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[周边展示] 大吉利土八路帝国研发和项目建设动态专贴

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发表于 2019-7-5 23:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 验证码二号 于 2019-7-5 23:55 编辑

大吉利土八路帝国CEO安聪慧:“吉利汽车是国内首家深度定义、主导开发汽车芯片核心技术的汽车企业,我们已将创新能力拓展和竞争优势延伸到核心领域,赢得行业话语权。未来,吉利汽车将始终坚持以核心技术占领智能网联发展制高点,以‘破局者’的身份,在核心领域层面与国际先进企业展开角逐。”

据安聪慧介绍,全新发布的E01、E02芯片,是为车载互联开发并专门定制的芯片,就是为了带给客户更好的体验。相比现在市场上的很多通用芯片,汽车的专用芯片是非常难的,因为它要考虑车规,车规是零上80度、零下40多度都要使用,还要考虑汽车一些特殊的工况需求。包括在吉利的CMA、BMA等基础架构平台,如何能实现安全,都需要系统性地开发,而不是简单把一些应用放到车里,简单移植过来。
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CDer:000284559
发表于 2019-7-6 17:17 超大游击队员 | 显示全部楼层
验证码 发表于 2019-4-27 14:24
吉利十五年磨一剑,甲醇重卡上市起售35.3万
2019-04-27
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1631899632385 ...

这个非常有现实意义!值得推广。
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发表于 2019-7-6 22:31 | 显示全部楼层

RE: 大吉利土八路帝国研发和项目建设动态专贴

本帖最后由 验证码二号 于 2019-7-7 00:22 编辑
浮岛 发表于 2019-7-6 17:17
这个非常有现实意义!值得推广。


对这款甲醇重卡,吉利近三年的销量目标是:2019年销售600辆,2020年销售1500辆,2021年销售3000辆。

首批远程甲醇重卡将首先在山西、陕西、新疆、内蒙古等四个地区的六个城市投放。”在这六个城市,吉利将会与新疆新能源集团联合进行加注站的建设,或与一些专门生产醇类的公司一起建设加注站。”

吉利商用车研究院院长范现军表示:“在首批投放甲醇重卡的城市之一,仅陕西榆林地区的煤炭运输车保有量就高达4.4万辆,若按照8年一个置换周期来算,一年也有5000辆车需要置换;甲醇重卡的置换率如果按照10%来算,一年也有500-600辆。未来吉利的甲醇重卡还会针对不同场景推出新产品,比如自卸车。
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发表于 2019-9-15 11:50 | 显示全部楼层
长江产业基金引进的吉利弋驰新能源洪湖基地项目举行开工仪式
2019-05-27 18:50:13

2019年5月25日,吉利弋驰新能源动力电池项目在洪湖市新滩经合区举行开工仪式,荆州市委书记何光中、洪湖市市委书记张远梅、洪湖市市长沈先武、吉利科技集团总裁徐志豪、副总裁刘健,省市有关部门、长江产业基金相关负责同志参加了开工仪式。

动力电池作为“三电”系统中最重要的部分,是决定车辆续航里程、安全系数、车辆品质保障的关键,吉利弋驰新能源动力电池项目是吉利科技集团完善新能源产业板块、布局高性能车用动力电池的重要载体,该项目计划在洪湖市新滩经合区内,分期建设合计10Gwh的动力电池及配套模组生产基地。
http://www.yangtze-fund.com/news/302.html
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发表于 2019-9-16 15:56 | 显示全部楼层

RE: 大吉利土八路帝国研发和项目建设动态专贴

天使与超大 发表于 2019-3-5 18:31
我们这四线城市开了家领克4S,只能说惨淡啊

开到4线了?太快了吧。我觉得越是三四线城市,越喜欢所谓大品牌的汽车。领克销量好的店,都在大城市的。
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发表于 2019-10-7 21:29 | 显示全部楼层
吉利DHT专用混动变速器项目开工GEP3首台发动机下线
发布时间:2019-07-11 14:52   来源:义乌商报

本报讯  昨日上午,吉利DHT专用混动变速器项目开工仪式暨吉利动力总成义乌基地GEP3工厂首台发动机下线仪式在义乌经济技术开发区绿色动力小镇举行。
http://www.yw.gov.cn/11330782002609848G/zjxxgk/11330782002609194H/04/09/201907/t20190711_4033362_2.html
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发表于 2019-10-7 21:31 | 显示全部楼层
不知道大吉利土八路帝国的这个DHT专用混动变速器是什么东东?计划于2022年3月进入批产,年产能70万台。
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发表于 2019-10-7 21:35 | 显示全部楼层
吉利和沃尔沃计划整合动力总成单元
2019-10-07 21:02:08

10月7日,吉利官方发布消息,吉利汽车和沃尔沃汽车正在探讨合并旗下发动机业务的可能性,旨在建立全球领先的动力总成业务单元,研发、生产领先的动力总成及混合动力系统。

据悉,目前该项目还处在计划阶段,须双方达成合并意向并完成尽职调查之后落实。官方发布的消息,向业界透露出三大要点。

第一,此计划建立的新业务单元,旨在助力沃尔沃汽车加速全面电动化进程。据了解,沃尔沃汽车正在积极推动电动及混动车型的发展,到2025年左右,沃尔沃汽车将实现所出售的车型中,纯电动汽车和混合动力汽车各占一半。沃尔沃汽车将从新业务单元采购高效动力总成和混合动力系统。

第二,此计划将强化吉利控股旗下整车品牌之间及相关资源的协同发展作用。对于整个吉利控股而言,新业务单元将集中优势资源,研发和生产领先的清洁高效动力总成和混合动力系统,并将其搭载在旗下的沃尔沃汽车、吉利汽车、领克汽车、宝腾汽车、路特斯、伦敦电动汽车等品牌。

目前,沃尔沃汽车和吉利汽车旗下从事发动机研发、采购、生产制造的员工分别有3000名和5000名左右。吉利控股认为,计划中的合并不会对现有员工队伍带来影响。自2010年吉利控股收购沃尔沃汽车以来,吉利汽车与沃尔沃汽车资源整合、协同效应不断增强。此次发动机业务的整合计划,将使双方在研发、生产、采购及运营方面的规模化效应得到进一步提升。

第三,“独立”将造就又一家全球性的动力系统供应商。在合并的计划中,新业务单元的发展目标之一就是将成为独立的动力系统供应商,也可以为其他整车厂商供货。在吉利看来,此举符合全球汽车行业对高效发动机和混合动力系统持续增长的需求。现阶段,已有多家整车企业将旗下优势零部件企业在资源整合后进行独立发展,向整个行业供货。

吉利控股集团总裁,吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示:“在全力推进电动化进程的同时,我们仍将加大对清洁高效动力总成及混合动力系统的研发投入,前瞻性的布局高端产业链条,在提高企业运营效率的同时,为消费者提供更具竞争力的产品和服务。”
http://guba.eastmoney.com/news,cjpl,879471738.html
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发表于 2019-10-8 09:38 超大游击队员 | 显示全部楼层
验证码二号 发表于 2019-10-7 21:31
不知道大吉利土八路帝国的这个DHT专用混动变速器是什么东东?计划于2022年3月进入批产,年产能70万台。

双电机混动专用箱,比现在量产的7DCT混动箱高级,更省油更智能的。还有新一代3缸4缸混动专用发动机。
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发表于 2019-10-8 09:47 超大游击队员 | 显示全部楼层
验证码二号 发表于 2019-10-7 21:35
吉利和沃尔沃计划整合动力总成单元
2019-10-07 21:02:08


沃尔沃自己的动力总成研发力量不算强,搞一套2.0T加混动已经差不多了,1.5T三缸开发完基础设计后优化都是吉利在做的。合并后,至少有了靠谱的混动系统和1.0T小排量发动机,更小的车型也可以搞了
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发表于 2019-10-8 22:20 | 显示全部楼层

RE: 大吉利土八路帝国研发和项目建设动态专贴

永远的鹰派2012 发表于 2019-10-8 09:38
双电机混动专用箱,比现在量产的7DCT混动箱高级,更省油更智能的。还有新一代3缸4缸混动专用发动机。

原来是双电机混动专用箱。之前只看到过去年这个DHT专用混动变速器工厂项目与义乌签约时,义乌商报的一篇新闻中有“DHT专用混动变速箱作为吉利动力总成2.0代重要战略性产品,是一款由吉利集团自主研发的全新产品,定位A-C级中高端车型”这短短的介绍。

看几个吉利高层最近的访谈,从7年前作出大上三缸机的战略决策起,吉利这是打算一混到底了。


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发表于 2019-10-8 22:47 超大游击队员 | 显示全部楼层
验证码二号 发表于 2019-10-8 22:20
原来是双电机混动专用箱。之前只看到过去年这个DHT专用混动变速器工厂项目与义乌签约时,义乌商报的一篇 ...

吉利这是不要科力远的CHS了?我记得这个混动技术的底子还是来自于吉利呢
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发表于 2019-10-8 22:52 | 显示全部楼层

RE: 大吉利土八路帝国研发和项目建设动态专贴

永远的鹰派2012 发表于 2019-10-8 09:47
沃尔沃自己的动力总成研发力量不算强,搞一套2.0T加混动已经差不多了,1.5T三缸开发完基础设计后优化都是 ...

因成本考虑,吉利现在已量产的这台1.5T三缸机并没有采用太多节油新技术。吉利目前已量产的有48V轻混版本的车型有博瑞GE、缤越、星越、帝豪GS和帝豪GL, 看安聪慧最近说的,以后吉利的新车都会采用48V轻混。吉利是打算用三缸机+48V轻混这个费效比最好的节油路线吧?

看吉利李传海说的,与友商外包给第三方不同,吉利的48V轻混完全是由吉利自主设计和标定的核心软件功能和算法。不知吉利的第二代48V轻混能否按计划于2020年左右量产上市?
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发表于 2019-10-9 07:58 超大游击队员 | 显示全部楼层
chq001 发表于 2019-10-8 22:47
吉利这是不要科力远的CHS了?我记得这个混动技术的底子还是来自于吉利呢

科力远没放弃,定位不同
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发表于 2019-10-9 15:01 超大游击队员 | 显示全部楼层
永远的鹰派2012 发表于 2019-10-9 07:58
科力远没放弃,定位不同

CHS问世也有两三年了吧,科力远跟好几个主机厂都达成了合作协议,但是一直没见有实际装车上市的,怎么回事啊?
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发表于 2019-10-9 22:32 | 显示全部楼层

RE: 大吉利土八路帝国研发和项目建设动态专贴

chq001 发表于 2019-10-8 22:47
吉利这是不要科力远的CHS了?我记得这个混动技术的底子还是来自于吉利呢

两者并不矛盾。这是两个不同的技术路线。看鹰派的意思,这个DHT专用混动变速器是插电类的,而吉利/科力远的CHS强混系统是不需要充电的,能满足没有充电条件的消费者。这个DHT专用混动变速器工厂项目是18年12月与义乌签约的,而就在同一个月,吉利正式入股科力远成为其第二股东。

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发表于 2019-10-9 22:51 | 显示全部楼层

RE: 大吉利土八路帝国研发和项目建设动态专贴

chq001 发表于 2019-10-9 15:01
CHS问世也有两三年了吧,科力远跟好几个主机厂都达成了合作协议,但是一直没见有实际装车上市的,怎么回 ...

以前国家政策对油电混动没有任何支持,既没有补贴,也不能拿限牌城市的绿牌。CHS系统如果不大规模量产,成本也难降下来,所以难与国家政策大力支持的电动车竟争。

从2016年起,就有采用CHS系统的帝豪HEV和帝豪PHEV在重庆、佛山的科力远出行公司运营,好象佛山有1000辆左右。

等2020年底对电动车的补贴完全退坡后,油电混动才有机会与电动车竟争。7月9日,工信部发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案(意见征求稿),提出了低油耗车型概念,并将这类车型列入新能源积分统计系统之中,这似乎为油电混动的发展打开了一扇小门。
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发表于 2019-10-13 09:14 | 显示全部楼层

RE: 大吉利土八路帝国研发和项目建设动态专贴

永远的鹰派2012 发表于 2019-10-8 09:47
沃尔沃自己的动力总成研发力量不算强,搞一套2.0T加混动已经差不多了,1.5T三缸开发完基础设计后优化都是 ...

请问,吉利1.5tgdi 的成本 跟 1.8tgdi对比,哪个成本高呢?
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