联系|超级大本营军事论坛 ( 京ICP备13042948号 | 京公网安备11010602010161 )

声明:论坛言论仅代表网友个人观点,不代表超级大本营军事网站立场

Powered by Discuz © 2002-2019 超级大本营军事网站 CJDBY.net (违法及不良信息举报电话:13410849082)

最具影响力中文军事论坛 - Most Influential Chinese Military Forum

GMT+8, 2019-10-21 03:03 , Processed in 0.048261 second(s), 16 queries , Gzip On, Redis On.

快速回复 返回顶部 返回列表