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[国际风云] 日美贸易谈判开始,美要求日本货币升值及全面开放农产品和汽车市场

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发表于 2019-4-15 07:09 超大游击队员 | 显示全部楼层 |阅读模式

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这次不知道日本能不能抗住压力

美方谈判核心是三个

日本开放农产品市场
日本开放汽车市场
日本不许竞争性货币贬值

安倍桑要头痛
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发表于 2019-4-15 07:11 | 显示全部楼层
日本农业和欧洲农业类似,属于社会稳定层面的问题。。。
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发表于 2019-4-15 07:13 超大游击队员 | 显示全部楼层
日本开放汽车市场?汽车市场日本已经开放了吧
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发表于 2019-4-15 07:19 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 jundavid123 于 2019-4-15 07:27 编辑

我在前面的帖子中写得很清楚:除了对中国,美国对其它所有主要贸易大国或地区,如加拿大,墨西哥,欧盟,日本,主要谈判领域都是汽车,而对中国则是综合性谈判。其次,农业领域也是谈判重点,因为是美国强势产业。

汽车产业谈判是为了减少逆差,而农业领域谈判是为了扩大此产业的顺差。

在贸易战的事儿,俺真的很少出差错。

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发表于 2019-4-15 07:19 超大游击队员 | 显示全部楼层
美国汽车基本只能在美国卖的好
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发表于 2019-4-15 07:21 超大游击队员 | 显示全部楼层
日本最终会接受
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发表于 2019-4-15 07:23 超大游击队员 | 显示全部楼层
qxkjfby 发表于 2019-4-15 07:19
美国汽车基本只能在美国卖的好

你仍然不懂美国汽车和美国品牌的区别,德国和日本在美国生产的汽车不好么?

美国人现在关心的是在美国生产的汽车,而不是美国品牌的汽车。即使福特通用倒闭,只要丰田宝马等德日汽车搬到美国生产就行了——川普政府在乎的是就业和税收,谁在乎品牌?上海通用给美国政府交了一分钱的税?
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发表于 2019-4-15 07:24 | 显示全部楼层
日本农业的体制安排是可以追溯到工业化以前,对于日本内部社会稳定,工业化包括对外战争都是至关重要的。。。
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发表于 2019-4-15 07:24 超大游击队员 | 显示全部楼层
jundavid123 发表于 2019-4-15 07:23
你仍然不懂美国汽车和美国品牌的区别,德国和日本在美国生产的汽车不好么?

美国人现在关心的是在美国 ...


别冲动 别着急 我说的就是美国品牌车
我说我的 你说你的
我又没有回复你 何必
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 楼主| 发表于 2019-4-15 07:27 超大游击队员 | 显示全部楼层
日本如果在农业上松口,那日本农民基本就算完蛋了。
这部分人怎么安排就业?
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发表于 2019-4-15 07:30 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 jundavid123 于 2019-4-15 07:31 编辑
yellowcloud1979 发表于 2019-4-15 07:27
日本如果在农业上松口,那日本农民基本就算完蛋了。
这部分人怎么安排就业?


个人觉得,最终的结果是安倍在汽车领域内做出更大的让步,换取农业领域的一定保护,但完全不松口,估计也很难。

日本人的汽车产业非关税壁垒太强了,教科书级别的。
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发表于 2019-4-15 07:33 超大游击队员 | 显示全部楼层
yellowcloud1979 发表于 2019-4-15 07:27
日本如果在农业上松口,那日本农民基本就算完蛋了。
这部分人怎么安排就业?

农业一开 自民党不用选了 直接下台好了
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发表于 2019-4-15 07:34 超大游击队员 | 显示全部楼层
广场协议二世
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发表于 2019-4-15 07:37 超大游击队员 | 显示全部楼层
jundavid123 发表于 2019-4-15 07:19
我在前面的帖子中写得很清楚:除了对中国,美国对其它所有主要贸易大国或地区,如加拿大,墨西哥,欧盟,日 ...

你怎么连日本的事都知道,真的是上帝派来的了
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发表于 2019-4-15 07:38 超大游击队员 | 显示全部楼层
zhudvd123 发表于 2019-4-15 07:37
你怎么连日本的事都知道,真的是上帝派来的了

不好意思,对日本汽车市场非关税壁垒还真做过一点小研究,只是因为好奇为什么德国车也在日本卖得那么少。
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发表于 2019-4-15 07:46 超大游击队员 | 显示全部楼层
就日本那小身板,能挺住美帝的压力才怪,除了屈服别无选择
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发表于 2019-4-15 07:55 | 显示全部楼层

RE: 日美贸易谈判开始,美要求日本货币升值及全面开放农产品和汽车市场

jundavid123 发表于 2019-4-15 07:23
你仍然不懂美国汽车和美国品牌的区别,德国和日本在美国生产的汽车不好么?

美国人现在关心的是在美国 ...

那么是否可以这么理解,美国的贸易战本质就是利用自己的各种形式优势去变相敲诈勒索其他国家的一个手段,被敲诈对象是谁不重要,目的是美自己要占到便宜而对方不能占到美方便宜。而且要让美方自认为的公平才是对双方的公平。
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发表于 2019-4-15 07:57 超大游击队员 | 显示全部楼层
米帝四处出击
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发表于 2019-4-15 08:00 超大游击队员 | 显示全部楼层
农业放开?
这对小日本几乎就是再一次战败了!
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发表于 2019-4-15 08:01 超大游击队员 | 显示全部楼层
jundavid123 发表于 2019-4-15 07:30
个人觉得,最终的结果是安倍在汽车领域内做出更大的让步,换取农业领域的一定保护,但完全不松口,估计 ...

美国可以生产低排放的车啊!你不生产管人家屁事。强卖跟强盗有什么区别?
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发表于 2019-4-15 08:06 超大游击队员 | 显示全部楼层
至纯肌酸 发表于 2019-4-15 07:55
那么是否可以这么理解,美国的贸易战本质就是利用自己的各种形式优势去变相敲诈勒索其他国家的一个手段, ...

贸易战只是手段,目的是撬开其他国家的市场,现在只有美国市场是单方面的几乎完全开放,其他国家都保护自己的市场,这极为不公平,也造成了美国的巨大贸易逆差。

川普也无法为美国带回来完全对等的贸易协议,只是比以前的贸易协议公平一点而已z
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发表于 2019-4-15 08:08 超大游击队员 | 显示全部楼层
vincent 发表于 2019-4-15 08:01
美国可以生产低排放的车啊!你不生产管人家屁事。强卖跟强盗有什么区别?

那美国可以对3.0以下的汽车征收高关税吗?理由嘛,低排量的车型空间太小,影响乘客身体健康,那德日一样要抓狂。

找个理由保护自己的市场还不简单?相比大家都保护自己的市场,美国只是想让大家都不保护自己的市场而已,或者说,美国才是真正自由贸易的倡导者。
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发表于 2019-4-15 08:11 超大游击队员 | 显示全部楼层
jundavid123 发表于 2019-4-15 07:23
你仍然不懂美国汽车和美国品牌的区别,德国和日本在美国生产的汽车不好么?

美国人现在关心的是在美国 ...

这样的关心其实是有悖于昭昭天命和企业家精神的。
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发表于 2019-4-15 08:11 | 显示全部楼层
日本开放农产品,日本就废了,除非日本文化不变,并建立法律对抗农场农业的办法,这个太难了,
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发表于 2019-4-15 08:13 超大游击队员 | 显示全部楼层
jundavid123 发表于 2019-4-15 07:38
不好意思,对日本汽车市场非关税壁垒还真做过一点小研究,只是因为好奇为什么德国车也在日本卖得那么少。

呵呵,不好意思,我不信,没什么说服力,我去过日本,那种车美国人受得了就见鬼了,人家那里跟美国国情真的不同,如果你这点都否认,那就随意吧
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 楼主| 发表于 2019-4-15 08:15 超大游击队员 | 显示全部楼层
jundavid123 发表于 2019-4-15 08:08
那美国可以对3.0以下的汽车征收高关税吗?理由嘛,低排量的车型空间太小,影响乘客身体健康,那德日一样 ...

真自由贸易那就不要谈了

美国就是要别人开放市场,自己不开放

真要全自由了

产业空心化的美国除了农业和资源类

其他立刻被国外产业KO

都不带到第二轮的
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发表于 2019-4-15 08:16 超大游击队员 | 显示全部楼层
r626 发表于 2019-4-15 08:11
这样的关心其实是有悖于昭昭天命和企业家精神的。

什么精神都没有就业和税收来得实在,过去二十年,跨国资本家赚得太多了,美国中产阶级极速收缩,早就该采取矫正行为了。
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发表于 2019-4-15 08:17 超大游击队员 | 显示全部楼层
yellowcloud1979 发表于 2019-4-15 08:15
真自由贸易那就不要谈了

美国就是要别人开放市场,自己不开放

大家都开放啊,美国可以和任何国家对等开放,看哪个国家愿意?
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发表于 2019-4-15 08:18 超大游击队员 | 显示全部楼层
脚盆用什么去顶 头吗?还是从了吧
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 楼主| 发表于 2019-4-15 08:18 超大游击队员 | 显示全部楼层
jundavid123 发表于 2019-4-15 08:17
大家都开放啊,美国可以和任何国家对等开放,看哪个国家愿意?

中国拍手拍脚同意你信吗?
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发表于 2019-4-15 08:19 超大游击队员 | 显示全部楼层
zhudvd123 发表于 2019-4-15 08:13
呵呵,不好意思,我不信,没什么说服力,我去过日本,那种车美国人受得了就见鬼了,人家那里跟美国国情真 ...


那种车,日本汽车厂商不能把这种低排量小车搬到美国生产,再返销日本吗?美国的土地能源等成本明显低于日本,人工成本也差不多,美国人还更年轻,它们为什么不搬呢?

原因很简单:搬出日本后,就很难返销回日本了。
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发表于 2019-4-15 08:20 超大游击队员 | 显示全部楼层
jundavid123 发表于 2019-4-15 08:19
那种车,日本汽车厂商不能把这种低排量小车搬到美国生产,再返销日本吗?美国的土地能源等成本明显低于 ...

日本人不用工作了?喝西北风?
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 楼主| 发表于 2019-4-15 08:20 超大游击队员 | 显示全部楼层
竟然到现在你还说是美国在高举自由贸易的大旗?

难道是全世界包括特总自己眼睛都瞎了不成?

你去翻翻川皇发言,他自己提过自由贸易吗?
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发表于 2019-4-15 08:25 超大游击队员 | 显示全部楼层
qxkjfby 发表于 2019-4-15 07:19
美国汽车基本只能在美国卖的好

你说错了,美国本土品牌的汽车,只在中国卖的好,美国本土是日系车的天下
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发表于 2019-4-15 08:26 超大游击队员 | 显示全部楼层
yellowcloud1979 发表于 2019-4-15 08:18
中国拍手拍脚同意你信吗?

你是说,中国愿意完全开放金融,汽车,石油等产业吗?

以汽车产业为例,美国开放市场后,1700万的汽车市场进口了800万,加上零部件,给美国带来约2000亿美元逆差,中国巅峰时期接近3000万的市场,以中国的汽车产业水平,保守估计进口1500万吧,有多少人能拒绝40万的宝马x5?也就是说,仅仅一个汽车产业就能给中国带来超过3000亿美元的逆差。

如果开放石油产业,想想美国的油价,大约中国的60%左右,油品还更好,三桶油会在一年内被冲垮,申请破产保护吗?

知道了这些,你觉得中国还会同意吗?

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发表于 2019-4-15 08:26 超大游击队员 | 显示全部楼层
jundavid123 发表于 2019-4-15 08:08
那美国可以对3.0以下的汽车征收高关税吗?理由嘛,低排量的车型空间太小,影响乘客身体健康,那德日一样 ...

当然可以。美国人也不买小车,喜欢大SUV。福特都不生产轿车了。日本要小车估计是不想进口太多石油
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发表于 2019-4-15 08:28 超大游击队员 | 显示全部楼层
zhudvd123 发表于 2019-4-15 08:20
日本人不用工作了?喝西北风?

所以日本人要保护自己的市场,没法和美国对等贸易,全世界都是如此。

但美国单方面开放自己的市场,其它国家保护自己的市场,对美国公平吗?尤其还有巨额贸易逆差的情况下
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发表于 2019-4-15 08:28 超大游击队员 | 显示全部楼层
ck777 发表于 2019-4-15 08:25
你说错了,美国本土品牌的汽车,只在中国卖的好,美国本土是日系车的天下

中国市场美系车占10%
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发表于 2019-4-15 08:28 | 显示全部楼层
日本人喜欢小排量车叫“非关税壁垒”,美国人喜欢大排量车是不是也该算“非关税壁垒”啊?某些人去美国好的东西没学到,“双标”倒是无师自通玩起来得心应手。你高兴就好吧,继续!
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发表于 2019-4-15 08:28 超大游击队员 | 显示全部楼层
美帝就是一个无赖,自己开始搞坐庄,定规矩,自己赚钱了乱搞,日子不好过了。然后说赌桌上的规矩不能按原来的搞了
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