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[平台总体] 美帝空军无限期禁飞并停止接受KC-46

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发表于 2019-9-12 14:41 | 显示全部楼层

RE: 美帝空军无限期禁飞并停止接受KC-46

老狼正宗 发表于 2019-9-12 12:58
KC46还真没有竞争对手。

怎么会呢?又不是独门生意,赚钱的买卖不挤破头,抢都抢不到。
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发表于 2019-9-12 14:45 | 显示全部楼层

RE: 美帝空军无限期禁飞并停止接受KC-46

kwah 发表于 2019-9-12 13:42
美国应该放弃所有工业,只搞金融

诚以为然,美元霸权、金融帝国就应该有一种虽千万人吾往矣的果决精神。
令人欣慰的是,美国佬正在这条康庄大道上执意前行。
幸甚,幸甚。
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发表于 2019-9-12 14:59 | 显示全部楼层

RE: 美帝空军无限期禁飞并停止接受KC-46

leonardo 发表于 2019-9-12 14:24
资本家关注的是财务报表,产品质量远没有财务报表的数字好看

是啊,对于某些资本家而言,投机倒把捞钱才是王道。只要我自己能捞到,哪管后面洪水滔天。就算是公司倒闭了,但只要自己赚到了,公司完蛋与否与自己何干呢~
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发表于 2019-9-12 15:02 | 显示全部楼层

RE: 美帝空军无限期禁飞并停止接受KC-46

有旋流动 发表于 2019-9-12 13:51
送上去的那个代理部长好像被炒鱿鱼了

主要是波音这半年来,事情桶得太大,洗都没法洗了。大家都忙着去切割,哪会在这节骨眼上堂而皇之地跟你粘上关系。
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发表于 2019-9-12 15:03 超大游击队员 | 显示全部楼层
viviane 发表于 2019-9-12 14:45
诚以为然,美元霸权、金融帝国就应该有一种虽千万人吾往矣的果决精神。
令人欣慰的是,美国佬正在这条康 ...

此处应该有掌声
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发表于 2019-9-12 15:07 超大游击队员 | 显示全部楼层
hcdw001 发表于 2019-9-12 13:18
随着华尔街金融业高薪的诱惑和中小学快乐教育的泛滥,美国年轻人对理工科的兴趣越来越少,造成大量工业企业 ...

我国应警惕出现此种情况
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发表于 2019-9-12 15:12 超大游击队员 | 显示全部楼层
波音因为货舱门的问题,惹了多少麻烦,还没完?
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发表于 2019-9-12 15:15 超大游击队员 | 显示全部楼层
发现00 发表于 2019-9-12 15:07
我国应警惕出现此种情况

警惕也没用,理工科辛苦、烦恼、孤独、贫穷(相对)、漫长,搞金融多好啊,一个政策、一个事件就可以赚大笔的钱。谁还搞理工?理工中的翘楚—宇宙机,不也是辛辛苦苦做码农么?
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发表于 2019-9-12 15:18 超大游击队员 | 显示全部楼层
两攻追猎三不朽 发表于 2019-9-12 13:12
因为三发重心靠后不稳定,民航又没办法像军航这样不计成本地训练,军方觉得掌握之后动力充沛,民航觉得太 ...

听起来有点图154的感觉,哈哈哈哈
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发表于 2019-9-12 15:25 超大游击队员 | 显示全部楼层
danieltang_21c 发表于 2019-9-12 15:15
警惕也没用,理工科辛苦、烦恼、孤独、贫穷(相对)、漫长,搞金融多好啊,一个政策、一个事件就可以赚大 ...

是啊,有难处。但要想办法做吧
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发表于 2019-9-12 15:26 | 显示全部楼层

RE: 美帝空军无限期禁飞并停止接受KC-46

kwah 发表于 2019-9-12 15:03
此处应该有掌声

对于表率当然应该给以掌声,寒酸的制造业转向丰厚的金融业本来就是你是向前发展的客观规律,是受广大美国精英普遍接受并衷心欢迎的,任何阻挠该进程的都是再开历史的倒车,是反人类行为,必将被无情的扫进历史的分类垃圾堆,还是不可回收垃圾之类别。
看看川普的表演,上蹿下跳,到处给落后制造业摇旗呐喊,终究是不得人心的,也不符合盎克鲁萨克斯人群的主流价值观,属于分裂美国社会的恶劣行为。
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发表于 2019-9-12 15:54 | 显示全部楼层

RE: 美帝空军无限期禁飞并停止接受KC-46

高层全部玩金融,不是炒股就是搞投资。中层技术骨干全部外包给三哥(美国工程师和高级技工时薪30~50刀,三哥一天才7刀,波音赚的是多狠)。厂里工人不是喝酒就是抽大麻。
波音这样搞下去能不完蛋么
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发表于 2019-9-12 15:59 | 显示全部楼层

RE: 美帝空军无限期禁飞并停止接受KC-46

oldcaticu44 发表于 2019-9-12 12:40
提问!KC10脱胎于DC-10。这个三发飞机,民用市场骂声一片。为何军用了做加油机。反而很少出事??!!

军队的保养维护比民用机场好的多,这从TG的TU154电子侦察机还在服役,保养如新可以看出来
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发表于 2019-9-12 16:09 超大游击队员 | 显示全部楼层
多大点事情,改造升级一下,接着飞。
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发表于 2019-9-12 16:15 | 显示全部楼层

RE: 美帝空军无限期禁飞并停止接受KC-46

翱翔精灵8888 发表于 2019-9-12 11:14
上个月787测试也是舱门爆开,波音质量控制现在这么糟糕了吗?


舱门爆开???

没记错的话 空中浩劫中 有至少两起 是因为这个原因 出现坠机的。。。。。。
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发表于 2019-9-12 16:23 | 显示全部楼层

RE: 美帝空军无限期禁飞并停止接受KC-46

楼主这思维太儿戏了吧,出一次故障一个计划就黄? 那世界航空史还会幸存几个计划?
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发表于 2019-9-12 16:44 | 显示全部楼层

RE: 美帝空军无限期禁飞并停止接受KC-46

KC-46怎么到现在还弄不好?这还是有日本767加油机做铺垫的
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发表于 2019-9-12 16:44 | 显示全部楼层

RE: 美帝空军无限期禁飞并停止接受KC-46

我们买~     
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发表于 2019-9-12 17:34 | 显示全部楼层

RE: 美帝空军无限期禁飞并停止接受KC-46

波音药丸

以后就是洛马一家独大了
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发表于 2019-9-12 17:41 | 显示全部楼层

RE: 美帝空军无限期禁飞并停止接受KC-46

温州小黄 发表于 2019-9-12 11:30
可能美帝越来越缺少熟练工人了

缺少熟练工人只是表面问题,更大的问题在背后。

首先波音这样的超大企业,它的所有权是谁?在初创阶段,自然是热爱航空事业的行业精英,但现在的产权方早已变成了继承祖上股权的富N代和新买进权股的金额投机客。基本上就没有几个真正懂航空的了。
其次这此股东的目标的什么吗?热爱航空事业吗?也许会有一小部分,但绝大多数就是为了资本增值,甚至是短期增值。
再次,现在经营波音是什么人呢?是航空工程师,还是那些能给股东带来短期利益最大化的职业经理人呢?
最后,这么一个组合领导下的企业,还能长远正常发展吗?

波音的问题,说到根子上就是马克思所说是,社会化大生产与私有制之间的根本矛盾。
这一矛盾,在波音一代的时候,可能还不突出。但几代人之后,这一问题就真正突现出来了。
而且西方经济学者,过去就曾产权经营权的问题来质疑公有制经济。现在回头看看,他们自己在这方面的问题更严重。
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发表于 2019-9-12 17:52 超大游击队员 | 显示全部楼层
逆鳞.com 发表于 2019-9-12 17:41
缺少熟练工人只是表面问题,更大的问题在背后。

首先波音这样的超大企业,它的所有权是谁?在初创阶段 ...

说得有一些道理
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发表于 2019-9-12 18:13 | 显示全部楼层

RE: 美帝空军无限期禁飞并停止接受KC-46

波音787质量.jpg 波音787质量2.jpg 波音787质量3.jpg 波音787质量4.jpg 波音787质量5.jpg 波音787质量7.jpg
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发表于 2019-9-12 18:24 超大游击队员 | 显示全部楼层
张俊 发表于 2019-9-12 16:44
KC-46怎么到现在还弄不好?这还是有日本767加油机做铺垫的

KC46就不是现有767的任何一种型号,开发成本和风险大于KC767
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发表于 2019-9-12 19:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 号角 于 2019-9-12 19:28 编辑

要说波音的技术实力 达不到肯定不可能,只能说其质量控制出 大问题了
日本的经济学家曾经说过雪球越滚越大的结果是速度越来越 慢直到无法滚动一直瘫痪
估计波音要拆分类似于过去的通用
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发表于 2019-9-12 20:08 | 显示全部楼层
没事,日本不是买了吗?赶紧交货让鬼子去承担试错成本,然后美国人收集数据进一步改进完善后交付美军;除了鬼子再试着把棒子也拉进来试错,否则这两条狗岂不白养了。
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发表于 2019-9-12 20:12 | 显示全部楼层

RE: 美帝空军无限期禁飞并停止接受KC-46

potter 发表于 2019-9-12 11:27
可以考虑波音生产制造搬到中国嘛,质量一定保证哈哈哈,我们还能偷学技术

现在我们还没资格嘲笑波音的质量管控。至于偷学技术,还是死了这条心吧。中国市场诱惑再大,也不过是安排一条喷漆装修线,稍微能让中国人学到些技术的绝不会安排到中国。
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发表于 2019-9-12 20:15 | 显示全部楼层

RE: 美帝空军无限期禁飞并停止接受KC-46

发现00 发表于 2019-9-12 15:25
是啊,有难处。但要想办法做吧

从现实上看,这几年创业、做实业的,不少被坑的自挂、跑路,生存问题都解决不了,就别讲什么高大上的了,毕竟都不傻。
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发表于 2019-9-12 20:17 | 显示全部楼层

RE: 美帝空军无限期禁飞并停止接受KC-46

老狼正宗 发表于 2019-9-12 13:20
空客就是个陪标的,你觉得美国国会的大佬们会真的把钱给别人?

竞标开始还真就是空客赢了,后来波音找了一个借口向国会施压,然后取消了上次竞标结果,重新开始一轮竞标,然后波音赢了。
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发表于 2019-9-12 20:24 | 显示全部楼层
空客总裁老泪纵横:苍天有眼,报应不爽啊
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发表于 2019-9-12 20:31 | 显示全部楼层

RE: 美帝空军无限期禁飞并停止接受KC-46

空天防御军 发表于 2019-9-12 15:59
军队的保养维护比民用机场好的多,这从TG的TU154电子侦察机还在服役,保养如新可以看出来

这是错误的,民航维护体系同样出色。军用与民用根本方式就不同,军机一年才能飞多少时数,民航秉承着“飞机只有在天上飞才能赚钱”的原则尽一切所能保障飞机在天上。当然向737MAX这样被坑是他们想不到的。
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发表于 2019-9-12 20:39 | 显示全部楼层
不可能黄,解决问题后会继续接收,退一万步讲即便KC-46黄了,接替者依然会是波音的“B计划”。美国与欧洲伙伴间的武器交易秉承着“互利互惠”的原则,卖给欧洲伙伴大装备赚大钱,从欧洲伙伴手里买小装备付小钱。海军陆战队买M27就没人阻拦,当年“美国手枪大搏斗”最后胜出的M9也没人反对,但加油机这么大的单子怎么可能便宜别人。
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发表于 2019-9-12 20:40 超大游击队员 | 显示全部楼层
小日本不是刚买了吗?岂不要坐腊
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发表于 2019-9-12 21:14 | 显示全部楼层

RE: 美帝空军无限期禁飞并停止接受KC-46

squallgzy02 发表于 2019-9-12 18:24
KC46就不是现有767的任何一种型号,开发成本和风险大于KC767

如果完全一样还搞成这样,那还了得
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发表于 2019-9-12 21:21 | 显示全部楼层

RE: 美帝空军无限期禁飞并停止接受KC-46

leonardo 发表于 2019-9-12 14:24
资本家关注的是财务报表,产品质量远没有财务报表的数字好看

和当年的加拿大北电(Nortel Networks)一样, 自取灭亡三步走, 就是不知道将来的下场是不是也一样,
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发表于 2019-9-12 21:28 | 显示全部楼层

RE: 美帝空军无限期禁飞并停止接受KC-46

cmgy 发表于 2019-9-12 20:08
没事,日本不是买了吗?赶紧交货让鬼子去承担试错成本,然后美国人收集数据进一步改进完善后交付美军;除了 ...

鬼子走运买的是原版KC767,没有这类安全性问题。

波音本来的计划就是让小鬼子们试完错小改一下就把这个1.1版卖给一等人,但是330横插一杠子,偏偏性能还比原版KC767好不少,因此夺了标,为了把标抢回来,波音一边往国会山游说(xinghui),一边大改了一个激进方案3.0版提高性能,也不知道是时间太短了没充分试验还是波音老了不行了,总之各种麻烦不断,神话破灭。
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发表于 2019-9-12 21:49 | 显示全部楼层
波音公关两下,空军还是会捏着鼻子接受。KC-46还是KC46A?
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发表于 2019-9-12 21:51 | 显示全部楼层

RE: 美帝空军无限期禁飞并停止接受KC-46

炮兵观测手 发表于 2019-9-12 13:16
想当初波音在国防部能量通天,啥公关活动都能搞定。这回弄出这档子事儿,可见是产品不是一般的烂,以致于连 ...

主要是,代理国防部长,下台了
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发表于 2019-9-12 22:19 | 显示全部楼层
最近波音的表现令人大跌眼镜...
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发表于 2019-9-12 22:36 | 显示全部楼层
空客:你也有今天
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发表于 2019-9-13 01:15 | 显示全部楼层

RE: 美帝空军无限期禁飞并停止接受KC-46

firedragon_zzy 发表于 2019-9-12 20:17
竞标开始还真就是空客赢了,后来波音找了一个借口向国会施压,然后取消了上次竞标结果,重新开始一轮竞标 ...

所以嘛,无论竞标结果如何,最后钱是不会给到欧洲人腰凶的。这点大家心知肚明。
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