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[动力技术] 某媒体称燃气轮机为航母最合适的动力

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发表于 2019-7-8 11:55 | 显示全部楼层
现战略阶段,同意
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发表于 2019-7-8 12:00 | 显示全部楼层

RE: 某媒体称燃气轮机为航母最合适的动力

F-15 发表于 2019-7-6 21:40
未来如果真有大规模长期的持续海战(类似二战太平洋战场),大国最后暴兵的大概率是女王类型的燃机航母。

随着高空长航时侦查无人机+远程隐身轰炸机+空载远程反舰导弹,所有的水面舰艇,都会面临很尴尬的局面。。。
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发表于 2019-7-8 12:29 | 显示全部楼层

RE: 某媒体称燃气轮机为航母最合适的动力

wewe1188 发表于 2019-7-7 00:28
未来,核动力燃气轮机当航母主机!

你知道核动力是怎么输出的吗?
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发表于 2019-7-8 12:33 | 显示全部楼层

RE: 某媒体称燃气轮机为航母最合适的动力

LFL 发表于 2019-7-8 11:51
不好改,还不如把电机换大点来的实际点。

这个也可以考虑,女王的螺旋桨是可以拆卸的,必要的话在传动轴的允许范围内更换应该能够起到一定效果。
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发表于 2019-7-8 13:05 超大游击队员 | 显示全部楼层
LFL 发表于 2019-7-8 10:37
常规推进动力也是分散的,只不过综合全电能更灵活,进一步提高内部空间的利用率,大约20%左右。欧美中压 ...

常规的动力分散和全电的没法比,毕竟发动机变速箱轴系也不能分的太开
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发表于 2019-7-8 13:06 超大游击队员 | 显示全部楼层
魔刀2 发表于 2019-7-8 11:36
舰岛再增大一倍???

那个舰岛就是为了4台发动机准备的
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发表于 2019-7-8 13:06 超大游击队员 | 显示全部楼层
共享蓝牙 发表于 2019-7-8 11:23
极速和扭矩无关,只和功率有关

但是和加速关系很大
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发表于 2019-7-8 13:46 超大游击队员 | 显示全部楼层
我是谁 发表于 2019-7-8 13:05
常规的动力分散和全电的没法比,毕竟发动机变速箱轴系也不能分的太开

   找张伯克透视图,一看就能明白,动力舱分隔设计,电力分布设计。
   就军舰那点空间,也就有限的分布。
   军舰设计无论直推还是综合全电,抗损性是硬性要求。
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发表于 2019-7-8 13:48 超大游击队员 | 显示全部楼层
我是谁 发表于 2019-7-8 13:06
那个舰岛就是为了4台发动机准备的

装了四台又如何,是不是得改四轴。
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发表于 2019-7-8 13:59 | 显示全部楼层
不要想了,1234动力是一致的。核动力不是仅仅考虑航母的问题,还涉及到破冰船,能源船等的问题。核动力非上不可
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发表于 2019-7-8 14:20 超大游击队员 | 显示全部楼层
航母无用论骗不了了,开始带歪楼,燃气轮机航母老美干嘛不用?
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发表于 2019-7-8 14:26 | 显示全部楼层

RE: 某媒体称燃气轮机为航母最合适的动力

图160轰炸机 发表于 2019-7-8 14:20
航母无用论骗不了了,开始带歪楼,燃气轮机航母老美干嘛不用?

凡是老米米有干过的都是异端!!!!!!!!!!!!!!
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发表于 2019-7-8 14:27 | 显示全部楼层

RE: 某媒体称燃气轮机为航母最合适的动力

F-15 发表于 2019-7-6 21:40
未来如果真有大规模长期的持续海战(类似二战太平洋战场),大国最后暴兵的大概率是女王类型的燃机航母。

战时,大规模量产燃气轮机很困难。
PS:不仅仅是对兔子,对英美来说燃机也不是想爆产量就能把产量提上来的
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发表于 2019-7-8 14:36 | 显示全部楼层

RE: 某媒体称燃气轮机为航母最合适的动力

核动力坦克 发表于 2019-7-7 00:46
武器是按使用情况来设计的,并不是核动力就代表先进。美帝的航母主要是需要全球部署,而护航舰舰其他抽的。 ...

说过多少遍了,小鹰加5000吨的排水量用来储备燃油一样可以满足全球部署的燃油需求。所以选不选核动力跟跑长途没有必然关系
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发表于 2019-7-8 14:41 | 显示全部楼层

RE: 某媒体称燃气轮机为航母最合适的动力

第三轨道 发表于 2019-7-6 21:51
燃气轮机油耗不是大问题,全寿命烧的油可能还贵不过核动力多出来的造价。主要问题是烟道导致的大舰岛占甲板 ...

造价是可以这么说,但是后勤好很多啊
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发表于 2019-7-8 14:45 | 显示全部楼层

RE: 某媒体称燃气轮机为航母最合适的动力

LFL 发表于 2019-7-7 17:04
4万吨以下航母基本就是两攻,那又和柴油机动力竞争了,就像075。太小的航母甲板面积太小,没什么大的 ...

对于4万吨以下的小航母,燃气轮机做加速机,柴油机做巡航机,是最合适的。对于同等吨位的两栖攻击舰,对于高航速的要求不高,全柴动力的经济性是最合适的!
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发表于 2019-7-8 14:50 超大游击队员 | 显示全部楼层
ldhjxc01 发表于 2019-7-8 14:45
对于4万吨以下的小航母,燃气轮机做加速机,柴油机做巡航机,是最合适的。对于同等吨位的两栖攻击舰,对 ...

小型航母没什么用,这和我国战略定位不符,如果别的国家有这方面需求可以试试。
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发表于 2019-7-8 16:10 | 显示全部楼层

RE: 某媒体称燃气轮机为航母最合适的动力

雪尚 发表于 2019-7-8 14:27
战时,大规模量产燃气轮机很困难。
PS:不仅仅是对兔子,对英美来说燃机也不是想爆产量就能把产量提上来 ...

那爆蒸汽轮机就更加不可能了,是不是这个理?
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发表于 2019-7-8 16:16 超大游击队员 | 显示全部楼层
LFL 发表于 2019-7-8 13:46
找张伯克透视图,一看就能明白,动力舱分隔设计,电力分布设计。
   就军舰那点空间,也就有限的分布 ...

全电可以把燃气轮机放到上层建筑里,传统的显然做不到
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发表于 2019-7-8 16:18 超大游击队员 | 显示全部楼层
LFL 发表于 2019-7-8 13:48
装了四台又如何,是不是得改四轴。

四轴也不是什么难事,关键是上头肯不肯拨款,女王级本来甚至还准备安装弹射器
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发表于 2019-7-8 16:23 | 显示全部楼层

RE: 某媒体称燃气轮机为航母最合适的动力

我是谁 发表于 2019-7-8 16:16
全电可以把燃气轮机放到上层建筑里,传统的显然做不到

    现阶段除了女王,45型和朱姆依然放在底舱。女王放在船舷侧,缩短了进排气道,但依然是分开布局。
    伯克两两燃机一组,长短轴隔舱设计,也是保证相邻两舱进水不至于失去全部动力,我国054A的电站是前后两个,任意一个电站工作就能满足全舰需要。
     无论传统直推还是综合全电,都要满足抗损性设计要求。这个军标要求没什么区别。
     燃机放在上层建筑内更多的是缩短进排气道,节省舰内空间,提高舰内空间利用率。
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发表于 2019-7-8 16:31 | 显示全部楼层

RE: 某媒体称燃气轮机为航母最合适的动力

我是谁 发表于 2019-7-8 16:18
四轴也不是什么难事,关键是上头肯不肯拨款,女王级本来甚至还准备安装弹射器

   这个怎么说呢,还是看实物吧!好多年前在讨论阿基坦级时,有人抬出PPT上的阿基坦防空型,大吹如何如何牛掰,然后我说了句看实物出来再说,前段时间阿基坦防空型是出了,但和PPT差了十万八千里。
   很多东西看实物,不要太相信PPT。
    就牛牛现在的状况,能维持现状就很不错了。前几天不是被外交部怼的那位,牛牛向我们张开血盆大口,可里面牙都没有。都9012年了,不是1840年了。
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发表于 2019-7-8 16:33 | 显示全部楼层

RE: 某媒体称燃气轮机为航母最合适的动力

F-15 发表于 2019-7-8 16:10
那爆蒸汽轮机就更加不可能了,是不是这个理?

当然,蒸汽轮机也不适合爆产量。
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发表于 2019-7-8 18:01 | 显示全部楼层

RE: 某媒体称燃气轮机为航母最合适的动力

上电弹的前提,不说全电船,好歹也是主动力基本都在合适区间运转的全电动力吧。
飞机要起飞就要有足够的甲板风,这时候主/辅动力肯定都是全开的,根本不存在还要启动台燃气轮机给电弹专门送电一说。
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发表于 2019-7-8 18:04 | 显示全部楼层

RE: 某媒体称燃气轮机为航母最合适的动力

LFL 发表于 2019-7-8 14:50
小型航母没什么用,这和我国战略定位不符,如果别的国家有这方面需求可以试试。

女王号可不能算小航母
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发表于 2019-7-8 18:18 | 显示全部楼层

RE: 某媒体称燃气轮机为航母最合适的动力

第三轨道 发表于 2019-7-6 21:51
燃气轮机油耗不是大问题,全寿命烧的油可能还贵不过核动力多出来的造价。主要问题是烟道导致的大舰岛占甲板 ...

你这就像北京南池子大街标准三进四合院,为了省集中供暖取暖费+安装暖气管道暖气片钱,专门腾出一间厢房当煤棚自己烧炉子。
光想着那点燃料钱,全然忘了空间有多宝贵
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发表于 2019-7-8 18:23 | 显示全部楼层

RE: 某媒体称燃气轮机为航母最合适的动力

cys218 发表于 2019-7-8 18:04
女王号可不能算小航母

    27节航速压根就不行。
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发表于 2019-7-8 18:44 超大游击队员 | 显示全部楼层
柏彦村248号 发表于 2019-7-8 18:18
你这就像北京南池子大街标准三进四合院,为了省集中供暖取暖费+安装暖气管道暖气片钱,专门腾出一间厢房 ...

准确的说是占甲板空间,燃机占内部空间还没核动力+轮机大,更别说锅炉蒸汽轮机。
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发表于 2019-7-8 18:55 | 显示全部楼层

RE: 某媒体称燃气轮机为航母最合适的动力

第三轨道 发表于 2019-7-8 18:44
准确的说是占甲板空间,燃机占内部空间还没核动力+轮机大,更别说锅炉蒸汽轮机。

都提醒你房子装煤了
你居然还想不起来燃气轮机的油料问题。
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发表于 2019-7-8 22:30 超大游击队员 | 显示全部楼层
cnjx58ymh 发表于 2019-7-6 21:20
燃气轮机的优点的是启动快、加速快、体积小,这些优点对于航母来说作用不明显!但燃气轮机的油耗、烧的油价 ...

燃油锅炉油耗不比燃气轮机小,烟囱也比燃气轮机大,性能和可维护性还远不如燃气轮机。另外如果像伊丽莎白女王那样燃气轮机电推,不用变速箱,则油耗很小。伊丽莎白很慢是因为省钱削减了一半机组。
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发表于 2019-7-8 22:32 超大游击队员 | 显示全部楼层
LFL 发表于 2019-7-8 18:23
27节航速压根就不行。

戴高乐号核航母也只有二十几节,所以说明核动力不适合航母???女王太慢是因为省钱削减了一半机组!
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发表于 2019-7-8 22:37 超大游击队员 | 显示全部楼层
魔刀2 发表于 2019-7-8 11:36
舰岛再增大一倍???

女王是为了省钱临时砍掉了一半机组。另外女王双舰岛总面积很小,甲板面积比例反而比核动力尼米兹级都要更大!
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发表于 2019-7-8 22:39 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 iefitol 于 2019-7-8 22:44 编辑
jipiao 发表于 2019-7-7 13:47
8万吨,装多少台燃气轮机,不好算啊。

4台MT30级别燃气轮机即可。伊丽莎白女王号因为省钱而临时改为2台mt30导致航速只有27节。
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发表于 2019-7-8 22:43 超大游击队员 | 显示全部楼层
shydjss 发表于 2019-7-7 18:43
6台不好分配轴数,个人还是觉得8台GT25000好,8台总功率26.4万马力,可以保证8万吨级航母32节最大航速, ...

燃气轮机综合电推不用考虑轴数对应,没了变速箱还省油。
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发表于 2019-7-8 23:17 | 显示全部楼层

RE: 某媒体称燃气轮机为航母最合适的动力

ldhjxc01 发表于 2019-7-8 14:45
对于4万吨以下的小航母,燃气轮机做加速机,柴油机做巡航机,是最合适的。对于同等吨位的两栖攻击舰,对 ...

075听说是双燃啊。
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发表于 2019-7-8 23:18 | 显示全部楼层

RE: 某媒体称燃气轮机为航母最合适的动力

LFL 发表于 2019-7-8 14:50
小型航母没什么用,这和我国战略定位不符,如果别的国家有这方面需求可以试试。

谁说小型航母没用的。便宜啊。
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发表于 2019-7-8 23:49 | 显示全部楼层

RE: 某媒体称燃气轮机为航母最合适的动力

LFL 发表于 2019-7-8 18:23
27节航速压根就不行。

那是因为省钱闹的,多花点钱就可以解决。再说了戴高乐也就是这个速度,也米有见到有啥不好用的
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发表于 2019-7-9 08:16 超大游击队员 | 显示全部楼层
cys218 发表于 2019-7-8 23:49
那是因为省钱闹的,多花点钱就可以解决。再说了戴高乐也就是这个速度,也米有见到有啥不好用的

钱钱钱,命相连。我看27节都算快的干脆22节做两攻算了。呵呵呵!
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发表于 2019-7-9 08:17 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 LFL 于 2019-7-9 08:30 编辑
ureyan 发表于 2019-7-8 23:18
谁说小型航母没用的。便宜啊。


对小国有用,大国就算了。你让歼十五在小航母上玩一个试试。
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发表于 2019-7-9 08:20 超大游击队员 | 显示全部楼层
存在式海军可以考虑性价比超低的中型燃气轮机cv
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