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楼主: 常乐真人
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[战术战法] 如何克服青藏高原给中国空军带来的困难?

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 楼主| 发表于 2019-3-14 19:05 超大游击队员 | 显示全部楼层
老傅 发表于 2019-3-14 18:31
高原机场飞机的起降速度要比一般的高,过高的速度起飞和降落都有危险,要么无法带正常的荷载。这些不能简单 ...

不要总想着和你的敌人打一场公平的战争。要跳出习惯思维,更霸道一些,打一场非对称战争。

他们不是机场更多吗?那就让他们无法利用近处的前线机场。他们不是油装的更多吗?那就让他们在低空就把油耗尽。
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 楼主| 发表于 2019-3-14 19:06 超大游击队员 | 显示全部楼层
xiaomaer100 发表于 2019-3-14 18:31
激光器和电池轨道炮还没那么强,实用化需要时间。当前最适合的方案是,多部署防空导弹,多配备加油机

ABL机载激光在十年前就能完成这种任务了。
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发表于 2019-3-14 19:13 超大游击队员 | 显示全部楼层
xiaokangkang 发表于 2019-3-14 16:44
青藏高原一直都是优势,你说的载核、航程问题,阿三一样会有。但是我们却有雷达探测上的优势。

兔子的高山雷达站就相当于预警机
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发表于 2019-3-14 19:15 超大游击队员 | 显示全部楼层
xiaokangkang 发表于 2019-3-14 16:44
青藏高原一直都是优势,你说的载核、航程问题,阿三一样会有。但是我们却有雷达探测上的优势。

正解,我方战机少载油,满载弹,刚起飞就加油,问题迎刃而解
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发表于 2019-3-14 19:28 超大游击队员 | 显示全部楼层
常乐真人 发表于 2019-3-14 17:57
进攻才是最好的防守,和成本最低的防守

是啊,太平洋没加盖,美利坚就在对面呢
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发表于 2019-3-14 19:28 | 显示全部楼层
利用高原地形建设固定防空导弹井,一个防空阵地N个真假井一排,每井间隔N米, 固定的井一井只需一枚导弹及必须的维持设备,真假导弹井及隐蔽导弹井配合少量的移动防空足够让对方的空军慎之又慎。
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发表于 2019-3-14 19:28 超大游击队员 | 显示全部楼层
常乐真人 发表于 2019-3-14 17:58
所以大清国就应该一直用现成的弓箭,而不用克虏伯大炮?

火箭军的东风是弓箭?我和我的小伙伴都惊呆了
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发表于 2019-3-14 19:31 | 显示全部楼层

RE: 如何克服青藏高原给中国空军带来的劣势?

常乐真人 发表于 2019-3-14 16:48
飞机在高原起飞的难度到底有多大呢?首先,因为高原的海拔高,高原上的空气就很稀薄,空气密度也很小。飞机 ...

17年的时候就讨论过,其实起飞难的主要原因不是跑道长度不够,而是要求的起飞速度变高,导致轮胎转速过快,压力产生的轮胎形变还没恢复就开始第二轮受压,这样容易导致爆胎,而起飞速度受限会导致起飞重量不足,其他都不是问题
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发表于 2019-3-14 19:35 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 a2free 于 2019-3-14 19:37 编辑

起飞困难可以克服,主要地勤劳动强度不能大,高原容易缺氧。一般都是部队轮岗。
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发表于 2019-3-14 19:41 | 显示全部楼层

RE: 如何克服青藏高原给中国空军带来的劣势?

隼鹰 发表于 2019-3-14 19:13
兔子的高山雷达站就相当于预警机

LZ太嫩,思维太片面了。当年拼命抢下来的战略优势,居然视而不见!

此贴建议修仙!
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发表于 2019-3-14 19:59 | 显示全部楼层
能怎么办……要不挖下去2000米?
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 楼主| 发表于 2019-3-14 20:39 超大游击队员 | 显示全部楼层
三虎 发表于 2019-3-14 19:41
LZ太嫩,思维太片面了。当年拼命抢下来的战略优势,居然视而不见!

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发表于 2019-3-14 21:05 | 显示全部楼层

RE: 如何克服青藏高原给中国空军带来的劣势?

yanjia123456 发表于 2019-3-14 18:18
轮胎受不了。飞机起降速度受限的一个主要原因是起落架轮胎受不了。

最小内油起飞,从四川派加油机过来奶一口

加油机的数量要增加,而且反正肯定要增加的。学会鹰酱空军硬管加油
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发表于 2019-3-14 21:12 | 显示全部楼层
高原最大的问题难道不是后勤补给困难,施工作业困难,人员驻扎困难吗?一群人不当家不知柴米贵的
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发表于 2019-3-14 21:29 超大游击队员 | 显示全部楼层
对于中印东线,云南机场起飞穿越克钦上空过三四百公里到藏南印军侧后方!
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发表于 2019-3-14 21:52 超大游击队员 | 显示全部楼层
居高临下,难道不是优势……
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发表于 2019-3-14 22:36 超大游击队员 | 显示全部楼层
superxj46 发表于 2019-3-14 17:25
弹射器+拦阻索完美解决。。。。。以后西部战区空军和海航的战斗机部队可以人员装备互通了

赞一个,这个脑洞好
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发表于 2019-3-15 00:34 | 显示全部楼层
呃,青藏高原居然是劣势了啊
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发表于 2019-3-15 02:07 | 显示全部楼层

RE: 如何克服青藏高原给中国空军带来的困难?

常乐真人 发表于 2019-3-14 16:48
飞机在高原起飞的难度到底有多大呢?首先,因为高原的海拔高,高原上的空气就很稀薄,空气密度也很小。飞机 ...

  在高原上满油满弹起飞倒不是问题,现代战斗机在低海拔地区滑跑几百米就可以升空,在高原上只要有足够长的跑道就可以获得足够的升力。青藏高原的机场在修建时就都考虑到了这个问题,都是四千多米的跑道,起飞没问题,但降落时速度不能太低,飞行员在高原训练时都会被再三提醒注意这一点。
  比较麻烦的是气候,青藏高原夏季昼夜温差大,冬季风雪严寒,不利于飞机的维护。另外铁路覆盖不足也给后勤保障带来困难,两汽车煤油只够战斗机飞一趟,一个汽车连来回十多天从甘肃四川运来的油恐怕一次大规模空战就能用完。再就是常驻高原对军人身体健康的损害,以及机场周边草原上鼠患肆虐,既有可能损害战机和设备,也会传播疾病。
  不过别以为那边高山多平地就少,高原上大块的平坦地形还是很多的。真需要建机场的话,有的是地方。
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发表于 2019-3-15 02:36 超大游击队员 | 显示全部楼层
沧浪濯缨 发表于 2019-3-15 02:07
  在高原上满油满弹起飞倒不是问题,现代战斗机在低海拔地区滑跑几百米就可以升空,在高原上只要有足够 ...

兄弟,西藏都是输油管道的,谁还用汽车运油
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发表于 2019-3-15 02:38 | 显示全部楼层

RE: 如何克服青藏高原给中国空军带来的困难?

常乐真人 发表于 2019-3-14 16:48
飞机在高原起飞的难度到底有多大呢?首先,因为高原的海拔高,高原上的空气就很稀薄,空气密度也很小。飞机 ...

为什么要以短击长呢?预先设置远火。
战争开打第一时间,把三哥的国境线机场破坏掉,难道不是更高效吗?
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发表于 2019-3-15 02:41 超大游击队员 | 显示全部楼层
感觉lz比我还军盲,常识都没有
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发表于 2019-3-15 03:07 | 显示全部楼层

RE: 如何克服青藏高原给中国空军带来的困难?

飞狼 发表于 2019-3-15 02:36
兄弟,西藏都是输油管道的,谁还用汽车运油

输油管有这么普及了吗?三年前我去西藏还搭运油车队的便车呢,从那曲到阿里。
车队的指导员说油是兰州的,在格尔木换装油罐车。
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发表于 2019-3-15 03:24 超大游击队员 | 显示全部楼层
陆军有远程火箭炮可以把靠边机场桥梁都炸了,印度飞机只能从腹地起飞过来,这个航程消耗的油多去了
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发表于 2019-3-15 03:25 超大游击队员 | 显示全部楼层
常乐真人 发表于 2019-3-14 16:48
飞机在高原起飞的难度到底有多大呢?首先,因为高原的海拔高,高原上的空气就很稀薄,空气密度也很小。飞机 ...


高原上火箭炮打的更远,不好意思好像印度首都都在陆军淫威之下
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发表于 2019-3-15 06:27 超大游击队员 | 显示全部楼层
歼20、31推重比大,性能先进,应该可以很好的适应高原机场。
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 楼主| 发表于 2019-3-15 07:24 超大游击队员 | 显示全部楼层
jotarou 发表于 2019-3-15 02:41
感觉lz比我还军盲,常识都没有

缺乏常识在哪里?请指出
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发表于 2019-3-15 07:27 超大游击队员 | 显示全部楼层
常乐真人 发表于 2019-3-14 16:51
能否在青藏高原建设几门电磁炮,没事就开几炮,让他们无法利用前线机场

电磁炮的思路不错
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发表于 2019-3-15 07:48 超大游击队员 | 显示全部楼层
hill124 发表于 2019-3-14 18:41
4000米高雷达的探测距离是多少?把S400搬上高原,对面低海拔平原上的大部分机场都不要起飞飞机了。

两国中间有7、8000米的喜马拉雅山挡着,雷达放在地面上不能俯瞰三哥
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发表于 2019-3-15 07:59 超大游击队员 | 显示全部楼层
ta15201 发表于 2019-3-14 16:52
多部署加油机,充分利用四川和新疆低海拔的基地才是正途啊!

反应速度有点慢,而且加油机目前缺口太大,还有个问题,加油机也一样要在低海拔机场起飞吧,这样的话更拖慢了战机的响应速度。
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发表于 2019-3-15 08:03 超大游击队员 | 显示全部楼层
氮气飞艇 发表于 2019-3-15 07:48
两国中间有7、8000米的喜马拉雅山挡着,雷达放在地面上不能俯瞰三哥

你可能说的是一堵7,8千米的墙吧?可能对那边的地形有误解。可以去谷歌地球上看看那一带的山峰分布,要找到无遮挡的直射对方机场的雷达站址其实选择并不多。
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发表于 2019-3-15 08:51 | 显示全部楼层
高原第一是飞机起降的时候风向的变化问题,第二是飞机起飞的载荷有严格的限制,第三是高原状态下机场的维护。
但是风向变化的问题,还是需要一套有效的气象观测设备来监测,同时飞行员的相关训练要加强。
飞机起飞的载荷限制很严格,但是可以空中加油,还有飞机数量的增加,来抵消印度的优势。
高原机场维修,还是改进相关设备进行保障。
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发表于 2019-3-15 08:58 | 显示全部楼层

RE: 如何克服青藏高原给中国空军带来的困难?

jkelvin 发表于 2019-3-15 07:59
反应速度有点慢,而且加油机目前缺口太大,还有个问题,加油机也一样要在低海拔机场起飞吧,这样的话更拖 ...

有加油机保障,歼20从内地起飞,在藏区上空执行战斗空中巡逻的反应速度比在高原机场的机窝里待命快多了。加油机可以从更远的低海拔基地起飞,在加油空域飞环形航线,作为空中的移动加油站。这是最高效的空中作战方式,美国佬早在1991年就已经表演给全世界看了。我希望我们能尽快攒够加油机数量,把这个满分作业抄好。
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发表于 2019-3-15 09:29 超大游击队员 | 显示全部楼层
ta15201 发表于 2019-3-15 08:58
有加油机保障,歼20从内地起飞,在藏区上空执行战斗空中巡逻的反应速度比在高原机场的机窝里待命快多了。 ...

这样成本有点高吧,非战时的日常巡逻也这么搞?
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发表于 2019-3-15 10:32 | 显示全部楼层

RE: 如何克服青藏高原给中国空军带来的困难?

jkelvin 发表于 2019-3-15 09:29
这样成本有点高吧,非战时的日常巡逻也这么搞?

其实不高。因为加油机飞一个架次可以保障n架战术飞机,它的小时飞行成本摊薄到每一架战机上,比战机因为没有加油机必然会多付出的起落成本要低多了。
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发表于 2019-3-15 10:38 超大游击队员 | 显示全部楼层
无非载弹减半,我共空军反正二加二一百年不动摇从来没挂满过,所以没啥影响。
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发表于 2019-3-15 10:43 超大游击队员 | 显示全部楼层
如果西藏方向确实因为自然原因常驻不了,那就增加新疆方向的常驻力量,分散阿三的兵力来减轻西藏的压力。
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发表于 2019-3-15 10:57 | 显示全部楼层
现在来看青藏高原真是个宝贝,对三哥的天然压制就如兔子一只脚直接踩在三哥头上,想抬手直接用力踩死!
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发表于 2019-3-15 11:23 超大游击队员 | 显示全部楼层
ta15201 发表于 2019-3-15 10:32
其实不高。因为加油机飞一个架次可以保障n架战术飞机,它的小时飞行成本摊薄到每一架战机上,比战机因为 ...

我是说用重型机从低海拔起飞到高原空域空中加油日常巡逻,这样飞机的小时数消耗不也太大了一些?战时可能还行,平时这样有必要么?
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发表于 2019-3-15 11:26 | 显示全部楼层

RE: 如何克服青藏高原给中国空军带来的困难?

jotarou 发表于 2019-3-15 02:41
感觉lz比我还军盲,常识都没有

LZ已经悄悄改过标题了,现在还是嘴硬阶段。

对于青藏高原,lz的认识还需要进一步加强。楼下科普工作继续~
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