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[平台总体] 请问苏57RCS0.4平方米出自哪个论文?

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发表于 2019-9-12 16:12 超大游击队员 | 显示全部楼层
取个什么名字 发表于 2019-9-12 14:52
大哥,你说这话的时候心里不慌么?还是你的眼睛构造与我们不同,观察的结果也不一样?苏57哪像飞翼了?就因 ...

照他这么说f14把翅膀收起来也像飞翼,所以隐身也是六代机水平,完美
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发表于 2019-9-12 16:19 超大游击队员 | 显示全部楼层
firedragon_zzy 发表于 2019-9-12 16:07
就这样的发动机进气道,RCS还能指望有多好?所以,通常情况下,苏57的RCS估计有1M以上,比SU27好很多 ...

一般的没有采取任何措施的3带机的rcs大概在3~5平米左右,采取一些隐身措施的3.5代可以缩减到1平米以下,你自己以为57能做到多少就是多少吧。
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发表于 2019-9-12 16:19 | 显示全部楼层

RE: 请问苏57RCS0.4平方米出自哪个论文?

ellickdai 发表于 2019-9-12 16:12
照他这么说f14把翅膀收起来也像飞翼,所以隐身也是六代机水平,完美

加上弹舱与机翼机身平行的话,确实就一个四代机。
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发表于 2019-9-12 16:21 超大游击队员 | 显示全部楼层
全国CTA代理培训 发表于 2019-9-12 16:19
加上弹舱与机翼机身平行的话,确实就一个四代机。

好吧,我被你们毛粉打败了
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发表于 2019-9-12 16:22 | 显示全部楼层

RE: 请问苏57RCS0.4平方米出自哪个论文?

ellickdai 发表于 2019-9-12 16:12
照他这么说f14把翅膀收起来也像飞翼,所以隐身也是六代机水平,完美

苏57要改成六代机的说法并不是不存在的。
大约是2016年,俄说T50要放弃服役,要研制成六代机后再服役,而一个阶段用苏35过渡。
后来因为这个计划太过疯狂,所以没实施。
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发表于 2019-9-12 16:23 超大游击队员 | 显示全部楼层
甲基丙烯酸甲酯 发表于 2019-9-12 16:22
苏57要改成六代机的说法并不是不存在的。
大约是2016年,俄说T50要放弃服役,要研制成六代机后再服役, ...

随你们怎么说吧,我就围观高论,看看下限到底在哪。
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发表于 2019-9-12 16:23 | 显示全部楼层

RE: 请问苏57RCS0.4平方米出自哪个论文?

本帖最后由 甲基丙烯酸甲酯 于 2019-9-12 16:27 编辑
大河航行靠钓手 发表于 2019-9-12 16:19
一般的没有采取任何措施的3带机的rcs大概在3~5平米左右,采取一些隐身措施的3.5代可以缩减到1平米以下, ...


我3楼贴的俄原文说,   “作为比较,苏霍伊苏-27型飞机的RCS超过了10㎡ ”

另外一篇俄的文章中说,苏27的RCS是20平方。


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发表于 2019-9-12 16:30 超大游击队员 | 显示全部楼层
甲基丙烯酸甲酯 发表于 2019-9-12 16:23
我3楼贴的俄原文说,

“作为比较,苏霍伊苏-27型飞机的RCS超过了10㎡ ”

rcs是5或者10平米,这两个数据都是同一个数量级的,隐身能力的数据要有数量级的提高才有意义。比如原来是1,现在提高到0.1或者0.01才有用。
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发表于 2019-9-12 16:33 超大游击队员 | 显示全部楼层
随便说,反正没人找你负责,你要说不隐身或者说0.00000001m2都行
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发表于 2019-9-12 16:44 | 显示全部楼层

RE: 请问苏57RCS0.4平方米出自哪个论文?

全国CTA代理培训 发表于 2019-9-12 16:10
目前没有加的出处在那里??而且加雷达屏蔽器是成飞的隐身一书,隐身方式里面的常规手段。

你是说桑 ...

可惜,加了那种遮蔽,进气效率肯定要打折扣。

理论上的效果,不等于实践中好用。实际上,F22,F35,J20都没用,连毛57自己也没用。

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发表于 2019-9-12 16:46 | 显示全部楼层

RE: 请问苏57RCS0.4平方米出自哪个论文?

本帖最后由 54huohai 于 2019-9-12 17:01 编辑
firedragon_zzy 发表于 2019-9-12 16:03
当然,俄粉说可以加个栅格进行阻挡,但是,从目前的SU57来看,根本就没有栅格。


看见个扇叶状物体就说是扇叶,知道啥叫导叶式吸波导流体不?
知道国内进行过S弯进气道加装导叶式吸波导流体的试验不?
国内有那种飞机是S弯进气道还用说不?
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发表于 2019-9-12 16:52 超大游击队员 | 显示全部楼层
就苏57的外形 rcs有那么低吗
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发表于 2019-9-12 17:01 | 显示全部楼层

RE: 请问苏57RCS0.4平方米出自哪个论文?

firedragon_zzy 发表于 2019-9-12 16:44
可惜,加了那种遮蔽,进气效率肯定要打折扣。

理论上的效果,不等于实践中好用。实际上,F22,F35,J20 ...

S弯进气道、扇叶式吸波导流体、进气道格栅、二元矢量喷管,全部都影响总压恢复系数,你干脆不要隐身了吧。
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发表于 2019-9-12 17:02 | 显示全部楼层

RE: 请问苏57RCS0.4平方米出自哪个论文?

本帖最后由 全国CTA代理培训 于 2019-9-12 17:08 编辑
54huohai 发表于 2019-9-12 16:46
看见个扇叶状物体就说是扇叶,知道啥叫导叶式吸波导流体不?
知道国内进行过S弯进气道加装导叶式吸波 ...


类似的论文我都有,试验结果都是可以大大降低雷达反射强度。照片上的051是没有加装雷达屏蔽器的。所以你也不用说什么导叶式。
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发表于 2019-9-12 17:04 | 显示全部楼层

RE: 请问苏57RCS0.4平方米出自哪个论文?

firedragon_zzy 发表于 2019-9-12 16:44
可惜,加了那种遮蔽,进气效率肯定要打折扣。

理论上的效果,不等于实践中好用。实际上,F22,F35,J20 ...

请你用数据说话好不好,所有的论文都认为比大S进气道损失小。
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发表于 2019-9-12 17:07 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 甲基丙烯酸甲酯 于 2019-9-12 17:12 编辑
54huohai 发表于 2019-9-12 17:01
S弯进气道、扇叶式吸波导流体、进气道格栅、二元矢量喷管,全部都影响总压恢复系数,你干脆不要隐身了吧 ...


苏57最终没用屏蔽器。
1。釆用小S进气道,发动机倾斜安装,这样洞口看发动机只有一角能看到。
2。进气道吸波涂料,发动机进气非金属叶子,并加吸波涂料,这样降低到达标水平。
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发表于 2019-9-12 17:11 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.请问苏57RCS0.4平方米出自哪个论文?

甲基丙烯酸甲酯 发表于 2019-09-12 14:37:59
6代机的典型RCS并不会低,但他的方向性和广谱性有级差性的改善。
呵呵,是的是的,连六代机的定义都吹出来了,真是牛啊
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发表于 2019-9-12 17:15 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.请问苏57RCS0.4平方米出自哪个论文?

甲基丙烯酸甲酯 发表于 2019-09-12 15:41:30
对比参考。。。。
我把图片给我老婆看,问她这两个像吗?她说像个屁。。。。
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发表于 2019-9-12 17:17 超大游击队员 | 显示全部楼层
苏57正确打开方式不是这样的
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发表于 2019-9-12 17:33 | 显示全部楼层

RE: 请问苏57RCS0.4平方米出自哪个论文?

全国CTA代理培训 发表于 2019-9-12 16:10
目前没有加的出处在那里??而且加雷达屏蔽器是成飞的隐身一书,隐身方式里面的常规手段。

你是说桑 ...

问题是加了雷达屏蔽器吗?加了吗?
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发表于 2019-9-12 17:53 超大游击队员 | 显示全部楼层
漆室葵忧 发表于 2019-9-12 14:02
塔斯社吧,不过塔斯社的新闻只能姑妄言之姑听之。

在鄙视之前,可以先看看19楼的内容,肯定比你要专业许多倍。
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发表于 2019-9-12 17:55 | 显示全部楼层

RE: 请问苏57RCS0.4平方米出自哪个论文?

firedragon_zzy 发表于 2019-9-12 16:03
当然,俄粉说可以加个栅格进行阻挡,但是,从目前的SU57来看,根本就没有栅格。

如果你对飞机的长度和发动机的长度有一个起码判断能力的话,你都不会说这种话……


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发表于 2019-9-12 17:58 | 显示全部楼层

RE: 请问苏57RCS0.4平方米出自哪个论文?

wwe313 发表于 2019-9-12 15:43
这论文是还没见到过实机细节写的

这论文像评职称凑数用的
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发表于 2019-9-12 18:38 | 显示全部楼层

RE: 请问苏57RCS0.4平方米出自哪个论文?


非常好的对比,很多人忽略了57严格遵循平行原则。边的数量比F22和J20都少。包括全动垂尾下的进气口也是独门设计(具体作用能有多大没见过讨论)。这些设计体现了对隐形的重视。
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发表于 2019-9-12 18:39 | 显示全部楼层

RE: 请问苏57RCS0.4平方米出自哪个论文?

firedragon_zzy 发表于 2019-9-12 16:07
就这样的发动机进气道,RCS还能指望有多好?所以,通常情况下,苏57的RCS估计有1M以上,比SU27好很多 ...

这是1号机。从1号机到11号机没有完全一样的。现在的进气道已经不给看了。
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发表于 2019-9-12 19:01 超大游击队员 | 显示全部楼层
甲基丙烯酸甲酯 发表于 2019-9-12 14:08
每个人应该要有自己独立的判断,我觉得他长得跟飞翼接近,所以他的隐身性能可以接近六代机(飞翼),只少气 ...

瑞典神鸡不服,明明劳资更扁。
E8FE8AB6-0E42-4DD2-A90E-86ECC3DA2827.jpeg
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发表于 2019-9-12 19:02 超大游击队员 | 显示全部楼层
全国CTA代理培训 发表于 2019-9-12 16:19
加上弹舱与机翼机身平行的话,确实就一个四代机。

笑了,NATF是F22的底子,F14正统后代是ASF14,一个翼下进气布局和一个两侧进气布局扯在一起,你真的学懂空气动力学了?
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发表于 2019-9-12 19:03 超大游击队员 | 显示全部楼层
星云沧海 发表于 2019-9-12 18:39
这是1号机。从1号机到11号机没有完全一样的。现在的进气道已经不给看了。

目前只看到PPT有2种方案,专利书第三种方案,连方案都没定也没有实物图,只能认定还是将将将
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发表于 2019-9-12 19:04 超大游击队员 | 显示全部楼层
星云沧海 发表于 2019-9-12 18:38
非常好的对比,很多人忽略了57严格遵循平行原则。边的数量比F22和J20都少。包括全动垂尾下的进气口 ...

F23四波系,F22八波系,SU5711波系,精神国际友人指鹿为马666
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发表于 2019-9-12 19:09 超大游击队员 | 显示全部楼层
全国CTA代理培训 发表于 2019-9-12 17:04
请你用数据说话好不好,所有的论文都认为比大S进气道损失小。

除了F18EF和落选的X32,你这个论文优势论据不足,用S的明显更多。
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发表于 2019-9-12 19:10 超大游击队员 | 显示全部楼层
高卢鸡的资料和塔斯社一致。
73247924-52B4-44F4-8FE9-659A8F47E3C0.jpeg
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发表于 2019-9-12 19:25 | 显示全部楼层

RE: 请问苏57RCS0.4平方米出自哪个论文?


眼神rcsnb!
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发表于 2019-9-12 22:14 超大游击队员 | 显示全部楼层
毛子公布的苏57的评估结果是0.4平方米,而同样条件下评估F22是0.3平方米,美国人公布的F22评估结果是0.01平方米,未公布过苏57的苹果结果,真正的数据是保密的,反正爱信谁信谁
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发表于 2019-9-12 22:17 | 显示全部楼层

RE: 请问苏57RCS0.4平方米出自哪个论文?

gaowei 发表于 2019-9-12 19:10
高卢鸡的资料和塔斯社一致。

一看就不靠谱,这么多魔改三代半能有0.1class,有毒吧
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发表于 2019-9-12 23:49 超大游击队员 | 显示全部楼层
嘎哦 发表于 2019-9-12 13:56
还是那句话,俄媒可信,那之前言论?

俄媒是不可信,但哪次不是拔苗助长的吹呢。既然爆出来0.4又很快删了,那说明比这个还大,实际数值应该在1.0左右了。
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发表于 2019-9-13 00:01 | 显示全部楼层

RE: 请问苏57RCS0.4平方米出自哪个论文?

firedragon_zzy 发表于 2019-9-12 16:07
就这样的发动机进气道,RCS还能指望有多好?所以,通常情况下,苏57的RCS估计有1M以上,比SU27好很多 ...


这图最早发巴基斯坦论坛后让人扒了说是p的么 快10年了
50phde.jpg
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 楼主| 发表于 2019-9-13 02:21 超大游击队员 | 显示全部楼层
gaowei 发表于 2019-9-12 19:10
高卢鸡的资料和塔斯社一致。

B2的RCS比F35大那么多?不是说B2去法国空展法国开启所有雷达直到飞机落地都没找到吗
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发表于 2019-9-13 02:26 超大游击队员 | 显示全部楼层
如果一体座舱盖仍未到位,0.4平米就是下限了。。。
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发表于 2019-9-13 03:00 超大游击队员 | 显示全部楼层
Simpleson 发表于 2019-9-13 02:26
如果一体座舱盖仍未到位,0.4平米就是下限了。。。


现在还搞不出达到苏57超巡速度要求的一体化座舱盖,当然如果降低超巡速度要求比如肥电,或者根本不能超巡就可以配个所谓的一体化座舱盖了。
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发表于 2019-9-13 07:29 超大游击队员 | 显示全部楼层
xcl9905 发表于 2019-9-12 14:23
空前低的红外,这个看不出来。。。起码尾喷管没做任何处理吧。最多是垂尾上有冷空气入口,混入尾气中减轻 ...

空冷进气口会增大RCS
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