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频繁发生的铁路霸座,买近坐远霸车现象证明当年铁道部改铁总很失败

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CDer:000947490
发表于 2019-05-03 13:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

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当年的铁道部,是一个具有半军事性质的特殊交通部门,是具有执法权的部门,有强制执行能力。因此当年的铁道部主抓就是两手,一是安全,一是秩序,现在铁道部改了铁总,执法权没了,效益也纳入考核了,执法的弱化带来了秩序的混乱,这样下去是要出大问题的。
既然无法恢复铁道部,至少相应的执法权应该加强吧,现在只是不痛不痒的弄个黑名单根本不解决实际问题,至少霸座的拘留能做到吧?
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CDer:001095189
发表于 2019-05-03 13:35 超大游击队员 | 显示全部楼层
霸座只是个别现象,不要因为出现问题就否定整个发展方向。
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CDer:000764744
发表于 2019-05-03 13:39 超大游击队员 | 显示全部楼层
当年铁道部时没霸座吗
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CDer:001105548
发表于 2019-05-03 13:40 | 显示全部楼层
现在这个年代,如果是真正危害公共安全的还好说,如果只是霸座,或是骂人挑衅的这种,就是警察也没啥好法子处理。不然你让警察怎么办?直接喷辣椒水?还是一警棍闷头上?那样的话,警察会比无赖先被处罚的。
虽然现在口号喊的响,什么有法必依、执法必严。但搞笑的是,霸座这类违反公序良德的行为,统统都无法可依!警察无处下手......
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CDer:000884530
发表于 2019-05-03 13:41 超大游击队员 | 显示全部楼层
其实就是列车员,安全员不作为,把这个列入绩效考核,发现并阻止奖励1000块钱,你看还能出现争议吗?
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CDer:001105548
发表于 2019-05-03 13:41 | 显示全部楼层
至于铁道部,被撤销是大势所趋,没必要翻案。铁老大的存在,弊大于利,所以即便现在有很多不好的现象出现,但不能说明铁道部就是合理的。
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CDer:001100624
发表于 2019-05-03 13:42 超大游击队员 | 显示全部楼层
把霸坐行为列入黑名单
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CDer:001128233
发表于 2019-05-03 13:42 超大游击队员 | 显示全部楼层
夜巡人 发表于 2019-5-3 13:40
现在这个年代,如果是真正危害公共安全的还好说,如果只是霸座,或是骂人挑衅的这种,就是警察也没啥好法子 ...

警察怎么就没法处理?美帝警察把人拖下飞机的我看挺好处理的
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CDer:001124628
发表于 2019-05-03 13:43 超大游击队员 | 显示全部楼层
当年也有霸坐,铁道部的人员也不敢怎么样
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CDer:000029321
发表于 2019-05-03 13:45 | 显示全部楼层

RE: 频繁发生的铁路霸座,买近坐远霸车现象证明当年铁道部改铁总很失败

执法权是没了,但乘警还在,执法权只是从铁道部转到了公安部。
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CDer:000884530
发表于 2019-05-03 13:46 超大游击队员 | 显示全部楼层
夜巡人 发表于 2019-5-3 13:40
现在这个年代,如果是真正危害公共安全的还好说,如果只是霸座,或是骂人挑衅的这种,就是警察也没啥好法子 ...

警察受训少,薪酬低, 风险性大,数量少,辅警质量参差不齐,我感觉最主要的原因就是受到的执法训练少,而且警察总量少,导致辅警待遇低,而我们的民间文化就是糊,能糊就糊,法律规定有的也糊
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CDer:001099804
发表于 2019-05-03 13:48 | 显示全部楼层
今年五一又出现个新词,买短成长
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CDer:000042706
发表于 2019-05-03 13:51 超大游击队员 | 显示全部楼层
玄澜真人 发表于 2019-5-3 13:42
警察怎么就没法处理?美帝警察把人拖下飞机的我看挺好处理的

美帝的警察背后有美帝的法律撑腰,中修的警察现阶段转转眼珠子就得了
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CDer:001105548
发表于 2019-05-03 13:52 | 显示全部楼层

RE: 频繁发生的铁路霸座,买近坐远霸车现象证明当年铁道部改铁总很失败

玄澜真人 发表于 2019-5-3 13:42
警察怎么就没法处理?美帝警察把人拖下飞机的我看挺好处理的


问题是,国内发生了那么多次霸座的,只要不是危害公共安全的(比如宣称自己身上有炸弹的),大部分情况下,我们看到的新闻,都是乘警或乘务员,在那跟个木头桩子一样的站着,苦口婆心,但是毫无用处。而无赖之所以被称为无赖,就是他们对自己的行为毫无自觉,一旦来人过问,反而会进入兴奋状态,越发的得意嚣张。

如果我没记错的话,最近两三年发生的类似事件的新闻,我只看到过一两次,乘警是采取了强制措施的。印象比较深的有次,好像乘警是直接把人抬走了,事后又直接拘留,算是大快人心了一次。但是更多的情况下,甚至罚款都不会有,所谓的黑名单,对于偶尔才出行一次的人来说,也是根本起不到任何惩戒作用的。
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CDer:001105548
发表于 2019-05-03 13:59 | 显示全部楼层

RE: 频繁发生的铁路霸座,买近坐远霸车现象证明当年铁道部改铁总很失败

玄澜真人 发表于 2019-5-3 13:42
警察怎么就没法处理?美帝警察把人拖下飞机的我看挺好处理的

飞机和高铁这方面还不一样,你会发现,虽然飞机上也有各种奇葩,但因为航空器在安全方面的管理一直都很严格,老百姓也有这方面的认知,所以相对来说,霸座之类的事情就是要少得多的!
高铁目前遇到的问题很多,包括最近才发生的买了票也上不了车的情况,有问题就解决,这本来没什么大不了。但是霸座这种事,目前看不到官方有什么想改进的意思,只是单方面的推说,这是道德层面的问题,法律管不了。
仔细想想吧,抢夺公交车方向盘的事情也是说了多少年了,非得等到出了大事,死了几十人,才引起了全社会的重视,然后才入刑,严格打击什么的。早特么干什么去了?
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CDer:000409558
发表于 2019-05-03 14:00 | 显示全部楼层
讲真,这种纵容的处理方式令遵守规则的人寒心,负面影响过不了几年就会广泛显现,就跟当年南京徐老太事件一样,你以为那是一个案子造成的影响?那只是导火索而已,想再扳回人心那可就难了
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CDer:000496487
发表于 2019-05-03 14:47 | 显示全部楼层
对无赖的心慈手软就是对守法群众最大的伤害。都知道,然并卵。
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CDer:000849088
发表于 2019-05-03 14:55 超大游击队员 | 显示全部楼层
立法就行,将霸坐行为立法为,扰乱铁路正常运营秩序,乘警依法拘留起诉。
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CDer:001092439
发表于 2019-05-03 14:57 | 显示全部楼层
按法律办,法律缺失的完善法律,怎么就没有办法呢,要法治,啥叫违反公序良德,就是扰乱社会秩序,乘警可以通知下个停靠站的派出所,到站了就把人弄下去,罚款拘留,毫不客气。法治就是要从小处治起,就拿碰瓷来说,明摆着就是敲诈,以危险方式危害公共安全,中国的警察居然不当回事,受害的是整个社会,很多混乱的社会现象和对这些犯法,犯罪的行为纵容有直接的关系。
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CDer:000325721
发表于 2019-05-03 14:58 超大游击队员 | 显示全部楼层
过年时央视不是报道在北方霸坐被拘留的事吗?
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CDer:001053387
发表于 2019-05-03 15:37 超大游击队员 | 显示全部楼层
夜巡人 发表于 2019-5-3 13:40
现在这个年代,如果是真正危害公共安全的还好说,如果只是霸座,或是骂人挑衅的这种,就是警察也没啥好法子 ...

美、英是如何解决这类问题的?
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CDer:000791204
发表于 2019-05-03 15:37 | 显示全部楼层
还有人以为执法权泛滥是好事?
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CDer:001128806
发表于 2019-05-03 15:41 | 显示全部楼层
现在能有几个霸座的?只不过现在网络时代放大了而已,真正说起来,现在霸座的比起90年代不知道少了多少。
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CDer:000641245
发表于 2019-05-03 15:47 | 显示全部楼层

RE: 频繁发生的铁路霸座,买近坐远霸车现象证明当年铁道部改铁总很失败

夜巡人 发表于 2019-5-3 13:40
现在这个年代,如果是真正危害公共安全的还好说,如果只是霸座,或是骂人挑衅的这种,就是警察也没啥好法子 ...

这类人 主要的惩罚手段还是上征信合适,最主要是通知用人单位。
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CDer:001105548
发表于 2019-05-03 15:56 | 显示全部楼层

RE: 频繁发生的铁路霸座,买近坐远霸车现象证明当年铁道部改铁总很失败

开疆拓土扩领海 发表于 2019-5-3 15:37
美、英是如何解决这类问题的?

美国警察只要觉得自己受了威胁还可以直接开枪呢,没啥可比性。
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CDer:001105548
发表于 2019-05-03 16:02 | 显示全部楼层

RE: 频繁发生的铁路霸座,买近坐远霸车现象证明当年铁道部改铁总很失败

一如既往的在乎 发表于 2019-5-3 15:47
这类人 主要的惩罚手段还是上征信合适,最主要是通知用人单位。

问题是,别说上征信,就是遇到了就拘留、罚款(至少1000以上),警察有法可依,也是可行的。但现在警察没有法律可以依据,只能劝,只能和稀泥,无赖就越发的嚣张,就是这么个死循环。
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CDer:001109787
发表于 2019-05-03 16:46 超大游击队员 | 显示全部楼层
tegong1988 发表于 2019-5-3 13:41
其实就是列车员,安全员不作为,把这个列入绩效考核,发现并阻止奖励1000块钱,你看还能出现争议吗?

你这不是扯吗,企业职工有执法权吗?就如同有人到餐厅吃霸王餐,餐厅服务员可以扣留其人让其付款吗,还不是要找警察。
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CDer:001109787
发表于 2019-05-03 16:50 超大游击队员 | 显示全部楼层
开疆拓土扩领海 发表于 2019-5-3 15:37
美、英是如何解决这类问题的?

可以参考17年美联航,美联航会道歉,但执法单位没事该干继续干。
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CDer:000526872
发表于 2019-05-03 16:58 | 显示全部楼层
黑名单就可以了------直接拒接他购票,以后连上车的资格都不给
  
当老赖 就别出门了
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CDer:000986189
发表于 2019-05-03 18:09 超大游击队员 | 显示全部楼层
立法没到位,直接设个扰乱公共治安罪,拘了就行。
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CDer:000307317
发表于 2019-05-03 21:21 超大游击队员 | 显示全部楼层
夜巡人 发表于 2019-5-3 13:41
至于铁道部,被撤销是大势所趋,没必要翻案。铁老大的存在,弊大于利,所以即便现在有很多不好的现象出现, ...

什么大势?要是铁总某天被贱卖了,是不是也是大势所趋?
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CDer:000071637
发表于 2019-05-03 21:43 | 显示全部楼层
买短坐长,古已有之。。。
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CDer:000941263
发表于 2019-05-03 21:47 超大游击队员 | 显示全部楼层
需要尽快建立社会诚信体系 让无赖付出难以承受之代价
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CDer:000155061
发表于 2019-05-04 08:32 超大游击队员 | 显示全部楼层
夜巡人 发表于 2019-5-3 13:59
飞机和高铁这方面还不一样,你会发现,虽然飞机上也有各种奇葩,但因为航空器在安全方面的管理一直都很严 ...

飞机不卖站票
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CDer:000415807
发表于 2019-05-04 09:40 超大游击队员 | 显示全部楼层
kurtzhao 发表于 2019-5-3 15:41
现在能有几个霸座的?只不过现在网络时代放大了而已,真正说起来,现在霸座的比起90年代不知道少了多少。


对!
想当年,硬座车都急得跟沙丁鱼罐头似的,占座,乘务员想管都未必能过来。

自己体格还可以,就打跑,对方要是好几个小混混,就躲远点儿。
当年,"车匪路霸"这个词儿,年轻人不大听说过吧?霸座那是小事情。

如今,国家富裕了,文明程度提高了,开始注重这些小事情了
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CDer:001105548
发表于 2019-05-04 09:48 | 显示全部楼层

RE: 频繁发生的铁路霸座,买近坐远霸车现象证明当年铁道部改铁总很失败

uhh 发表于 2019-5-4 08:32
飞机不卖站票

高铁也没站票,但是不妨碍无赖们霸占别人的座位。
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CDer:001105548
发表于 2019-05-04 09:53 | 显示全部楼层

RE: 频繁发生的铁路霸座,买近坐远霸车现象证明当年铁道部改铁总很失败

lsgonglu 发表于 2019-5-3 21:21
什么大势?要是铁总某天被贱卖了,是不是也是大势所趋?

没必要抬杠,铁道部在建国初期确实是有其进步意义的,但是发展了几十年后,它已经成了利益集团垄断的工具,在被撤销以前,你可以自己去搜搜新闻,看看大家都是怎么评价它的。

如果我没记错的话,民间要求对铁道部进行改革,起码呼吁了十年以上,两会上也连续多年讨论这个话题,直到最后确定被撤销,其实如果你有心去搜搜当时的评论,绝对是赞成远多于反对的。
这不是大势所趋,是什么?
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CDer:000134242
发表于 2019-05-04 10:21 | 显示全部楼层

RE: 频繁发生的铁路霸座,买近坐远霸车现象证明当年铁道部改铁总很失败

胡扯,你去广深港高铁买近乘远试试

广深港高铁没有补票一说

是国内太宽松了,导致这些钻空子。

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CDer:000110710
发表于 2019-05-04 18:47 超大游击队员 | 显示全部楼层
当年乱的时候,劫匪当众抢劫,把乘警都拷到行李架上。

小偷一群群的。
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CDer:000275210
发表于 2019-05-06 07:40 | 显示全部楼层

RE: 频繁发生的铁路霸座,买近坐远霸车现象证明当年铁道部改铁总很失败

tantt 发表于 2019-5-3 13:43
当年也有霸坐,铁道部的人员也不敢怎么样

当年  列车员那有闲工夫管这屁事  一节车厢挤得满登登 他想管也不想走过来   都靠人民群众自觉
都不讲理 那就谁拳头大谁坐了。。那会儿都是始发对号入座 出了始发站  就谁坐上算谁的了 我记得上初一时候 和父亲出去 我坐在靠窗户边上 因为那时瘦 旁边的大汉觉得有空就几个忘我这边挤 结果三人座坐了四人 把我挤得缩到里面  父亲买餐回来 把那傻逼骂了一顿
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