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[其他] 家用车安全措施的一些想法2

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 楼主| 发表于 2019-10-9 09:28 | 显示全部楼层

RE: 家用车安全措施的一些想法2

风格线值 发表于 2019-10-8 23:16
在涉及到安全方面的设计时,尽可能地安全可靠。油门在汽车诞生以来的一百多年里的功能都没有太大变化,就是 ...

正常 踩油门时,司机头脑是清醒的,油门不会突然踩到底,油门踩到什么角度,车速是多少,司机都会有心理预期。

正常油门踩到底时车速最大,那么有多少人会在日常开车时使用最大油门和最大车速?赛车手?
显然,市区内车速100迈的情况很少,那么你说的油门踩过头的情况会发生吗?

你提到的感知能力和习惯,在司机把油门当刹车踩时,不会发生作用,因为司机已经认为踩的是刹车,并且正在努力去踩刹车,难到此时司机有时间判断一下踩的感觉不对?
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CDer:000468782
发表于 2019-10-9 12:56 | 显示全部楼层

RE: 家用车安全措施的一些想法2

能源灵感中心 发表于 2019-10-8 07:42
你为何故意省略我方案里的,语音提示,这个设置呢?
就算你没开过这种车,当你听到油门以到底,再往下踩 ...

我在7楼已说明了此问题。
复制粘贴吧。
另,语音报警是没有用的,人听语音需要判断再反应,需要一定的时间,这很危险。
对突发状况的处置,司机应该是下意识的正确操作,而不是需要语音提醒,那绝对200%来不及。
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CDer:000468782
发表于 2019-10-9 12:58 | 显示全部楼层

RE: 家用车安全措施的一些想法2

能源灵感中心 发表于 2019-10-9 09:28
正常 踩油门时,司机头脑是清醒的,油门不会突然踩到底,油门踩到什么角度,车速是多少,司机都会有心理 ...

100迈与地板油不是直接关联的,比如加速超车,爬陡坡等等,速度不一定到100,但仍是地板油。
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 楼主| 发表于 2019-10-9 15:00 | 显示全部楼层

RE: 家用车安全措施的一些想法2

航母临时轻甲板 发表于 2019-10-9 12:56
我在7楼已说明了此问题。
复制粘贴吧。
另,语音报警是没有用的,人听语音需要判断再反应,需要一定的 ...

很奇怪你提的前提条件,突发情况下司机是在正常踩刹车吗?还是继续踩油门?
如果是正常踩刹车,那么根本不会触发油门踏板后半段的刹车设置。因为此时司机已经不踩油门踏板了。

请问,正常开车时司机踩油门都是一踩到底吗?不是缓慢加油?
听了你的描述,怎么听怎么像是赛车手在开车,油门一踩到底。

在市区内开车,有多少时间是把油门一踩到底的?你不能用赛车手的开车习惯来否定为普通人准备的安全措施。
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CDer:000123842
发表于 2019-10-9 15:27 | 显示全部楼层
键盘车手的清奇想法,辅助措施是辅助驾驶员更好的驾驭车辆的,如按楼主设定这种状态的车上路行驶,绝对比女司机更可怕。
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 楼主| 发表于 2019-10-9 17:57 | 显示全部楼层

RE: 家用车安全措施的一些想法2

罗布泊 发表于 2019-10-9 15:27
键盘车手的清奇想法,辅助措施是辅助驾驶员更好的驾驭车辆的,如按楼主设定这种状态的车上路行驶,绝对比女 ...

首先这个方案类似于消防栓,不是正常驾驶范畴内的。
非要在正常驾驶范围内试一下油门加速后的急刹车?这种行为本身就很另类。
就像新闻报道里说的,往飞机的发动机里扔硬币、拉开飞机的应急舱门、拉地铁的紧急刹车。这些行为能算作正常行为吗?

头脑正常的人肯定知道,飞机的应急舱门、地铁的紧急刹车,都是为特殊情况预备的,正常情况下不能去动,但是就是有那么一小撮人,就是想拉一下。

难到为了这一小撮多动症患者,就取消所有飞机和地铁的安全设备?
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