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CDer:000947490 楼主: pardor
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频繁发生的铁路霸座,买近坐远霸车现象证明当年铁道部改铁总很失败

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发表于 2019-9-15 14:21 | 显示全部楼层

RE: 频繁发生的铁路霸座,买近坐远霸车现象证明当年铁道部改铁总很失败

新侨联委员 发表于 2019-8-5 09:15
  配套执法应该加强。我在动车上看到的特勤,就不是乘警,是没有执法权的临时工。这里就有火车执法权需要 ...

很多高铁上没正式乘警(那种有编制,有执法权的公务员)

反而绿皮车上,至少有2个。
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CDer:000025899
发表于 2019-9-15 16:08 | 显示全部楼层

RE: 频繁发生的铁路霸座,买近坐远霸车现象证明当年铁道部改铁总很失败

锦衣卫纪纲 发表于 2019-9-15 14:21
很多高铁上没正式乘警(那种有编制,有执法权的公务员)

反而绿皮车上,至少有2个。

  我记得原来九十年代绿皮火车上还有枪战,乘警与在火车上对射。那时候的治安真的吓人。
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CDer:000976707
发表于 2019-9-21 09:26 超大游击队员 | 显示全部楼层
全国每天几百万人次的客运量,很多天出现一个霸座,就能证明改革失败?牛逼!
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CDer:000786614
发表于 2019-9-25 10:08 | 显示全部楼层
我有个澳洲华人朋友就专门干买短乘长这种占小便宜的事情,有次坐高铁被乘警抓了,还跟警察百般狡辩,最后出示了一本过期护照蒙混过关。警察估计英文不太溜,没留意到护照是过期的,登记下来的信息全是无效信息。后来这位华侨就提前下车跑路了,连罚款都没有。唉,真不知该说啥好。
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