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[空军动态] 中国飞行事故总是牺牲飞行员,原因还是因为要把人民生命财产放第一位吧

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发表于 2019-3-12 22:38 超大游击队员 | 显示全部楼层
Oycd 发表于 2019-3-12 22:33
你把事情绝对化,属于抬杠那种。说不可控与偶然可控又不矛盾,到你这儿以个例来说明发动机故障了依然绝对 ...

是这样的,发动机故障了,操纵系统和电传都有备份,有的飞机还有epu,为啥不可控?任何飞机设计时就是要确保飞机发动机停车后短时间操纵不影响,为的给飞行员发动机空中启动争取时间的,或者给飞行员空滑迫降争取时间。
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发表于 2019-3-12 22:42 | 显示全部楼层

RE: 中国飞行事故总是牺牲飞行员,原因还是因为要把人民生命财产放第一位吧

jack008 发表于 2019-3-12 16:21
这次是好像撞到水塔了。超低空环境下再厉害的弹射座椅也没办法吧。

一百米的水塔?
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发表于 2019-3-12 22:42 超大游击队员 | 显示全部楼层
非烟123 发表于 2019-3-12 22:02
先天不足,飞豹本来就是为海航的海上超低空突防设计的,很不适合陆地上的超低空飞行。

空军训练陆地超低空可以理解,海军天天用飞豹不去训练反舰反而去陆地训练我也是不理解。飞豹前前后后死了快20个飞行员了,都是低空低俗陆地上摔得。军队能不能重视下法学院的生命啊。
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发表于 2019-3-12 22:43 超大游击队员 | 显示全部楼层
坠落神坛 发表于 2019-3-12 22:42
一百米的水塔?

那是灯塔,电视塔
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发表于 2019-3-12 22:43 | 显示全部楼层
反正次次躲避居民区,我都听腻了。。
都说中国弹射椅可以零高度跳伞。。双座再说至少可以跳一个吧?
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发表于 2019-3-12 22:45 | 显示全部楼层

RE: 中国飞行事故总是牺牲飞行员,原因还是因为要把人民生命财产放第一位吧

飞狼 发表于 2019-3-12 22:38
是这样的,发动机故障了,操纵系统和电传都有备份,有的飞机还有epu,为啥不可控?任何飞机设计时就是要 ...

还真杠上了!自己玩吧,我没兴趣奉陪!
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发表于 2019-3-12 22:45 | 显示全部楼层

RE: 中国飞行事故总是牺牲飞行员,原因还是因为要把人民生命财产放第一位吧

打开天窗吹牛皮 发表于 2019-3-12 16:38
我同意遮羞布的说法!
这布用一次两次也就算了,回回都用,没有解决的办法?!飞机自动驾驶仪指定一个着陆 ...

你们这种拍脑袋理解FCS的人···真的是丢CD的脸
全世界的飞机设计师都不如你们 。
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发表于 2019-3-12 22:47 | 显示全部楼层

RE: 中国飞行事故总是牺牲飞行员,原因还是因为要把人民生命财产放第一位吧

杭州吴师傅 发表于 2019-3-12 16:50
国土面积中,只有4.5万平方公里的建筑区,按平均概率撞到建筑物是2%不到的概率。军用飞机训练本来就要规避 ...

你打算吧机场修在荒凉的腹地然后保卫荒漠?是么?
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发表于 2019-3-12 22:49 | 显示全部楼层

RE: 中国飞行事故总是牺牲飞行员,原因还是因为要把人民生命财产放第一位吧

逆鳞.com 发表于 2019-3-12 17:12
能不能尽量安排在海上或西部北部的空旷地区练高难动作?


你这是不打算让飞机回来了?事故高发期往往都是在起降阶段
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发表于 2019-3-12 22:51 | 显示全部楼层
不知道具体纪律是啥,但每次听说飞行员牺牲真的很难受!
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发表于 2019-3-12 23:05 | 显示全部楼层

RE: 中国飞行事故总是牺牲飞行员,原因还是因为要把人民生命财产放第一位吧

飞狼 发表于 2019-3-12 22:38
是这样的,发动机故障了,操纵系统和电传都有备份,有的飞机还有epu,为啥不可控?任何飞机设计时就是要 ...

备份····发动机提供的除了电力还有液压,没有液压,你用什么动作。
你们真的有了解过飞控么,即使是EPU也只是提供应急液压尽量维持飞行操作,如果起落架这些大液压用户没在风车阶段放下,状态好也只能进行机腹滑行
更不提飞豹还没有EPU
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发表于 2019-3-12 23:06 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 飞狼 于 2019-3-12 23:07 编辑
tonod 发表于 2019-3-12 23:05
备份····发动机提供的除了电力还有液压,没有液压,你用什么动作。
你们真的有了解过飞控么,即使是 ...


所以你就不懂了吧,起落架应急放是靠冷气的,非常可靠。至于jh7,双发同时停车几率非常小,液压和电力可以相互备份。
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发表于 2019-3-12 23:06 | 显示全部楼层

RE: 中国飞行事故总是牺牲飞行员,原因还是因为要把人民生命财产放第一位吧

wangwenliang 发表于 2019-3-12 16:16
有这个原因,但绝对不是主要因素,这已经成为遮羞布了,客观公正的查找问题才对得起那些牺牲的人

没有哪个国家空军总在人口密集的地方训练的
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发表于 2019-3-12 23:09 | 显示全部楼层

RE: 中国飞行事故总是牺牲飞行员,原因还是因为要把人民生命财产放第一位吧

tonod 发表于 2019-3-12 22:49
你这是不打算让飞机回来了?事故高发期往往都是在起降阶段

哎,城市发展太快,军用机场附近也没弹射的空间了
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发表于 2019-3-12 23:19 | 显示全部楼层

RE: 中国飞行事故总是牺牲飞行员,原因还是因为要把人民生命财产放第一位吧

飞狼 发表于 2019-3-12 23:06
所以你就不懂了吧,起落架应急放是靠冷气的,非常可靠。至于jh7,双发同时停车几率非常小,液压和电力 ...

不好意思 我知道  然而冷气不是万能的 ,不然也不会有那么多起落架放不下来的屌事
双发备份 且不提是要看哪发停  实际上  恢复液压和系统重新供电都需要时间。飞行员还要调整偏航和单发推力,如果在低空就是争分夺秒。要是脸黑事故发弄光液压你四发五发又咋样呢。
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发表于 2019-3-12 23:24 超大游击队员 | 显示全部楼层
tonod 发表于 2019-3-12 23:19
不好意思 我知道  然而冷气不是万能的 ,不然也不会有那么多起落架放不下来的屌事
双发备份 且不提是要 ...

你又不懂了吧,起落架冷气和液压在作动桶上是共用一个管子的,极其可靠,放不下来的几率应该就是彩票几率,除非起落架坏了,放不下起落架都是大飞机,民航,运输机等,应为没有冷气。
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发表于 2019-3-12 23:27 超大游击队员 | 显示全部楼层
aa666666 发表于 2019-3-12 22:33
一码归一码这句话我还给你,只有研究更好的弹射座椅才能避免更多的飞行员牺牲,飞行员的死亡不单单是一个 ...

你还是没理解为什么牺牲的烈士都是为了保护人民群众生命财产安全。
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发表于 2019-3-12 23:27 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 飞狼 于 2019-3-12 23:31 编辑
tonod 发表于 2019-3-12 23:19
不好意思 我知道  然而冷气不是万能的 ,不然也不会有那么多起落架放不下来的屌事
双发备份 且不提是要 ...


至于双发液压备份,一般操纵助力器都是双腔的,两套液压同时供一个助力器,不会有延迟,只不过缺一个,力量上轻一点,不会影响基本操纵。至于电,不要忘了飞机还有蓄电瓶,维持十几分钟没问题,而且大电流放电。
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发表于 2019-3-12 23:29 超大游击队员 | 显示全部楼层
tonod 发表于 2019-3-12 23:19
不好意思 我知道  然而冷气不是万能的 ,不然也不会有那么多起落架放不下来的屌事
双发备份 且不提是要 ...

epu启动是根据发动机转速来的,低于一定转速立即启动,不要担心延时,那玩意比人的反应快,你要看那玩意用什么燃料。
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发表于 2019-3-12 23:36 超大游击队员 | 显示全部楼层
373630753 发表于 2019-3-12 16:50
百度了一下(有可能不完整),这是飞豹第十次坠毁事故,一共造成19名飞行员死亡,飞行员死亡率95%,这 ...

稍微百度了下,f16一共坠毁几百架了。赶紧去白宫网站呼吁,停了这款破飞机。
f15,f18摔得也不少,也停了吧。
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发表于 2019-3-12 23:42 超大游击队员 | 显示全部楼层
gersen 发表于 2019-3-12 23:27
你还是没理解为什么牺牲的烈士都是为了保护人民群众生命财产安全。

你也没理解我的意思,飞行员的牺牲除了你说的那个原因,还有一个弹射座椅的问题,这个弹射座椅垃圾的很死亡率很高的。飞行员也有自己的家庭小孩老人,看问题不要单单看一方面
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发表于 2019-3-13 00:16 超大游击队员 | 显示全部楼层
阿三的英雄在喝茶,兔子的英雄都长眠不起。
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发表于 2019-3-13 00:39 | 显示全部楼层
水塔问题?那我查查谁的水塔。。。。飞机低空飞到水塔下面。。。时飞机低了还是水塔高了
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发表于 2019-3-13 01:29 超大游击队员 | 显示全部楼层
兔子的飞翔 发表于 2019-3-12 23:36
稍微百度了下,f16一共坠毁几百架了。赶紧去白宫网站呼吁,停了这款破飞机。
f15,f18摔得也不少,也停 ...

为什么要呼吁他们停飞,美国可是中国的敌人,我巴不得他们所有的飞机都掉光,飞行员都死光光呢。而这次掉的是中国飞机,死的是中国的飞行员,掉10架就死了19个飞行员,不是不能掉飞机,而是只要能保住飞行员就好,但是,偏偏每次都有飞行员牺牲,自己的飞机都成这样了,还关心美国人死不死,你也够有意思的。
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发表于 2019-3-13 01:33 | 显示全部楼层

RE: 中国飞行事故总是牺牲飞行员,原因还是因为要把人民生命财产放第一位吧

飞狼 发表于 2019-3-12 16:37
世界上任何国家飞行员在训练发生事故跳伞时,都第一时间会避开人口密集区,这是职业素养,不存在中国特色, ...

但我国人口太多,过去建立的远离市区的机场现在弄不好已经被城市包围。这是其一。飞机出现故障,很多情况是身不由己。比如舱盖被鸟撞了,面前视野被挡。飞行员不知道下方民居是否密集,这是其二。
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发表于 2019-3-13 06:54 超大游击队员 | 显示全部楼层
aa666666 发表于 2019-3-12 23:42
你也没理解我的意思,飞行员的牺牲除了你说的那个原因,还有一个弹射座椅的问题,这个弹射座椅垃圾的很死 ...

还是缺少政治觉悟!摆在面上的最大原因只能是这个。其他技术问题都不能削弱这个原因。
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发表于 2019-3-13 07:16 超大游击队员 | 显示全部楼层
wujingping 发表于 2019-3-13 01:33
但我国人口太多,过去建立的远离市区的机场现在弄不好已经被城市包围。这是其一。飞机出现故障,很多情况 ...

房地产是我国第一产业,这个没办法
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发表于 2019-3-13 07:22 | 显示全部楼层
这个锅主要还是路线规划的问题吧?那领导要负责任
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发表于 2019-3-13 07:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 号角 于 2019-3-13 07:31 编辑

中国人民解放军  海军航空兵
我军建军宗旨----全心全意为人民服务
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发表于 2019-3-13 07:35 超大游击队员 | 显示全部楼层
gersen 发表于 2019-3-12 23:27
你还是没理解为什么牺牲的烈士都是为了保护人民群众生命财产安全。

培养一个飞行员不要金钱和时间么,你知道在我国优质兵源是多么的稀缺,不要说飞行员了,评估一下价值不比一栋楼便宜。珍惜一下飞行员的生命吧,淡化一下英雄烈士!
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发表于 2019-3-13 08:00 超大游击队员 | 显示全部楼层
marsceo 发表于 2019-3-13 07:35
培养一个飞行员不要金钱和时间么,你知道在我国优质兵源是多么的稀缺,不要说飞行员了,评估一下价值不比 ...

对于飞行员日常训练可以强调这种思想,但对于牺牲的烈士还有什么比为保卫人民群众生命财产安全而牺牲更慰藉呢?
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发表于 2019-3-13 08:09 | 显示全部楼层

RE: 中国飞行事故总是牺牲飞行员,原因还是因为要把人民生命财产放第一位吧

深空游记 发表于 2019-3-12 21:41
不针对这起事故,网上那个歼八穿越高层住宅的视频,看得人应该不少

那是因为开发商把房子建在航线下面,就因为下面有房子了,空军就不训练了?
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发表于 2019-3-13 08:12 | 显示全部楼层

RE: 中国飞行事故总是牺牲飞行员,原因还是因为要把人民生命财产放第一位吧

江湖夜游人668 发表于 2019-3-12 23:06
没有哪个国家空军总在人口密集的地方训练的

空军机场都快被城市包围了,飞机不用起降?
起降阶段是飞行中最容易出事故的阶段!
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发表于 2019-3-13 08:35 | 显示全部楼层

RE: 中国飞行事故总是牺牲飞行员,原因还是因为要把人民生命财产放第一位吧

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超低空飞行风险是特别大
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发表于 2019-3-13 09:04 | 显示全部楼层
大家都在讨论飞机性能和飞行员的英雄主义,但大家是否想过这个问题为什么我们的军事设施多是建设在人口稠密区,在这个寸土寸金的和平年代与军事用地争利益恐怕才是根本原因。
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发表于 2019-3-13 09:06 | 显示全部楼层
是不是飞报还说不清,如果是那这种机型就应当停飞了。人的生命是第一位的,飞行员都会第一时间会避开人口密集区。如果在可操作的情况下也应当先跳一个,如果高度太底也是很困难的。飞机的姿态不可控和飞机处于翻滚状态那样更不好跳了。这种状态都是以妙计算的,所谓九死一生呀。向英雄致敬。该查的查该退的退,我们的飞飞死不起呀。
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发表于 2019-3-13 09:15 | 显示全部楼层
相比国内的其他机型,飞豹出事后飞行员的牺牲比例太高。这不是单单用避开建筑能解释的了。飞豹的弹射系统真心不让人放心。
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发表于 2019-3-13 10:45 | 显示全部楼层
实际情况可能就是为了那家飞机吧,根据以前的报道,很多迫降成功的都是拼命的保飞机,根本不是居民区跟飞行员的事,因为这些都不值钱
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发表于 2019-3-13 11:07 | 显示全部楼层

RE: 中国飞行事故总是牺牲飞行员,原因还是因为要把人民生命财产放第一位吧

chenxiuwang 发表于 2019-3-13 10:45
实际情况可能就是为了那家飞机吧,根据以前的报道,很多迫降成功的都是拼命的保飞机,根本不是居民区跟飞行 ...

扯淡,很多都是为了避开人口密集区。
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发表于 2019-3-13 11:12 | 显示全部楼层

RE: 中国飞行事故总是牺牲飞行员,原因还是因为要把人民生命财产放第一位吧

飞狼 发表于 2019-3-12 16:37
世界上任何国家飞行员在训练发生事故跳伞时,都第一时间会避开人口密集区,这是职业素养,不存在中国特色, ...

印度空军表示不服
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