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[海事海工海洋科技] 韩国5月船舶订单世界第一

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发表于 2019-6-12 10:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

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据韩国亚洲日报6月11日报道,英国市场研究机构克拉克森发布的数据,5月全世界船舶订货量共34艘达106万修正总吨(CGT)。韩国接到其中60%的订单,超越中国和日本位居第一。http://www.hqck.net/arc/jwjs/zgjs/2019/0612/505215.html
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 楼主| 发表于 2019-6-12 10:02 | 显示全部楼层
韩国造船公司接受的订单有16艘达64万吨,其次中国接受8艘达27万吨,日本接受3艘共计6万吨排在第三。5月全世界船舶订货量比4月(49艘,144万吨)减少26%,今年到5月为止的订货总量为941万吨,仅为去年同期(1522万吨)的三分之二。

  韩国造船收到订单最多的是运输液化气的专用船(LNG),共21艘达181万吨,与去年同期(21艘,182万吨)持平。大型油槽船(VLCC)和散装货轮(Capesize)的订单分别为10艘43万吨和27艘92万吨,同比减少73%和51%。

  截至5月末,中国共接到166艘406万吨订单,以43%的占有率位居第一。韩国的订单量为63艘283万吨(30%),排第二;然后是意大利14艘111万吨(12%)和日本46艘86万吨(9%)。全世界未完成订单量为8047万吨,比4月减少138万吨。按国家来看,中国的未完成订单量为2947万吨(37%),韩国2112万吨(26%),日本1409万吨(18%)。

  按船舶类型不同,造价也有变动。油槽船的单价为9300万美元,与4月持平;集装箱船的造价为1.115亿美元,价格下降50万美元;液化气专用船单价为1.855亿美元,上涨50万美元。
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发表于 2019-6-12 10:03 超大游击队员 | 显示全部楼层
韩国造船收到订单最多的是运输液化气的专用船(LNG),共21艘达181万吨,与去年同期(21艘,182万吨)持平。大型油槽船(VLCC)和散装货轮(Capesize)的订单分别为10艘43万吨和27艘92万吨,同比减少73%和51%。

  截至5月末,中国共接到166艘406万吨订单,以43%的占有率位居第一。韩国的订单量为63艘283万吨(30%),排第二;然后是意大利14艘111万吨(12%)和日本46艘86万吨(9%)。全世界未完成订单量为8047万吨,比4月减少138万吨。

按国家来看,中国的未完成订单量为2947万吨(37%),韩国2112万吨(26%),日本1409万吨(18%)。
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发表于 2019-6-12 10:13 | 显示全部楼层
兔:(摸着棒子的狗头)小伙子,听说你最近挺狂啊……
棒:(左右闪躲的眼睛,微微发抖的双腿)大大大哥,这还不不不不是您您您的照照顾!
兔:滚~蛋!
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发表于 2019-6-12 10:44 超大游击队员 | 显示全部楼层
CH-QZJ 发表于 2019-6-12 10:03
韩国造船收到订单最多的是运输液化气的专用船(LNG),共21艘达181万吨,与去年同期(21艘,182万吨)持平 ...

这个吨是载重吨,还是船的排水量?
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发表于 2019-6-12 10:51 | 显示全部楼层
韩国的订单技术含量更高
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发表于 2019-6-12 11:52 | 显示全部楼层
今年上半年造船业萧条,1~5月全世界订单量同比减少38%,也许会持续到下班半年。各国造船厂都在紧盯《国际海事组织2020燃油规则》需求。
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发表于 2019-6-12 11:59 | 显示全部楼层
中国造船业加油!
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发表于 2019-6-12 12:09 超大游击队员 | 显示全部楼层
中国造船业加油啊!!!多出口点船!一定要让船厂好好发展!
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发表于 2019-6-12 13:33 | 显示全部楼层
LNG船韩国还是世界第一,目前韩国三大船厂的LNG船天然气日蒸发率是0.05%-0.07%,而国内最新最好的也只能达到0.1%,据说大宇正开发的新技术能让日蒸发率降低到惊人的0.017%,如果新技术普及了那基本就宣告韩国彻底垄断超级LNG船了
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发表于 2019-6-12 14:01 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.韩国5月船舶订单世界第一

LNG现在还是干不过棒子?
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发表于 2019-6-12 14:46 | 显示全部楼层
目前干不过,不代表未来干不过,这块大蛋糕,我不相信国船不豁出命去干,相对来说从有到优来说,从无到有更难;
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发表于 2019-6-12 15:47 | 显示全部楼层

RE: 韩国5月船舶订单世界第一

微笑的魔鬼 发表于 2019-6-12 13:33
LNG船韩国还是世界第一,目前韩国三大船厂的LNG船天然气日蒸发率是0.05%-0.07%,而国内最新最好的也只能达 ...

你们这些人遇事时总是一惊一乍的,一点都不像大国子民该有的城府和格局。
论国家资本主义,区区半岛小国,哪是集中力量办大事的中国的对手。用发展的眼光看问题,对蒸蒸日上的祖国要有信心。
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发表于 2019-6-12 16:13 | 显示全部楼层
汽车跟船舶销量都在大幅下降。全球经济在特没谱的怒怼声中开启了下降模式。
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发表于 2019-6-12 16:13 | 显示全部楼层

RE: 韩国5月船舶订单世界第一

华夏流氓兔 发表于 2019-6-12 15:47
你们这些人遇事时总是一惊一乍的,一点都不像大国子民该有的城府和格局。
论国家资本主义,区区半岛小国 ...

就事论事,至少在储存芯片和LNG这两项上韩国仍会占据世界第一头衔相当长的时间,小国有自己的强项,大国也有自己的弱项,另外如果什么事情都要国家集中力量去办的话那也是一种悲剧,能拿下可控核聚变,量子计算通讯和人工智能这重点几个领域就行了,不需要处处争第一,自己吃肉也给别人分点汤喝嘛,核心在我,全球协作是最好的
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发表于 2019-6-12 16:18 | 显示全部楼层
工业领域你不可能拎出一个来就想当第一,不现实,有时候能进排名就已经很不容易了,你看老美,啥时候在乎过造船能力排名。。。
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发表于 2019-6-12 19:03 | 显示全部楼层
LNG,如果国内在LNG上有突破,才能把韩国甩开
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发表于 2019-6-12 19:07 超大游击队员 | 显示全部楼层
民船比军船便宜的多,技术含量也低
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发表于 2019-6-12 19:16 | 显示全部楼层

RE: 韩国5月船舶订单世界第一

微笑的魔鬼 发表于 2019-6-12 16:13
就事论事,至少在储存芯片和LNG这两项上韩国仍会占据世界第一头衔相当长的时间,小国有自己的强项,大国 ...

搞笑了,分别人汤喝的前提是别人是你小弟给你上贡,棒子财团赚钱是上缴利润给美帝的,你不发展也不会感激你的,反而会向当年面板那样联合湾湾涨价痛宰你
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发表于 2019-6-12 20:31 超大游击队员 | 显示全部楼层
棒子貌似在这块补贴很多
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发表于 2019-6-12 21:03 | 显示全部楼层
一定要想办法把韩国造船业搞死
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发表于 2019-6-12 21:20 | 显示全部楼层

RE: 韩国5月船舶订单世界第一

微笑的魔鬼 发表于 2019-6-12 13:33
LNG船韩国还是世界第一,目前韩国三大船厂的LNG船天然气日蒸发率是0.05%-0.07%,而国内最新最好的也只能达 ...

急什么?走着看嘛。
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发表于 2019-6-12 21:22 | 显示全部楼层
韩国还是技术底子厚啊,死而不僵,行情一好就活过来了。
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发表于 2019-6-12 21:33 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 科院 于 2019-6-12 21:34 编辑
张俊 发表于 2019-6-12 21:03
一定要想办法把韩国造船业搞死


没那个必要,那是面子行为,你不可能随便拿出一个产业都是世界第一,术业有专攻,总有弱点的
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发表于 2019-6-12 21:33 | 显示全部楼层
什么都要比别人好,还真是很累的
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发表于 2019-6-12 21:38 | 显示全部楼层

RE: 韩国5月船舶订单世界第一

科院 发表于 2019-6-12 21:33
没那个必要,那是面子行为,你不可能随便拿出一个产业都是世界第一,术业有专攻,总有弱点的

不一定要第一,但是要把韩国吃死
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发表于 2019-6-12 21:50 超大游击队员 | 显示全部楼层
好像今年开始,棒子政府有个补贴措施,他这些订单数,有一些是通过低价吸引来的透支未来的造船需求。
不过在高附加值民船领域,棒子确实厉害
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发表于 2019-6-12 22:03 | 显示全部楼层

RE: 韩国5月船舶订单世界第一

华夏流氓兔 发表于 2019-6-12 15:47
你们这些人遇事时总是一惊一乍的,一点都不像大国子民该有的城府和格局。
论国家资本主义,区区半岛小国 ...

事儿再大,也要落到具体的某个船厂,船厂光靠吹牛,搞了一条就让人觉得全世界就他了,不去认真的搞技术研发,没有勇气去试错,最后靠什么去鄙视半岛小民?
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发表于 2019-6-12 22:12 | 显示全部楼层

RE: 韩国5月船舶订单世界第一

微笑的魔鬼 发表于 2019-6-12 16:13
就事论事,至少在储存芯片和LNG这两项上韩国仍会占据世界第一头衔相当长的时间,小国有自己的强项,大国 ...

    这话不对。说这种话要看对象,象棒子这种MD的忠实走狗,随时可能在主子的驱使下咬你一口的,你这种话危害非常大,尤其是当下。
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发表于 2019-6-12 22:18 | 显示全部楼层
韩国造船还是厉害,传统优势了
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发表于 2019-6-12 22:21 | 显示全部楼层

RE: 韩国5月船舶订单世界第一

羽毛蛇 发表于 2019-6-12 21:50
好像今年开始,棒子政府有个补贴措施,他这些订单数,有一些是通过低价吸引来的透支未来的造船需求。
不过 ...

技术也就日欧同一水准(仅LNG,其余还不如),关键的还是成本低(与日欧相比),显得性价比高,现在更是国家强力干预,强行合并降低运营成本,其实是想挺过当下的生死关口。
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发表于 2019-6-12 22:25 | 显示全部楼层
大天朝的居民们还是喜欢样样第一的感觉
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发表于 2019-6-12 22:26 | 显示全部楼层

RE: 韩国5月船舶订单世界第一

华夏流氓兔 发表于 2019-6-12 15:47
你们这些人遇事时总是一惊一乍的,一点都不像大国子民该有的城府和格局。
论国家资本主义,区区半岛小国 ...

哎,总有些人,有些参数党,整天局限在百分比,抠小数点上,而不能把格局拉到更高处看问题
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发表于 2019-6-12 22:28 超大游击队员 | 显示全部楼层
Oycd 发表于 2019-6-12 22:21
技术也就日欧同一水准(仅LNG,其余还不如),关键的还是成本低(与日欧相比),显得性价比高,现在更是 ...

成本低除了人力成本上的优势外,还有管理水平高和产业链完备的原因啊。作为我们制造业升级的拦路虎,还是要重视起来的。
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发表于 2019-6-12 22:28 超大游击队员 | 显示全部楼层
美国船舶订单基本没有,但不妨碍海军第一
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发表于 2019-6-12 22:43 | 显示全部楼层
现在是敌营的,就打压,将来当兔子小弟的话,可以考虑给点汤喝。
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发表于 2019-6-12 22:48 超大游击队员 | 显示全部楼层
秦武王 发表于 2019-6-12 19:07
民船比军船便宜的多,技术含量也低


小轿车比军车便宜,技术含量也低,但共和国长子发展了这么多年就是不行,还不如吉利长城这种后来才开始造车的民企。
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发表于 2019-6-12 22:57 | 显示全部楼层
未来工业革命的五大领域:核聚变、量子通讯、新材料、基因工程、人工智能
目前老美第一,中国欧美日本第二梯队,毛子韩国阿三第三梯队所以说棒子还早。毕竟这造船属于第二次工业革命的领域
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发表于 2019-6-13 00:03 | 显示全部楼层
LNG加油啊~~~
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发表于 2019-6-13 00:17 | 显示全部楼层

RE: 韩国5月船舶订单世界第一

quzhujian 发表于 2019-6-12 22:28
美国船舶订单基本没有,但不妨碍海军第一

畸形的船舶工业结构导致其成本居高不下。
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