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[新闻资讯] 迎难而上 愈战愈勇——我国首件5米直径锥底结构贮箱模装件成功下线

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发表于 2019-8-31 16:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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迎难而上 愈战愈勇——我国首件5米直径锥底结构贮箱模装件成功下线

近日,我国首件5米直径锥底结构贮箱模装件成功下线,顺利通过液压试验考核,填补了国内5米直径锥底结构贮箱制造的空白,在贮箱焊接、产品研制上具有里程碑式的意义。
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该贮箱具有结构特殊、厚度大、刚性强的特点。锥底贮箱前底为球形底,状态与现有5米直径贮箱箱底基本一致,其后底首次采用异形锥底结构,贮箱装配焊接难度大。

锥底贮箱最大的难点在于锥底的焊接,无论从装配工艺还是焊接工艺角度,难度都远超现有型号产品。

针对锥底焊接厚度大的问题,车间采用了全新的焊接工艺方法——焊接前对焊接区域进行铣切,形成一个特殊的U型坡口,全过程要求操作人员对精度的掌握要十分准确。

为了攻克锥底环缝焊接的难点。在新的焊接工艺方法中使用了手工MIG焊,但是此方法有个明显的缺点——烟尘和飞溅——焊接过程中会产生大量的烟尘,操作人员必须佩戴防烟尘面罩;熔滴飞溅,操作人员手脚被烫伤、衣服烫出破洞都是常事。为减少熔滴飞溅,车间在焊前对操作人员进行了严格培训和试焊练习,形成了稳定的焊接手法,有效减少了飞溅。此外手工MIG焊的焊枪偏重,为了确保焊缝质量,必须双手同时端握才能保持稳定的动作。

由于焊接过程中需要始终保持同一个姿势,往往一天工作下来,胳膊、颈椎酸疼不已。当然,还有令小编佩服的——部分关键位置需要仰面向上举起焊枪进行焊接,那酸爽可想而知。

要是以为啃下锥底焊接这块硬骨头就算万事大吉了,那可就是高兴的太早了,箱体焊接依旧不容易。前面提到的手工铣切开U形坡口,在箱体焊接上同样也要用到,而且手工开坡口总长达150米,是整个锥底贮箱中最长的……小编觉得,要保证手工开坡口的质量,此项工作非“麒麟臂”不能完成。
锥底贮箱生产困难重重,周期紧张,但大火箭人秉承艰苦奋斗的航天精神,过程中没有一人叫苦叫累。

车间其它型号产品生产任务也在如火如荼的进行中,一时抽不出后援,人手紧张,不能倒班。大家经常是早上8点多就投入战斗,一直到晚上11点后才能歇下来,午饭、晚饭轮换着解决;有时一条焊缝焊接持续好几个小时,经常是一条焊缝完成,就已经到了深夜。轻伤不下火线,咳嗽、感冒在他们眼里都不是退缩的理由,少一个人就是少了一个战斗力,大家抱着一个信念,就是一定要将产品如期交付。

锥底贮箱焊接很难,但有大火箭人在就不难,年轻的小伙子们,迎难而上,愈战愈勇,最终确保锥底贮箱按时下线,并顺利通过液压试验考核。

https://mp.weixin.qq.com/s/RfPccyxyeCrcSDDASfVCww
个人认为,这个5米的新储箱是921火箭的二级。看来921火箭光杆进度飞快啊!从下线到通过考核只用了半年时间。
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 楼主| 发表于 2019-8-31 16:39 | 显示全部楼层

RE: 迎难而上 愈战愈勇——我国首件5米直径锥底结构贮箱模装件成功下线

本帖最后由 重重谔谔 于 2019-8-31 16:42 编辑

再补一张图:
921火箭 二级储箱1.jpg
现在两种储箱都出现了,看来921多半有光杆箭和CBC两种规格。
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发表于 2019-8-31 17:45 | 显示全部楼层
造个壳之类的应该不难,关键是发动机,长五的火箭发动机一次性的都没搞利索呢

遥3不知啥时候射
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发表于 2019-8-31 18:08 超大游击队员 | 显示全部楼层
这到底是助推器的,还是芯级的
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 楼主| 发表于 2019-8-31 18:10 | 显示全部楼层

RE: 迎难而上 愈战愈勇——我国首件5米直径锥底结构贮箱模装件成功下线

火生 发表于 2019-8-31 17:45
造个壳之类的应该不难,关键是发动机,长五的火箭发动机一次性的都没搞利索呢

遥3不知啥时候射

错了,长五因为壳就延期2两年。这个也不是给长五准备的,长五已经接近GG边缘。
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 楼主| 发表于 2019-8-31 18:13 | 显示全部楼层

RE: 迎难而上 愈战愈勇——我国首件5米直径锥底结构贮箱模装件成功下线

有旋流动 发表于 2019-8-31 18:08
这到底是助推器的,还是芯级的

1L是CBC时芯二级,2L是光杆时芯二级,因为CBC有三级,芯二级承重大。
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发表于 2019-8-31 18:38 | 显示全部楼层

RE: 迎难而上 愈战愈勇——我国首件5米直径锥底结构贮箱模装件成功下线

火生 发表于 2019-8-31 17:45
造个壳之类的应该不难,关键是发动机,长五的火箭发动机一次性的都没搞利索呢

遥3不知啥时候射

轻质壳体还是目前国内的技术攻关内容。SpaceX高达29的干质比,中国还有很远的距离。
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发表于 2019-8-31 18:46 | 显示全部楼层
锥底结构有什么优势?
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发表于 2019-8-31 20:18 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.迎难而上 愈战愈勇——我国首件5米直径锥底结构贮箱模装件成功下线

火生 发表于 2019-08-31 17:45:12
造个壳之类的应该不难,关键是发动机,长五的火箭发动机一次性的都没搞利索呢遥3不知啥时候射
火箭系统贮箱和发动机同等重要
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发表于 2019-8-31 20:32 | 显示全部楼层
这是油箱还是气箱
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发表于 2019-8-31 21:07 超大游击队员 | 显示全部楼层
鹿乡约 发表于 2019-8-31 20:32
这是油箱还是气箱

直径5米,用不着这么大的气箱的。
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发表于 2019-8-31 21:10 超大游击队员 | 显示全部楼层
akula12345 发表于 2019-8-31 21:07
直径5米,用不着这么大的气箱的。

煤油?#%¥@
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发表于 2019-8-31 23:14 | 显示全部楼层

RE: 迎难而上 愈战愈勇——我国首件5米直径锥底结构贮箱模装件成功下线

重重谔谔 发表于 2019-8-31 18:10
错了,长五因为壳就延期2两年。这个也不是给长五准备的,长五已经接近GG边缘。

都是5米直径,工装模具应该可以通用的。
921有可能借鸡孵蛋。
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发表于 2019-8-31 23:17 | 显示全部楼层

RE: 迎难而上 愈战愈勇——我国首件5米直径锥底结构贮箱模装件成功下线

本帖最后由 能源灵感中心 于 2019-9-1 08:53 编辑
guzhouweng 发表于 2019-8-31 18:46
锥底结构有什么优势?


圆锥结构可以直接向上传递力,球底结构不能直接受力,需要通过连杆将发动机的推力引导到燃料箱的圆柱形外壳上

可以参考火箭与卫星的圆锥形连接支架
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发表于 2019-8-31 23:32 超大游击队员 | 显示全部楼层
不懂就问,921火箭除了登月还可以打哪些东西呀
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发表于 2019-9-1 08:55 | 显示全部楼层

RE: 迎难而上 愈战愈勇——我国首件5米直径锥底结构贮箱模装件成功下线

什锦菜 发表于 2019-8-31 23:32
不懂就问,921火箭除了登月还可以打哪些东西呀

估计也能发射空间站舱段吧?新一代载人飞船最大23吨,空间站舱段好像也是20吨左右。
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发表于 2019-9-1 09:16 | 显示全部楼层
分析楼主文章描述的焊接过程,好像缺少一个可以升降的作业平台,和可以调整燃料箱方向的万能支架,以至于需要工人仰视焊接。
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发表于 2019-9-1 09:33 | 显示全部楼层

RE: 迎难而上 愈战愈勇——我国首件5米直径锥底结构贮箱模装件成功下线

重重谔谔 发表于 2019-8-31 18:10
错了,长五因为壳就延期2两年。这个也不是给长五准备的,长五已经接近GG边缘。

这是给921准备的?
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发表于 2019-9-1 10:19 超大游击队员 | 显示全部楼层
什锦菜 发表于 2019-8-31 23:32
不懂就问,921火箭除了登月还可以打哪些东西呀

921单发登不了月。。。。月站载人往返倒是可以。。。可以火星采样返回,打一些深空探测器,打大规模星座甚至高轨星座。通途大大滴
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发表于 2019-9-1 10:20 超大游击队员 | 显示全部楼层
irontears 发表于 2019-9-1 09:33
这是给921准备的?

有说是新一代载人火箭芯二级。
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 楼主| 发表于 2019-9-1 11:24 | 显示全部楼层

RE: 迎难而上 愈战愈勇——我国首件5米直径锥底结构贮箱模装件成功下线

irontears 发表于 2019-9-1 09:33
这是给921准备的?

嗯,理论上长五后续改型也可以用,但实际上921立项后,长五也就不需要后续改进型了,长五以后除了14吨GTO优势外,全方位落后921火箭。921火箭本来就是枪毙了长五增强改后出来产物。
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 楼主| 发表于 2019-9-1 11:25 | 显示全部楼层

RE: 迎难而上 愈战愈勇——我国首件5米直径锥底结构贮箱模装件成功下线


921芯二级是YF-100K高空版,当然是煤油了。921火箭最大的优势就是选用稳定的发动机系列产品。
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 楼主| 发表于 2019-9-1 11:28 | 显示全部楼层

RE: 迎难而上 愈战愈勇——我国首件5米直径锥底结构贮箱模装件成功下线

什锦菜 发表于 2019-8-31 23:32
不懂就问,921火箭除了登月还可以打哪些东西呀

cbc有69吨LEO,CBC复用型号也有30多吨LEO,光杆20吨LEO,光杆复用也有10多吨LEO,大型近地轨道载荷、大型深空载荷都可以用新火箭打,但是新火箭是载人级别火箭,即使复用成本也有可能偏高,看到时候成本控制如何了。
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发表于 2019-9-1 11:34 | 显示全部楼层

RE: 迎难而上 愈战愈勇——我国首件5米直径锥底结构贮箱模装件成功下线

重重谔谔 发表于 2019-9-1 11:24
嗯,理论上长五后续改型也可以用,但实际上921立项后,长五也就不需要后续改进型了,长五以后除了14吨GTO ...


921已经立项了?载人登月也可以用921吧?
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 楼主| 发表于 2019-9-1 11:54 | 显示全部楼层

RE: 迎难而上 愈战愈勇——我国首件5米直径锥底结构贮箱模装件成功下线

本帖最后由 重重谔谔 于 2019-9-1 11:59 编辑
irontears 发表于 2019-9-1 11:34
921已经立项了?载人登月也可以用921吧?


和长九一样,已经在部分关键技术预研上立项了,经费也已经到位。载人登月的制定火箭是921火箭与长九配合登月,新一代载人飞船可能没有深空版和近地版区别了,都是23吨的两舱构型,执行近地任务的时候资源舱不加满燃料,可能长七打新一代载人飞船的计划也GG了,921火箭以后会成为专业打新一代载人飞船的火箭。因为具体登月和下一代载人方案还在论证之中,有变数很正常,但921火箭多半不会再改了,除非新一代载人飞船样机设计不合格打回重塑,否则921火箭就是宣传的那个样子了。

新一代载人运载火箭

新一代载人运载火箭

博物馆宣传的
三级为了增加可靠性,从两台YF-75D增加到三台YF-75D,芯二级和芯三级需要更加激进的技术进行减重,现在流露出来的芯三级方案是采用土星五号芯三级的方案减重。
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发表于 2019-9-1 12:49 | 显示全部楼层

RE: 迎难而上 愈战愈勇——我国首件5米直径锥底结构贮箱模装件成功下线

重重谔谔 发表于 2019-9-1 11:54
和长九一样,已经在部分关键技术预研上立项了,经费也已经到位。载人登月的制定火箭是921火箭与长九配 ...

多谢科普!!!
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发表于 2019-9-1 13:06 | 显示全部楼层
工艺稳定后,手工焊接还是最好能用自动机械手代替,不然 质量稳定和效率会有问题
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发表于 2019-9-1 13:28 | 显示全部楼层

RE: 迎难而上 愈战愈勇——我国首件5米直径锥底结构贮箱模装件成功下线

重重谔谔 发表于 2019-9-1 11:24
嗯,理论上长五后续改型也可以用,但实际上921立项后,长五也就不需要后续改进型了,长五以后除了14吨GTO ...

长五换发后不就是921了?
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发表于 2019-9-1 13:32 | 显示全部楼层

RE: 迎难而上 愈战愈勇——我国首件5米直径锥底结构贮箱模装件成功下线

重重谔谔 发表于 2019-9-1 11:24
嗯,理论上长五后续改型也可以用,但实际上921立项后,长五也就不需要后续改进型了,长五以后除了14吨GTO ...

921是全新设计的?还是长五的换发?
都是直径五米,感觉连加工模具都不用换啊。
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 楼主| 发表于 2019-9-1 13:44 | 显示全部楼层

RE: 迎难而上 愈战愈勇——我国首件5米直径锥底结构贮箱模装件成功下线

能源灵感中心 发表于 2019-9-1 13:32
921是全新设计的?还是长五的换发?
都是直径五米,感觉连加工模具都不用换啊。

全新设计,和长七一样是按照载人标准设计的,和长七更像的是都是继承前代成熟箭体工艺,但是细节是完全不同的。长五打完空间站和火星系列探测器基本上就该歇歇了,太贵。921最大的优势是可以复用,长八会在2020年飞,为921复用技术探路。
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发表于 2019-9-1 16:20 超大游击队员 | 显示全部楼层
重重谔谔 发表于 2019-9-1 11:54
和长九一样,已经在部分关键技术预研上立项了,经费也已经到位。载人登月的制定火箭是921火箭与长九配 ...

921办公室的意思是这火箭两发登月,登月舱都搞了一轮全国选型了
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发表于 2019-9-1 16:21 超大游击队员 | 显示全部楼层
有旋流动 发表于 2019-9-1 10:19
921单发登不了月。。。。月站载人往返倒是可以。。。可以火星采样返回,打一些深空探测器,打大规模星座 ...

但是双发登月规模不低于长征9
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发表于 2019-9-1 16:42 | 显示全部楼层
长征九就是搞笑来的,没思路就学国外不丢人,FH又不是N1。长征九一个总推力6000吨的火箭运力和土星五号差不多,要是不在乎GDP可以搞嘛
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发表于 2019-9-1 16:44 超大游击队员 | 显示全部楼层
重重谔谔 发表于 2019-9-1 11:24
嗯,理论上长五后续改型也可以用,但实际上921立项后,长五也就不需要后续改进型了,长五以后除了14吨GTO ...

光杆有没有,我觉得可能另说。光杆包含的运力长五基本型都能实现,运载能力还更好一些。CBC可以认为长五长七的挖潜增强版。
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 楼主| 发表于 2019-9-1 16:46 | 显示全部楼层

RE: 迎难而上 愈战愈勇——我国首件5米直径锥底结构贮箱模装件成功下线

楠宫萧vn 发表于 2019-9-1 16:20
921办公室的意思是这火箭两发登月,登月舱都搞了一轮全国选型了

921只是载人火箭,负责将载人飞船送入地月转移轨道,登月载荷是由长九先送入待机轨道和载人飞船在地月转移轨道汇合对接。921火箭对于登月载荷而言规模偏小,中国登月可不是学美国人上去插个旗就回来,中国登月至少要能够在月轨上建设短期驻留站,月面有短期科研站的目标。长九的规模都不一定能够完全满足。
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发表于 2019-9-1 16:46 超大游击队员 | 显示全部楼层
重重谔谔 发表于 2019-9-1 11:28
cbc有69吨LEO,CBC复用型号也有30多吨LEO,光杆20吨LEO,光杆复用也有10多吨LEO,大型近地轨道载荷、大型 ...

深空的还是长五基本型最合适。
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发表于 2019-9-1 16:54 超大游击队员 | 显示全部楼层
重重谔谔 发表于 2019-9-1 13:44
全新设计,和长七一样是按照载人标准设计的,和长七更像的是都是继承前代成熟箭体工艺,但是细节是完全不 ...


921光杆未必比长五便宜。液氧煤油台数一样或者921多一个,75D都是两台,长五多的主要是两台氢氧机。火箭结构,动力,电子电气导航飞控大致各占三分之一。两台液氧煤油假如和两台氢氧一样价格,长五造价应该是比921光杆高百分之七。但是高轨14吨,相对于921光杆11吨要多3吨,大约多四分之一。当时选择长五构型不是没理由的。
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发表于 2019-9-1 16:56 超大游击队员 | 显示全部楼层
楠宫萧vn 发表于 2019-9-1 16:20
921办公室的意思是这火箭两发登月,登月舱都搞了一轮全国选型了

两发921未必比长九便宜,而且技术拉动作用要小的多。
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 楼主| 发表于 2019-9-1 17:13 | 显示全部楼层

RE: 迎难而上 愈战愈勇——我国首件5米直径锥底结构贮箱模装件成功下线

有旋流动 发表于 2019-9-1 16:54
921光杆未必比长五便宜。液氧煤油台数一样或者921多一个,75D都是两台,长五多的主要是两台氢氧机。火 ...

长五构型是成功的,YF-77是不合格的,没有办法。留给YF-77的时间不多了。上921火箭也没有办法的,按照原来欧阳院士PPT,原计划登月计划,长五会有增强载人型,长九+长五增强载人型进行登月,但载人办严重不信任国内氢氧机水平,只有进行单独招标。看921三级就可以看的出来,YF-75D按照推重比只需要2发就能满足需求了,但是为了冗余硬是搞成三发YF-75D,什么新型大氢氧上面级都没有考虑。载人办现在想的就是,不计成本,把5米直径的载人火箭先立项搞定,后期再通过复用型改进来降低成本。
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发表于 2019-9-1 17:13 | 显示全部楼层

RE: 迎难而上 愈战愈勇——我国首件5米直径锥底结构贮箱模装件成功下线

有旋流动 发表于 2019-9-1 16:54
921光杆未必比长五便宜。液氧煤油台数一样或者921多一个,75D都是两台,长五多的主要是两台氢氧机。火 ...

921光杆GTO11吨有出处吗?
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