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CDer:000031408 楼主: sniper926
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[铁路] CR200J动车组实乘(卧铺)体验

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CDer:000925279
发表于 2019-04-24 21:51 | 显示全部楼层

RE: CR200J动车组实乘(卧铺)体验

ss4ss7 发表于 2019-3-19 19:29
这车主要是出现的有点晚,应该在六提甚至五提时代作为160km/h中国标准客车出现。

5提时代1D3D这些交流准高都没有吧,只有ss9/ss7e这些
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CDer:000925279
发表于 2019-04-24 21:57 | 显示全部楼层

RE: CR200J动车组实乘(卧铺)体验

ss4ss7 发表于 2019-3-19 19:29
这车主要是出现的有点晚,应该在六提甚至五提时代作为160km/h中国标准客车出现。

东北到北京夜间卧铺常年紧张,应该多弄点这玩意跑北京-沈阳北-哈尔滨
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CDer:000128911
发表于 2019-04-25 08:38 超大游击队员 | 显示全部楼层
和谐电3D 发表于 2019-4-24 21:51
5提时代1D3D这些交流准高都没有吧,只有ss9/ss7e这些

直流机车一样可以组成动集。
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CDer:000925279
发表于 2019-04-25 09:33 | 显示全部楼层

RE: CR200J动车组实乘(卧铺)体验

ss4ss7 发表于 2019-4-25 08:38
直流机车一样可以组成动集。

个人觉得160~200的车太过重复了,站在铁总运营角度来说,最多有3种客车足够了,25G,300的G,160的准高
120的25G是低价车,政府规定必须有,承担社会责任
300的G车承担抢钱的角色,票价可以比现在的G车再提高5%~10%都可以,高收入个人和企事业单位公务出行首选
160的有点复杂,从铁总抢钱角度来说,成本最低的选择是一台ss9/ss7e/3D/1D拉18节25T,有硬卧软卧,然后卖现在D字头坐车或者动集的价格

我要是铁总,其实内心不想造动集,直接25T卖动集的票价,但碍于机辆模式太显眼,直接提价显得比较流氓
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CDer:000006123
发表于 2019-05-07 13:40 | 显示全部楼层

RE: CR200J动车组实乘(卧铺)体验

和谐电3D 发表于 2019-4-25 09:33
个人觉得160~200的车太过重复了,站在铁总运营角度来说,最多有3种客车足够了,25G,300的G,160的准高
...

铁总:深的朕意,拖出去斩了!
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CDer:000925279
发表于 2019-05-07 21:30 | 显示全部楼层

RE: CR200J动车组实乘(卧铺)体验

戴帽子的小鼹鼠 发表于 2019-5-7 13:40
铁总:深的朕意,拖出去斩了!

CRH5/CRH2A这种250级别的动分改造一下都跑300卖G的价,CRH1这种跑200卖D字头价,一台1D/3D/ss9/ss7e拉18节25T,都刷白色,票面也都是D字头也卖D的价
25G继续跑120,分停站少的K字头和停站多的T/Z字头,卖现在K/T/Z的价格。
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CDer:000321983
发表于 2019-05-09 09:45 | 显示全部楼层
如果在开行Z字头列车后三年内出现,恐怕很多车次都应该是这种车型了
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