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楼主: 百舸63
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[话题讨论] 转帖:中国工程院院士:新型可重复使用载人飞船正在研制

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 楼主| 发表于 2019-9-10 22:15 | 显示全部楼层
这一代空间站还不足以支持轨道建造大型航天器。

      嗯,可能。不过,记得看过一篇科普文章,忘了是在国际航空还是什么上的了。大意就是高度评价前苏联的“针式”(还是针眼,记不准了)太空自动对接系统。其中一条展望就是制造一个三接口或四接口的专用连接舱,发到空间站上,能够极大拓展空间站的功能和用途,包括在轨组接航天器等。没记错的话,是在约20年前了,有嚷嚷中国买下前苏联和平号空间站的时候。
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发表于 2019-9-10 22:24 超大游击队员 | 显示全部楼层
百舸63 发表于 2019-9-10 22:06
请了解一下美国人利用航天飞机给哈佛修眼睛换镜片,可没有用空间站去修。您说的是前苏联使用和平 ...

我感觉我们聊的完全不在一个频道上。。。
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 楼主| 发表于 2019-9-10 22:33 | 显示全部楼层
我没说哦,龙飞船是美国的。空间站还有好几个大仓是美国的。

       好吧,我们在谈载人飞船,您给来了个天上飞的,又给了一张世界各国除中俄外,其它都是图纸的载人飞船的图解,我的理解就是天上飞的载人航天飞船。结果您又否认,说您理解的是所有的包括刚没飞几次的货运飞船和空间站了。
       现在正在服役的,运过人的,有:
俄罗斯:联盟
中国:神舟
联盟是这几年使用最频繁的,神舟好几年没发射了。载人龙,星际航线是快要进行载人飞行的,猎户座要到2020后。
       上面是您说的吧,您自己承认了天上飞的载人飞船没有其它国家的吧。“O上校”的意思是我15年穿越了,不知道2015年以后,各国有了新的在天上飞的载人飞船,至少不知道有龙号货运飞船。当然,那怕没帮上什么,也是要回沪一下的,是吗?呵呵。想来,15年穿越走了的人,19年又跑回来上网,果然,细思极恐!呵呵。
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发表于 2019-9-10 22:35 | 显示全部楼层
就说嘛,船就应该是停在海里的,哪有把船从岸上搬到海里的道理。未来就到轨道上建万吨级太空站,千吨级星际飞船。地球和轨道之间就用这小玩意摆渡。
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发表于 2019-9-10 22:35 超大游击队员 | 显示全部楼层
说句公道话,052D合肥舰还是比较了解目前的航天进展的。百珂63是太久没有关注航天消息了
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发表于 2019-9-10 22:37 超大游击队员 | 显示全部楼层
百舸63 发表于 2019-9-10 22:33
好吧,我们在谈载人飞船,您给来了个天上飞的,又给了一张世界各国除中俄外,其它都是图纸的载人 ...

那是半开玩笑的。
我是对你对空间站和载人飞船的关系的看法不太理解。
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发表于 2019-9-10 22:42 | 显示全部楼层
空间站建造计划是不是往后延了,之前说的2022年建成,现在是2022到2024了。胖5啊,加油啊。
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 楼主| 发表于 2019-9-10 22:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 百舸63 于 2019-9-11 05:10 编辑
我感觉我们聊的完全不在一个频道上。。。

       嗯,可能,因为我一直再说空间站建成之后,而我国新载人飞船也是我国空间站的配套工程,并有着极其光明的前景和可能。可您认为本人不了解过去美苏等包括空间站在内的载人飞行的情况,只想重复说明他们空间站飞行情况,从这里就差了轨道了。   
       对了,近日印度探月工程失败,我看到有网友分析说,以色列和印度,采用多发动机调姿加弹道式软着陆探月方案是失败主因,而变推力发动机方案才是王道。本人疑惑多日,不敢苟同,理由是:一、在变推力发动机成熟前,美苏都多次利用多发动机调姿技术,成功的进行过探月及其它星球软着陆。二、弹道式软着陆在重力远超月球的地球上都能成功,月球何来不成功的道理。若是有人认为印度自己没有深空网,借助他人的难以成功还勉强能说说,但我认为,最根本的原因是:印度并未掌握返回技术,而这一步是不能绕过去的,印度和以色列都是想取巧,或认为返回技术可有可无,事实教育了它们,这是必须要走的一步。记的我国是在1975年首次,世界上第三个掌握返回技术的国家。您认为呢?
       另,我的认知里,现在除中美俄外,没有国家掌握太空返回技术,好像欧空局也没有吧,望告。
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 楼主| 发表于 2019-9-10 23:00 | 显示全部楼层
说句公道话,052D合肥舰还是比较了解目前的航天进展的。百珂63是太久没有关注航天消息了

   嗯,是的,长5之后确实看的少了。
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发表于 2019-9-10 23:01 超大游击队员 | 显示全部楼层
百舸63 发表于 2019-9-10 22:54
嗯,可能,因为我一直再说空间站建成之后,而我国新载人飞船也是我国空间站的配套工程,并有着极 ...

你说的太空返回技术是指哪个?1975年的返回确实是太空返回,就是从轨道上返回。而你举以色列和印度登月失败的例子,是指从月球等地外行星返回技术。这两个是一样的吗?
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 楼主| 发表于 2019-9-10 23:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 百舸63 于 2019-9-11 00:37 编辑
就说嘛,船就应该是停在海里的,哪有把船从岸上搬到海里的道理。未来就到轨道上建万吨级太空站,千吨级星际飞船。地球和轨道之间就用这小玩意摆渡。

       嗯,万吨千吨级的太空船,在太空动力没有原理上的突破之前,我们是不用想的,更大可能是我们这代是看不到的。但是想建百吨级的大家伙,只能靠蚂蚁搬家,一点点运上去,再在太空组装,只有这一个法子,没有之一的。至于能够组装多大的,是数十吨级或是百吨级的,在未来20至30年内,我们一定能够看到。只有到了一定规模,才有可能盈利。前几天,不是有说每公斤5000美元的超低价吗。随着技术的成熟和发展,成本会更低的。
      对此,本人,深信不疑。
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 楼主| 发表于 2019-9-10 23:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 百舸63 于 2019-9-11 04:38 编辑
你说的太空返回技术是指哪个?1975年的返回确实是太空返回,就是从轨道上返回。而你举以色列和印度登月失败的例子,是指从月球等地外行星返回技术。这两个是一样的吗?

       我指的是自太空向星球软着陆的返回技术。若能掌握大气层重返技术,其它星球无大气层的,有大气层的都好解决的。原理是一样的,至少,弹道式返回至今还是载人飞行的主要重返样式吧,没有之一。地外星返回技术,目前只有美国人掌握,但最后,较劲的依然是大气层重返技术。您回忆一下,美苏的几次航天事故,前苏联主要是在返回时发生的,记不准了,记得是东方号有一次,联盟号有一次,两次死4人。美国是地面准备时一次,死3人,发射时一次,死7人,返回时一次,死几人忘了,好像也是7个人,三次死十来人。最后一次事故,也宣布了美国的航天飞机寿终正寝。
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 楼主| 发表于 2019-9-10 23:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 百舸63 于 2019-9-11 05:00 编辑
那是半开玩笑的。
我是对你对空间站和载人飞船的关系的看法不太理解。

       历史上,空间站是前苏联发明并首次实行的,从礼炮1号到礼炮7号,直到最后苏维埃的绝唱和平号,苏联人的空间站主要解决的是天地往返和人类长期在轨驻留,记得这个数字是570余天吧,记不准确了,这个记录,至今无人超越。
       美国人的空间站,从太空实验室到非法集资骗钱的,好吧,叫国际合作的国际空间站。是彻头彻尾的从创意到外形到技术,剽窃了人家前苏联的发明。但是,美国人是有发展的,它利用航天飞机的变轨能力,通过经停空间站,补充物资和燃料等,使得航天飞机延长在轨时间,能够进行卫星的回收和修理,包括修理或释放绝密的军用卫星。所以,我说请您了解一下美国人用航天飞机修哈佛的情况。这是苏联人没有做的,但无论是在技术上还是理论上,联盟号若能在空间站补充燃料等,美国航天飞机做到过的,苏联人的联盟号也能。
       以上,是我对空间站与载人飞船之间的关系的看法,您有哪些不能理解或误解的?
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发表于 2019-9-10 23:51 超大游击队员 | 显示全部楼层
我绝对还是空天飞机最方便,前几年不是说在研制嘛?现在怎么没消息了?
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发表于 2019-9-10 23:55 | 显示全部楼层

RE: 转帖:中国工程院院士:新型可重复使用载人飞船正在研制

oyzw 发表于 2019-9-10 20:45
感觉您老是穿越而来,起点坐标大概是2015年以前

不一定是穿越,也可能是苏醒。
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 楼主| 发表于 2019-9-11 00:08 | 显示全部楼层
空间站建造计划是不是往后延了,之前说的2022年建成,现在是2022到2024了。胖5啊,加油啊。

     大概是吧。现在看,当初胖五有个备用计划更好的。否则,就没有否则了,什么都没了。
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 楼主| 发表于 2019-9-11 00:25 | 显示全部楼层
我绝对还是空天飞机最方便,前几年不是说在研制嘛?现在怎么没消息了?

       嗯,请注意空天飞机同航天飞机,虽然只有一字之差,但分类、用途截然不同的。
       航天飞机与载人飞船用途相同,都是天地往返载人系统,根本区别是航天飞机采取水平飞行方式重返,载人飞船是采用弹道式方式重返。现在载人飞船也采用重复使用设计,那两者的区别就是返回方式不同了。
       而空天飞机,是在大气中和太空中都能飞行使用的,目前看,民用方面主要是远途洲际载客或载货飞行,军用方面主要是洲际轰炸和中段反导拦截,能否介入空战,执行空优战斗,可能还需时日,关键是看机载激光等高能武器的发展和成熟。
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发表于 2019-9-11 00:47 超大游击队员 | 显示全部楼层
百舸63 发表于 2019-9-10 23:25
我指的是自太空向星球软着陆的返回技术。若能掌握大气层重返技术,其它星球无大气层的,有大气层 ...

这两项技术差别还是挺大的,不能混为一谈,能玩返回式卫星的国家挺多的,欧洲印度日本。
苏联两次飞船事故都是联盟,联盟1是带病上天,一堆问题,返航降落伞没展开。联盟11是第一次进入空间站,返航漏气,没穿舱内航天服。
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发表于 2019-9-11 01:00 超大游击队员 | 显示全部楼层
百舸63 发表于 2019-9-10 23:47
历史上,空间站是前苏联发明并首次实行的,从礼炮1号到礼炮7号,直到最后苏维埃的绝唱和平号,苏 ...

航天飞机发射卫星直接进近地轨道用半人马上面级送入更高的轨道。修理哈勃也不经过空间站,航天飞机自带多功能后勤舱,直接进入哈勃的轨道,回收卫星也是直接进入对应轨道,没经停空间站。
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 楼主| 发表于 2019-9-11 01:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 百舸63 于 2019-9-11 04:24 编辑
这两项技术差别还是挺大的,不能混为一谈,能玩返回式卫星的国家挺多的,欧洲印度日本。
苏联两次飞船事故都是联盟,联盟1是带病上天,一堆问题,返航降落伞没展开。联盟11是第一次进入空间站,返航漏气,没穿舱内航天服。

       谢谢告知。您说的苏联载人飞船事故,一次是降落伞,一次是为了挤上三个人,而未穿航天服,这些事故都有印象。欧印日的返回式卫星,可真的没什么印象了或说不知道的。但想来,您说的是准确的。
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 楼主| 发表于 2019-9-11 01:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 百舸63 于 2019-9-11 04:29 编辑
航天飞机发射卫星直接进近地轨道用半人马上面级送入更高的轨道。修理哈勃也不经过空间站,航天飞机自带多功能后勤舱,直接进入哈勃的轨道,回收卫星也是直接进入对应轨道,没经停空间站。

       惭愧,让您说的我有点心虚了。我还夸了半天美国人,他们可真不经夸。呵呵。也是,美国人的航天飞机没装针式太空自动对接系统吧。不对,美国人是在航天飞机完蛋后,为了给空间站补给,不得已才用的前苏联的联盟号和进步号的。
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发表于 2019-9-11 03:51 | 显示全部楼层

RE: 转帖:中国工程院院士:新型可重复使用载人飞船正在研制

百舸63 发表于 2019-9-10 19:50
明白了,意思是还是采用弹道式重返。但怎么重复使用呢?搞双层外壳,返回后,把被烧蚀的外层壳进 ...

估计会在不载人的首飞和次飞时试验可重复的能力,总不能上人的时候试验这个功能吧。
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 楼主| 发表于 2019-9-11 03:53 | 显示全部楼层
这两项技术差别还是挺大的,不能混为一谈,能玩返回式卫星的国家挺多的,欧洲印度日本。
苏联两次飞船事故都是联盟,联盟1是带病上天,一堆问题,返航降落伞没展开。联盟11是第一次进入空间站,返航漏气,没穿舱内航天服。

      血压有点高,失眠了,在床上突然想起卫星返回,若是印欧就算了,可日本要玩这个,他能选哪里做落区?本土肯定不行的,若是选海上回收,就必须得有航天测控船,但我确定日本可没有这个玩意的。怎么也不困了,从床上爬起来找度娘,被告知,目前,全世界只有中、美、俄掌握卫星重返技术,至今,中国成功打了有20多颗,这可是三国里最少的。请告知欧印日是那年开始,怎么玩返回式卫星的?
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发表于 2019-9-11 03:54 | 显示全部楼层

RE: 转帖:中国工程院院士:新型可重复使用载人飞船正在研制

百舸63 发表于 2019-9-10 22:06
请了解一下美国人利用航天飞机给哈佛修眼睛换镜片,可没有用空间站去修。您说的是前苏联使用和平 ...

至少得是载人飞船或者是小型航天飞机,这两者都有能力返回地球,一旦卫星维修完毕,机组返回空间站时对接失败,可以自行返回地球。
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 楼主| 发表于 2019-9-11 03:58 | 显示全部楼层
估计会在不载人的首飞和次飞时试验可重复的能力,总不能上人的时候试验这个功能吧。

       当然,上人之前肯定要多方验证,确保万无一失了,方可正式使用。我们的神舟也是在试了四颗,在神五上才实现载人飞行的呀。
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 楼主| 发表于 2019-9-11 04:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 百舸63 于 2019-9-11 04:19 编辑
至少得是载人飞船或者是小型航天飞机,这两者都有能力返回地球,一旦卫星维修完毕,机组返回空间站时对接失败,可以自行返回地球。

       是的。正常情况下,载人飞船如联盟号自身,只是搭载有天地往返的物资和燃料的,但没有再行太空机动飞行的物资与燃料,若能利用货运飞船运上空间站物资,而载人飞船在空间站,获得足够去维修卫星,之后返回空间站,不经补给,就能够返回地球的燃料和物资,在技术上不存在难题。
       美国人控制着国际空间站,可得用前苏联的联盟号和进步号送人送物,美国人才不会让联盟号,借助国际空间站补给物资,再去执行太空回收和修理卫星任务的。
       所以,我国自主空间站与飞船,在当代真的很厉害的。我确信,一旦我国成功,美国别管是特赖皮还是别的什么赖皮在台上,都会着急上火的重启空间站计划的。不过那时,老美又能搞非法集资,从傻瓜们那里,骗一大笔钱钱了。
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 楼主| 发表于 2019-9-11 04:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 百舸63 于 2019-9-11 04:55 编辑
你说的太空返回技术是指哪个?1975年的返回确实是太空返回,就是从轨道上返回。而你举以色列和印度登月失败的例子,是指从月球等地外行星返回技术。这两个是一样的吗?

     可能是我说的不清楚,我再说一遍,我说的重返技术,其核心技术就是软着陆技术。我国75年返回至今,成功回收返回式卫星20多颗,就是证明我国已经掌握了软着陆技术吗?而以色列和印度登月失败,不就是软着陆技术不过关失败的吗?至于说到您所理解的太空返回技术,全世界迄今,只有美国人掌握,但其核心技术是软着陆技术。
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发表于 2019-9-11 07:38 超大游击队员 | 显示全部楼层
百舸63 发表于 2019-9-11 04:49
可能是我说的不清楚,我再说一遍,我说的重返技术,其核心技术就是软着陆技术。我国75年返回至今, ...

被动软着陆和主动软着陆的差别,大气层内的伞降和真空中的火箭反推,难道就视而不见?能不能有一点严谨的治学精神!
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发表于 2019-9-11 07:48 超大游击队员 | 显示全部楼层
052D合肥舰 发表于 2019-9-10 19:38
还有就是我国的叫“组合动力飞行器”

一级驮着二级?
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发表于 2019-9-11 08:20 超大游击队员 | 显示全部楼层
xmyyc 发表于 2019-9-11 07:48
一级驮着二级?

对。。。。
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发表于 2019-9-11 09:00 超大游击队员 | 显示全部楼层
百舸63 发表于 2019-9-11 03:53
血压有点高,失眠了,在床上突然想起卫星返回,若是印欧就算了,可日本要玩这个,他能选哪里做落区 ...

印度:2007年1月10日,印度成功利用一枚运载火箭将两颗卫星和一部550千克重的太空舱送入轨道。当地时间1月22日,这部返回式太空舱成功溅落在距离斯里哈里科塔航天发射场140公里处的孟加拉湾。

日本:《东瀛上空的流星——日本返回式卫星发展简介》 航天爱好者网的帖子,比较长(原帖地址不知道为什么打不开,换个搜狐转载的地址)
https://m.sohu.com/a/279042145_609573/?pvid=000115_3w_a

欧洲:在98发射了“大气层再入验证器”(ARD)
       近期的有15年发射的IXV,升力再入
       还有一个没发射的
     伽利略号探测器也往木星扔了个再入器
   

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发表于 2019-9-11 09:47 | 显示全部楼层

RE: 转帖:中国工程院院士:新型可重复使用载人飞船正在研制

本帖最后由 白云居士 于 2019-9-11 10:15 编辑
百舸63 发表于 2019-9-11 04:16
是的。正常情况下,载人飞船如联盟号自身,只是搭载有天地往返的物资和燃料的,但没有再行太空机 ...


你是知道的太少,而又想的太多
航天飞机能够维修卫星,是因为具备诸多条件才行、
一个最简单的,航天飞机维修卫星之前,首先做的一件事就是伸出机械臂抓住卫星,然后第二部就是将其拖入自己的货仓,然后以机身为遮挡屏蔽住太阳的直射, 然后宇航员才能进行维修作业。咱别的先不说,你觉得联盟飞船打算怎么做到这一点?

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另外顺便放上联盟飞船和航天飞机的同比例图
航天飞机与联盟飞船.jpg

联盟飞船两个都塞不满航天飞机的货仓,也就和航天飞机释放或者维修的大型卫星差不多大
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发表于 2019-9-11 11:47 超大游击队员 | 显示全部楼层
052D合肥舰 发表于 2019-9-11 08:20
对。。。。

这个二级入轨的家伙要到2035年之后才有望看到了
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发表于 2019-9-11 13:57 超大游击队员 | 显示全部楼层
oyzw 发表于 2019-9-11 11:47
这个二级入轨的家伙要到2035年之后才有望看到了

按之前发布的路线图,今年应该地面试车做了。
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发表于 2019-9-11 15:48 超大游击队员 | 显示全部楼层
052D合肥舰 发表于 2019-9-11 13:57
按之前发布的路线图,今年应该地面试车做了。

不知所云的火星人,我刚觉得这人是穿越来到2019年的前面就有人说从2015年以前穿越来的,我感觉不像是2015年,这是从苏联解体前穿越来的,我就看懂了楼主想说,空间站能给飞船加油支持其进行深空任务,航天飞机可以修哈勃,航天飞机没有装备俄国的对接系统,所以楼主到底是想说明个啥问题呢?
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发表于 2019-9-11 15:52 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 庞加莱回归 于 2019-9-11 15:53 编辑

LZ对航天感兴趣就要多关注关注,多看新闻少评论,你转发新闻贴挺好的,但是一发评论就暴露了对航天基本没什么了解,论坛里大家都是业余爱好者水平,至少对世界航天现状有个初步了解,别知识别停留在20年前航天发展虽然已不是日新月异但也不是一成不变的,别精苏精俄同时也别迷信美国,要客观看待现状
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发表于 2019-9-11 15:59 超大游击队员 | 显示全部楼层
就事论事,新型载人飞船已经在珠海航展上展示过了,缩比返回舱我近距离看过,就是国际主流的下一代飞船,没有空x激进的无逃逸塔,甚至无降落伞,但和俄国的联邦,美国的猎户座,星线相比没什么落后之处,同时还有近地版和深空版可以兼顾中国空间站任务和载人登月任务
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发表于 2019-9-11 16:02 超大游击队员 | 显示全部楼层
空间站,载人飞船不可能用于太空作战任务,加个机炮上去只有实验和聊胜于无的作战功能,用空间站来太空作战就是活靶子,从70年代起就有了反导反卫星技术,太空战机的原型就是x37b这种小型无人航天飞机
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发表于 2019-9-11 16:10 | 显示全部楼层

RE: 转帖:中国工程院院士:新型可重复使用载人飞船正在研制

百舸63 发表于 2019-9-10 19:50
明白了,意思是还是采用弹道式重返。但怎么重复使用呢?搞双层外壳,返回后,把被烧蚀的外层壳进 ...

不需要双层外壳,换隔热层就行了。
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发表于 2019-9-11 16:25 | 显示全部楼层

RE: 转帖:中国工程院院士:新型可重复使用载人飞船正在研制

庞加莱回归 发表于 2019-9-11 15:52
LZ对航天感兴趣就要多关注关注,多看新闻少评论,你转发新闻贴挺好的,但是一发评论就暴露了对航天基本没什 ...

现状就是这个论坛的航天版大家都是屎一样的水平
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