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早上看了个新闻,不知道靠不靠谱,运20给歼20加油的,硬管机背受油,类似F35那样的。

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发表于 2019-3-15 09:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 fuwei623 于 2019-3-15 09:27 编辑

早上看了个新闻,不知道靠不靠谱,运20给歼20加油的,硬管机背受油,类似F35那样的。图片比较小,不知道是不是CG的,第一次发帖,看到这个新闻,不得不发出来。说是中航的宣传片,我简单找了一下,没有找到。

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最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
发表于 2019-3-15 09:22 | 显示全部楼层
硬管加油确实到了突破的时间节点,应该研发得差不多了。
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发表于 2019-3-15 09:24 | 显示全部楼层
只要飞行平台有了 剩下的应该不是很难
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发表于 2019-3-15 09:25 | 显示全部楼层
运20的生产线已投产,至少200台。
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 楼主| 发表于 2019-3-15 09:26 | 显示全部楼层

RE: 早上看了个新闻,不知道靠不靠谱,运20给歼20加油的,硬管机背受油,类似F35那样

火星散人 发表于 2019-3-15 09:22
硬管加油确实到了突破的时间节点,应该研发得差不多了。

只是如果是真的,那也算重大的突破了,为何论坛里没被人发啊?
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 楼主| 发表于 2019-3-15 09:26 | 显示全部楼层

RE: 早上看了个新闻,不知道靠不靠谱,运20给歼20加油的,硬管机背受油,类似F35那样

金枝玉葉 发表于 2019-3-15 09:24
只要飞行平台有了 剩下的应该不是很难

话是没错,只是现在到了吗
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 楼主| 发表于 2019-3-15 09:32 | 显示全部楼层

RE: 早上看了个新闻,不知道靠不靠谱,运20给歼20加油的,硬管机背受油,类似F35那样

七点 发表于 2019-3-15 09:25
运20的生产线已投产,至少200台。

这话说的有点早,或者说预估至少200台。
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发表于 2019-3-15 09:33 | 显示全部楼层
就算真的,这照片也不会这么早公布。不是CG,而是PS。
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发表于 2019-3-15 09:40 超大游击队员 | 显示全部楼层
镁粉名不虚传
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发表于 2019-3-15 09:41 | 显示全部楼层
上回20的飞飞说有惊喜应该值得就是加油机型
个人更倾向于软管,而不是硬管
一是没必要
二是软管系统成熟可靠、简单快捷

硬管应该给H20准备的
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发表于 2019-3-15 09:46 | 显示全部楼层
楼主你觉得是不是CG呢?
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 楼主| 发表于 2019-3-15 09:47 | 显示全部楼层

RE: 早上看了个新闻,不知道靠不靠谱,运20给歼20加油的,硬管机背受油,类似F35那样

wwwbak 发表于 2019-3-15 09:41
上回20的飞飞说有惊喜应该值得就是加油机型
个人更倾向于软管,而不是硬管
一是没必要

软管的受油口好像公布的图片都看不到哎,猜测是伸缩式的,也没有图片佐证,我个人觉得机背硬管也挺好的啊,结构比软管更简单一点吧,而且速度快。
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 楼主| 发表于 2019-3-15 09:47 | 显示全部楼层

RE: 早上看了个新闻,不知道靠不靠谱,运20给歼20加油的,硬管机背受油,类似F35那样

八错 发表于 2019-3-15 09:33
就算真的,这照片也不会这么早公布。不是CG,而是PS。

个人觉得也不太可能,如果是真的,估计论坛会爆。
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发表于 2019-3-15 09:49 | 显示全部楼层
现在软管加油速率也在大幅提升, 硬管优势不大....
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发表于 2019-3-15 09:53 | 显示全部楼层
本人始终觉得,以H20为平台研发一款隐身加油机才是隐身飞机的真正奶妈
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发表于 2019-3-15 09:53 超大游击队员 | 显示全部楼层
软管的新闻节目都出来多久了怎么还有人说不存在?
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发表于 2019-3-15 09:55 | 显示全部楼层

RE: 早上看了个新闻,不知道靠不靠谱,运20给歼20加油的,硬管机背受油,类似F35那样

fuwei623 发表于 2019-3-15 09:47
软管的受油口好像公布的图片都看不到哎,猜测是伸缩式的,也没有图片佐证,我个人觉得机背硬管也挺好的啊 ...

硬管流量大的优势在战斗机上不明显,更适合轰炸机等大机型
而PLA在软管方面,不论是技术还是战术都很成熟,更有伊尔78现成的模板
为Y20、J20配备软管加油系统是最简单可靠的

而且软管有个优势,可以运输型和加油型兼顾
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发表于 2019-3-15 10:16 | 显示全部楼层
J20要是改成硬管空中加油,那加油时间最少能少一半,效率成倍提高。
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发表于 2019-3-15 10:20 | 显示全部楼层

RE: 早上看了个新闻,不知道靠不靠谱,运20给歼20加油的,硬管机背受油,类似F35那样

wwwbak 发表于 2019-3-15 09:55
硬管流量大的优势在战斗机上不明显,更适合轰炸机等大机型
而PLA在软管方面,不论是技术还是战术都很成 ...

软管吧受油战机上老大一个探头,影响雷达反射面积,毕竟以后减小反射面积会成为普遍要求。
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发表于 2019-3-15 10:25 | 显示全部楼层

RE: 早上看了个新闻,不知道靠不靠谱,运20给歼20加油的,硬管机背受油,类似F35那样

咋办 发表于 2019-3-15 10:20
软管吧受油战机上老大一个探头,影响雷达反射面积,毕竟以后减小反射面积会成为普遍要求。

有伸缩式受油探头,苏30/35都有
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 楼主| 发表于 2019-3-15 10:27 | 显示全部楼层

RE: 早上看了个新闻,不知道靠不靠谱,运20给歼20加油的,硬管机背受油,类似F35那样

gundamzaku 发表于 2019-3-15 09:53
软管的新闻节目都出来多久了怎么还有人说不存在?

可能刚开始用软管,后面换嘛,还是硬管更先进一点,既然瞄准世界最先进,那就用最好的嘛。
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发表于 2019-3-15 10:28 | 显示全部楼层

RE: 早上看了个新闻,不知道靠不靠谱,运20给歼20加油的,硬管机背受油,类似F35那样

wwwbak 发表于 2019-3-15 10:25
有伸缩式受油探头,苏30/35都有

我知道,这样也会占用内部空间,增加死重,比较起来还是硬管方式比较理想。
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发表于 2019-3-15 10:31 | 显示全部楼层
  这也是按客观规律发展的必然现象啊
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发表于 2019-3-15 10:55 | 显示全部楼层

RE: 早上看了个新闻,不知道靠不靠谱,运20给歼20加油的,硬管机背受油,类似F35那样

八错 发表于 2019-3-15 09:33
就算真的,这照片也不会这么早公布。不是CG,而是PS。

PS也算是CG啊。总之感觉真实可能性不大。
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发表于 2019-3-15 10:59 | 显示全部楼层
之前有新闻,已经在电脑模拟操作了吗?
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发表于 2019-3-15 11:01 超大游击队员 | 显示全部楼层
这只是个适用性问题。硬管好处是速率大,遇上大肚皮的可以更快吃饱。坏处是:硬怼,隐身机给怼到露出原形就非常非常的不妙。
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发表于 2019-3-15 11:12 | 显示全部楼层
一硬两软是王道。。。。  硬的一分钟6吨油,软的一分钟2吨油。硬特别适合大型飞机比如轰炸机、重型战机、运输机、反潜机的加油。
软管适合中小型战机,直升机,无人机等加油。。。都要有,适应性更强。
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发表于 2019-3-15 11:20 超大游击队员 | 显示全部楼层
DDJSWS 发表于 2019-3-15 11:12
一硬两软是王道。。。。  硬的一分钟6吨油,软的一分钟2吨油。硬特别适合大型飞机比如轰炸机、重型 ...

看这个大图
f1af3f9bf18109686793fdfca5ffcab1.jpg
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发表于 2019-3-15 11:22 | 显示全部楼层

RE: 早上看了个新闻,不知道靠不靠谱,运20给歼20加油的,硬管机背受油,类似F35那样

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发表于 2019-3-15 11:30 | 显示全部楼层
说实话,迷彩虎的东西我还是不太相信。
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发表于 2019-3-15 11:33 超大游击队员 | 显示全部楼层
lhp_sg 发表于 2019-3-15 11:22

做这破硬管加油真有那么难吗,连J20都搞出来了,土鳖不应该这么笨吧
mmf-netherlands-1.jpg
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发表于 2019-3-15 11:33 | 显示全部楼层
这个老早就看过了,CG
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发表于 2019-3-15 12:04 超大游击队员 | 显示全部楼层
脚趾头想都知道这图是假的
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发表于 2019-3-15 13:56 超大游击队员 | 显示全部楼层
fuwei623 发表于 2019-3-15 10:27
可能刚开始用软管,后面换嘛,还是硬管更先进一点,既然瞄准世界最先进,那就用最好的嘛。

对于战斗机来说,除非极限流量加油,否则硬管软管速度没啥区别。
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发表于 2019-3-16 19:26 | 显示全部楼层

RE: 早上看了个新闻,不知道靠不靠谱,运20给歼20加油的,硬管机背受油,类似F35那样

gundamzaku 发表于 2019-3-15 13:56
对于战斗机来说,除非极限流量加油,否则硬管软管速度没啥区别。

区别还是有的。比如在重型战机方面如果需要加10吨油,硬管不到2分钟加完。软管要5分钟。滞空时间减少一半,有利于加油机生存概率的提高。。。。
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发表于 2019-3-16 19:35 超大游击队员 | 显示全部楼层
DDJSWS 发表于 2019-3-16 19:26
区别还是有的。比如在重型战机方面如果需要加10吨油,硬管不到2分钟加完。软管要5分钟。滞空时间减少一半 ...


你咋不说软管五分钟加完三架呢?
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发表于 2019-3-17 12:38 | 显示全部楼层

RE: 早上看了个新闻,不知道靠不靠谱,运20给歼20加油的,硬管机背受油,类似F35那样

DDJSWS 发表于 2019-3-16 19:26
区别还是有的。比如在重型战机方面如果需要加10吨油,硬管不到2分钟加完。软管要5分钟。滞空时间减少一半 ...

生存概率?没听过要到前线加油的,这种事情稍微安排下,还是很安全的,2分钟和5分钟的差别真的这么大么?
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