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[汽车资讯] 中保研的菲斯塔的碰撞成绩出来了

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发表于 2019-8-15 23:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 liweiliv 于 2019-8-16 00:02 编辑

http://www.ciasi.org.cn/home/safety/pageone/id/36.html
也挺惨的,A柱折了
5d54d7cfa4d73.jpg
5d54d772c147a.jpg
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 楼主| 发表于 2019-8-16 00:04 | 显示全部楼层
车内乘员安全指数得分是M,挺差的了
正面25%和侧面都是M
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发表于 2019-8-16 00:09 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.中保研的菲斯塔的碰撞成绩出来了

棒子是真的………少挣一分都不行啊………全面偷工减料,大爷的
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 楼主| 发表于 2019-8-16 00:23 | 显示全部楼层
另外低速碰撞气囊全爆了,维修成本挺高的
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发表于 2019-8-16 05:45 超大游击队员 | 显示全部楼层
特供车渣渣的安全性,同样的中保研测试,领动的表现比这货好。
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发表于 2019-8-16 06:07 | 显示全部楼层
正面25%应该给P
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发表于 2019-8-16 07:26 超大游击队员 | 显示全部楼层
上一个A柱断成这样的是途观L吧?都9102 年了棒子还造这样的垃圾,死不足惜。
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发表于 2019-8-16 07:40 | 显示全部楼层
国产中低端棒子车,不要买,看不见的地方没底线的偷工减料。腌白菜能做出四十种的国度,抠门到极致是必须的,这是历史与自然环境造就的民族性。

n年前ix35刚上市时,有个拆车视频,好像是个什么清华教授主持的,发现底盘防火墙位置多处钢板拼焊(不是钢梁之间的拼焊),纯是为了省成本用钢板边角料拼接,成本都省这份儿上,钢材标号可想而知。
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发表于 2019-8-16 07:53 超大游击队员 | 显示全部楼层
以前总说日系车皮薄,我看棒子车简直丧心病狂
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发表于 2019-8-16 07:53 超大游击队员 | 显示全部楼层
发重,编辑掉
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发表于 2019-8-16 07:56 超大游击队员 | 显示全部楼层
上次撞过领动,全球车型,虽然也减,结构没动,25%比特供车型好多了
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发表于 2019-8-16 08:17 超大游击队员 | 显示全部楼层
CDhui 发表于 2019-8-16 07:53
以前总说日系车皮薄,我看棒子车简直丧心病狂

日系安全性现在可是真不错。
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发表于 2019-8-16 08:25 超大游击队员 | 显示全部楼层
特供车绝对不要买
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发表于 2019-8-16 08:26 超大游击队员 | 显示全部楼层
CDhui 发表于 2019-8-16 07:53
以前总说日系车皮薄,我看棒子车简直丧心病狂

日系车皮薄,韩系车骨头软,德系车皮厚骨头软
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发表于 2019-8-16 08:34 超大游击队员 | 显示全部楼层
zhuhao112 发表于 2019-8-16 08:17
日系安全性现在可是真不错。

奕泽的体积重量比都成啥样了
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发表于 2019-8-16 08:45 | 显示全部楼层

RE: 中保研的菲斯塔的碰撞成绩出来了

denglijun 发表于 2019-8-16 07:26
上一个A柱断成这样的是途观L吧?都9102 年了棒子还造这样的垃圾,死不足惜。

不是一回事,国产途观L是变形较大,没折,结构尚未崩溃,这货的框架结构已经崩溃垮掉。
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发表于 2019-8-16 08:50 超大游击队员 | 显示全部楼层
颜射 发表于 2019-8-16 08:34
奕泽的体积重量比都成啥样了

大概就是一个紧凑型suv重量的小型suv。
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发表于 2019-8-16 08:52 | 显示全部楼层
A柱折成这样却还有个M是因为运气问题 上下侵入量不算特别大 假人受伤不是很严重 不然妥妥的P
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发表于 2019-8-16 09:43 超大游击队员 | 显示全部楼层
借用一下论坛里某些人的说法,所有的碰撞测试都是扯犊子,全是假的,碰撞成绩差不代表不安全。
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发表于 2019-8-16 09:58 超大游击队员 | 显示全部楼层
爱的回归线 发表于 2019-8-16 09:43
借用一下论坛里某些人的说法,所有的碰撞测试都是扯犊子,全是假的,碰撞成绩差不代表不安全。

他们应该指导美国人怎么买车,每年花那么多钱做什么碰撞试验,手动滑稽
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发表于 2019-8-16 10:48 超大游击队员 | 显示全部楼层
亚洲龙 雷凌 现在也自愿申请中保研测评。 看样子对自己很有信心
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发表于 2019-8-16 11:23 超大游击队员 | 显示全部楼层
itaskol 发表于 2019-8-16 10:48
亚洲龙 雷凌 现在也自愿申请中保研测评。 看样子对自己很有信心

tnga平台安全性只要不利益熏心还是有保障,凯美瑞全G印象太深刻,就是牺牲空间了
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发表于 2019-8-16 12:14 | 显示全部楼层

RE: 中保研的菲斯塔的碰撞成绩出来了


众泰T600的中保研测试都比现代好几条街
360截图20190816121242418.jpg

https://chejiahao.autohome.com.cn/info/4126594
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发表于 2019-8-16 12:18 超大游击队员 | 显示全部楼层
zhuhao112 发表于 2019-8-16 08:17
日系安全性现在可是真不错。

思域B柱都断了
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发表于 2019-8-16 12:40 超大游击队员 | 显示全部楼层
昨天我也看了这个视频,目瞪口呆
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发表于 2019-8-16 12:50 | 显示全部楼层
日系也分化,两田里面本田和丰田也是两个发展方向了。
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发表于 2019-8-16 13:03 超大游击队员 | 显示全部楼层
中保研啥时候撞撞马自达,想看看那个创驰蓝天底盘(平台)怎么样?
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发表于 2019-8-16 15:21 超大游击队员 | 显示全部楼层
变身国王 发表于 2019-8-16 12:18
思域B柱都断了

雅阁和凯美瑞测试结果很好。
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发表于 2019-8-16 15:26 超大游击队员 | 显示全部楼层
这又是一款特供车吧,看来35万以内的特供车还是能别买就别买了
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发表于 2019-8-16 15:38 超大游击队员 | 显示全部楼层
爱的回归线 发表于 2019-8-16 15:21
雅阁和凯美瑞测试结果很好。

本田不如丰田地道,记得有次本田车出了问题,丰田赶紧出来搞了个新闻发布会道歉,那是相当重视自己的名声
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发表于 2019-8-16 16:03 超大游击队员 | 显示全部楼层
爱的回归线 发表于 2019-8-16 15:21
雅阁和凯美瑞测试结果很好。

国内雅阁跟美国雅阁比,车顶差很多。
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发表于 2019-8-16 17:14 超大游击队员 | 显示全部楼层
2233a2010 发表于 2019-8-16 08:26
日系车皮薄,韩系车骨头软,德系车皮厚骨头软

美系呢?????
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发表于 2019-8-16 18:09 | 显示全部楼层
全个家族你对很失望(手动滑稽)
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发表于 2019-8-16 19:28 | 显示全部楼层
结构偷工减料?
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发表于 2019-8-16 19:33 | 显示全部楼层
丰田现在太厚道了,新卡罗拉全系标配8气囊,全系标配主动安全系统。
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发表于 2019-8-16 20:38 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 CDhui 于 2019-8-16 20:40 编辑
userw 发表于 2019-8-16 19:33
丰田现在太厚道了,新卡罗拉全系标配8气囊,全系标配主动安全系统。


不见得吧,倒车雷达都不给个,后排座椅放倒也成了一个配置,后排USB接头也一样,丰田抠成本果然不是盖的
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发表于 2019-8-16 21:26 | 显示全部楼层

RE: 中保研的菲斯塔的碰撞成绩出来了

CDhui 发表于 2019-8-16 20:38
不见得吧,倒车雷达都不给个,后排座椅放倒也成了一个配置,后排USB接头也一样,丰田抠成本果然不是盖 ...

鬼子的习惯是倒车雷达倒车影像二选一
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发表于 2019-8-16 21:33 超大游击队员 | 显示全部楼层
第二张图真惨。。。
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发表于 2019-8-16 22:38 超大游击队员 | 显示全部楼层
litanxue008 发表于 2019-8-16 16:03
国内雅阁跟美国雅阁比,车顶差很多。

是的,国产雅阁和美国产雅阁比不行,但是参加中保研测试的B级合资车里算很不错的了。
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发表于 2019-8-16 22:44 超大游击队员 | 显示全部楼层
脉动地球1 发表于 2019-8-16 21:33
第二张图真惨。。。

第一张也够惨了,侧面入侵应该比正面更致命的。
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