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楼主: 神勇狙击手
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[空军动态] 2019年中国大型运输机数量的统计,已超50架

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 楼主| 发表于 2019-7-22 11:39 | 显示全部楼层

RE: 2019年中国大型运输机数量的统计,已超50架

hs009 发表于 2019-7-22 11:22
是的,很多人只想到装备运输,其实还有人员,散装货物运输,通勤需求,还有一个机场适应性。这个级别的 ...

运输飞机只要好用就没必要换新的。

战场出租车这种玩意儿对性能要求不高更没必要花钱了。

服役生产个7、80年都不会落伍。
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发表于 2019-7-22 11:56 超大游击队员 | 显示全部楼层
现在就差国产大型加油机轰炸机的加入了
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发表于 2019-7-22 12:07 超大游击队员 | 显示全部楼层
五十架还是太少,如果解决台湾可能不够用。
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发表于 2019-7-22 12:11 超大游击队员 | 显示全部楼层
花飞满天 发表于 2019-7-21 18:11
运20一年不止生产10架,而且产能还会继续爬坡

这就是脉动生产线的厉害。
某些人也不想想,歼11/15/16的生产线,不用脉动,一年四五十架的产量,工人每年还能放一个月的高温假。
歼20会比这少吗?
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发表于 2019-7-22 12:25 超大游击队员 | 显示全部楼层
lixiang3248 发表于 2019-7-21 23:46
FWS-20版运-20乐观估计今年年内能收费,但是批产估计最快也得再过两年

从收费到批产交付,中间各种飞 ...

希望再快一点吧,真想早日看到完备版的y20和j20
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发表于 2019-7-22 13:17 超大游击队员 | 显示全部楼层
神勇狙击手 发表于 2019-7-22 00:57
09年军改之后毛子的部队规模大大压缩,妥善率很高。

运输部队每年的平均飞行时间高达210小时,作战部 ...

这是指人均还是机均?运输机一年210小时算低的吧。
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发表于 2019-7-22 13:24 超大游击队员 | 显示全部楼层
悟成佛疯成魔 发表于 2019-7-22 08:58
南充的是第几团?

南充有运输机部队吗?
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发表于 2019-7-22 13:35 | 显示全部楼层

RE: 2019年中国大型运输机数量的统计,已超50架

wox6996 发表于 2019-7-22 12:07
五十架还是太少,如果解决台湾可能不够用。

解放台湾, 需要200架
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发表于 2019-7-22 13:41 超大游击队员 | 显示全部楼层
隼鹰 发表于 2019-7-22 13:24
南充有运输机部队吗?

有,不过是运八
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发表于 2019-7-22 14:06 超大游击队员 | 显示全部楼层
hs009 发表于 2019-7-22 13:41
有,不过是运八

估计是西部战区空军运输搜救旅
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发表于 2019-7-22 14:56 | 显示全部楼层
这个表可能更好,2018年做的表,https://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=2489062&extra=
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发表于 2019-7-22 15:00 | 显示全部楼层
这个数量再乘以10才能适应未来战略空军的需要
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发表于 2019-7-22 15:15 | 显示全部楼层

RE: 2019年中国大型运输机数量的统计,已超50架

angadow 发表于 2019-7-21 14:03
可以再去查一下,海湾战争美国出动了多少架大型运输机。

我们近期至少20年内不会有美军那样远程大规模投送的需求
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发表于 2019-7-22 16:45 超大游击队员 | 显示全部楼层
其实现在伊尔76在这二年都已经很少上镜了,运20倒是多见
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发表于 2019-7-22 17:00 超大游击队员 | 显示全部楼层
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发表于 2019-7-22 17:34 | 显示全部楼层

RE: 2019年中国大型运输机数量的统计,已超50架

yangbobobobo 发表于 2019-7-22 15:15
我们近期至少20年内不会有美军那样远程大规模投送的需求


照你这么说,一架也不用造了。
Y20年产量40架才是正常,一年10架是哪个土窑子里造呢
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发表于 2019-7-22 17:50 | 显示全部楼层
不像美国那样去祸害别的国家,300架差不多了。200架运输,100架改装加油,预警,警戒,特种机

要像美国那样成为超强规模,那还得几十年的积累。
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发表于 2019-7-22 17:51 | 显示全部楼层
运20太少,还不够。
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发表于 2019-7-22 17:55 超大游击队员 | 显示全部楼层
同一片天 发表于 2019-7-22 11:56
现在就差国产大型加油机轰炸机的加入了

运20加油机首飞了  有报道
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发表于 2019-7-22 18:10 超大游击队员 | 显示全部楼层
神勇狙击手 发表于 2019-7-21 14:09
TD的机尾没有尾炮吊舱,最大最方便看的区别

主起落架右侧整流罩前端没有辅助发动机的进气口

说得好像中国的MD有尾炮一样
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发表于 2019-7-22 19:20 | 显示全部楼层

RE: 2019年中国大型运输机数量的统计,已超50架

xiaoren2999 发表于 2019-7-22 17:34
照你这么说,一架也不用造了。
Y20年产量40架才是正常,一年10架是哪个土窑子里造呢

我这么说了吗?远程投送能力不和美军比就等于0?你就是这样非黑即白就理解问题的?
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发表于 2019-7-22 19:20 超大游击队员 | 显示全部楼层
就这点哪里够啊!加个零都不够!!!!
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发表于 2019-7-22 20:00 超大游击队员 | 显示全部楼层
CD-中华神盾 发表于 2019-7-22 18:10
说得好像中国的MD有尾炮一样

我记得td的航程,载重都不如MD,有这样的说法不
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 楼主| 发表于 2019-7-22 22:16 | 显示全部楼层

RE: 2019年中国大型运输机数量的统计,已超50架

duanyao 发表于 2019-7-22 13:17
这是指人均还是机均?运输机一年210小时算低的吧。

人均,我给的另一个链接有讲
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 楼主| 发表于 2019-7-22 22:17 | 显示全部楼层

RE: 2019年中国大型运输机数量的统计,已超50架

天下留香 发表于 2019-7-22 14:56
这个表可能更好,2018年做的表,https://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=2489062&extra=

他那张表漏了几架飞机,我特意补上的。
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 楼主| 发表于 2019-7-22 22:21 | 显示全部楼层

RE: 2019年中国大型运输机数量的统计,已超50架

CD-中华神盾 发表于 2019-7-22 18:10
说得好像中国的MD有尾炮一样

所以我说TG的TD和MD极难判断,必须要搜他们之前的机号确定来源。

https://russianplanes.net/regsearch/?search=%D0%98%D0%BB-76&setyp=&sefactory=&airline=&airline2=&status=&status2=&therearephotos=&date=
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发表于 2019-7-22 22:35 | 显示全部楼层

RE: 2019年中国大型运输机数量的统计,已超50架

yangbobobobo 发表于 2019-7-22 19:20
我这么说了吗?远程投送能力不和美军比就等于0?你就是这样非黑即白就理解问题的?

一年10架太少了,这跟拿手磨出来的有什么区别?用脉动生产线一年至少突破30架才行。而且你看我那句话跟美国挂钩了?
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发表于 2019-7-23 02:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 lly007 于 2019-7-23 02:13 编辑

还差了一个。。。H-6670。。。
专门往返于毛子。。。给中航和空军运配件的


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 楼主| 发表于 2019-7-23 05:01 | 显示全部楼层

RE: 2019年中国大型运输机数量的统计,已超50架

lly007 发表于 2019-7-23 02:10
还差了一个。。。H-6670。。。
专门往返于毛子。。。给中航和空军运配件的

没有差这个,我用的是改号之前的俄编号RA86720

空军航空大学进了不少伊尔76没有改号,为了保持统一性这架飞机我也用的改号之前的俄编号
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 楼主| 发表于 2019-7-23 05:08 | 显示全部楼层

RE: 2019年中国大型运输机数量的统计,已超50架

花飞满天 发表于 2019-7-21 18:11
运20一年不止生产10架,而且产能还会继续爬坡

我保守估计的,之前微博有人发了西飞生产机位统计,得出的结论是目前的产能在15-16架一年。
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发表于 2019-7-23 05:51 | 显示全部楼层

RE: 2019年中国大型运输机数量的统计,已超50架

xiaoren2999 发表于 2019-7-22 22:35
一年10架太少了,这跟拿手磨出来的有什么区别?用脉动生产线一年至少突破30架才行。而且你看我那句话跟美 ...

C-17的年产量就是 14架左右 ,这还是九十年代美军经费充足的时候,你还幻想一年30架?活在自己的梦里感觉很好么?
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发表于 2019-7-23 06:36 超大游击队员 | 显示全部楼层
发动机加快速度吧,不过数量必须超过200
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发表于 2019-7-23 07:22 超大游击队员 | 显示全部楼层
德涅斯特 发表于 2019-7-23 05:51
C-17的年产量就是 14架左右 ,这还是九十年代美军经费充足的时候,你还幻想一年30架?活在自己的梦里感觉 ...

你咋不去比比当年伊尔76的年产量?还是你觉得运20和c17是一个级别?
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发表于 2019-7-23 07:59 超大游击队员 | 显示全部楼层
到了明年,估计就够支持林淮生的空运需求了
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发表于 2019-7-23 08:14 超大游击队员 | 显示全部楼层
楼主好牛啊
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发表于 2019-7-23 08:35 超大游击队员 | 显示全部楼层
湖北有2个运输机团?
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发表于 2019-7-23 08:55 超大游击队员 | 显示全部楼层
220万军队,才区区50架大型运输机,奈何对手又是美帝,无颜面对啊!
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发表于 2019-7-23 09:46 | 显示全部楼层

RE: 2019年中国大型运输机数量的统计,已超50架

德涅斯特 发表于 2019-7-23 05:51
C-17的年产量就是 14架左右 ,这还是九十年代美军经费充足的时候,你还幻想一年30架?活在自己的梦里感觉 ...

我看活在梦里的人是你把
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发表于 2019-7-23 09:59 | 显示全部楼层

RE: 2019年中国大型运输机数量的统计,已超50架

SJSJ2 发表于 2019-7-21 14:27
太少了 起码500架才够用

怎么可能,冷战时美苏也没有这么多重型战略运输机,现在美军C17+C5才200多架
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 楼主| 发表于 2019-7-23 10:38 | 显示全部楼层

RE: 2019年中国大型运输机数量的统计,已超50架

wangwang623 发表于 2019-7-23 08:55
220万军队,才区区50架大型运输机,奈何对手又是美帝,无颜面对啊!

值得注意的是运20从16年7月入役到18年12月,2年半的时间已经产了20架。

而且大部分在17年底-18年这一年出现,从18年开始生产进入快车道。

一年14-15架是可以期待的。
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