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[周边展示] 大吉利土八路帝国研发和项目建设动态专贴

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 楼主| 发表于 2019-3-19 23:33 | 显示全部楼层
八部门联合发布《关于在部分地区开展甲醇汽车推广应用的指导意见》
2019-03-19 18:18:18

八部门联合发布了《关于在部分地区开展甲醇汽车推广应用的指导意见》,正式将甲醇汽车提到汽车产业和消费市场的面前。

经过多年努力以及多个地区的几轮试点,甲醇汽车终于迎来了“春天”,同时也有了“顶层标准”。

  3月19日,工信部、国家发改委、科技部、生态环境部、交通运输部、公安部等八部门联合发布了《关于在部分地区开展甲醇汽车推广应用的指导意见》(以下简称《指导意见》),正式将甲醇汽车提到汽车产业和消费市场的面前。

  《指导意见》明确指出,要坚持因地制宜、积极稳妥、安全可控,在具备应用条件的地区发展甲醇汽车。强化甲醇汽车产业合理布局,加快完善产业政策、技术标准和市场应用保障体系,提高市场应用水平,保持我国甲醇汽车及相关产业在产品、技术及专用装备领域的国际领先地位,加快能源多元化和清洁能源汽车发展,推动传统产业转型升级,培育新的经济增长点,促进绿色循环低碳发展。

  此外,《指导意见》还从甲醇汽车制造体系建设、甲醇燃料生产及加注体系建设、加强甲醇汽车监管等方面提出了明确要求。同时,《指导意见》还提出,重点在山西、陕西、贵州、甘肃等资源禀赋条件较好且具有甲醇汽车运行经验的地区,加快M100甲醇汽车的应用,并鼓励在有条件地区的公务、出租、短途客运等领域使用甲醇汽车。
http://auto.sina.com.cn/news/hy/2019-03-19/detail-ihrfqzkc5200318.shtml
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 楼主| 发表于 2019-3-22 21:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 验证码 于 2019-3-22 21:21 编辑

大吉利土八路帝国的黄埔军校:

从2000年创建北京吉利学院开始,大吉利土八路帝国的黄埔军校由北京吉利学院、浙江汽车职业技术学院、三亚学院、浙江汽车工程学院及博士后工作站所构成,覆盖从大专至博士研究生阶段的各类专业人才培养全过程。

这样的人才培养规划,不是一家仅仅盯着赚钱赢利的企业所能做出来的。什么叫可持续发展?或许就是这样,培养一批一批“吉利人”,才是基业常青之道。

北京吉利学院图书馆:
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 楼主| 发表于 2019-3-22 23:46 | 显示全部楼层

RE: 大吉利土八路帝国研发和项目建设动态专贴

本帖最后由 验证码 于 2019-3-23 12:11 编辑
tu26160 发表于 2019-3-5 08:55
感兴趣的是6HT,到底是什么类型的变速箱。


现在本司令可以肯定了,这个6HT自动变速器就是大吉利土八路帝国的中小扭距6AT,预计今年9月在以AT为主的嘉兴轩孚基地投产,投产后可替换目前外购的邦奇CVT及格特拉克干式6DCT。2017年,第一台6HT-1A样机装机成功,并通过台架搭建及验证,配1.4T远景A样车顺利点火.

而且,本司令猜测,这个6HT自动变速器应该就是浙江吉利变速器有限公司与DSI联合研发的M06型中小扭距6AT,以后嘉兴轩孚基地生产的供应自已为主,双林生产的供应友商为主,现在就看替换DSI的老款M23型大扭距6AT的新一代DSI的M05型大扭距6AT何时量产了,应该也快了。博越和嘉际的1.8T车型都有望用上(看量产进度,嘉际不排除先用现代6AT过渡,等量产后再改用DSI的M05型大扭距6AT的可能性)。
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 楼主| 发表于 2019-3-26 22:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 验证码 于 2019-3-26 22:33 编辑

虽然甲醇的热值只有汽油的一半,但甲醇富氧,燃烧效率远高于汽油。

全球首辆甲醇燃料赛车亮相达喀尔拉力赛 ,台州制造!
           2019/3/22 9:09:17   来源:台州新闻APP

       在2019达喀尔拉力赛上,吉利汽车壳牌润滑油车队成功斩获T1.3组别亚军。
      
       吉利此次参赛的赛车,叫做“大黄蜂”,是由吉利上海设计造型中心全新设计、台州制造,使用吉利最新甲醇动力技术,并且是达喀尔历史上第一辆甲醇燃料赛车,也是全球第一台以甲醇作为燃料的赛车。

       经过吉利超1000辆车、历经10年左右的测试,甲醇引擎的稳定性,在民用车上已经表现得足够优秀。而此次吉利直接将甲醇引擎引入到达喀尔这种极为严酷的拉力赛中进行“折磨”,反映出对自家甲醇引擎的信心。
http://tznews.taizhou.com.cn/news/NewsDetails?newsId=60806
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 楼主| 发表于 2019-3-26 22:38 | 显示全部楼层

RE: 大吉利土八路帝国研发和项目建设动态专贴

贵阳又增加100辆甲醇出租车 目前已有5374辆实现上路营运
http://www.gog.cn/zonghe/system/2019/03/26/017175332.shtml
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 楼主| 发表于 2019-3-26 22:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 验证码 于 2019-3-26 22:51 编辑

贵州计划今年推广1万辆甲醇出租车,加上陕西、山西省的,今年将有近4万辆甲醇帝豪进入这几个省的出租车市场。

老帝豪喜获新骚名,1月9日上午,西安市出租汽车管理处、西安出租汽车协会发布最终结果,“小黄蜂”以9131票成为西安甲醇出租汽车的正式昵称。
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 楼主| 发表于 2019-3-28 00:21 | 显示全部楼层
2018年3月,大吉利土八路帝国旗下,现由舒服二代李星星执掌的浙江沃得尔科技股份有限公司的德国斯图加特研发中心正式成立,这是公司继上海、深圳之后,在外设立的第三个研发中心。公司是目前国内唯一具有自主知识产权,能正向开发汽车动力总成霍尔传感器的企业,主要为整车或发动机制造商提供电子传感器及配套的产品,是吉利、上汽、长城、比亚迪、广汽、海马、东风小康的汽车传感器供货商。从去年开始,公司又投资6亿元,从原来单一的传感器产品线延伸到了控制器以及执行器,形成了从数据提取到数据运算处理最终完成执行指令的闭环控制系统。

鲜为人知的是,大吉利土八路帝国于2004年6月成功研发出国内第一套拥有自主知识产权的EPS。该项目拥有国家两项发明专利、四项实用专利,填补了国内此领域的空白,并于同年9月份实现批量生产,到2006年底已装车达7万多台套。其生产公司---浙江智慧电装有限公司正是浙江沃得尔科技股份有限公司的前身之一。
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 楼主| 发表于 2019-4-15 20:01 | 显示全部楼层
吉利双项目拉响汽车小镇引擎 “宁海服务”铸就“宁海速度”
2018-08-10 11:45:53

基于大幅度增加的钢板原材料需求量,降低单车生产成本,吉利集团在新区设立落料线与热成型线建设项目,以保证周边生产基地的钢板生产及热成型零件的供应。这条总投资20亿元的生产线,将分两期建设,已经完成了主体框架。

今年初,智能LED车灯产品研发及产业化项目再次花落宁海。该项目是吉利与广东晶科电子的强强联手。项目达产后,预计年产值约50亿元。
http://wemedia.ifeng.com/73081573/wemedia.shtml
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 楼主| 发表于 2019-4-15 20:03 | 显示全部楼层
自产热成型钢与LED车灯,大吉利土八路帝国在降成本的康庄大道上飞驰
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 楼主| 发表于 2019-4-15 20:08 | 显示全部楼层

RE: 大吉利土八路帝国研发和项目建设动态专贴

本帖最后由 验证码 于 2019-4-15 20:10 编辑

近日,缤越的6AT车型曝光。同时曝光的宁波变速器6AT, 应该就是预计最早于今年9月在大吉利土八路帝国嘉兴轩孚工厂量产的6AT。缤越的1.0T+6AT车型早已在工信部备案。
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 楼主| 发表于 2019-4-15 20:39 | 显示全部楼层
1月28日,大吉利土八路帝国旗下台州钱江新能源研究院有限公司与荆州吉利汽车研究开发有限公司签署了《技术开发(委托)合同》。荆州吉利公司有意让钱江新能源公司成为其电池供应商并将动力锂电池开发项目委托给钱江新能源公司,合同对价为2892.12万元(含税)。

大吉利土八路帝国旗下目前有四家研发生产电池的子公司,不知它们之间是怎样分工合作的。不知其中成立于2009年并于2012年量产、为康迪知豆供应了大量电池的山东衡远现在负责哪一块。

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 楼主| 发表于 2019-4-15 20:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 验证码 于 2019-4-15 20:56 编辑

吉利合作里卡多研发变速箱 用于增程式插电混动车
2019年04月08日

此次合作高度灵活,吉利和里卡多位于英国和中国的工程师将组成合作团队,以支持良好的内部沟通,以及最佳决策过程,有助于达成严格的上市时间目标。除了核心工程团队,捷克里卡多技术中心等其他地点的里卡多技术中心也将提供支持,里卡多将参与变速箱机械设计、控制和校准新款变速箱。变速箱用于增程式插电式混合动力汽车,需要满足的关键需求包括效率高,成本具竞争力,以及适用于高产量的A级和B级汽车。

里卡多亚洲总裁Gary Tan表示:“里卡多很高兴能够成为吉利新变速箱项目的合作伙伴,吉利是中国最知名的新能源汽车制造商之一,与里卡多一样,在技术、工程和创新方面保持卓越精神。我们期待与吉利合作,在吉利未来产品中推出该增程式插电式混合变速箱。”
http://finance.sina.com.cn/stock/relnews/hk/2019-04-08/doc-ihvhiewr4028266.shtml
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 楼主| 发表于 2019-4-18 23:22 | 显示全部楼层
路特斯在宁波设立研发中心 将推出新能源车型
2018-11-01

路特斯(莲花Lotus)在杭州设立工程部门,在宁波设立研发中心,依靠吉利集团的资源,来开发路特斯的全新车型。路特斯中国的工程部门位于杭州湾新区的吉利研究院里,而路特斯中国研发中心则是设立在宁波的吉利研发中心里面。

路特斯汽车于1951年在英国创立,2017年9月被吉利集团控股。路特斯将打造全新的下一代产品,新产品线包括多个系列,覆盖多个细分市场,并且官方打算将新产品在技术、市场、品牌等多方面实现对标欧洲的豪华车。
http://www.juda.cn/news/41592.html
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发表于 2019-4-19 08:11 超大游击队员 | 显示全部楼层
验证码 发表于 2019-4-15 20:08
近日,缤越的6AT车型曝光。同时曝光的宁波变速器6AT, 应该就是预计最早于今年9月在大吉利土八路帝国嘉兴轩 ...

这个6at和爱信合资的6at如何定位 爱信合资后 成本应该很低啊 几乎没有研发费了 搞这么多变速箱?
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发表于 2019-4-19 18:40 超大游击队员 | 显示全部楼层
验证码 发表于 2019-4-18 23:22
路特斯在宁波设立研发中心 将推出新能源车型
2018-11-01



路特斯以後有沒有機會用吉利自己的V6,我記得看過英國那邊有人討論。畢竟現在還是買的豐田的發動機,哪天不賣了也非常麻煩。
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 楼主| 发表于 2019-4-19 20:45 | 显示全部楼层

RE: 大吉利土八路帝国研发和项目建设动态专贴

tp040906 发表于 2019-4-19 18:40
路特斯以後有沒有機會用吉利自己的V6,我記得看過英國那邊有人討論。畢竟現在還是買的豐田的發動機,哪 ...

路特斯不太可能用吉利自己的V6,一是副格问题,二是吉利的V6与丰田的V6有千丝万缕的关系,路特斯用要考虑知识产权问题。
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 楼主| 发表于 2019-4-19 21:08 | 显示全部楼层

RE: 大吉利土八路帝国研发和项目建设动态专贴

本帖最后由 验证码 于 2019-4-19 21:14 编辑
fantacom 发表于 2019-4-19 08:11
这个6at和爱信合资的6at如何定位 爱信合资后 成本应该很低啊 几乎没有研发费了 搞这么多变速箱?


大吉利土八路帝国与爱信的合资6at工厂产能只有40万台,主要用于以领克为主的高端车型。40万台在吉利的变速器体系中并不多,例如吉利已建成和在建的7DCT年产能就上百万台,还有吉利嘉兴轩孚工厂产能30万台的4AT工厂,双林DSI的60万台6AT产能,另外还有每年外购的几十万台邦奇CVT和格特拉克6DCT。

这个小扭矩6AT以后替代目前外购的邦奇CVT和格特拉克6DCT很好啊。

何况,与爱信的合资6at工厂生产的6AT的成本,虽然会比直接从爱信采购低(安聪慧说过建这个合资6AT工厂会降低吉利的采购成本),但未必会比吉利自研自产的低,必竟占股60%的爱信要拿走60%的利润。爱信的6AT研发费用摊完了,但是爱信有继续卖高价的实力,谁让它供不应求呢?
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发表于 2019-4-19 21:10 超大游击队员 | 显示全部楼层
验证码 发表于 2019-4-19 20:45
路特斯不太可能用吉利自己的V6,一是副格问题,二是吉利的V6与丰田的V6有千丝万缕的关系,路特斯用要考虑 ...

不太了解副格是什麼意思?啊,吉利這發動機和豐田竟然有關係。
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 楼主| 发表于 2019-4-19 21:19 | 显示全部楼层

RE: 大吉利土八路帝国研发和项目建设动态专贴

本帖最后由 验证码 于 2019-4-19 21:20 编辑
tp040906 发表于 2019-4-19 21:10
不太了解副格是什麼意思?啊,吉利這發動機和豐田竟然有關係。


大陆说的副格就是面子、档次的意思,不知台湾怎么表达这个意思。吉利这个发动机应主要是山寨丰田的。
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 楼主| 发表于 2019-4-19 22:00 | 显示全部楼层

RE: 大吉利土八路帝国研发和项目建设动态专贴

本帖最后由 验证码 于 2019-4-19 22:50 编辑

吉利六款最新混合动力系统亮相上海车展,PREFACE全球首发
2019-04-18

4月16日,两年一度的上海国际车展正式开幕。吉利汽车在全球首发“PREFACE”概念车,亮相缤越MHEV、缤越PHEV、帝豪GLPHEV等多款全新电气化版本车型的同时,也带来了涵盖MHEV轻混、HEV中混、PHEV插混、1.5TD增程式混动等在内的六套最新混动产品。

吉利动力所带来的这六套混动产品包括,轻混MHEV系列:1.0TD-BSG、1.5TD-BSG、2.0TD-BSG;中混HEV(1.5T-Miller+7DCTH)、插电PHEV(1.5TD+7DCTH)、增程式1.5TD-RE。

吉利48V-BSGMHEV动力,基于吉利全新一代高效直喷发动机,通过采用高效BSG电机、Ω型双向张紧器、曲轴端高效轮系隔震器等技术,具有快速启停、智能发电、扭矩助力、制动能量回收、停机滑行和发动机工作点偏移等功能,在大幅提升低速扭矩输出与响应的同时,综合节油率最高可达15%。

传动效率较高的7DCT/H变速箱

吉利自主研发的7速湿式双离合自动变速箱一7DCT,采用高压静液离合、全电换档、按需分配冷却及润滑等核心节能技术,传动效率达到的97%。同时基于7DCT开发的阶梯动力耦合式P2.5架构变速箱一7DCTH则成为吉利在混动领域的核心产品,承担着吉利在HEV和PHEV混动领域的战略使命。

吉利7DCT具备领先的扭重比,电子换挡机构可实现0.2秒快速精准的换挡响应,结合优化的传动系统带来极致高效率,可提供前驱、四驱两种驱动模式。7DCTH支持纯电驱动与油电混合等多种驱动模式,轻松应对多种路况与驾乘需求,电驱增扭与制动能量回收有效结合,带来更加优越的动力性与经济性。

HEV混合动力所采用的是高效1.5T米勒发动机,超高滚流气道,高压缩比及快速燃烧、深度Miller等先进技术,最大热效率38%。PHEV搭载的1.5TD高效发动机,采用新一代高效燃烧系统以及9大低摩擦技术应用,动力强劲,经济高效。该套PHEV动力总成已搭载在博瑞GE、领克01和嘉际等车型上,市场反应良好。

http://news.bitauto.com/hao/wenzhang/30023273

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发表于 2019-4-20 02:50 | 显示全部楼层

RE: 大吉利土八路帝国研发和项目建设动态专贴

本帖最后由 tp040906 于 2019-4-20 02:55 编辑
验证码 发表于 2019-4-19 21:19
大陆说的副格就是面子、档次的意思,不知台湾怎么表达这个意思。吉利这个发动机应主要是山寨丰田的。


台灣地區只有面子這個詞。來超大以後,才驚覺台灣地區普通話的詞彙量非常少。

這裡的中文,在年輕一代已經退化到連準確表達自己想法的基本語法和邏輯都成問題了。

關於面子一詞,以閩南語來說的話,這裡暴發戶常說開好車就是為了『駛張揚的』。*版主核輻射應該懂閩南語。

回到發動機的話題,也許內燃機的時代也快到頭了,真希望有朝一日也能看見我們中國人的品牌走入世界,甚至在各大賽事中展露頭角。
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发表于 2019-4-20 08:10 超大游击队员 | 显示全部楼层
验证码 发表于 2019-4-19 21:19
大陆说的副格就是面子、档次的意思,不知台湾怎么表达这个意思。吉利这个发动机应主要是山寨丰田的。

不是逼格?
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 楼主| 发表于 2019-4-20 11:13 | 显示全部楼层

RE: 大吉利土八路帝国研发和项目建设动态专贴


是逼格,你这一说才发现打错字了,怪不得前面的台湾朋友不明白
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 楼主| 发表于 2019-4-20 11:44 | 显示全部楼层

RE: 大吉利土八路帝国研发和项目建设动态专贴

本帖最后由 验证码 于 2019-4-20 11:50 编辑
tp040906 发表于 2019-4-20 02:50
台灣地區只有面子這個詞。來超大以後,才驚覺台灣地區普通話的詞彙量非常少。

這裡的中文,在年輕一 ...


惭愧,前面我打错字了,把逼格打成副格了。

在普遍看淡内燃机前景的时候,大吉利土八路帝国却不认为内燃机快到头了,去年11月9日,在无锡的世界内燃机大会上,舒服哥表示:“新的技术电池、固态电池等等,真正形成商业价值,目前看来还有很长的路要走。所以,如果汽油内燃机效率能达到50%,内燃机的生命周期五十年都是可期待的。”

不过,影响国内车企发展内燃机的,除了看淡内燃机前景外,现在最大的绊脚石就是国内车企已普遍习惯把发展内燃机核心技术外包给AVL、FEV、里卡多等西方第三方设计公司,而不愿意自已去研发这些投入大、见效慢、失败风险高的核心技术。

例如发动机燃烧试验、直喷发动机的标定这些核心技术,吉利主要是自已做研发。吉利研发1.8T发动机,自已做燃烧试验时,就曾碰到过早燃的问题,2016年吉利动力总成研究院副院长赵福成在介绍吉利研发1.8T发动机的情况时就说过:“二代发动机中直喷发动机我们这个团队可以自己做标定,这个在国内来讲也是没有听到谁可以自己搞出来;我们这款发动机自己搞出来,就是刘部长的团队搞出来的。”
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发表于 2019-4-20 12:37 | 显示全部楼层

RE: 大吉利土八路帝国研发和项目建设动态专贴

本帖最后由 tp040906 于 2019-4-20 12:46 编辑
验证码 发表于 2019-4-20 11:44
惭愧,前面我打错字了,把逼格打成副格了。

在普遍看淡内燃机前景的时候,大吉利土八路帝国却不认为 ...


原來是逼格,沒事兒。島內普通話的詞彙量少得可憐。更多時候,我反而覺得講起閩南語更為痛快。閩南語的詞彙量非常大。

這幾年普遍看來不是直接抄的,就是AVL和里卡多幫忙搞的。FEV好像比較少見著。

原來如此,太感謝你告訴我這些了。這樣的企業和遠見的確值得敬佩

作為島上人,吉利應該是我所認識的第一間內地汽車企業。

十幾年前在台灣地區的雜誌看過當時的吉利美人豹,那時候只覺得這車的名字和長相,實在是土到不能再土了。實在是刮目相看。
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发表于 2019-4-22 11:10 | 显示全部楼层

RE: 大吉利土八路帝国研发和项目建设动态专贴

验证码 发表于 2019-4-19 22:00
吉利六款最新混合动力系统亮相上海车展,PREFACE全球首发
2019-04-18

这个1.5t bsg 是现在已经装车的博瑞和嘉际用的那个吗?
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 楼主| 发表于 2019-4-22 13:42 | 显示全部楼层

RE: 大吉利土八路帝国研发和项目建设动态专贴

fantacom 发表于 2019-4-22 11:10
这个1.5t bsg 是现在已经装车的博瑞和嘉际用的那个吗?

是的,是博瑞和嘉际用的这个
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发表于 2019-4-22 13:48 超大游击队员 | 显示全部楼层
验证码 发表于 2019-4-22 13:42
是的,是博瑞和嘉际用的这个

效果一般 既没特别省油 动力提升也不大 好像吉利有计划 继续提升这个48v系统 博瑞的电池只能放后备箱 搞的后备箱变小了 个人猜测也是博瑞ge销量不佳的一个原因吧
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发表于 2019-4-22 17:20 | 显示全部楼层

RE: 大吉利土八路帝国研发和项目建设动态专贴

瓦肯奥巴马 发表于 2019-3-5 07:24
我觉得30岁以后的人,选择车应该以德系为主了吧。

至少对我而言,等吉利突破30个这个关口的车再看吧

不说德系的口碑,,,就大众那个设计,已经把大部分中国人的审美抓得死死的。
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发表于 2019-4-22 17:23 | 显示全部楼层

RE: 大吉利土八路帝国研发和项目建设动态专贴

验证码 发表于 2019-3-9 09:22
这个6HT自动变速器是什么东东,目前还是一个谜。个人猜测,是中小扭距6AT. 投产后可替换部分目前外购的 ...

我就说,吉利甩掉DSI的6AT,一定是有了自己更好的方案,不会一门心思向丰田势力低头。
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发表于 2019-4-22 20:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 ptxy 于 2019-4-22 21:06 编辑

双林M06变速箱没有匹配吉利的车型,吉利目前只使用M23变速箱。M05都不一定会采购
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 楼主| 发表于 2019-4-22 21:49 | 显示全部楼层

RE: 大吉利土八路帝国研发和项目建设动态专贴

fantacom 发表于 2019-4-22 13:48
效果一般 既没特别省油 动力提升也不大 好像吉利有计划 继续提升这个48v系统 博瑞的电池只能放后备箱 搞 ...

目前这个48v系统确实鸡胁,看后续发展型号的效果吧
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 楼主| 发表于 2019-4-22 22:21 | 显示全部楼层

RE: 大吉利土八路帝国研发和项目建设动态专贴

★『獨角戲』♂ 发表于 2019-4-22 17:23
我就说,吉利甩掉DSI的6AT,一定是有了自己更好的方案,不会一门心思向丰田势力低头。

这个6HT自动变速器是中小扭矩6AT, 与DSI的大扭矩6AT没有替代关系,真正能替代DSI的大扭矩6AT(包括老款M23型和新款M05型)的是大吉利土八路帝国的7DCT.

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 楼主| 发表于 2019-4-22 22:48 | 显示全部楼层

RE: 大吉利土八路帝国研发和项目建设动态专贴

感谢Ptxy网友在上海车展亲自拍的轩孚6AT的图片,原来这个轩孚6HT自动变速器包括6AT20和6AT28两个型号,匹配吉利1.0tgdi,1.4t,1.5L发动机。
6AT20.jpg
6AT28.jpg
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发表于 2019-4-23 12:38 | 显示全部楼层

RE: 大吉利土八路帝国研发和项目建设动态专贴

验证码 发表于 2019-4-22 22:48
感谢Ptxy网友在上海车展亲自拍的轩孚6AT的图片,原来这个轩孚6HT自动变速器包括6AT20和6AT28两个型号,匹配 ...

6HT,是另一个变速箱,混合动力,都是轩孚二期的30万产能内产品。我没有拍照。回头有空再把轩孚的宣传手册传上来,里面有。
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发表于 2019-4-23 14:47 | 显示全部楼层

RE: 大吉利土八路帝国研发和项目建设动态专贴

验证码 发表于 2019-4-22 22:48
感谢Ptxy网友在上海车展亲自拍的轩孚6AT的图片,原来这个轩孚6HT自动变速器包括6AT20和6AT28两个型号,匹配 ...

最先装机的应该是缤越1.0t了 拭目以待
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