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[新能源天地] 新能源汽车成熟了吗?

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发表于 2019-3-14 11:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我们这要求6月份所有TAXI全部换成新能源汽车,就目前来说,我们国家的新能源汽车可靠性、安全性是怎样的情况?
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发表于 2019-3-14 11:38 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 20192020 于 2019-3-14 11:51 编辑

国家推动,不成熟也要推广一定数量。氢燃料电池汽车更加不成熟,还不是有一大帮人说要上马氢燃料电池汽车。
现在的成熟度比以前好多了,2011年那会的新能源汽车才问题多。
比亚迪元月销上万,供不应求,很多人都投诉比亚迪交车太慢,直接导致比亚迪今年投诉量全国第一,超过奔驰宝马奥迪。奔驰宝马奥迪的投诉量排二三四名。去年和前年比亚迪的投诉量都没进前十。
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发表于 2019-3-14 11:42 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 20192020 于 2019-3-14 11:47 编辑

如果是出租车的话,问题不大。当然也要看用谁的电池。宁德时代或者比亚迪的都没多大问题。
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发表于 2019-3-14 11:46 | 显示全部楼层
没大问题。目前跑长途就有点没底,基本上都有专用的充电设备,后期充电越来越方便。
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发表于 2019-3-14 11:48 超大游击队员 | 显示全部楼层
运营成本低也是一方面吧,电费比邮费便宜多了,保养也简单
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发表于 2019-3-14 12:41 超大游击队员 | 显示全部楼层
完全成熟还早,但做出租车在城区使用还是够了的。
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发表于 2019-3-14 13:09 超大游击队员 | 显示全部楼层
出租还是能插电插电,纯电出租车开车模式,电池衰减那就看运气。
节约钱综合下来就别想太多了
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发表于 2019-3-14 16:23 | 显示全部楼层
出租车用纯电还是划算的吧,城市路况是纯电动车的强项,每次充电跑三四百公里,够一天跑的了,而且保养省钱。
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发表于 2019-3-14 20:24 超大游击队员 | 显示全部楼层
主要问题充电慢,续航短点
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发表于 2019-3-14 22:43 | 显示全部楼层
成熟的东西不需要补贴,成熟的东西也不来钱
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发表于 2019-3-14 22:48 | 显示全部楼层
电动爹就算了吧,包括那个特斯拉。
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发表于 2019-3-14 22:49 超大游击队员 | 显示全部楼层
啥时候一次充电1000公里,而且电池质保20年不用换就成熟了
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发表于 2019-3-15 06:57 超大游击队员 | 显示全部楼层
除了核能,新能源就是个笑话。
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发表于 2019-3-15 07:29 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 20192020 于 2019-3-15 09:44 编辑

那氢燃料更不成熟,氢燃料电池目前寿命只有五年。几千万建一个加氢站,还只能服务几十台车,就是不成熟的体现。
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发表于 2019-3-15 09:33 | 显示全部楼层
深圳的E6好多年了,主要还是看城市配套和当地天气了,北方目前还不是很适合,交接班24小时开的地方也不适合
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发表于 2019-3-15 09:55 超大游击队员 | 显示全部楼层
出租车一天300~400公里,,这边烧气,成本低,,
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发表于 2019-3-15 10:00 超大游击队员 | 显示全部楼层
很多地方加气要排队,实际上不方便,很多司机情愿开燃油出租车。
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发表于 2019-3-15 21:33 超大游击队员 | 显示全部楼层
吉利甲醇车算不算新能源,至少比纯电方便!
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发表于 2019-3-16 16:44 | 显示全部楼层

RE: 新能源汽车成熟了吗?

浮岛 发表于 2019-3-15 21:33
吉利甲醇车算不算新能源,至少比纯电方便!

那个叫清洁能源,不叫新能源。
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发表于 2019-3-16 21:51 超大游击队员 | 显示全部楼层
啥时候充电十分钟能充满才叫成熟
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发表于 2019-3-17 10:45 | 显示全部楼层
楼主哪个城市,我现在在太原出差,这里的出租车全部换成了比亚迪E6,跟几个师傅聊,基本能稳定在350-400之间,一个班是够了
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发表于 2019-3-17 20:00 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 声波 于 2019-3-17 20:03 编辑

如果是比亚迪e6哪跑出租就没问题,如其他品牌那就不好说了。
城区能提供车辆数一倍以上的快速交流充电桩的话那么一天充两次足够跑,中午司机吃饭的时候充电半小时至四十五分钟起码能充20-32度电,足够开空调跑俩百公里。
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发表于 2019-3-17 22:46 | 显示全部楼层
国家推的东西都不成熟,需要用海量的社会小白鼠来完善。。
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