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[新闻资讯] 【转帖】中国研发200吨推力先进固体发动机地面热试车成功

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发表于 2019-3-5 16:28 超大游击队员 | 显示全部楼层 |阅读模式

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中国研发200吨推力先进固体发动机地面热试车成功
2019-03-05 15:50:18
据微信公众号“航天四院”(ID:htkjsy)3月5日消息,3月5日正值全国“两会”召开之际,四院白鹿原试验新区一个令人振奋的捷报传来。



下午2点,伴随着巨大的轰鸣声,由四院自主研制的200吨推力先进固体火箭发动机地面热试车获得圆满成功!

该发动机是四院瞄准未来商业航天发射市场需求,研发的一型目前国内装药量最多、推力最大的高性能纤维缠绕复合材料壳体整体式固体发动机,发动机直径2.65米,装药量71吨,推力200吨,采用了多项新技术,综合性能达到世界一流水平,可为我国新一代固体运载火箭的研制提供更强劲、性价比更高的先进动力,有力增强了固体运载火箭在商业航天发射市场的竞争力。

早在2009年,四院就在国内率先研制成功了当时推力最大的整体式发动机,该台发动机为金属壳体,直径2米、装药量35吨、推力达120吨。它的研制成功直接推动了中国长征系列运载火箭中第一型全固体运载火箭长征十一号(CZ-11)的立项研制,成为中国航天固体动力向宇航运载领域拓展的重要里程碑。CZ-11运载火箭四级发动机全部采用固体发动机,均由航天科技四院提供,其中一级发动机便采用了120吨整体式大推力发动机。全固体发动机使得火箭最快可以实现24小时发射。自2015年9月首飞至今,CZ-11运载火箭已经取得了六战六捷的骄人成绩,累计将20多颗小卫星和微小卫星送入太空。

为进一步提升固体运载火箭的运载能力和市场竞争力,四院在CZ-11运载火箭基础上,自主开展了直径更大、推力更强、应用领域更广的先进大型纤维缠绕复合材料整体式固体发动机的预先研究。研制团队不畏艰难、勇于开拓,相继突破了超大尺寸复合材料壳体发动机的多项关键技术。本次试车的成果,可应用于未来CZ-11固体运载火箭的改进型。

与CZ-11火箭相比,改进型火箭的一级发动机可由直径2米提升到2.65米,推力可由120吨提升到200吨,装药量可由35吨提升到71吨,发动机的壳体可由原先的钢壳体发展为高性能纤维缠绕复合材料壳体,发动机综合性能更为先进。预计火箭700公里太阳同步轨道的运载能力可从420公斤提升到1.5吨左右。特别是由于集成了原有发动机的优势和近年来先进发动机的研制经验,在商业航天的大背景下,发动机的成本得到了更好的控制,相对于其他运载工具,具有更高的综合性价比优势。


链接:https://m.guancha.cn/politics/2019_03_05_492384.shtml
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发表于 2019-3-5 21:34 超大游击队员 | 显示全部楼层
离美帝SLS五段助推器1200吨推力还很遥远啊,加油
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发表于 2019-3-5 22:00 | 显示全部楼层
祝贺,希望取得更大的进展。
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发表于 2019-3-5 22:29 | 显示全部楼层
4固推+液氧煤油5米芯级,二级半构型,完全可以很快造个新长5出来。
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发表于 2019-3-5 22:37 | 显示全部楼层
祝贺,顺便催更长五
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发表于 2019-3-5 22:41 超大游击队员 | 显示全部楼层
直径2.65米的固推怎么吹得像天顶星科技的样子?记得去年就大肆宣传4.2米直径的大固推要18年中试车,这么久了没见下一步消息结果等来的是2.65米的,失望!
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发表于 2019-3-5 22:43 | 显示全部楼层

RE: 【转帖】中国研发200吨推力先进固体发动机地面热试车成功

zhangjichun 发表于 2019-3-5 21:34
离美帝SLS五段助推器1200吨推力还很遥远啊,加油

1200吨是航天飞机的四段式SRB,SLS的五段助推是1600吨
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发表于 2019-3-5 22:50 超大游击队员 | 显示全部楼层
固推最大的意义是“东风快递”。在商业发射上,没有成本优势。
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发表于 2019-3-5 22:53 | 显示全部楼层

RE: 【转帖】中国研发200吨推力先进固体发动机地面热试车成功

cryptocoin 发表于 2019-3-5 22:43
1200吨是航天飞机的四段式SRB,SLS的五段助推是1600吨

忘记了,只知道航天飞机四段的,SLS五段的
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发表于 2019-3-5 22:53 | 显示全部楼层

RE: 【转帖】中国研发200吨推力先进固体发动机地面热试车成功

akula12345 发表于 2019-3-5 22:50
固推最大的意义是“东风快递”。在商业发射上,没有成本优势。

主要污染厉害啊,作为助推段,推力大啊
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发表于 2019-3-5 22:54 | 显示全部楼层

RE: 【转帖】中国研发200吨推力先进固体发动机地面热试车成功

insomniabc 发表于 2019-3-5 22:41
直径2.65米的固推怎么吹得像天顶星科技的样子?记得去年就大肆宣传4.2米直径的大固推要18年中试车,这么久 ...

主要没什么需求啊,现在火箭都够用
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发表于 2019-3-5 23:07 | 显示全部楼层

RE: 【转帖】中国研发200吨推力先进固体发动机地面热试车成功

insomniabc 发表于 2019-3-5 22:41
直径2.65米的固推怎么吹得像天顶星科技的样子?记得去年就大肆宣传4.2米直径的大固推要18年中试车,这么久 ...


这个好啊,可以用来复刻美帝的和平卫士。。。
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发表于 2019-3-6 08:33 | 显示全部楼层
加油啊,我们也要大助推
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发表于 2019-3-6 09:53 超大游击队员 | 显示全部楼层
insomniabc 发表于 2019-3-5 22:41
直径2.65米的固推怎么吹得像天顶星科技的样子?记得去年就大肆宣传4.2米直径的大固推要18年中试车,这么久 ...

4.2米的那个是航天科工的,这2.65米是航天科技的,不是一个公司。

这次重点不在于推力200吨,也不在于直径2.65米,直径3米的在2016年已经试车了。
重点在于2.65米的复合材料壳体,这对我们的导弹意义很大。看原文没说是什么纤维,如果碳纤维那就最好了。
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发表于 2019-3-6 11:31 | 显示全部楼层
看看长11会不会借此机会换成液体上面级
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发表于 2019-3-6 17:50 超大游击队员 | 显示全部楼层
xh44 发表于 2019-3-6 09:53
4.2米的那个是航天科工的,这2.65米是航天科技的,不是一个公司。

这次重点不在于推力200吨,也不在于 ...

下一代东风快递的技术储备?
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发表于 2019-3-6 18:36 超大游击队员 | 显示全部楼层
insomniabc 发表于 2019-3-6 17:50
下一代东风快递的技术储备?

应该是军用技术转民用吧。
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发表于 2019-3-6 19:16 超大游击队员 | 显示全部楼层
xh44 发表于 2019-3-6 09:53
4.2米的那个是航天科工的,这2.65米是航天科技的,不是一个公司。

这次重点不在于推力200吨,也不在于 ...

大直径碳纤维围壳这个造价……
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发表于 2019-3-7 01:20 超大游击队员 | 显示全部楼层
IXTUS 发表于 2019-3-6 19:16
大直径碳纤维围壳这个造价……

是不是碳纤维还不知道,不过大直径的碳纤维未必就一定很贵,快舟11的三级都是碳纤维的,一级的直径是2米。他们也宣传比现有的固体火箭便宜三分之一到四分之一,就是太阳同步轨道一千克一万美元。
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发表于 2019-3-7 11:21 | 显示全部楼层

RE: 【转帖】中国研发200吨推力先进固体发动机地面热试车成功

本帖最后由 pighead~o~ 于 2019-3-7 11:37 编辑
IXTUS 发表于 2019-3-6 19:16
大直径碳纤维围壳这个造价……


在土鳖国白菜了 T700级碳纤维后,碳纤维壳体已经 不是个事~~~成本的大头是 燃料 和 控制系统 ~~~
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发表于 2019-3-7 14:28 超大游击队员 | 显示全部楼层
不错,赞一个
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发表于 2019-3-7 20:42 | 显示全部楼层
200吨固体推力,是否可以推动200吨导弹?不知道以前的多大推力左右。
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发表于 2019-3-7 20:53 | 显示全部楼层

RE: 【转帖】中国研发200吨推力先进固体发动机地面热试车成功

八错 发表于 2019-3-7 20:42
200吨固体推力,是否可以推动200吨导弹?不知道以前的多大推力左右。

推不动200吨。
以前固体导弹的起飞推重比一般是2-4。
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发表于 2019-3-7 23:58 超大游击队员 | 显示全部楼层
cryptocoin 发表于 2019-3-5 22:43
1200吨是航天飞机的四段式SRB,SLS的五段助推是1600吨

为什么加了一段,推力就大了几百吨?
直径没变,推力是如何增加的?燃烧截面面积变大了吗?
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发表于 2019-3-8 12:55 | 显示全部楼层

RE: 【转帖】中国研发200吨推力先进固体发动机地面热试车成功

秦龙八部 发表于 2019-3-7 23:58
为什么加了一段,推力就大了几百吨?
直径没变,推力是如何增加的?燃烧截面面积变大了吗?

固体火箭是从中间往径向方向燃烧的,增加分段相当于并联
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发表于 2019-3-9 06:44 超大游击队员 | 显示全部楼层
固体用于助推器好!可惜现在没有火箭用!航天也是条块分割么?
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发表于 2019-3-10 11:59 超大游击队员 | 显示全部楼层
akula12345 发表于 2019-3-5 22:50
固推最大的意义是“东风快递”。在商业发射上,没有成本优势。

危机时期和战时侦察卫星等军事卫星快速部署。
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发表于 2019-3-10 11:59 超大游击队员 | 显示全部楼层
新东风洲际快递
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发表于 2019-3-11 15:23 | 显示全部楼层

RE: 【转帖】中国研发200吨推力先进固体发动机地面热试车成功

cryptocoin 发表于 2019-3-8 12:55
固体火箭是从中间往径向方向燃烧的,增加分段相当于并联

还是没看懂。按说增加推力只要把表面积增大即可,分段有示意图吗?如何起到并联作用,而不去考虑使用复杂界面大内表面积?
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发表于 2019-3-12 08:57 | 显示全部楼层

RE: 【转帖】中国研发200吨推力先进固体发动机地面热试车成功

本帖最后由 漆室葵忧 于 2019-3-12 09:09 编辑
贼特 发表于 2019-3-11 15:23
还是没看懂。按说增加推力只要把表面积增大即可,分段有示意图吗?如何起到并联作用,而不去考虑使用复杂 ...




timg.jpg

有用星形燃烧截面的。


搜狗截图19年03月12日0905_1.png

两段式固体火箭发动机燃烧大概就是这样的。

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发表于 2019-3-12 10:03 | 显示全部楼层

RE: 【转帖】中国研发200吨推力先进固体发动机地面热试车成功

漆室葵忧 发表于 2019-3-12 08:57
有用星形燃烧截面的。

赞,明白了!
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