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[海军动态] 飞豹事故汇总

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发表于 2019-3-12 22:20 超大游击队员 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  1996年,海航6师16团一架JH-7在大场机场进行高滑训练时冲出拦阻沙堆,坠毁于农田中;
  1996年08月12日,辽宁兴城,试飞员杨晓彬、领航员唐纯文驾驶085号原型机返航时坠毁,飞机倒扣,两人上半身被磨平;
  2009年07月19日,中俄“和平使命-2009”军演,空5师15团一架JH-7A在吉林省洮南基地坠毁,2名飞行员牺牲;
  2009年09月,南京军区空军第28强击机师83团一架编号为30794的JH-7A在执行训练任务时于杭州笕桥场站坠毁,前舱飞行员、空28师83团副参谋长余斌牺牲,后舱飞行员成功逃生;
  2010年04月15日,海航6师一架JH-7在浙江宁海坠毁,6师18团团长穆华及河南籍一级飞行员赖朝阳牺牲;
  2011年10月14日,陕西蒲城,试飞院一架编号814的JH-7A原型机在飞行表演时坠毁,前舱试飞员余锦旺牺牲,后舱飞行员在触地前一刻弹射逃生;
  2011年11月07日,海航6师18团一架JH-7在浙江丽水坠毁,6师师长叶斌(前舱)及山东邹明籍一级领航员、大队领航副主任明健(后舱)牺牲;
  2014年06月05日,海航6师18团一架飞豹战机在进行夜间训练时坠毁于浙江义乌南部山区,前舱飞行员海军上尉华鹏与后舱领航员海军少校赵鹏牺牲;
  2014年12月22日15时,隶属于国防工业部门的一架JH-7A在执行科研试飞任务时在陕西渭南坠毁,首批航母舰载战斗机编队飞行员、试飞学员队队长、空军上校卢志永(38岁)以及航天系统试飞员温智平牺牲。
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发表于 2019-3-12 22:24 | 显示全部楼层
哎!太多了!
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发表于 2019-3-12 22:27 超大游击队员 | 显示全部楼层
两人成功弹射,第一起是海航的,没讲飞行员安康。默哀。
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发表于 2019-3-12 22:28 超大游击队员 | 显示全部楼层
歼轰7这种设计高空高速突防或者低空高速突防的飞机用来低空低速,不出问题那是有鬼了
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发表于 2019-3-12 22:31 超大游击队员 | 显示全部楼层
光6师就这么多……
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发表于 2019-3-12 22:32 超大游击队员 | 显示全部楼层
CD-中华神盾 发表于 2019-3-12 22:28
歼轰7这种设计高空高速突防或者低空高速突防的飞机用来低空低速,不出问题那是有鬼了

说的是,目前很多事故都是在它不擅长的领域发生的
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发表于 2019-3-12 22:34 | 显示全部楼层
飞豹事故中的飞行员死亡率高达90%,该反思了
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发表于 2019-3-12 22:43 | 显示全部楼层
总共10次事故,死亡16人。现有老豹子50,新豹子230,总计280左右,坠机率近5%。弹射成功率低,尤其是前座。
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发表于 2019-3-12 22:46 超大游击队员 | 显示全部楼层
不全,还有。
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发表于 2019-3-12 22:47 | 显示全部楼层
牺牲了这么多,到底是怎么回事呀
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发表于 2019-3-12 22:49 | 显示全部楼层
为什么不让其退役呢
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发表于 2019-3-12 22:52 | 显示全部楼层

RE: 飞豹事故汇总

会员甲 发表于 2019-3-12 22:49
为什么不让其退役呢

大多数飞机还有10到20年的寿命呢!绝大多数都是00后,没法那么快退役!
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发表于 2019-3-12 23:00 超大游击队员 | 显示全部楼层
2014年12月22日15时,隶属于国防工业部门的一架JH-7A在执行科研试飞任务时在陕西渭南坠毁,首批航母舰载战斗机编队飞行员、试飞学员队队长、空军上校卢志永(38岁)。这个应该是目前已知的舰载机舰队里的第一位烈士吧?
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发表于 2019-3-12 23:04 | 显示全部楼层
1996-2009年之间 为啥飞豹没发生事故 是不是和列装部队少 训练不多有关
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发表于 2019-3-12 23:08 | 显示全部楼层

RE: 飞豹事故汇总

品质生活 发表于 2019-3-12 22:43
总共10次事故,死亡16人。现有老豹子50,新豹子230,总计280左右,坠机率近5%。弹射成功率低,尤其是前座。

如果把豹子的弹射座椅换成SU-30MKK的就好了,毛熊这方面还是不错的
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发表于 2019-3-12 23:14 超大游击队员 | 显示全部楼层
还不止这些,还有二等和三等的
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发表于 2019-3-12 23:18 | 显示全部楼层
6师好像少了一次夜间海上超低空仪表错觉,一等
另外柳州某部在2015年刚接装不久就是一次二等事故,幸好没有伤亡。
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发表于 2019-3-12 23:20 超大游击队员 | 显示全部楼层
隼鹰 发表于 2019-3-12 23:08
如果把豹子的弹射座椅换成SU-30MKK的就好了,毛熊这方面还是不错的

毛子的k36弹射座椅,绝对神器
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发表于 2019-3-12 23:26 超大游击队员 | 显示全部楼层
CD-中华神盾 发表于 2019-3-12 22:28
歼轰7这种设计高空高速突防或者低空高速突防的飞机用来低空低速,不出问题那是有鬼了

首先你怎么知道都是低空低速出问题的,退一步低空低速出问题就理所当然什么逻辑,弹射肯定有问题,死亡率太高
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发表于 2019-3-12 23:30 超大游击队员 | 显示全部楼层
品质生活 发表于 2019-3-12 22:43
总共10次事故,死亡16人。现有老豹子50,新豹子230,总计280左右,坠机率近5%。弹射成功率低,尤其是前座。

前座飞行员都是命今后座跳伞,自己想尽最后一把努力的。
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发表于 2019-3-12 23:33 超大游击队员 | 显示全部楼层
ak448527900 发表于 2019-3-12 23:20
毛子的k36弹射座椅,绝对神器

弹射成功率真的是很好
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发表于 2019-3-12 23:34 超大游击队员 | 显示全部楼层
很多不要这个那个乱想不行,事故都是有数据分析的,外人一般只看到公开的,大数据官方比我们更清楚。
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发表于 2019-3-12 23:46 超大游击队员 | 显示全部楼层
  飞机>飞行员。。。唉,这方面真的得向美帝学习。知道故障率高就换逃生率高的弹射座椅呀,是舍不得那钱?最好是退役全部飞豹。飞行员的命远比这过时的飞豹宝贵得多。
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发表于 2019-3-12 23:48 | 显示全部楼层

RE: 飞豹事故汇总

ak448527900 发表于 2019-3-12 23:20
毛子的k36弹射座椅,绝对神器

兔子没仿制K36吗?
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发表于 2019-3-12 23:53 | 显示全部楼层
寡妇制造机啊
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发表于 2019-3-12 23:57 | 显示全部楼层

RE: 飞豹事故汇总

oldpoem 发表于 2019-3-12 22:34
飞豹事故中的飞行员死亡率高达90%,该反思了

低空飞行,死亡率本身就高嘛。


确实有点过于高了。


坛子里有没有谁关注过我国弹射座椅的性能,尤其是成功率的?
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发表于 2019-3-13 00:04 | 显示全部楼层
总共19架  去年 我通过官方渠道统计过 200多架规模的机群  摔了这么多  设计缺陷和 发动机问题 一直笼罩着 飞豹机群。
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发表于 2019-3-13 00:34 | 显示全部楼层

RE: 飞豹事故汇总

Lightninger 发表于 2019-3-12 23:00
2014年12月22日15时,隶属于国防工业部门的一架JH-7A在执行科研试飞任务时在陕西渭南坠毁,首批航母舰载战 ...

2014年12月22日15时,隶属于国防工业部门的一架JH-7A在执行科研试飞任务时在陕西渭南坠毁,首批航母舰载战斗机编队飞行员、试飞学员队队长、空军上校卢志永(38岁)以及航天系统试飞员温智平牺牲。

~~~~~~~~~~~~~~~~这个最惨了!舰载机飞行员,航天系统试飞员,都是飞飞中的飞飞了!
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发表于 2019-3-13 00:43 | 显示全部楼层
试飞院那单到现在还有印象
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发表于 2019-3-13 00:53 超大游击队员 | 显示全部楼层
隼鹰 发表于 2019-3-12 23:48
兔子没仿制K36吗?

很多情况,压根就没用上弹射,也能扯到弹射上面去,真服了一帮人。
除去其它原因,又有人关心过为什么选择不跳呢?有人关心过吗。
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发表于 2019-3-13 02:15 超大游击队员 | 显示全部楼层
chenglinz 发表于 2019-3-12 23:26
首先你怎么知道都是低空低速出问题的,退一步低空低速出问题就理所当然什么逻辑,弹射肯定有问题,死亡率 ...

确实大部分飞豹出问题都是在低空低速,你可以查一查,飞豹大规模出问题是在10年以后,就是之前飞豹很少训练的时候飞低空低速课目,其实10之前飞豹已经装备很多了。

至于弹射率低,一个原因是飞豹研制比较早,它的弹射有问题。但还有一个原因,就是出事的时候大部分是在低空低速,这种条件下本身弹射成功率就低,再加上飞豹死沉死沉的,又是为高速设计的,一出问题下很快就会失速,留给飞行员自救的时间比其他机型短了很多。
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发表于 2019-3-13 02:37 超大游击队员 | 显示全部楼层
23年摔了10架。在中国的战斗机里算高的了。但还要看飞行时数。
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发表于 2019-3-13 02:53 超大游击队员 | 显示全部楼层
有没有,筷子,棍子,苏三对照组,单看一个型号,判断不出来好坏高低啊
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发表于 2019-3-13 03:18 超大游击队员 | 显示全部楼层
哎,可惜了那么多飞行员。
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发表于 2019-3-13 04:00 超大游击队员 | 显示全部楼层
隼鹰 发表于 2019-3-12 23:48
兔子没仿制K36吗?

仿制是仿制了,国产的学到几成技术难说。看看死亡率就知道了
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发表于 2019-3-13 05:15 超大游击队员 | 显示全部楼层
发动机还有用英国二手的斯贝……
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 楼主| 发表于 2019-3-13 06:36 超大游击队员 | 显示全部楼层
飞豹和歼10是事故率比较高的
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发表于 2019-3-13 06:48 | 显示全部楼层
不光死人多,而且不少人的级别还很高。
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发表于 2019-3-13 07:00 | 显示全部楼层
我家就在飞豹的降落航线上,高度差也就300米的样子。。。。挺方的..................
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发表于 2019-3-13 07:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 号角 于 2019-3-13 07:08 编辑

前后舱弹射有时间差,看报道后仓弹射还是有几个成功的。前舱的往往要先 保 飞机的同时保护当地的老百姓往往进行弹射时高度已经很低了,再加上这个时间差,成功率 相,当 低
飞豹目前是操纵系统是非电传的,这对经常进行高速突防的飞机来说相应有点慢。对飞行员操纵 要求更严
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