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利勃海尔G-BKF 8x8 全地形装甲救援起重机

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发表于 2019-2-12 09:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

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在B站看到的  https://www.bilibili.com/video/av43279058    https://www.youtube.com/watch?v=srtG29GcT-w
感觉这车的底盘不比毛熊的差
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最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
发表于 2019-2-12 21:43 | 显示全部楼层
不过度迷信德国。但是德国这些车辆技术可真不是盖的。所以这车看着真的很好。
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发表于 2019-2-12 23:57 | 显示全部楼层

RE: 利勃海尔G-BKF 8x8 全地形装甲救援起重机

丰收的秋天 发表于 2019-2-12 21:43
不过度迷信德国。但是德国这些车辆技术可真不是盖的。所以这车看着真的很好。

利勃海尔在起重机上面,也就中联和徐工敢叫板。。。
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发表于 2019-2-13 07:24 超大游击队员 | 显示全部楼层
丰收的秋天 发表于 2019-2-12 21:43
不过度迷信德国。但是德国这些车辆技术可真不是盖的。所以这车看着真的很好。


不知道这款德国车有没有用上毛子卡马斯的第5代多驱动车技术,比如: 全电传线传操控,轮毂电机减速机构驱动,全轮独立转向,全轮独立功率控制,全轮独立液气半主动悬挂,整体式越野式底盘。。。
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发表于 2019-2-13 07:43 超大游击队员 | 显示全部楼层
起码……德国货不如毛子的那么耐折腾
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发表于 2019-2-13 08:49 超大游击队员 | 显示全部楼层
Waifu-054B 发表于 2019-2-12 23:57
利勃海尔在起重机上面,也就中联和徐工敢叫板。。。

在出货量上,徐工已经超过利勃海尔。但技术水平上还有差距。

中联/浦沅,差的比较远
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发表于 2019-2-13 08:52 | 显示全部楼层

RE: 利勃海尔G-BKF 8x8 全地形装甲救援起重机

本帖最后由 恩克鲁马 于 2019-2-13 08:53 编辑
百科 发表于 2019-2-13 08:49
在出货量上,徐工已经超过利勃海尔。但技术水平上还有差距。

中联/浦沅,差的比较远


看看德国机器人巨头库卡KUKA被中国美的收购的结局,说不定哪天我兔就收购利勃海尔了
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发表于 2019-2-13 08:53 超大游击队员 | 显示全部楼层
恩克鲁马 发表于 2019-2-13 08:52
看看德国机器人巨头库卡KUKA被美的收购的结局,说不定哪天我兔就收购利勃海尔了

但愿有那么一天吧
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发表于 2019-2-13 08:58 超大游击队员 | 显示全部楼层
车子是精致功能强,但是实在不够耐用和便捷。就像二战德国的豹式。
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发表于 2019-2-13 08:59 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 恩克鲁马 于 2019-2-13 09:04 编辑
百科 发表于 2019-2-13 08:53
但愿有那么一天吧


不过库卡被美的收购后,2018年营业额大减2亿欧元,利润只有4.5%的微薄利润,现在世界机器人三巨头是日本FANUC、ABB、日本Yaskawa(安川电机)了,并且库卡再也没有推出新的产品了,用库卡高管自己的话说:2019年对于库卡将是灾难性的一年。
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发表于 2019-2-13 09:19 | 显示全部楼层
利勃海尔的起重机的技术,在世界上是非常优秀的
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发表于 2019-2-13 15:47 | 显示全部楼层
估计维护成本不低
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发表于 2019-2-13 19:51 | 显示全部楼层
等我的轮毂电机成功了,我也能原地打转
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发表于 2019-2-14 06:57 | 显示全部楼层

RE: 利勃海尔G-BKF 8x8 全地形装甲救援起重机

恩克鲁马 发表于 2019-2-13 07:24
不知道这款德国车有没有用上毛子卡马斯的第5代多驱动车技术,比如: 全电传线传操控,轮毂电机减速机构 ...

KAMAZ的车啥时候换了BAZ的驾驶室……
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发表于 2019-2-14 07:28 超大游击队员 | 显示全部楼层
haozhibof1 发表于 2019-2-14 06:57
KAMAZ的车啥时候换了BAZ的驾驶室……

这是最新型的KAMAZ-7950,不是您说的BAZ......
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发表于 2019-2-14 07:29 超大游击队员 | 显示全部楼层
haozhibof1 发表于 2019-2-14 06:57
KAMAZ的车啥时候换了BAZ的驾驶室……

这是最新型的KAMAZ-7950,不是您说的BAZ......
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发表于 2019-2-14 18:48 | 显示全部楼层

RE: 利勃海尔G-BKF 8x8 全地形装甲救援起重机

china-清火 发表于 2019-2-13 07:43
起码……德国货不如毛子的那么耐折腾

估计 只有毛子自己知道他们的车耐不耐折腾
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发表于 2019-2-14 18:49 | 显示全部楼层

RE: 利勃海尔G-BKF 8x8 全地形装甲救援起重机

本帖最后由 百科 于 2019-2-14 18:51 编辑
恩克鲁马 发表于 2019-2-13 07:24
不知道这款德国车有没有用上毛子卡马斯的第5代多驱动车技术,比如: 全电传线传操控,轮毂电机减速机构 ...


层主真是太理想主义了
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发表于 2019-2-14 22:06 超大游击队员 | 显示全部楼层
百科 发表于 2019-2-14 18:49
层主真是太理想主义了

来,听听你的高见
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发表于 2019-2-14 22:10 超大游击队员 | 显示全部楼层
底盘悬挂确实强,但功能和基本形态和高速上民用重型拖车差不多,中间多个吊车而已
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发表于 2019-2-14 22:18 | 显示全部楼层

RE: 利勃海尔G-BKF 8x8 全地形装甲救援起重机

本帖最后由 lixiang3248 于 2019-2-14 22:20 编辑


卡玛兹的新一代电传动多轴超重型特种车试验样车在最近的公开展示和表演中当众出丑,至少两组以上的转向车桥在表演过程中发生故障

驾驶员将方向盘回正之后,至少有两组转向车轮未能回正,仍然保持偏转的状态,并导致整车随后无法继续正常行驶,更无法继续进行越障、爬坡、8字转向、斜前方平移等表演科目
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发表于 2019-2-14 22:21 | 显示全部楼层

RE: 利勃海尔G-BKF 8x8 全地形装甲救援起重机

lixiang3248 发表于 2019-2-14 22:18
卡玛兹的新一代电传动多轴超重型特种车试验样车在最近的公开展示和表演中当众出丑,至少两组以上的转向 ...

不过他们的新闻也说这车通过鉴定了
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发表于 2019-2-14 22:24 | 显示全部楼层

RE: 利勃海尔G-BKF 8x8 全地形装甲救援起重机

本帖最后由 lixiang3248 于 2019-2-14 22:29 编辑


就俄罗斯现在这样的工业基础能力和水平,以及相应的产品科研/试制/生产质量和过程控制能力,再加上他们那个恶劣无比的使用环境(严寒气候条件、冻土地带的泥泞道路……),玩多轴独立控制轮毂电机电传动重型轮式特种车这么噱头的东西,真是自己给自己找罪受,产品的可靠性和环境适应性简直毫无保障
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发表于 2019-2-14 22:27 超大游击队员 | 显示全部楼层
lixiang3248 发表于 2019-2-14 22:18
卡玛兹的新一代电传动多轴超重型特种车试验样车在最近的公开展示和表演中当众出丑,至少两组以上的转向 ...

但是这车已经通过验收,即将开始批量服役了,关于此车的国内报道极少,通过验收应该是最有说服力的消息。
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发表于 2019-2-14 22:33 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 恩克鲁马 于 2019-2-14 22:39 编辑
lixiang3248 发表于 2019-2-14 22:24
就俄罗斯现在这样的工业基础能力和水平,以及相应的产品科研/试制/生产质量和过程控制能力,再加上他们 ...


说这些话就没意思了。毛子工业基础不行?单是卡-52双桨共轴、米-28这样的重型武直就不是一般国家可以随便搞出来的,换成德国法国都困难。至于NK32发动机和核潜艇啥的就不说了,你心里还没个谱么?
全轮电驱动是第五代重型多驱动卡车的标志,时代在进步,你不玩儿,别人可玩儿得欢了。
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发表于 2019-2-15 13:46 超大游击队员 | 显示全部楼层
百科 发表于 2019-2-14 18:48
估计 只有毛子自己知道他们的车耐不耐折腾

不啊,德国车在中国军队测试时候跑长途一律趴下了
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发表于 2019-2-15 14:00 超大游击队员 | 显示全部楼层
china-清火 发表于 2019-2-15 13:46
不啊,德国车在中国军队测试时候跑长途一律趴下了

你觉得俄国原装车就能跑下来吗

我觉得俄国车也就存在于传说中,不然现在国内应该还能看到卡玛斯的兄弟姊妹
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发表于 2019-2-15 14:49 超大游击队员 | 显示全部楼层
百科 发表于 2019-2-15 14:00
你觉得俄国原装车就能跑下来吗

我觉得俄国车也就存在于传说中,不然现在国内应该还能看到卡玛斯的兄弟 ...

俄国最近几年新车层出不穷,你可以关注下
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发表于 2019-2-15 16:28 超大游击队员 | 显示全部楼层
百科 发表于 2019-2-15 14:00
你觉得俄国原装车就能跑下来吗

我觉得俄国车也就存在于传说中,不然现在国内应该还能看到卡玛斯的兄弟 ...

能啊,国内测试时候俄美车评价都挺高,对于德国车评价是西德神话破灭。而且我们那个跑搓板路测试还是毛子那边学习的。
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发表于 2019-2-15 16:43 超大游击队员 | 显示全部楼层
百科 发表于 2019-2-15 14:00
你觉得俄国原装车就能跑下来吗

我觉得俄国车也就存在于传说中,不然现在国内应该还能看到卡玛斯的兄弟 ...


再说军队里面毛子技术卡车不是多了去,到现在国内拉八k射程以上导弹卡车还是人家技术。。
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 楼主| 发表于 2019-2-15 16:48 | 显示全部楼层

RE: 利勃海尔G-BKF 8x8 全地形装甲救援起重机

china-清火 发表于 2019-2-15 16:43
再说军队里面毛子技术卡车不是多了去,到现在国内拉八k射程以上导弹卡车还是人家技术。。

但是现在在国内民用车市场,不管是乘用车,还是商用车,毛熊的车系彻底完败啊
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发表于 2019-2-15 17:04 超大游击队员 | 显示全部楼层
china-清火 发表于 2019-2-15 16:43
再说军队里面毛子技术卡车不是多了去,到现在国内拉八k射程以上导弹卡车还是人家技术。。

90年代毛子的卡玛斯、乌拉尔还是在TG渣土车市场上有一席之地的,之后还不是让市场给淘汰了。
不但如此,现在毛子国内卡车市场 反而是TG能分一杯羹。

导弹发射车是 白俄的技术,大毛的复制品显然还欠火候。 当年国内之所以引进,是因为这个吨位的越野车除了MAZ别无分号上路测试跪不跪也只能是它了
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发表于 2019-2-15 17:53 超大游击队员 | 显示全部楼层
百科 发表于 2019-2-15 17:04
90年代毛子的卡玛斯、乌拉尔还是在TG渣土车市场上有一席之地的,之后还不是让市场给淘汰了。
不但如此, ...

乌尼莫克死的时候,gaz虎在场,zetros死的时候乌拉尔在场,重汽HMV3出事的时候,卡玛兹在场,都没啥事,就是西德神话完了,然后二毛子不算前苏联体系了。重汽HMV3那年,从德国搞了台原车换了个驾驶室就去了,重气觉着美标=北约标。
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发表于 2019-2-15 17:56 超大游击队员 | 显示全部楼层
沉默是金123 发表于 2019-2-15 16:48
但是现在在国内民用车市场,不管是乘用车,还是商用车,毛熊的车系彻底完败啊

人家保军用啊,人家民用不行没事,军用行就可以,国内对于乘用车不也是这样子看,能保持好政府和军队用车就行,民间市场放弃,力保商用车。
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 楼主| 发表于 2019-2-15 18:38 | 显示全部楼层

RE: 利勃海尔G-BKF 8x8 全地形装甲救援起重机

china-清火 发表于 2019-2-15 17:56
人家保军用啊,人家民用不行没事,军用行就可以,国内对于乘用车不也是这样子看,能保持好政府和军队用车 ...

西欧棒子本子感觉把精力都用在制造民用产品了,喜欢制造非常精致的产品,,毛熊刚好相反。美帝不管是军用还是民用两开花,甚至有一种西欧本子加毛熊的感觉。兔子现在在努力追赶美帝
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发表于 2019-2-15 18:52 | 显示全部楼层

RE: 利勃海尔G-BKF 8x8 全地形装甲救援起重机

百科 发表于 2019-2-15 14:00
你觉得俄国原装车就能跑下来吗

我觉得俄国车也就存在于传说中,不然现在国内应该还能看到卡玛斯的兄弟 ...

中国的市场环境是超载超载,原来我厂有克拉斯,跑的快,轮毂比解放东风都要轻,代价也是悲剧,轮毂开裂,轴承损坏,大梁开裂,和日本车一样不能超载而被淘汰。
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发表于 2019-2-15 19:51 超大游击队员 | 显示全部楼层
kanhai1978 发表于 2019-2-15 18:52
中国的市场环境是超载超载,原来我厂有克拉斯,跑的快,轮毂比解放东风都要轻,代价也是悲剧,轮毂开裂, ...

毛子新款“乌拉尔”卡车,外形威猛
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发表于 2019-2-15 21:02 | 显示全部楼层

RE: 利勃海尔G-BKF 8x8 全地形装甲救援起重机

恩克鲁马 发表于 2019-2-15 19:51
毛子新款“乌拉尔”卡车,外形威猛

威猛和超载有关系吗?5t东风和解放比威猛多的10t克拉斯拉的还要多。
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 楼主| 发表于 2019-2-16 10:10 | 显示全部楼层

RE: 利勃海尔G-BKF 8x8 全地形装甲救援起重机

恩克鲁马 发表于 2019-2-13 07:24
不知道这款德国车有没有用上毛子卡马斯的第5代多驱动车技术,比如: 全电传线传操控,轮毂电机减速机构 ...

美帝的这款车比着毛熊的车技术含量,标准载荷的越野性能,可靠性,怎样
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发表于 2019-2-16 10:12 超大游击队员 | 显示全部楼层
沉默是金123 发表于 2019-2-16 10:10
美帝的这款车比着毛熊的车技术含量,标准载荷的越野性能,可靠性,怎样

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