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国产500千克级涡扇发动机亮相北京航展,双发版云影无人机用的就是它

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发表于 2019-9-20 12:19 超大游击队员 | 显示全部楼层 |阅读模式

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2019年9月18日,第十八届北京国际航空展在北京国家会议中心盛大开幕。中国航空发动机集团有限公司作为主办单位参展,展出了多款新型航空发动机模型,吸引了众多参观者的目光。

其中,首次展出的AEF50E涡扇发动机是一款出口型无人机用发动机,主要用于高空高速图像侦察或察打一体无人机,也可用于其他无人机系统。(起飞推力不小于500kgf,耗油率不大于0.725kg/kgf·h,进口直径308毫米,长度1135毫米,最大使用高度15km)。

现场展板上还有一个细节值得注意,特别标注了该款发动机用于国产双发云影无人机,双发云影无人机是中航工业成飞公司研制的高空高速无人机,于2016年珠海航展首次展出,“云影”配装的发动机是WP-11C涡喷发动机。2017年11月,中国国产自用版双发“云影”无人机测试照片首度流传于网络,出口型号和自用型号最大区别就是发动机不同:一个单发,一个双发。此前一直有消息说,双发版云影换装了国产小型涡扇发动机,但并没有得到官方证明,此次航展的小细节则表明了,双发版云影确实采用了涡扇发动机。

近年来,以翼龙,彩虹系列为代表的国产外贸型高端无人机已经装备多个国外用户,逐渐成为中国军贸产品的新名片,这些无人机的发动机大多采用活塞发动机或涡桨发动机,虽然能够满足其性能需求,但未来高端无人机动力的发展趋势是以涡扇发动机为主。涡扇发动机耗油率相对较低,质量和推力等级能与无人机较好匹配,十分适用于中高空长航时无人机和无人作战飞机。

此前,中国航空发动机的研制重心一直倾斜在重型军用涡扇发动机上,近年来,随着技术的不断成熟完善,中国小型涡扇发动机也不断取得突破,此前珠海航展上就曾展出过1吨级九寨发动机,前不久新一代750千克级涡扇发动机高空台测试也取得圆满成功,此次500千克级涡扇发动机公开亮相,表明我国小型涡扇发动机的研制已经涵盖了各个谱系,可以为各种不同吨位的无人机提供成熟的动力。
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 楼主| 发表于 2019-9-20 12:19 超大游击队员 | 显示全部楼层
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