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[空军动态] 中国飞行事故总是牺牲飞行员,原因还是因为要把人民生命财产放第一位吧

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发表于 2019-3-12 17:43 超大游击队员 | 显示全部楼层
xj20000 发表于 2019-3-12 16:27
这次看起来是超低空搞砸了

刚笑话完印度,这下找上来了。
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发表于 2019-3-12 18:14 | 显示全部楼层
哪个国家都是优先保机保人民啊,问题是机场在人口密集地区才对。
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发表于 2019-3-12 18:21 超大游击队员 | 显示全部楼层
373630753 发表于 2019-3-12 16:50
百度了一下(有可能不完整),这是飞豹第十次坠毁事故,一共造成19名飞行员死亡,飞行员死亡率95%,这 ...

幸存者偏差而已故障率这么高的话早就退役了。
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发表于 2019-3-12 18:24 | 显示全部楼层

RE: 中国飞行事故总是牺牲飞行员,原因还是因为要把人民生命财产放第一位吧

别拿什么人口稠密区说事了,两个飞行员,先弹一个可以吧……
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发表于 2019-3-12 18:25 超大游击队员 | 显示全部楼层
jack008 发表于 2019-3-12 16:21
这次是好像撞到水塔了。超低空环境下再厉害的弹射座椅也没办法吧。

水塔就三层楼左右高,就不信一个镇上没有比水塔高的?
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发表于 2019-3-12 18:25 超大游击队员 | 显示全部楼层
国情也有关系,毕竟从小都在烈士梦英雄梦中长大,除非死不起飞飞了,会不会有强制跳伞的硬性规定出来
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发表于 2019-3-12 18:26 超大游击队员 | 显示全部楼层
jack008 发表于 2019-3-12 16:21
这次是好像撞到水塔了。超低空环境下再厉害的弹射座椅也没办法吧。

根据现在最新的消息是飞机坠落过程中才懂到水塔,而不是撞到水塔后才坠毁
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发表于 2019-3-12 18:35 超大游击队员 | 显示全部楼层
373630753 发表于 2019-3-12 16:50
百度了一下(有可能不完整),这是飞豹第十次坠毁事故,一共造成19名飞行员死亡,飞行员死亡率95%,这 ...

飞豹失事基本都与超低空训练有关。这飞机是真不行
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发表于 2019-3-12 18:37 超大游击队员 | 显示全部楼层
在中东部地区很难找出个没人的地方,西部还好一些。。。
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发表于 2019-3-12 18:53 超大游击队员 | 显示全部楼层
373630753 发表于 2019-3-12 16:29
在平民区飞超低空,吃饱了撑着?

平民区是什么…………不是居民区之类吗?应该立法城镇发展应该规避开还空军航空基地之类,基地都快都被包围了
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发表于 2019-3-12 19:19 | 显示全部楼层
弹射系统一直就不如美俄,抓紧提高弹射系统技术,飞行员太宝贵了
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发表于 2019-3-12 19:21 超大游击队员 | 显示全部楼层
wangwenliang 发表于 2019-3-12 16:16
有这个原因,但绝对不是主要因素,这已经成为遮羞布了,客观公正的查找问题才对得起那些牺牲的人

你的意思是牺牲的海军飞行员不如你明白?个唔嗯。
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发表于 2019-3-12 19:25 超大游击队员 | 显示全部楼层
373630753 发表于 2019-3-12 17:06
喷就喷吧,如果喷我能把这两个数据喷得调换过来,飞行员存活率95%,死亡率5%,我很享受被喷。

所以,你就是为喷而喷的213。

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发表于 2019-3-12 19:28 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 AK2018 于 2019-3-12 19:30 编辑

所谓的居民区到底有多大,为什么永远也避不开???我看这只是众多原因中的一个罢了。弹射座椅质量怎么样,平时怎么指导飞行员的?敢不敢承认,到今天还有保飞机立功的思维在里面???
应该定下规矩;以后拒绝跳伞的飞行员一律开除。
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发表于 2019-3-12 20:22 超大游击队员 | 显示全部楼层
飞豹这玩意要么改弹射座椅,要么就退役吧。
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发表于 2019-3-12 20:23 超大游击队员 | 显示全部楼层
我觉得不是   还是弹射系统不可靠,貌似阿三的逃生率都比兔子高
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发表于 2019-3-12 20:39 超大游击队员 | 显示全部楼层
不知道为什么,看到飞行员牺牲,感觉很生气,每次都这样,不好吧!
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发表于 2019-3-12 20:41 超大游击队员 | 显示全部楼层
说飞这么低的视频上面有人说坠机位置就在机场附近,那不是起飞就是降落能飞的不低吗?
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发表于 2019-3-12 20:53 | 显示全部楼层
有这个原因,也有其他因素,如弹射器.....
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发表于 2019-3-12 20:58 | 显示全部楼层
应该是一个复杂的因素,非常复杂不好说
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发表于 2019-3-12 20:58 | 显示全部楼层
请不要肆意的去贬低我们的空军。看看视频再说。水塔很矮。学校、居民区旁边,估计我们的英雄是为了避开学校延误了求生时间和方向。敬请等官方消息,不要妄言。
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发表于 2019-3-12 21:09 超大游击队员 | 显示全部楼层
别瞎猜了,你以为他们不想活。
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发表于 2019-3-12 21:29 超大游击队员 | 显示全部楼层
参照汽车刹车失灵,有沉着避险幸免的,有手足无措遇难的,有撞水泥墩子舍生取义的,也冲入人群苟且偷生的……都是人性,没必要上纲上线。
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发表于 2019-3-12 21:41 超大游击队员 | 显示全部楼层
373630753 发表于 2019-3-12 16:29
在平民区飞超低空,吃饱了撑着?

不针对这起事故,网上那个歼八穿越高层住宅的视频,看得人应该不少
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发表于 2019-3-12 21:44 | 显示全部楼层
烈士走好,祖国人民不会忘记你们
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发表于 2019-3-12 21:48 超大游击队员 | 显示全部楼层
wangwenliang 发表于 2019-3-12 16:16
有这个原因,但绝对不是主要因素,这已经成为遮羞布了,客观公正的查找问题才对得起那些牺牲的人

不能说是遮羞布,对于壮烈牺牲的烈士而言,保护人民群众生命财产安全这种说法无疑是最合适的安慰。
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发表于 2019-3-12 21:48 | 显示全部楼层

RE: 中国飞行事故总是牺牲飞行员,原因还是因为要把人民生命财产放第一位吧

打开天窗吹牛皮 发表于 2019-3-12 16:38
我同意遮羞布的说法!
这布用一次两次也就算了,回回都用,没有解决的办法?!飞机自动驾驶仪指定一个着陆 ...

这是什么思维啊!飞机如果还可控,还需要弹射么?既然不可控了,谈什么可控弹射不是滑稽可笑么?死人都是在不可控弹射(难以满足基本的弹射条件如飞机失控横滚状态之类的)状况下发生的。
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发表于 2019-3-12 21:49 | 显示全部楼层
保飞机这个,一定要改了。
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发表于 2019-3-12 21:53 超大游击队员 | 显示全部楼层
aa666666 发表于 2019-3-12 16:19
还是不要找太多借口了,应该加大对弹射座椅的研究

一码归一码,技术问题是技术问题,牺牲的烈士永远只可能是为保卫人民群众的生命和财产安全而牺牲。
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发表于 2019-3-12 21:56 | 显示全部楼层

RE: 中国飞行事故总是牺牲飞行员,原因还是因为要把人民生命财产放第一位吧

Oycd 发表于 2019-3-12 21:48
这是什么思维啊!飞机如果还可控,还需要弹射么?既然不可控了,谈什么可控弹射不是滑稽可笑么?死人都是 ...

既然失控横滚什么的,还谈什么避开居民区?
如果可控,避开居民区后的高度多少?起码毛子的弹射在起飞一半时候爆炸都来得及跳伞。
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发表于 2019-3-12 21:57 | 显示全部楼层

RE: 中国飞行事故总是牺牲飞行员,原因还是因为要把人民生命财产放第一位吧

healen00 发表于 2019-3-12 18:53
平民区是什么…………不是居民区之类吗?应该立法城镇发展应该规避开还空军航空基地之类,基地都快都被包 ...


你除非立法基地方圆至少20km(理想五边距离) 禁止任何建筑 不然洗洗睡 ,这是发展和安全的矛盾,城中机场多了去了 ,现实就是要么起降冒险穿越城市 要么基地都搬鸟不拉屎的地方去
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发表于 2019-3-12 22:00 | 显示全部楼层

RE: 中国飞行事故总是牺牲飞行员,原因还是因为要把人民生命财产放第一位吧

373630753 发表于 2019-3-12 16:29
在平民区飞超低空,吃饱了撑着?

海南那种地方,你也找不到什么无人区吧。
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发表于 2019-3-12 22:01 超大游击队员 | 显示全部楼层
Oycd 发表于 2019-3-12 21:48
这是什么思维啊!飞机如果还可控,还需要弹射么?既然不可控了,谈什么可控弹射不是滑稽可笑么?死人都是 ...

发动机停车,飞机还是可控的
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发表于 2019-3-12 22:02 | 显示全部楼层

RE: 中国飞行事故总是牺牲飞行员,原因还是因为要把人民生命财产放第一位吧

ak448527900 发表于 2019-3-12 18:35
飞豹失事基本都与超低空训练有关。这飞机是真不行

先天不足,飞豹本来就是为海航的海上超低空突防设计的,很不适合陆地上的超低空飞行。
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发表于 2019-3-12 22:10 | 显示全部楼层

RE: 中国飞行事故总是牺牲飞行员,原因还是因为要把人民生命财产放第一位吧

gersen 发表于 2019-3-12 21:48
不能说是遮羞布,对于壮烈牺牲的烈士而言,保护人民群众生命财产安全这种说法无疑是最合适的安慰。

是这个道理,特别是对于家属来说。但一码归一码,案例已经不少了,有些该做的事情必须有人去做,总之既然再一次出现了最糟糕的结果那就说明有些人的工作没有做到位,罚不罚不重要,关键是以后要有改善吧
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发表于 2019-3-12 22:15 | 显示全部楼层

RE: 中国飞行事故总是牺牲飞行员,原因还是因为要把人民生命财产放第一位吧

akula971 发表于 2019-3-12 21:56
既然失控横滚什么的,还谈什么避开居民区?
如果可控,避开居民区后的高度多少?起码毛子的弹射在起飞一 ...

弹射与时间基本没有关系,任何时候都可按弹射按钮,有关系的是弹射时飞机的姿态,飞机失控时姿态完全不可预先知情,只有飞飞临机处置,有时间处置弹射时机的飞飞才存在保障人民生命财产的顾忌,要承认如果预料到后果确实严重,大部分飞飞会选择牺牲自己,因为如果真造成严重后果,他自己也未必就比死去好多少。其他的死亡都是不具备基本弹射条件造成的,由于弹射系统性能导致飞飞死亡的事件非常少见。
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发表于 2019-3-12 22:22 | 显示全部楼层

RE: 中国飞行事故总是牺牲飞行员,原因还是因为要把人民生命财产放第一位吧

飞狼 发表于 2019-3-12 22:01
发动机停车,飞机还是可控的

这话说得,一般飞行条件下,发动机就随便停车了?发动机停车绝大多数都是在高机动飞行情况下出现的。这时你说飞机可控,你自己信?
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发表于 2019-3-12 22:26 超大游击队员 | 显示全部楼层
Oycd 发表于 2019-3-12 22:22
这话说得,一般飞行条件下,发动机就随便停车了?发动机停车绝大多数都是在高机动飞行情况下出现的。这时 ...

为什么不可控,飞机操纵最大因素是速度和高度,即使发动机停车,备份操纵系统或飞控,一样可以控制飞机,当年李峰停车后空滑迫降怎么回来的?
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发表于 2019-3-12 22:33 | 显示全部楼层

RE: 中国飞行事故总是牺牲飞行员,原因还是因为要把人民生命财产放第一位吧

飞狼 发表于 2019-3-12 22:26
为什么不可控,飞机操纵最大因素是速度和高度,即使发动机停车,备份操纵系统或飞控,一样可以控制飞机, ...

你把事情绝对化,属于抬杠那种。说不可控与偶然可控又不矛盾,到你这儿以个例来说明发动机故障了依然绝对可控?
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发表于 2019-3-12 22:33 超大游击队员 | 显示全部楼层
gersen 发表于 2019-3-12 21:53
一码归一码,技术问题是技术问题,牺牲的烈士永远只可能是为保卫人民群众的生命和财产安全而牺牲。

一码归一码这句话我还给你,只有研究更好的弹射座椅才能避免更多的飞行员牺牲,飞行员的死亡不单单是一个原因就可以概括全部的
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