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楼主: 永远支持党
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[新闻资讯] 首台长九500吨级发动机6月完成装配

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发表于 2019-3-13 12:55 | 显示全部楼层
不错,已经很利害了。当然比毛子的还差一些,已经快与日本的水平一样了
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发表于 2019-3-13 21:24 超大游击队员 | 显示全部楼层
看这样意思是说先系统正式立项攻关了?最后整机立项组一下就行了??
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发表于 2019-3-14 04:42 | 显示全部楼层
应该考虑将来长九的重复试用。

我觉得发动机在设计的时候应该考虑100次发射的寿命。
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发表于 2019-3-14 17:07 | 显示全部楼层

RE: 首台长九500吨级发动机6月完成装配

yigochen 发表于 2019-3-10 21:13
LEO550吨,GTO250吨,这指标不漂亮
你是认真的吗?

不知道你那里查来的数据,我查到的是LEO运载能力约140吨,地月转移轨道GTO运载能力约66吨,你这个直接翻几倍了,厉害、厉害!
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发表于 2019-3-14 21:11 | 显示全部楼层

RE: 首台长九500吨级发动机6月完成装配

全国CTA代理培训 发表于 2019-3-13 12:55
不错,已经很利害了。当然比毛子的还差一些,已经快与日本的水平一样了

煤油机日本没有,比啥,要说氢氧机落后还差不多
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发表于 2019-3-14 21:18 超大游击队员 | 显示全部楼层
swandao 发表于 2019-3-14 17:07
不知道你那里查来的数据,我查到的是LEO运载能力约140吨,地月转移轨道GTO运载能力约66吨,你这个直接翻 ...

挺烦你这种人。查个错误数据, 居然还在这里对别人冷嘲热讽。
自己玩去吧
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 楼主| 发表于 2019-3-14 21:23 超大游击队员 | 显示全部楼层
yigochen 发表于 2019-3-14 21:18
挺烦你这种人。查个错误数据, 居然还在这里对别人冷嘲热讽。
自己玩去吧

500吨的是ITS不是BFR,但是ITS项目已经被取消了
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发表于 2019-3-14 21:35 超大游击队员 | 显示全部楼层
永远支持党 发表于 2019-3-14 21:23
500吨的是ITS不是BFR,但是ITS项目已经被取消了

ITS不是火箭…是星际运输系统,interplanetary  transport system 的简称
由可重复使用的飞船和超级重型猎鹰火箭BFR构成。BFR的LEO达到了550吨
我个人觉得数据非常扯,所以问了下进度。
各种不懂装懂党求勿扰了,谢谢!!
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 楼主| 发表于 2019-3-14 21:57 超大游击队员 | 显示全部楼层
yigochen 发表于 2019-3-14 21:35
ITS不是火箭…是星际运输系统,interplanetary  transport system 的简称
由可重复使用的飞船和超级重型 ...

BFR系统是马斯克在去年的国际宇航大会上构想的星际运输系统(Interplanetary Transport System,简写ITS)的更新版本。马斯克介绍说,BFR是一个巨大的、可重复利用的火箭-宇宙飞船联合体(rocket-spaceship combo)。当该系统的火箭和飞船组合在一起后,将高达106米,其火箭将成为人类有史以来建造的最强大的火箭,能够把150吨的载荷运至低地轨道,其宇宙飞船则有可能一次将100人送至火星。
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发表于 2019-3-14 22:05 | 显示全部楼层

RE: 首台长九500吨级发动机6月完成装配

yigochen 发表于 2019-3-14 21:35
ITS不是火箭…是星际运输系统,interplanetary  transport system 的简称
由可重复使用的飞船和超级重型 ...

你这都什么资料,混在一块

最早是BFR,公开消息中连发动机推力都变个不停
2016正式揭晓是ITS,直径12米起飞重量1万吨,运力550吨那个
2017年改名BFR,直径9米,运力缩水到复用150吨
2018年没改名,又发生一些变化,二级飞船加鸭翼,运力号称复用100吨+
2018年还说了第一级叫Superheavy,第二级也就是飞船叫Starship,现在正在造9米直径的垂直起降试验器,很多人叫它Starhopper
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发表于 2019-3-14 22:24 超大游击队员 | 显示全部楼层
lsquirrel 发表于 2019-3-14 22:05
你这都什么资料,混在一块

最早是BFR,公开消息中连发动机推力都变个不停

老马就是一商人,唯一值得关注的是他的猎鹰系列可重复使用火箭的对商用发射市场的冲击,火箭的可重复使用,成本低廉到竞争对手几分之一。另外就是他的可重复使用飞船,抢了毛子的市场,动了人家的饭碗,俄罗斯的太空影响力降显著下降。
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发表于 2019-3-17 17:32 | 显示全部楼层
长九正式立项了吗?是要等所有分系统都差不多才正式立项吗
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发表于 2019-3-17 23:08 | 显示全部楼层

RE: 首台长九500吨级发动机6月完成装配

本帖最后由 hsq0596 于 2019-3-17 23:10 编辑
不玩CS的T 发表于 2019-3-12 18:49
只看到了取样返回,我觉得如果我们长九要搞可回收,可能也是回收主发动机。
采用降落伞-直升机方案。


长九的规模,一台YF480发动机至少6吨,一共12台,你拿什么直升机去回收?现在在运力最大的直八L都拖不动,而且还得一次出动12架?那么多可分离机构,原本屎一样的运载系数岂不是变得更屎了?

ULA的火神可能都已经放弃回收了,长九现在的构型以及YF480的双室结构,搞回收也是基本没谱
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发表于 2019-3-18 12:19 | 显示全部楼层

RE: 首台长九500吨级发动机6月完成装配

九鬼 发表于 2019-3-14 04:42
应该考虑将来长九的重复试用。

我觉得发动机在设计的时候应该考虑100次发射的寿命。

这个是必然,长征九号第二阶段就是要实现可回收的
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