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[平台总体] 波音这次出了这事,波音替代737的下代客机大概会在哪年商用?

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发表于 2019-3-15 10:29 超大游击队员 | 显示全部楼层
chenqin 发表于 2019-3-15 08:39
死人和没死人完全是两个档次的事件,没有人敢忽视这种事故的。

  说得737以没有出过事故似的,它的尾舵设计问题那是摔过多少架死了多少人才找出原因的,影响了当时737的销路了吗?
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发表于 2019-3-15 10:30 | 显示全部楼层

RE: 波音这次出了这事,波音替代737的下代客机大概会在哪年商用?

lyz4373007 发表于 2019-3-15 09:32
原来说波音可能开发的新机型会对c919产生压力,现在是二手的产生压力。
真是搞不明白你们究竟是怎么想的 ...

你们村刚通网络吗?

人民币贬值中国药丸,升值也是中国药丸。这逻辑你不懂?
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发表于 2019-3-15 10:30 | 显示全部楼层

RE: 波音这次出了这事,波音替代737的下代客机大概会在哪年商用?

韬光养晦二 发表于 2019-3-15 10:20
看到说中国民航买二手机就笑了。中国民航可以说是全世界新飞机最大手大脚的玩家,经常甩卖半新二手机,有 ...

先是新机型对中国有压力,现在是二手机也有压力,反正不管怎么样都有压力,结果就是中必输。
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发表于 2019-3-15 10:30 | 显示全部楼层
估计最后就是打新的补丁了事···
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发表于 2019-3-15 10:31 超大游击队员 | 显示全部楼层
丢掉737这块金字招牌另起炉灶,恐怕会面临来自空客A320NEO、中国C919和毛子MS-21的有力竞争,除非FAA对后二者使阴招封杀,当然所谓FAA的权威性经历了这两次坠机也大打折扣了。
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发表于 2019-3-15 10:31 | 显示全部楼层

RE: 波音这次出了这事,波音替代737的下代客机大概会在哪年商用?

chaoda1225 发表于 2019-3-15 10:30
你们村刚通网络吗?

人民币贬值中国药丸,升值也是中国药丸。这逻辑你不懂?

是我孤陋寡闻了。。。
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发表于 2019-3-15 10:34 | 显示全部楼层

RE: 波音这次出了这事,波音替代737的下代客机大概会在哪年商用?

第一高手 发表于 2019-3-15 08:08
因为市场上会有大量的二手737出现

对919压力很大

你是外行,根本就不了解民航,还是别说话了。
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发表于 2019-3-15 10:36 | 显示全部楼层

RE: 波音这次出了这事,波音替代737的下代客机大概会在哪年商用?

lyz4373007 发表于 2019-3-15 10:30
先是新机型对中国有压力,现在是二手机也有压力,反正不管怎么样都有压力,结果就是中必输。

二手机有压力?以为是买战斗机呢?有些人不了解民航的特点就敢瞎说话
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发表于 2019-3-15 10:36 | 显示全部楼层

RE: 波音这次出了这事,波音替代737的下代客机大概会在哪年商用?

sercos2 发表于 2019-3-15 10:31
丢掉737这块金字招牌另起炉灶,恐怕会面临来自空客A320NEO、中国C919和毛子MS-21的有力竞争,除非FAA对后二 ...

faa对毛子的ms21有影响,毕竟毛子自身的市场太小,如果不能出口的话,能不能活下去都是问题。
c919就完全不同,只要设计达标,国内市场就能完全消化,到时候还会出现产能跟不上,谁让咱们市场大呢,只要能造出来就不愁没有买家。
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发表于 2019-3-15 10:36 | 显示全部楼层
波音继续卖737NG就好了。然后补贴油费,将所谓的14%省油给到航空公司。就行了
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发表于 2019-3-15 10:37 超大游击队员 | 显示全部楼层
飞翔小小鸟 发表于 2019-3-15 08:42
明显是改软件解决不了的问题。改软件意味着彻底取消MCAS系统

马X的卖点没了,还成了笑柄
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发表于 2019-3-15 10:39 | 显示全部楼层

RE: 波音这次出了这事,波音替代737的下代客机大概会在哪年商用?

wuxiangming 发表于 2019-3-15 07:06
没有竞争啊。只有空客。以前国内好歹还有道格拉斯。

90年代737是没有对手。可以作死。
现在至少有空中客车。
中国完全可以推掉所有737订单。然后宣布,可以用2018年的报价,购买777或者787来替代订单。
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发表于 2019-3-15 10:39 | 显示全部楼层

RE: 波音这次出了这事,波音替代737的下代客机大概会在哪年商用?

第一高手 发表于 2019-3-15 10:18
二手737的货机很多了

金鹏,天津货运,还有快递公司,都有不少737货运在飞。跨国物流用737货运不少见 ...

别转移话题
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发表于 2019-3-15 10:41 | 显示全部楼层
没有那么夸张,改进一下就可以了,看各种分析有可能是阿三编写的飞控出了问题,应该不出一年能解决的,期待C919可抢一部分订单
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发表于 2019-3-15 10:46 超大游击队员 | 显示全部楼层
第一高手 发表于 2019-3-15 10:24
这个不信可以走着瞧咯

不清楚货机如何影响客机销量,2018年国内买了货机18架、窄体客机326架,货机占比很小。
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发表于 2019-3-15 10:48 | 显示全部楼层

RE: 波音这次出了这事,波音替代737的下代客机大概会在哪年商用?

yzsz266 发表于 2019-3-15 10:05
737MAX已经够激进了,一个年过半百的老货涂脂抹粉到这种地步

总体设计上受限制于老框架追求兼容,我觉得算是相当保守;技术设计的确太冒进。
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发表于 2019-3-15 10:48 | 显示全部楼层
我觉得退单也不会是真正的退单,而是技术层面的退单,推掉现参数条件下的订单,等波音做技术修改--然后延迟交货-外加赔点损失,五千多架的订单,就算波音愿意接受退单,各个国家和航司也接受不起运力空缺吧,空客也没那么大产能能吃掉波音的订单
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发表于 2019-3-15 10:50 | 显示全部楼层

RE: 波音这次出了这事,波音替代737的下代客机大概会在哪年商用?

第一高手 发表于 2019-3-15 10:18
二手737的货机很多了

金鹏,天津货运,还有快递公司,都有不少737货运在飞。跨国物流用737货运不少见 ...

757是中型单通道飞机,不过其发动机很出色,或者说发动机过大了。当客机非常浪费,但是作为货机却很好。中型货运飞机市面上多。顺风买了不少757
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发表于 2019-3-15 10:51 | 显示全部楼层

RE: 波音这次出了这事,波音替代737的下代客机大概会在哪年商用?

第一高手 发表于 2019-3-15 08:08
因为市场上会有大量的二手737出现

对919压力很大

别指望大量的二手飞机能在国内执飞客运航班
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发表于 2019-3-15 10:53 | 显示全部楼层

RE: 波音这次出了这事,波音替代737的下代客机大概会在哪年商用?

DDJSWS 发表于 2019-3-15 10:10
波音没有那么傻,不利用好已经有的737的庞大的储备量,不通用好已经有737零部件,不降低维修成本,培训成 ...

737庞大的储备量,这是财富也是包袱,但737这个架构已经快走到头了,737MAX败坏了整个737的名声。
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发表于 2019-3-15 10:58 | 显示全部楼层

RE: 波音这次出了这事,波音替代737的下代客机大概会在哪年商用?

背手望天 发表于 2019-3-15 06:35
737还会复飞的,改改软件,测试一段时间,就飞了。。最多不超过一年

然后再摔几架?
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发表于 2019-3-15 10:59 | 显示全部楼层

RE: 波音这次出了这事,波音替代737的下代客机大概会在哪年商用?

gzxys 发表于 2019-3-15 10:29
说得737以没有出过事故似的,它的尾舵设计问题那是摔过多少架死了多少人才找出原因的,影响了当时737的 ...

为什么737成功,因为它比较充分满足民航的需求,波音新机型想成功,至少得考虑在操作习惯上与737努力尽量兼容。
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发表于 2019-3-15 11:07 | 显示全部楼层

RE: 波音这次出了这事,波音替代737的下代客机大概会在哪年商用?

chenqin 发表于 2019-3-15 10:53
737庞大的储备量,这是财富也是包袱,但737这个架构已经快走到头了,737MAX败坏了整个737的名声。

所以,我认为波音会改变结构,不过是小改,以便把机翼升高适应更大涵道比的发动机。。。
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发表于 2019-3-15 11:54 | 显示全部楼层

RE: 波音这次出了这事,波音替代737的下代客机大概会在哪年商用?

DDJSWS 发表于 2019-3-15 11:07
所以,我认为波音会改变结构,不过是小改,以便把机翼升高适应更大涵道比的发动机。。。

也许,我认为最好乘机把结构好好改改,毕竟一个机型结构恐怕至少要用上三十年,必须给今后的发展留有余地。
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发表于 2019-3-15 12:24 超大游击队员 | 显示全部楼层
lyz4373007 发表于 2019-3-15 10:36
faa对毛子的ms21有影响,毕竟毛子自身的市场太小,如果不能出口的话,能不能活下去都是问题。
c919就完 ...

是的,我也看好C919,这是中国第一架真正成功的大型喷气式客机,直接一步追平了世界最尖端客机的发展水平。
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发表于 2019-3-15 12:58 超大游击队员 | 显示全部楼层
西楚恶霸 发表于 2019-3-15 08:26
想多了。过不了几天,全世界都会忘记这事的
看看以前的787电池起火事件,波音照样毫发无损

波音787是不是已经全部坠毁了啊?不然为什么我从来就没见过787在天上飞?
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发表于 2019-3-15 13:18 超大游击队员 | 显示全部楼层
DDJSWS 发表于 2019-3-15 11:07
所以,我认为波音会改变结构,不过是小改,以便把机翼升高适应更大涵道比的发动机。。。

机翼升高就是新机型了!如果737原始气动布局这么好改,也就不会出max这档子事了。
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 楼主| 发表于 2019-3-15 15:05 超大游击队员 | 显示全部楼层
德涅斯特 发表于 2019-3-15 04:47
MAX现在的总订单已经达到5000架了,这个量级 的订单不管对波音还是买飞机的都是损失不起的数字,所以根本不 ...

说的好像空客不能提供这同级别的客机一样,只是空客的产能跟不上
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发表于 2019-3-15 15:10 | 显示全部楼层

RE: 波音这次出了这事,波音替代737的下代客机大概会在哪年商用?

ytyw 发表于 2019-3-15 10:36
波音继续卖737NG就好了。然后补贴油费,将所谓的14%省油给到航空公司。就行了

估计波音的生产线已经全部转产MAX了
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 楼主| 发表于 2019-3-15 15:12 超大游击队员 | 显示全部楼层
lyz4373007 发表于 2019-3-15 09:32
原来说波音可能开发的新机型会对c919产生压力,现在是二手的产生压力。
真是搞不明白你们究竟是怎么想的 ...

ta意思是 不用下代737,就是现在二手737都比919省油,技术更好,不接受反驳
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 楼主| 发表于 2019-3-15 15:15 超大游击队员 | 显示全部楼层
第一高手 发表于 2019-3-15 10:18
二手737的货机很多了

金鹏,天津货运,还有快递公司,都有不少737货运在飞。跨国物流用737货运不少见 ...

转移话题,二手货机也对919有巨大压力了
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 楼主| 发表于 2019-3-15 15:18 超大游击队员 | 显示全部楼层
lyz4373007 发表于 2019-3-15 10:30
先是新机型对中国有压力,现在是二手机也有压力,反正不管怎么样都有压力,结果就是中必输。

人家最后说了,都不削于二手客机,737的二手货机也能让 919压力巨大,反正你919是完咯
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发表于 2019-3-15 15:20 | 显示全部楼层
737MAX可是有5000多订单的,就这么放弃了波音赔钱都要赔死吧~估计就是再加个东西防止MCAS出问题,先这样打补丁喽~
至于797,那不是一个小双通道,2+2+2的么?放下来和320竞争太大了些吧?指不定波音会做手脚然后搞成3+4?反正波音这样做也不是一两回了~
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 楼主| 发表于 2019-3-15 15:21 超大游击队员 | 显示全部楼层
sercos2 发表于 2019-3-15 10:31
丢掉737这块金字招牌另起炉灶,恐怕会面临来自空客A320NEO、中国C919和毛子MS-21的有力竞争,除非FAA对后二 ...

不用除非,是一定,霉国能坐上世界第一,不就是各种阴招频出吗,二战在亚洲挑拨倭寇打中国,在欧洲挑拨德国打英国
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发表于 2019-3-15 15:28 超大游击队员 | 显示全部楼层
踩扁布什 发表于 2019-3-15 09:03
797毕竟是小双通道,缩短以后,经济性还能不能跟320和919竞争,这要打一个巨大的问号

它原先设定的目 ...

797是单通道吧?空客对应型号是A320LR
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发表于 2019-3-15 15:48 超大游击队员 | 显示全部楼层
土地革命001 发表于 2019-3-15 10:50
757是中型单通道飞机,不过其发动机很出色,或者说发动机过大了。当客机非常浪费,但是作为货机却很好。 ...

绰号高原王 火箭飞机 。单发进藏啊。
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发表于 2019-3-15 16:10 | 显示全部楼层

RE: 波音这次出了这事,波音替代737的下代客机大概会在哪年商用?

m_sy 发表于 2019-3-15 12:58
波音787是不是已经全部坠毁了啊?不然为什么我从来就没见过787在天上飞?

18年截至交了1400架。
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发表于 2019-3-15 17:11 | 显示全部楼层
再加速,真正的下一代投入运营至少也得个七八年。

这些年777,787,737NG。。。波音路走得太顺了,所以有点飘。

不过也好,杀死737系列后,波音还是一条好汉。毕竟就目前这个订单数量,谁能彻底放弃波音的单通道?客户还是波音?
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发表于 2019-3-15 17:26 | 显示全部楼层

RE: 波音这次出了这事,波音替代737的下代客机大概会在哪年商用?

化叔是俺叔 发表于 2019-3-15 15:28
797是单通道吧?空客对应型号是A320LR

有说是小双通道,椭圆机身,2+2+2布局,220-270座

不过如果MAX真嗝屁了,可能会换成单通道
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发表于 2019-3-15 17:27 | 显示全部楼层
如果737MAX挂了,波音不知道哪里来钱推动替代机型。要政府投钱吗?波音可不是国企,政府要私下给钱,也要师出有名啊。
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