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[平台总体] 中国商用飞机有限责任公司正在与西北工业大学合作突破超音速客机的关键技术问题

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发表于 2019-3-15 10:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

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https://www.toutiao.com/a6668409123387736589/
近日,航空业巨头波音公司宣布将与Aerion公司合作开发世界上第一架超音速商务飞机AS2。我国也在该领域积极探索,如中国商用飞机有限责任公司正在与西北工业大学合作突破超音速客机的关键技术问题。
目前,除了中国商飞,国内高校及科研单位也在很早之前就开展了一系列预研工作。如西北工业大学率先成立了“超音速客机研究团队”,对声爆预测、减阻、低声爆设计方法、新概念布局与综合优化等关键技术问题进行研究,提出了15座级的小型超音速公务机初步设计方案,并对150座级大型低声爆低阻超音速客机进行了详细的方案设计。北京航空航天大学李晓东教授、南京航空航天大学张海波教授等也分别对超音速客机声爆预测、综合控制等领域开展研究。成都飞机设计研究所、航空工业第一飞机设计研究院等也参与了超音速客机相关关键技术的研究设计。
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发表于 2019-3-15 10:52 | 显示全部楼层
新的超音速客机又要慢慢开始复活了。
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发表于 2019-3-15 12:54 | 显示全部楼层
不造协和的话,搞搞超音速公务机其实蛮好的。
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发表于 2019-3-15 14:45 | 显示全部楼层
消费升级。技术上要是真的能够突破了,搞个超音速客机也很好。
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发表于 2019-3-15 18:06 | 显示全部楼层
这要用什么发动机才行?
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发表于 2019-3-15 19:16 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 西蒙抠 于 2019-3-15 19:17 编辑

最近发明的超材料,据说能让空气流通又能阻断空气声波。
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发表于 2019-3-15 19:19 超大游击队员 | 显示全部楼层
铁路都提速了,飞机也一样。
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发表于 2019-3-15 19:34 | 显示全部楼层

RE: 中国商用飞机有限责任公司正在与西北工业大学合作突破超音速客机的关键技术问题

seahawk71 发表于 2019-3-15 19:19
铁路都提速了,飞机也一样。

是啊,加上去机场出机场以及候机安检等等一堆事,飞机的优势比高铁已经不那么大了。所以,飞机提速也是必须的选项。
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发表于 2019-3-15 20:00 | 显示全部楼层
先把ARJ和919搞好吧。
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发表于 2019-3-15 20:11 超大游击队员 | 显示全部楼层
悟成佛疯成魔 发表于 2019-3-15 20:00
先把ARJ和919搞好吧。

不冲突啊,研究不停的。
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发表于 2019-3-15 20:25 超大游击队员 | 显示全部楼层
西蒙抠 发表于 2019-3-15 19:16
最近发明的超材料,据说能让空气流通又能阻断空气声波。

超材料?被航空口业内人士说成骗子的光启那帮人搞的?发明什么东西的时候不能违反基本的物理规律吧。
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发表于 2019-3-15 21:05 超大游击队员 | 显示全部楼层
完美中国梦 发表于 2019-3-15 20:25
超材料?被航空口业内人士说成骗子的光启那帮人搞的?发明什么东西的时候不能违反基本的物理规律吧。

波士顿大学的一个机械工程师团队开发了一种新设备,专门设计用于阻挡高达94%的入射声波,同时仍让空气通过。
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发表于 2019-3-15 21:14 | 显示全部楼层
用什么发动机?两台“昆仑”?
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发表于 2019-3-15 21:26 | 显示全部楼层
是不是使用变循环发动机?这样运营起来的成本应该会低一些。
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发表于 2019-3-15 21:29 超大游击队员 | 显示全部楼层
动力特区 发表于 2019-3-15 21:14
用什么发动机?两台“昆仑”?

你够损的啊
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发表于 2019-3-15 23:06 超大游击队员 | 显示全部楼层
超音速势在必行。如果担心噪音问题可以在海上加速嘛
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发表于 2019-3-16 09:06 超大游击队员 | 显示全部楼层
The581th_day 发表于 2019-3-15 18:06
这要用什么发动机才行?

发动机并不是很重要,这不是战斗机
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发表于 2019-3-16 09:32 超大游击队员 | 显示全部楼层
悟成佛疯成魔 发表于 2019-3-15 20:00
先把ARJ和919搞好吧。

有矛盾吗?中国人笨,只能研究别人玩过的?不能有点想法,你里是这样吗?,如果你不是中国人包括黄皮香蕉人,算我不对。
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发表于 2019-3-16 09:36 | 显示全部楼层

RE: 中国商用飞机有限责任公司正在与西北工业大学合作突破超音速客机的关键技术问题

heaven621 发表于 2019-3-15 19:34
是啊,加上去机场出机场以及候机安检等等一堆事,飞机的优势比高铁已经不那么大了。所以,飞机提速也是必 ...

飞机相比高铁的劣势在于航班延误甚至取消的问题,其它安检交通之类的和高铁差别不大,甚至中远途的价格方面飞机还更便宜。只要国内旅行时间不超过4个小时,飞机再提速也没必要,安全准点才是最核心的问题。洲际旅行另说,这方面超音速确实有优势,但搞高亚音速巡航不是风险更低也更容易取得商业效益
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发表于 2019-3-16 09:45 | 显示全部楼层
不符合经济环保的总趋势,意义存疑
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发表于 2019-3-16 09:46 | 显示全部楼层

RE: 中国商用飞机有限责任公司正在与西北工业大学合作突破超音速客机的关键技术问题

动力特区 发表于 2019-3-15 21:14
用什么发动机?两台“昆仑”?

两台WP15。。。

放大客机版的米格23。。。

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发表于 2019-3-16 10:23 | 显示全部楼层

RE: 中国商用飞机有限责任公司正在与西北工业大学合作突破超音速客机的关键技术问题

锦衣卫纪纲 发表于 2019-3-16 09:46
两台WP15。。。

放大客机版的米格23。。。

估计还得画成大三角翼、翼身融合体,就是个双发协和,这构型省油。
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发表于 2019-3-16 15:49 | 显示全部楼层

RE: 中国商用飞机有限责任公司正在与西北工业大学合作突破超音速客机的关键技术问题

动力特区 发表于 2019-3-16 10:23
估计还得画成大三角翼、翼身融合体,就是个双发协和,这构型省油。

变后掠啊。。。。平的起降,后掠的高速巡航。就2档
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发表于 2019-3-16 15:49 超大游击队员 | 显示全部楼层
我觉得确实,是时候重启超音速远程客机了。
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发表于 2019-3-16 15:50 超大游击队员 | 显示全部楼层
来自城乡结合部 发表于 2019-3-15 12:54
不造协和的话,搞搞超音速公务机其实蛮好的。

个人觉得超音速公务机,才是正确的发展方向。


有钱人更在乎时间成本,不在乎燃油成本。
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发表于 2019-3-16 16:07 超大游击队员 | 显示全部楼层
wangwenliang 发表于 2019-3-16 09:36
飞机相比高铁的劣势在于航班延误甚至取消的问题,其它安检交通之类的和高铁差别不大,甚至中远途的价格方 ...

亚轨道载人火箭,洲际旅行第一快,中国到美国只需要20分钟左右。
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发表于 2019-3-16 16:08 超大游击队员 | 显示全部楼层
张俊 发表于 2019-3-16 15:50
个人觉得超音速公务机,才是正确的发展方向。



快的话不需要在大气层内墨迹了,去掉机翼,直接做载人弹道火箭。
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发表于 2019-3-16 16:16 | 显示全部楼层

RE: 中国商用飞机有限责任公司正在与西北工业大学合作突破超音速客机的关键技术问题

动力特区 发表于 2019-3-15 21:14
用什么发动机?两台“昆仑”?

两台不够,得四台
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发表于 2019-3-16 16:23 | 显示全部楼层

RE: 中国商用飞机有限责任公司正在与西北工业大学合作突破超音速客机的关键技术问题

导弹武库核潜艇 发表于 2019-3-16 16:07
亚轨道载人火箭,洲际旅行第一快,中国到美国只需要20分钟左右。

你这个讲的是弹道导弹和巡航导弹的成本比拼吗??
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发表于 2019-3-16 16:28 | 显示全部楼层
超音速客机感觉没什么意义啊,不省钱,以前的协和不也没了吗。
要开发新型客机应该开发B2那种翼身融合的飞机,既省油,载货量也大
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发表于 2019-3-16 16:56 超大游击队员 | 显示全部楼层
悟成佛疯成魔 发表于 2019-3-15 20:00
先把ARJ和919搞好吧。

有些预研也可以的,国内投资动车高铁,眼下也在投资研制磁悬浮列车,中日都在研制高速磁悬浮列车,600公里左右
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发表于 2019-3-16 16:58 超大游击队员 | 显示全部楼层
来自城乡结合部 发表于 2019-3-15 12:54
不造协和的话,搞搞超音速公务机其实蛮好的。

协和没搞个轰炸机版本,可惜
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发表于 2019-3-16 17:02 超大游击队员 | 显示全部楼层
ammuni 发表于 2019-3-16 16:23
你这个讲的是弹道导弹和巡航导弹的成本比拼吗??

飞行器完全可复用,导弹完全不可复用,不是一回事。

亚轨道载人火箭都有SPX的反冲软着陆技术,
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发表于 2019-3-16 17:09 超大游击队员 | 显示全部楼层
张俊 发表于 2019-3-16 15:50
个人觉得超音速公务机,才是正确的发展方向。



有钱人最在乎的是自己的性命,,首先他们决定不做这种小型超音速公务机
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发表于 2019-3-16 17:14 | 显示全部楼层

RE: 中国商用飞机有限责任公司正在与西北工业大学合作突破超音速客机的关键技术问题

导弹武库核潜艇 发表于 2019-3-16 17:02
飞行器完全可复用,导弹完全不可复用,不是一回事。

亚轨道载人火箭都有SPX的反冲软着陆技术,

你的幽默感呢??我忘记说了,飞得快的东西都费油,飞出大气层可以省燃料,然而隔热层的钱是又把省的油钱花掉了。
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发表于 2019-3-16 17:15 | 显示全部楼层

RE: 中国商用飞机有限责任公司正在与西北工业大学合作突破超音速客机的关键技术问题

Mscbxr 发表于 2019-3-16 16:58
协和没搞个轰炸机版本,可惜

米格25倒是有个改版客机方案,不过没造出来
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发表于 2019-3-16 17:18 超大游击队员 | 显示全部楼层
ammuni 发表于 2019-3-16 17:15
米格25倒是有个改版客机方案,不过没造出来

米格25……
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发表于 2019-3-16 17:31 超大游击队员 | 显示全部楼层
laowucn 发表于 2019-3-15 21:26
是不是使用变循环发动机?这样运营起来的成本应该会低一些。

如果是2M以内的低超音速,应该是用涡喷发动机;再往上应该是用冲压发动机。不太可能使用变循环涡扇发动机。
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发表于 2019-3-16 17:34 | 显示全部楼层

RE: 中国商用飞机有限责任公司正在与西北工业大学合作突破超音速客机的关键技术问题


你没想到这货能跟公务机联系到一块吧,哈哈哈
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发表于 2019-3-16 17:36 | 显示全部楼层
可变后掠翼?
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