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[汽车资讯] 完了,大众涡轮逆天了,

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发表于 2019-3-14 09:38 超大游击队员 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 脉动地球1 于 2019-3-14 09:39 编辑

原以为差距不太大,这一下就傻了

38号刚评测了2019款奥迪Q5L。。
2.0t低功率版,车重1.84吨。
混合喷射
适时四驱,百公里加速7.6秒,这动力,自主要高功率2.0T才行吧。。

但最重要的在下面。
这车城市油耗极低,
市区油耗7.3L/百公里。。真是吓死人了,,
其它都不讨论了,
就这7.3油耗吧,自主估计要1.3吨以下轿车才达到
这下日系也被秒成渣了,地球梦,丰田热效率还有前途吗?。

大众这是技术牛B还是混合喷射的作用。论坛相关人士说说。。
这东西再提升提升,,纯电动我看10年后再搞吧。。

Q5L缺点:他说紧急预警系统有大问题,经常给你刹到低速。
这车内饰看起来10万块水平,太简陋了

主题外~~38号李天扬少了一节食指(他自己说过年玩鞭炮给炸掉了)。。



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发表于 2019-3-14 09:54 | 显示全部楼层
有啥大惊小怪的,18款就是这个水准,动总一样的,没变。

节油性上,大众押宝双离合,压对了,双离合在传动效率上完胜其他自动变速器。
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发表于 2019-3-14 09:55 | 显示全部楼层
一般来讲,说的如此牛逼的发动机和传动系统你都等个一年再决定是否入手
鬼知道有没有技术不稳定或者极限压榨动力带来的其他毛病
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 楼主| 发表于 2019-3-14 10:09 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 脉动地球1 于 2019-3-14 10:10 编辑
火星散人 发表于 2019-3-14 09:54
有啥大惊小怪的,18款就是这个水准,动总一样的,没变。

节油性上,大众押宝双离合,压对了,双离合在传 ...


1.84吨重量,,城市7.3升油耗,手动档都~~远远做不到啊。。
发动机直连轮胎够不够得着??
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发表于 2019-3-14 10:13 超大游击队员 | 显示全部楼层
火星散人 发表于 2019-3-14 09:54
有啥大惊小怪的,18款就是这个水准,动总一样的,没变。

节油性上,大众押宝双离合,压对了,双离合在传 ...

双离合险些在高速上出人命,就别吹了
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发表于 2019-3-14 10:13 | 显示全部楼层

RE: 完了,大众涡轮逆天了,

脉动地球1 发表于 2019-3-14 10:09
1.84吨重量,,城市7.3升油耗,手动档都~~远远做不到啊。。
发动机直连轮胎够不够得着??

看着真费劲,你拐弯抹角想表达啥呢?38小胖子拿钱说假话?
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发表于 2019-3-14 10:14 | 显示全部楼层

RE: 完了,大众涡轮逆天了,

sercos2 发表于 2019-3-14 10:13
双离合险些在高速上出人命,就别吹了

嗯,别的车高速不出人命。。。
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发表于 2019-3-14 10:20 超大游击队员 | 显示全部楼层
还有个缺点就是军姿专用座椅
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发表于 2019-3-14 10:21 超大游击队员 | 显示全部楼层
sercos2 发表于 2019-3-14 10:13
双离合险些在高速上出人命,就别吹了

啥情况                 
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 楼主| 发表于 2019-3-14 10:21 超大游击队员 | 显示全部楼层
火星散人 发表于 2019-3-14 10:13
看着真费劲,你拐弯抹角想表达啥呢?38小胖子拿钱说假话?

不是。。
双离合再省也省不了多少。。
油耗这么低主要是发动机”热效率高且范围宽吧??“。。。这个要内行来说。。

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发表于 2019-3-14 10:23 超大游击队员 | 显示全部楼层
奇多圈 发表于 2019-3-14 10:21
啥情况


几年前发生过多起装双离合的明锐在高速上油门加速失效的事故,好像有司机伤亡,记得当时全部召回了
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发表于 2019-3-14 10:24 超大游击队员 | 显示全部楼层
sb19881125 发表于 2019-3-14 09:55
一般来讲,说的如此牛逼的发动机和传动系统你都等个一年再决定是否入手
鬼知道有没有技术不稳定或者极限压 ...

低功2.0T升功率不大,谈不上压榨,也就是途观L上的发动机的完全体。
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发表于 2019-3-14 10:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 冲动的小李 于 2019-3-14 10:38 编辑

恰好近期陪朋友看了这个价位的几台车,包括X3,Q5L,XC60,XT5,QX50。正好去试了楼主谈的Q5L。我也来谈一下这款车:

要知道Q5L比上代Q5做了很重要的变化,8AT改为双离合,拓森全时四驱改为电控实时四驱。从感情上来讲,这种变化网上是骂声一片的。
但是从务实性考虑来说,这种变化带来的最大优点就是车子更省油了。直接结果是Q5L是这一系列竞品车型中最省油的,没有之一。
付出的代价是变速箱的可靠性理论上下降了,四驱系统的强大性下降了。
前者没什么好说的,大众全系DCT化只是时间问题,属于企业战略,不喜就只能绕道。
而对于一个离地间隙只有185左右,轴距比上代拉长了80毫米的城市SUV来说,新的四驱系统其实是务实的选择。
新车对用户的弥补是给到了同级别最大的空间,最豪的天窗,最具逼格的仪表盘和最有科技感的中控区域,全车六门全铝结构,再加上乞丐版也标配电动尾门这一类的舒适性配置,都是其他品牌没有的。
45版本动力非常强劲,前段加速能力不逊于思域和CC这类运动型轿车,高速后劲更足,感觉比X3 300版本还要更强。40版本也非常够用,绝不是低功版=弱鸡的概念。
然后终端再给出8折的优惠,竞争力不可谓不强。
去看车的这位朋友一直以来对BBA是只认BB不认A的,但是体验过Q5L之后依然赞不绝口。说明这款车对用户的吸引力还是很强的。

至于楼主说的内饰不行,其实这一票车现场对比来看,这货的内饰体验真不算差的。
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发表于 2019-3-14 10:36 | 显示全部楼层

RE: 完了,大众涡轮逆天了,

冲动的小李 发表于 2019-3-14 10:31
恰好近期陪朋友看了这个价位的几台车,包括X3,Q5L,XC60,XT5,QX50。正好去试了楼主谈的Q5L。我也来谈一 ...

EA888如果不烧机油,那么可靠性也还说的过去,发动机是硬伤啊
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发表于 2019-3-14 10:38 | 显示全部楼层

RE: 完了,大众涡轮逆天了,

ptxy 发表于 2019-3-14 10:36
EA888如果不烧机油,那么可靠性也还说的过去,发动机是硬伤啊

不烧是不可能的,能控制在和BMW  BENZ差不多的水平就可以了。  目前市场反馈来看 还可以
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发表于 2019-3-14 10:39 超大游击队员 | 显示全部楼层
我感觉很虚啊,同事的新款q5l一直吐槽油耗高,上下班表显都13个,实际可能更高,一个月油费都
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发表于 2019-3-14 10:40 | 显示全部楼层

RE: 完了,大众涡轮逆天了,

本帖最后由 cn2003 于 2019-3-14 10:51 编辑

车重1.84吨,百公里加速7.6秒,这水平,自主高功率2.0T也做不到,除了吉利那款国产化的T5。
而且这发动机在迈腾330上可没这种表现,调教上还是有差别。
但是油耗你别太当真,38测试的很多油耗,一般人开不出来,只能参考一下。
这车小熊油耗9.03,95号油,以1.84吨的车重来说非常优秀。
你就不用拿自主品牌来比了,自主品牌和豪华品牌的差距就是有这么大。
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发表于 2019-3-14 10:43 | 显示全部楼层

RE: 完了,大众涡轮逆天了,

冲动的小李 发表于 2019-3-14 10:38
不烧是不可能的,能控制在和BMW  BENZ差不多的水平就可以了。  目前市场反馈来看 还可以

哈,宝马2.0T也烧机油吗?不是说宝马发动机技术吊打奥迪吗
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发表于 2019-3-14 10:45 | 显示全部楼层
这种传统技术很难超越的,别人的研究员又不是智商低,研发投入还比你大,你怎么超越? 要么投入天量资金去研发,要么偷技术,要么在屁股后面吃尘,没别的选择
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发表于 2019-3-14 10:49 超大游击队员 | 显示全部楼层
油耗这个不好说,不过加速应该是多少人都开的出来的吧,不知道是不是弹射起步,不过不管是不是弹射,这个加速都很厉害啊,只看参数ea888低功耗版本也很平庸,国产一票2.0t都能超过,但国产2.0t的这个尺寸的SUV基本上都跑不出这个加速,动力匹配真心强
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发表于 2019-3-14 10:52 | 显示全部楼层

RE: 完了,大众涡轮逆天了,

ptxy 发表于 2019-3-14 10:43
哈,宝马2.0T也烧机油吗?不是说宝马发动机技术吊打奥迪吗

BBA就没有不烧机油的好不好,只是说烧的量是不是在可控范围内。

大众经常被吐槽是因为烧的太厉害,车主都要随身背机油了。
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发表于 2019-3-14 10:56 超大游击队员 | 显示全部楼层
38测评的油耗只能看看 不准的,起吗一般人开不出来,比如1.8吨的雷克萨斯nx300h,他开市区6.8 高速6.2。
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发表于 2019-3-14 11:02 超大游击队员 | 显示全部楼层
电动暨未来。奥迪如此改变都在为全面电动化做前置工作。托森这类机械差速锁,在电动化以后根本不够看,真正的四驱根本不需要这类机械连接机构,而是由直驱电机直接在车载电脑的计算下调配使得轮胎到需要的转速,这远比如今的轴传动差速器架构要高效和精准,而第一步就是扩大传统差速器的电控力度,配合更高效的转换要求。
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发表于 2019-3-14 11:10 | 显示全部楼层

RE: 完了,大众涡轮逆天了,

urin1010 发表于 2019-3-14 11:02
电动暨未来。奥迪如此改变都在为全面电动化做前置工作。托森这类机械差速锁,在电动化以后根本不够看,真正 ...

纯电四驱的荣威MARVEL X,连最简单的四驱测试都无法通过
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发表于 2019-3-14 11:10 | 显示全部楼层
这油耗你还真看看就好了,实际上如果市区稍微几个路口堵下,Q5L这么大车实际油耗不可能这么低。

至于电动化缓行更是笑化了,油机上面差距越大,电机更要加快速度,自己领先的领域不加强发展,把精力金钱等弄到油机这个追赶困难而且过不了多少年就要淘汰的东西上面?
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发表于 2019-3-14 11:16 超大游击队员 | 显示全部楼层
沉默是金123 发表于 2019-3-14 11:10
纯电四驱的荣威MARVEL X,连最简单的四驱测试都无法通过

这个不是纯电四驱,你搞错了。个人说的这种类型,目前只有极少量军车在试验,其通过性要求比民用的高的多。
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发表于 2019-3-14 11:23 超大游击队员 | 显示全部楼层
urin1010 发表于 2019-3-14 11:16
这个不是纯电四驱,你搞错了。个人说的这种类型,目前只有极少量军车在试验,其通过性要求比民用的高的多 ...

我觉得你想搞得是每个轮子一个电机,短时间还是不太现实的,成本比较高,豪车才用的起。另外真要越野的话,你用4个小电机真不一定比得上一个大电机,通过锁大电机可以在唯一有附着力的轮上输出绝大多数动力,但4个小电机这种情况也就一个电机能出力。
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发表于 2019-3-14 11:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 广播电大文科生 于 2019-3-14 11:31 编辑

这个要看小熊油耗吧,城市油耗比高速还低,这不科学吧
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发表于 2019-3-14 11:45 超大游击队员 | 显示全部楼层
   


      

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发表于 2019-3-14 11:45 | 显示全部楼层

RE: 完了,大众涡轮逆天了,

QQ截图111111111111111111111111111.jpg

说油耗,不说平均时速就是瞎扯淡。
看看小熊油耗的车主众测吧
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发表于 2019-3-14 11:54 | 显示全部楼层

RE: 完了,大众涡轮逆天了,

沉默是金123 发表于 2019-3-14 11:10
纯电四驱的荣威MARVEL X,连最简单的四驱测试都无法通过

上汽的4驱不行,电4驱得看比亚迪的,唐DM是前后2个电机,3组滑轮一样能脱困

https://www.iqiyi.com/w_19s56iuwex.html
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发表于 2019-3-14 11:58 | 显示全部楼层

RE: 完了,大众涡轮逆天了,

urin1010 发表于 2019-3-14 11:02
电动暨未来。奥迪如此改变都在为全面电动化做前置工作。托森这类机械差速锁,在电动化以后根本不够看,真正 ...

电机的特性是效率和转速成反比,转速越低效率越高,特斯拉百公里加速不输任何超跑,160公里以后还不如2.0T的汽车,所以电动方程式赛车还是有变速器的。
公路四驱是为了提高行驶稳定性,完全靠电机汽车要退化到时速不超180了。
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发表于 2019-3-14 12:00 超大游击队员 | 显示全部楼层
现在看这类新闻怎么一点感觉也没有了,好像也没什么了不起的
我还是等比亚迪汉吧
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发表于 2019-3-14 12:01 | 显示全部楼层
小熊油耗官网有一个排名,关注油耗的可以去看看。https://www.xiaoxiongyouhao.com/page_rank2018.php
所以,这车不逆天。
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发表于 2019-3-14 12:07 | 显示全部楼层
省再多油, 多换俩变速箱就回来了。 大众的双离合还是不能碰。
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发表于 2019-3-14 12:08 超大游击队员 | 显示全部楼层
liweiliv 发表于 2019-3-14 11:23
我觉得你想搞得是每个轮子一个电机,短时间还是不太现实的,成本比较高,豪车才用的起。另外真要越野的话 ...

轮毂直驱电机目前最大的问题是过热,功率小是因为容易过热不敢往上做大。
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发表于 2019-3-14 12:08 | 显示全部楼层

RE: 完了,大众涡轮逆天了,

河蟹发炎 发表于 2019-3-14 11:58
电机的特性是效率和转速成反比,转速越低效率越高,特斯拉百公里加速不输任何超跑,160公里以后还不如2.0 ...

现在好多车型的插混,混动,纯电,只能跑的180吧
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发表于 2019-3-14 12:10 超大游击队员 | 显示全部楼层
河蟹发炎 发表于 2019-3-14 11:58
电机的特性是效率和转速成反比,转速越低效率越高,特斯拉百公里加速不输任何超跑,160公里以后还不如2.0 ...

现在的电动赛车也只是初级阶段,完全体根本不需要变速箱。电动赛车目前的变速箱也不叫变速箱而是减速器,结构比变速箱简单很多。
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发表于 2019-3-14 12:16 超大游击队员 | 显示全部楼层
河蟹发炎 发表于 2019-3-14 11:45
说油耗,不说平均时速就是瞎扯淡。
看看小熊油耗的车主众测吧

这油耗比油老虎博越好不了多少,小熊博越也就10-11。当然Q5省油它车重啊,差距是变速箱吧。前面有人说市区表显油耗12-13应该没水,咱博越咱市区开起来就有13-14实际油耗,高速是6-7的油耗。同重量下市区想低油耗只有混动做得到。其它车无解。
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发表于 2019-3-14 12:33 超大游击队员 | 显示全部楼层
同事有辆q5,高速8个油,市区不止。
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