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楼主: 上帝与黄金
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[驾驶技巧] 五年了,终于体会到手动档的爽了

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发表于 2019-2-18 10:39 | 显示全部楼层

RE: 五年了,终于体会到手动档的爽了

mietu 发表于 2019-2-18 10:20
按你说的这上坡辅助是真不能选了

坡起辅助那个帮你在斜坡上刹车的劲儿非常大,远远大过发动机的劲儿,发动机根本挣脱不了,容易把发动机憋熄火,你得半离合等2-3秒等坡起辅助自己松了才走得了,但现在的问题是,好像除了面包车,其他大部分车都配坡起辅助了
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发表于 2019-2-18 10:41 | 显示全部楼层

RE: 五年了,终于体会到手动档的爽了

房顶的轻骑兵 发表于 2019-2-18 09:20
坡起辅助在新手阶段是个很好的功能,可以有效的防止后溜让人不慌不忙的起步,熟练以后就嫌它碍事了,因为 ...

坡起辅助的启动原则是,坡度大于4度,关键的一点是要深踩一脚才启动,如果你在坡上停车只是浅踩,坡起辅助很可能不会启动,一样会后溜
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发表于 2019-2-18 10:53 | 显示全部楼层

RE: 五年了,终于体会到手动档的爽了

mietu 发表于 2019-2-18 10:20
按你说的这上坡辅助是真不能选了

这个功能还行吧,毕竟用到的时候并不多,影响很小,而且我现在坡起也不是很熟练有它就心安一点,最少不怕后溜,相比这个功能我更讨厌的是  发动机启停   这个鸡肋功能。
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发表于 2019-2-18 10:58 超大游击队员 | 显示全部楼层
广播电大文科生 发表于 2019-2-18 10:34
不是不踩离合换挡,离合要踩,他们说的是跳挡,1挡踩到5千转直接拉到3挡,3挡直接拉到5挡,跳过2,4挡, ...

完了,完了,完了。我的变速器快完了。
我基本就是这样换挡的,二档,四档,对我,用处不大。
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发表于 2019-2-18 11:02 | 显示全部楼层

RE: 五年了,终于体会到手动档的爽了

昆明新巴 发表于 2019-2-18 10:58
完了,完了,完了。我的变速器快完了。
我基本就是这样换挡的,二档,四档,对我,用处不大。

你误会了,40楼我说的意思是不踩离合挂挡容易搞坏变速箱,不是说跳档搞坏变速箱,已经更正
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发表于 2019-2-18 11:31 | 显示全部楼层

RE: 五年了,终于体会到手动档的爽了

广播电大文科生 发表于 2019-2-18 10:34
不是不踩离合换挡,离合要踩,他们说的是跳挡,1挡踩到5千转直接拉到3挡,3挡直接拉到5挡,跳过2,4挡 ...

大众BQ系列变速箱还可以这么玩。当然,我并不推荐这种方式。
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发表于 2019-2-18 11:40 | 显示全部楼层

RE: 五年了,终于体会到手动档的爽了

power1986 发表于 2019-2-18 11:31
大众BQ系列变速箱还可以这么玩。当然,我并不推荐这种方式。

这么玩需要车轻,变速箱齿比密,小型轿车最好,如果是重的SUV,并且各档位齿比拉得太开,很可能1挡地板油后还够不上3挡的起码要求,车速反而会慢
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发表于 2019-2-18 11:44 | 显示全部楼层

RE: 五年了,终于体会到手动档的爽了

广播电大文科生 发表于 2019-2-18 11:40
这么玩需要车轻,变速箱齿比密,小型轿车最好,如果是重的SUV,并且各档位齿比拉得太开,很可能1挡地板油 ...

这么玩肯定要小型车,最多就是A+。为什么很多人怀念老捷达和桑塔纳,便宜是一方面,主要随便玩随便改也是一方面。
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发表于 2019-2-22 22:33 | 显示全部楼层
一般小车不要2档起,公交车货车啥的可以这么玩,特别是公交车,没有哪个司机会用1档起
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发表于 2019-2-24 13:12 | 显示全部楼层

RE: 五年了,终于体会到手动档的爽了

不知道楼主减档是否补油
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发表于 2019-2-25 19:46 超大游击队员 | 显示全部楼层
爽在一时,等离合器压盘轴承烧坏了,就做车里哭吧!
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发表于 2019-2-25 22:01 超大游击队员 | 显示全部楼层
楼主没试试烧胎起步?
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发表于 2019-2-25 23:52 超大游击队员 | 显示全部楼层
经常一档换三档的路过
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发表于 2019-2-25 23:59 超大游击队员 | 显示全部楼层
也5年了,,还是没有行云流水感觉,,一点都没有, 快了就顿挫。。
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发表于 2019-2-26 10:50 | 显示全部楼层
再开开你就会知道,在转速和速度配合好的情况下,加减档都不用踩离合!
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发表于 2019-2-26 12:47 超大游击队员 | 显示全部楼层
YoungL_BoBo 发表于 2019-2-26 10:50
再开开你就会知道,在转速和速度配合好的情况下,加减档都不用踩离合!

直接进档,旁边人行道上一个妙龄女郎,摇曳而过。
只听得滋,,,,,,,,铛
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发表于 2019-2-26 12:49 超大游击队员 | 显示全部楼层
档杆打手啊,这什么破车
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发表于 2019-2-26 13:23 超大游击队员 | 显示全部楼层
广播电大文科生 发表于 2019-2-16 14:35
那这5年是怎么颠过来的?我开手动1周就够感觉了,,本来我考驾照那会儿是现在的科目N之前的马路杀手培养的 ...

得看什么车,有的手动好开比如大众类,有的很难开低扭很弱。。。你1000转就能起步的是低扭比较大的,只要调教的不差,就不会难开,我一般手动都是1500-2000左右起步。。。另外转速3000以下基本不伤离合的
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发表于 2019-2-26 13:27 超大游击队员 | 显示全部楼层
power1986 发表于 2019-2-18 09:13
都这么玩了,下次可以试试不踩离合换挡了

不踩离合换挡需要对车子摸得非常熟悉后可以,踩油门松的瞬间档把推进去,不同车子转速不一样,需要慢慢试出来,不过不建议伤车。
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发表于 2019-2-26 13:31 | 显示全部楼层

RE: 五年了,终于体会到手动档的爽了

zxx524 发表于 2019-2-26 13:27
不踩离合换挡需要对车子摸得非常熟悉后可以,踩油门松的瞬间档把推进去,不同车子转速不一样,需要慢慢试 ...

这是手动挡最高级玩法了,无论是车还是人,能练成的不多
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发表于 2019-2-26 13:32 | 显示全部楼层

RE: 五年了,终于体会到手动档的爽了

zxx524 发表于 2019-2-26 13:23
得看什么车,有的手动好开比如大众类,有的很难开低扭很弱。。。你1000转就能起步的是低扭比较大的,只要 ...

离合必须要踩到底,否则一样上车
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发表于 2019-2-26 13:41 | 显示全部楼层
这里说一句,有的手动挡的车,坡道辅助还不如没有
典型的就是我那破昂科拉
第一是介入时间有问题,第二是介入方式有问题,第三是介入期间刹车锁死踩不动根本不放心这破辅助还得拉手刹
我瞎JB弄半天早坡起走人了,等这破辅助介入
这是我们昂科拉手动群的一个公认观点,傻叼上坡辅助
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发表于 2019-2-26 14:15 | 显示全部楼层

RE: 五年了,终于体会到手动档的爽了

power1986 发表于 2019-2-18 09:13
都这么玩了,下次可以试试不踩离合换挡了

那是以前老车,不带同步器的变速箱,齿轮之间没这么精密才能不踩离合换挡,现在的手动变速箱都带同步器了,非常精密,也学老车不踩离合换挡会撞坏同步器的
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发表于 2019-2-26 14:20 | 显示全部楼层

RE: 五年了,终于体会到手动档的爽了

广播电大文科生 发表于 2019-2-26 14:15
那是以前老车,不带同步器的变速箱,齿轮之间没这么精密才能不踩离合换挡,现在的手动变速箱都带同步器了 ...

一样,高转速快速挂入挡位,同步器可能还会起到保护作用。不过都是高手技术,一般人也搞不定。这么多年我就认识一个人会玩这个。
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发表于 2019-2-26 21:26 超大游击队员 | 显示全部楼层
俺不踩离合换挡,只能换到三挡!
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发表于 2019-2-26 21:33 | 显示全部楼层
除了起步停车都可以不踩离合换挡,就是换挡速度太慢,要等发动机转速与档位匹配。关键点就是挂入的档位和当前车子的时速与发动机的转速要匹配的完美。
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发表于 2019-2-27 00:04 | 显示全部楼层
忘记驾校教你的很多东西......真要开好手动档需要很长时间的磨合和锻炼
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发表于 2019-2-27 00:05 | 显示全部楼层

RE: 五年了,终于体会到手动档的爽了

广播电大文科生 发表于 2019-2-18 10:34
不是不踩离合换挡,离合要踩,他们说的是跳挡,1挡踩到5千转直接拉到3挡,3挡直接拉到5挡,跳过2,4挡 ...

不知道你说的这个跳着换档还能加快提速性能的理论怎么来的?!
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发表于 2019-2-27 00:10 | 显示全部楼层

RE: 五年了,终于体会到手动档的爽了

楼主,我只能说你还是没有掌握手动档的诀窍......
二档只有在一档的扭矩太大,抓地力不足(比如下雪天)才有使用的价值
一档你觉得起步慢,一般就是因为你起步没有给足够的油或者是结合点控制有问题
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发表于 2019-2-27 01:04 | 显示全部楼层

RE: 五年了,终于体会到手动档的爽了

huangtaot98 发表于 2019-2-27 00:05
不知道你说的这个跳着换档还能加快提速性能的理论怎么来的?!


是前面几楼在说跳着换挡的,我没1,3,5这么跳着换挡,我想跳档大概是可以减少1,2次换挡,缩短时间吧,但我不认为跳档可以加速快,1跳到3挡后,转速下降太多,动力也下降太多
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发表于 2019-2-27 10:19 | 显示全部楼层

RE: 五年了,终于体会到手动档的爽了

广播电大文科生 发表于 2019-2-18 10:34
不是不踩离合换挡,离合要踩,他们说的是跳挡,1挡踩到5千转直接拉到3挡,3挡直接拉到5挡,跳过2,4挡 ...

额。。我一般是1,2,4挡,跳过三挡。二档比较万精油感觉,推力够又能轰高转,一档又少不了。
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发表于 2019-2-27 11:06 | 显示全部楼层
手动挡就是档位、发动机转速的配合
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发表于 2019-2-27 11:47 | 显示全部楼层

RE: 五年了,终于体会到手动档的爽了

广播电大文科生 发表于 2019-2-27 01:04
是前面几楼在说跳着换挡的,我没1,3,5这么跳着换挡,我想跳档大概是可以减少1,2次换挡,缩短时间吧 ...

如果真想开的顺一些,动力衔接好一些,还是一档一档换吧……对变速箱冲击也会小很多
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发表于 2019-2-27 13:20 | 显示全部楼层

RE: 五年了,终于体会到手动档的爽了

开过朋友的3系手动,那个变速箱真是好用!
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发表于 2019-3-20 12:06 超大游击队员 | 显示全部楼层
power1986 发表于 2019-2-26 13:31
这是手动挡最高级玩法了,无论是车还是人,能练成的不多

开玩笑,大多数公交车司机都是不踩离合换档的。
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发表于 2019-3-20 12:10 | 显示全部楼层

RE: 五年了,终于体会到手动档的爽了

共享蓝牙 发表于 2019-3-20 12:06
开玩笑,大多数公交车司机都是不踩离合换档的。

这里仅讨论家用汽车
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发表于 2019-3-20 17:29 | 显示全部楼层
从08年到15年开了7年手动挡,虽然大众的MQ200变速箱手感丝般顺滑,还是选择放弃MT改投自动挡变速箱,无他,开车只不过是一种交通方式,上班已经很辛苦了,没必要在下班的时候让我还不能好好放松一下,自动挡习惯了,压根没觉得手动挡哪里好,现在城里面堵车越来越严重,为了所谓的驾驶乐趣,让自己左脚、右手一直保持紧张状态,太没意思了,驾驶乐趣又不是只有换挡时机这一个,想飚一下,S挡走起就是了,平时E挡走起,油耗也不高,有此足矣!
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发表于 2019-3-20 17:59 | 显示全部楼层
02年学车的时候,教练就是不用离合换档,家里长安逸动手动档的起步都是一档, 另一部BJ212也是手动,起步基本上没用过一档,上地库坡不大的一般都是二档起
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发表于 2019-3-20 21:49 超大游击队员 | 显示全部楼层
mietu 发表于 2019-2-16 22:27
坡起辅助碍事?我还打算下辆车如果换手动买个带坡起辅助的,坡起是死穴,其他都没问题

坡道起步,手动挡需要慢抬离合.找到结合点,车身抖动,表示就可以松刹车,开始前进了。然后再完全松离合,加油。
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发表于 2019-7-12 13:52 | 显示全部楼层

RE: 五年了,终于体会到手动档的爽了

房顶的轻骑兵 发表于 2019-2-18 10:53
这个功能还行吧,毕竟用到的时候并不多,影响很小,而且我现在坡起也不是很熟练有它就心安一点,最少不怕 ...

同感,同感!
我现在装了个启停宝,终于把这个垃圾功能永远的关掉了
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